CC BY
87
УДК 339.187.6
ТЕОРЕТИЧН1 ОСНОВИ ПУЛ1НГА Й ПЕРСПЕКТИВИ ЙОГО ВИКОРИСТАННЯ В УКРА1Н1
Сухорукова Т.Г., к.е.н., доцент (УкрДАЗТ)
У сmаmmi розглядаеться суттсть пулiга, iсторичний розвиток пултга, застосування пултга в розвинених крашах миру, а також можливостi використання пултга в УкраШ. Ключовi слова: оренда, логiстика, путнг, пул-ршення
Постановка проблеми та и зв'язки з науковими чи практичными завданнями. Прогресивний розвиток сучасного ринка потребуе використання адекватних методiв
господарювання. Багато перспектив у цьому процеа мае оренда. Слад вадмиити що, у наукових виданнях проблеми розвитку орендних вщносин дослщжувалися майже десять -п'ятнадцять рошв тому. Але час не сто!ть на мгсп, вш потребуе використання нових, малознайомих для вичизняних виробнишв методiв господарювання та орендних взаемоввдносин. Слiд бiльш увазi подшяти можливостi використання пулiнгу.
Анал1з остантх до^джень i публшацш. Пулiнг е лопчним продовження розвитку, з одного боку орендних ввдносин, з шшого боку, пулiнг е елементом лопстики. Розвиток орендних вiдносин е предметом до^дження таких вчених як 1ванов I., Руденко О., Мочерний С.
Бшьшсть вчених визначають оренду як майновий стан. Оренда здшснюеться на наступних умовах:
- мета орендi - задовольнити тимчасовi потреби орендаря;
- термш оренди визначаеться угодою. Шсля зак1нчення термiну оренди майно повертаеться орендодавцю;
- майно е власшстю орендодавця. Ризик втрат та псування орендного майна визначаеться умовами угоди [1].
Сьогодш оренднi вiдносини виступають у наступних виглядах: проста оренда, суборенда, наймання, тднаймання, лiзинг та ш.
Вивчення можливостей логiстицi стало об'ектом дослщження таких вчених як Гаджинський А. М., Сарк1сов С. В., Аншкова Б. А., Миротин Л. Б. та iн. [2, 3, 4, 5].
Лопстика - це наука, що вивчае рацюнальне пересування матерiальних ресурсiв. У ХХ столгт розвиток логiстики зв'язаний iз другою свiтовою вiйною, коли була потрiбна найвища мобiльнiсть вiйськ, ефективне управлшня вiйськами, планування потреб армп в матерiальних ресурсах, швидке будiвництво об'ектiв i настiльки ж ефективне !хне
перемiщення. В 70-е роки ХХ столитя розвитку логiстики сприяла енергетична криза. Логiстика вирiшувала завдання системного пiдходу в постачаннi й споживанш енергоресурсiв [2, 3].
У бшьшосп випадк1в логiстика ставить своею метою оптимiзацiю товарних та матерiальних запасiв. Одше! з основних завдань лопстики е прискорення оборотностi засобiв пiдприемства [4, 5].
Новою, мало до^джувано! темою наукових пошук1в у останнш час е пулiнг, як новий етап розвитку лопстики.
Метою статтi е вивчення основ пулшгу та розробка рекомендацп щодо його використання в Укра1ш
Виклад основного матерiалу
до^джень. Пулшг - це шновацшна система обороту багаторазово! тари, яка оптимiзуе логiстичнi й транспортш витрати. Пулiнг - це аутсорсингова система обороту багаторазово! пластиково! тари рiзних видiв. При впровадженнi дано! системи тдприемство - споживач тари одержуе необхiдну тару вiд пулинговой компанп на умовах оренди. Пулшг дае вщчутш переваги й для постачальнишв продукцп, i для роздрiбних торговельних пiдприемств [6].
В системi Пула транспортна тара циркулюе в межах обмеженого кола компанш так, що жодна компашя, що увшшла в пул, не зiткнеться ш з проблемою надлишк1в упаковки на склащ, нi з необхiднiстю придбання додатково! упаковки. Ще одна велика перевага системи в тому, що приховаш витрати стають явними, а загальш витрати знижуються. Пулiнговi компанп пропонують багаторазову тару на умовах оренди. Використовуючи систему пулшга, тдприемство рятуе себе ввд необхiдностi швестицш в оборотну тару, у тому чи^ забезпечення резервних запасiв тари для покриття тижневих i сезонних тшв. При пулiнгу пiдприемство платить фшсовану орендну плату за фактично використану тару й не несе шяких витрат, пов'язаних з поповненням тари, що вибула з обороту [7].
Сватова практика свiдчить про активний розвиток пулшгу. Агровиробники Свропи, Центрально! й Латинсько! Америки, деяк1 кра!ни
© Сухорукова Т.Г.
Вкиик економ1ки транспорту 1 промисловост1 № 40, 2012
Азп давно використовують систему пулшгу, оск1льки це вигiдно, зручно, ощадливо. Активно працюють у сферi пулинга нашi найближчi сусiди. Мега Пул Систем (Роая) пропонуе сво!м клieнтaм пластиковi ящики рiзних модифжацш i розмiрiв на умовах оренди. Офiцiйним дилером компанп виступае ВАТ "Прикумье" [8].
Розвиток пулiнгa в Укра!ш е актуальним питанням, оскшьки Укра!на як i рaнiше залишаеться великим сiльськогосподaрським виробником. Пулiнг розбудовуеться паралельно з розвитком плодоовочево! промисловосп. Як вiдзнaчaють вiтчизнянi й закордонш фaхiвцi, плодоовочевий бiзнес в Укра!ш набирае дуже активно обороти. Наша кра!на щорiчно збирае близько 8,5 млн. тонн овочiв i баштанних культур плюс не менш 1,7 млн. тонн фрукпв i япд. Природно, що зберiгaння й транспортування плодоовочево! продукцп припускае використання вщповщно! тари.
Сьогоднi на ринку Укра!ни зaтребувaнi всi типорозмiри тари - пластикова, дерев'яна, тверда, гнучка (м'яка), оборотна й одноразова. За даними дослщжень, оргашзованих компашею "Мiжнaроднa фшансова корпорaцiя" (IFC), до 2008 року включно нaйпоширенiшим видом фасування плодоовочево! продукцп для внутрiшнiх перевезень було повторне використання картонних ящишв, у яких в Укра!ну завозять банани. 1стотним недолiком повторно! тари е неможлившть ефективного використання !! в шслязбиральнш доробцi свiжо! продукцi! (особливо фрукпв). Так що мiжнaроднi роздабш мереж1 (наприклад, METRO Cash & Carry) вщмовляються вiд використання "бананового ящика".
Крiм природнього скорочення попиту до скорочення на ринку Укра!ни пропозицп ящиков вторинного використання повинне привести посилення контролю над утилiзaцiею [9].
Необхiдно враховувати той факт, що навколо великих мют Укра!ни будуються спецiaльнi термiнaли по збертанню овочiв i фруктiв. У такий споаб виникае проблема як1сного транспортування продукцп iз цих термiнaлiв у тдприемства роздрiбно! торгiвлi.
Так, зараз Ки!в практично з усiх бошв ок1льцьований термiнaлaми, у тому чи^ й для продуктiв харчування. У деяких мiсцях поруч iз такими майданчиками виростають цiлi пiдприемствa для переробки овочiв, ягiд, фруктiв, риби, м'яса в готову продукщю або натвфабрикати швидкого готування. Це теж одна зi складових логiстики в аграрному секторi й переробно! промисловосп.
Зараз у Киевi багато компанш починають освоювати ринок логiстичних послуг, але реальний професiонaлiзм у сегменп сiльськогосподaрсько! продукцi! й продуктiв
харчування можуть надати деяк1, оск1льки цей напрямок вимагае стислих строк1в доставки й автотранспорту з устаткуванням для створення необхщного температурного режиму. У першу чергу це стосуеться овоч1в, фрукпв, м'яса, риби й молочних продукпв [10].
Сьогодш в Укра!ш в сфер1 пулшга активно працюе Укра!нська Пулинговая компашя (УПК). Можна 1з упевнешстю сказати, що УПК зробила прорив у сфер1 надання пластиково! тари. Вона поки що перша 1 едина в Укра!ш з тих, хто надае лопстичш послуги по оренд1 пластиково! тари (упакування). Оборотна тара УПК докоршно в1др1зняеться в1д шшо! пластиково! тари й тд час перевезення до вщправника заощаджуе 70 % обсягу площ1 кузова. Це дозволяе в1дправников1 вантажу побрати в дорогу попутний вантаж або ж вщправити ящики малотоннажною машиною, а рефрижератор у цей час використовувати по прямому призначенню.
Компашя Товариство з обмеженою в1дпов1дальшстю "Укра!нська Пулшгова Система" пропонуе як стандартне, так 1 1ндив1дуальне Пул-ршення. Стандартне Пул-ршення працюе по всш £врош, а замовнишв можна знайти в багатьох галузях промисловосп. 1ндив1дуальне Пул-ршення з використанням нестандартно! транспортно! тари призначено для кл1енпв, як1 вважають стандартну тару невщповвдною для свого товарообм1ну.
Обидва типи Пул-ршення пропонують: рентабельну систему пакувально! тари; ефективне матер1ально-техшчне забезпечення;
обслуговування транспортно! упаковки; комплексну систему ввдстеження товаропоток1в; системне управлшня.
Якщо врахувати те, що УПК бере на себе ва процеси й витрати, пов'язаш 1з закушвлею, збер1ганням, облжом 1 обслуговуванням пол1мерно! тари, то сшьськогосподарський виробник виграе: оренда тари обходиться не дорожче, чим придбання одноразового впакування. Головне, що селяни заощаджують на витратах, пов'язаних з володшням власним парком тари, !! закушвлею, облжом, маркуванням, контролем руху, очищенням, тдтримкою в робочому сташ й т.п.
Технолопя проста: з1браний урожай завантажуеться в ящики прямо на пол1 й доставляеться в розподшьний центр мереж1. Така тара сертиф1кована для впакування овоч1в, фрукпв, молочно! продукцп, м'ясних 1 ковбасних вироб1в, консерв1в та ш. Насамперед, дана послуга щкава постачальникам продукцп в торговельш мереж1 Укра!ни.
Дал1 турботи виробника продукцп про тару зашнчуються. Лопсти компанп УПК в1дсл1дковують перемщення ящик1в,
оргашзовують !хне повернення в депо на
очищення. Тара, що повернулася з обороту, проходить шспекщю в депо. Там !! перев1ряють на цшстсть, ремонтують, якщо е ушкодження, 1 вщправляють у цех саттарно! обробки, де вона проходить три етапи санацп - мийку й обробку, опол1скування й сушшня. Ця послуга споживачев1 (орендарев1) надаеться безкоштовно, оскшьки вже включена у варпсть оренди тари .
При впроваджент дано! системи тдприемство - споживач тари отримуе всю необхщну тару ввд пулшгового оператора на умовах оренди. Оператор приймае на себе весь комплекс зобов'язань по контролю за об1гом тари. Тару замовник може брати самовивозом з найближчого депо або одержувати безпосередньо в себе ввд орендодавця. Фах!вщ багатьох компанш тдрахували: при використант оборотно! ушверсально! пластиково! тари Schoeller можна скоротити втрати при транспортувант й прискорити приймання продукцп на складах магазитв 1 торгових центр1в [11].
Як показуе практика, тдприемства харчово! промисловосп щор1чно втрачають до 25% оборотно! тари внаслвдок р1зних лопстичних причин - мехатчних ушкоджень, помилок облжу, несумлшносп сшвробггнишв, специф1ки взаемодп з мережевими ритейлерами 1 т.д. При пулшгу тдприемство сплачуе фшсовану орендну плату за фактично використану тару 1 не несе тяких витрат, пов'язаних з поповненням.
При самостшному управлшт об1гом тари тдприемство змушене значну частину виробничих площ вщводити тд оргатзащю процеав приймання, саттарно! обробки 1 збертання тари. При переход! на систему пулшг з'являеться можлив1сть вившьнення щнних виробничих площ, необхвдних для розвитку основного виробництва та експедицп готово! продукцп.
Для забезпечення основних
технолопчних процеав, пов'язаних з об1гом тари, необхщно постшно зд1йснювати придбання 1 п1дтримку в робочому сташ р1зного устаткування: тдйомно-транспортного, складського,
технолог1чного, 1нженерного, комун1кац1йного та ш. З переходом на пулшг зекономлеш кап1тальн1 ресурси можуть бути також перенаправлен! на розвиток основного виробництва.
Для забезпечення потужностей, защяних тд обслуговування оборотно! тари, тдприемство несе витрати по закуп1вл1 витратних матер1ал1в, оплату електроенерг1!, води, промислових сток1в 1 т.д. Кр1м того, тдприемство змушене вживати необхщних заход1в з прибирання та охорону защяних п1д тару виробничих прим1щень, а також забезпечувати !х в1дпов1дн1сть нормам пожежно! безпеки 1 сан1тарно-еп1дем1олог1чним вимогам. Шсля передач! функц!й з управлшня об!гом тари
пул!нговому оператору ва в!дпов!дн! витрати також п!длягають скороченню.
Шдприемство для забезпечення вс!х роби по обслуговуванню обороту тари повинно мштити в!дпов!дний штат сп!вроб!тник1в ! забезпечувати для них встановлен! законодавством умови пращ. При переход! на пулшг ввдповвдш фах!вщ можуть бути скорочеш ! / або перепрофшьоваш.
При самост!йному обслуговуванн! процес!в обороту тари тдприемство змушене нащлювати свш управл!нський потенц!ал на вир!шення завдань щодо правильно! оргатзацп збору, приймання, доставки, сортування, сан!тарно! обробки, лопстики та обл!ку тари. Менеджери тдприемства защят в процесах вироблення, прийняття, реал!зац!! ! контролю за виконанням р!шень. В!двол!каючись на р!шення непрофшьних задач, менеджери п!дприемства мають менше можливост! прид!ляти увагу пр!оритетним завданням основного виробництва.
1снуюча система облшу тари не дозволяе ефективно контролювати !! оборот. Багато виробник!в вважають за краще використовувати тару певного кольору, часто з нанесенням власного логотипу. При повернент тари зазначеного в документах кшькосп не виявляеться. Виникае альтернатива - недостача свое! тари або пересортиця з чужою. Постачальники, вщчуваючи свою залежтсть, не можуть диктувати роздр!бним мережам сво! умови.
Мереж!, в свою чергу, ф!зично не в змоз! п!длаштуватися тд кожного постачальника. Кр!м того, на них лягае весь вантаж проблем тарно! лог!стики, який мають постачальники, тшьки помножений на номенклатуру принципово шшого масштабу. До цього потр!бно додати складну еколопчну обстановку !з-за великого обсягу смггтя в результат! складнощ!в з утил!защею одноразово! тари, гостру нестачу площ для збору ! сортування оборотно! тари, значний вплив проблем тарно! лопстики на ефективтсть управл!ння основними товаропотоками.
Перехщ на систему пулшгу дозволяе виршити проблему обл!ку раз ! назавжди. Об'еднання в загальний пул велико! кшькосп постачальник!в дозволяе домогтися високого ступеня ушфшацп тари ! створюе передумови для впровадження сп!льно! з торг!влею автоматично! системи контролю за об!гом тари на основ! RFID-м!ток та / або ВАЯ-код!в. Така система дозволяе бшьш ефективно управляти не тшьки оборотом тари, а й основними товарними операщями. В результат! покращуеться р!вень лог!стики в ц!лому.
Як показують розрахунки, пластикова тара найбшьш виг!дна при орган!зац!! поставок в межах кра!ни ! окуповуеться, в середньому, за 1015 цикл!в, тобто менше, н!ж за два мюящ в
умовах сучасного, високотехнологiчного виробництва.
Зворотна пластмасова тара
використовуеться в Укра!ш давно, i основними !! споживачами е тепличнi господарства. Варпсть ящика в залежностi вiд якосп та розмiрiв становить вiд $ 3 до $ 5 Импорт) або до 27 грн (вичизняний продукт). Основним недолшом, на думку користувачiв, е конструкцiя даного ящика, яка не вбертае плоди вщ механiчних пошкоджень (пластик жорстк1ше картону).
Керiвництво УПК припускае, що сьогодш в умовах Укра'ни розрахункова кшьшсть парку оборотно! тари для поставок свiжих овочiв i фруктiв в перюд активного збирання врожаю вщ виробника або фасувальника мережному торговому тдприемству становить близько 1 млн. одиниць тари на мшяць. Термш окупносп вкладень в оборотну тару залежить вiд багатьох умов: наявносп оборотного катталу, вартостi кредитiв, цши на ящики, вартостi наданих послуг та iн. У кра'нах £вросоюзу окупнiсть подiбного бiзнесу становить 2-3 роки.
Сьогодш ТОВ «Укра!нська Пулшгова Система» пропонуе сво!м клiентам, постачальникам харчово! продукцп тару, пластиковi ящики рiзних модифiкацiй i розмiрiв, на умовах оренди. Ящики легко збираються i розбираються, у зiбраному виглядi дозволяють економити до 80% обсягу складу та транспорту.
Висновки. Таким чином, пулшг е прогресивною системою господарювання у сучасних умовах ринку. Вш дае вщчутт переваги й для постачальнишв продукцп, i для роздрiбних торговельних тдприемств.
З переходом на пулшг зекономлеш каштальш ресурси можуть бути переспрямованi на розвиток основних виробництв, з'являеться можлившть вивiльнення коштовних виробничих площ, необхщних для розвитку основних виробництв i експедицп готово! продукцп'
Пулiнг забезпечуе пiдприемству очевиднi вигоди, як1 засноваш на оптимiзацi! фiнансових, ресурсних i управлiнських витрат. Використовуючи систему пулшг, тдприемство рятуе себе вщ необхвдносп забезпечення резервних запасiв тари для покриття тижневих i
сезонних шк1в. Це дозволяе йому вивiльнити вiдповiдну к1льк1сть оборотних коштiв.
СПИСОК Л1ТЕРАТУРИ
1 Мочерный С. Собственность и особенность ее развития в развитых странах мира [Текст] / С. Мочерный // Экономика Украины. -1994. - № 10. - С. 32 - 39.
2 Гаджинский А.М. Логистика [Текст]: учебник для высших и средних специальных учебных заведений / А. М. Гаджинский. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2000. - 375с.
3 Саркисов С.В. Управление логистикой [Текст]: учеб. пособие / С. В. Саркисов. - М.: Дело, 2004. - 368с.
4 Анинкова Б. А. Логистика [Текст]: учебник / под ред. Б.А. Аникина: - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2004. - 368с.
5 Миротин Л. Б. Логистика: управление в транспортно-логистических системах [Текст]: учебное пособие / под ред. д-ра техн. наук, проф. Л.Б. Миротина. - М.: Юристъ, 2002. - 414с.
6 Хох С.Л. Что такое пулинг? Вопросы и ответы [Текст] / С. Л. Хох // Логистикс. - 2009. -№ 12. - С. 25 - 37.
7 Пулинговые системы [Електронний ресурс] - Режим доступу: http://www.univerLib/51-osnovnye - proiztvenye - fondu - 3108 html.
8 ОАО "Прикумье". Пулинг [Електронний ресурс] - Режим доступу: http://prikumye.ru/puling/shtml.
9 Матерiали торпвельного форуму "Зус^ч перших". Вересень 2011 року. [Електронний ресурс] - Режим доступу: http://www .megapoolsystems. ru/page. Php ?id m=57
10 Лопстика "Аутсорсинг доставки спецгрузов Режим доступу http://transler.ru/content/arxiv_perevozhic/perevozhi k_11/ perevozhik_124/Logistika.
11 Украинская Пулинговая Компания [Електронний ресурс] - Режим доступу: http://ukrpool.com.ua.
Аннотация. В статье рассматривается сущность пулинга, историческое развитие пулинга, применение пулинга в развитых странах мира, а также возможности использования пулинга в Украине. Ключевые слова: аренда, логистика, пулинг, пул-решения
Summary. The article deals with the essence pooling, pooling the historical development, the use of pooling in the developed world, and the possibility of pooling in Ukraine. Keywords: leasing, logistics, pulinh, pool solutions.
Рецензент к.е.н., доцент УкрДАЗТ Воловельська 1.В. Експерт редакцшног колеги к.е.н., доцент УкрДАЗТ Боровик Ю.Т.
