CC BY
32Уменьшение количества производственных загрязнений сырьевого и технологического происхождения обеспечивается выбором соответствующей технологии переработки нефти и рассматривается в работах, посвященных вопросам получения нефтепродуктов. Количество эксплуатационных загрязнений, помимо рассматриваемых методов, моя, но уменьшить, совершенствуя конструкцию агрегатов и систем, в которых применяется нефтепродукт, или же оптимизируя режим их работы. Например, увеличением скорости вентиляции картера двигатель внутреннего сгорания в 3 раза можно вдвое снизить количеств, образующихся в моторном масле инкреторных загрязнений [2].
Список литературы
1. Давыдова С.Л., Тагасов В.И. Нефть и нефтепродукты в окружающей среде: Учеб. пособие. М.: Изд-во РУДН, 2004. 163 с: ил.
2. Другов Ю.С., Родин А.А. Экологические анализы при разливах нефти и нефтепродуктов. С.-Пб. 2000. 250 с.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА УСТАНОВКИ УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ НЕФТЕПРОДУКТОВ (УУПН) Джалилов Б.И.1, Ямалетдинова А.А.2
'Джалилов Бахром Илхомбекович - студент; 2Ямалетдинова Айгуль Ахмадовна - преподаватель, кафедра технологии нефте-газохимической промышленности, факультет технологии нефте-газохимической промышленности, Бухарский инженерно-технологический институт, г. Бухара, Республика Узбекистан
Аннотация: в статье рассмотрена принципиальная схема УУПН. Проницаемый поток, насыщенный парами бензина, обогащает паровоздушную смесь, поступающую из газонакопителя на прием компрессора. Жидкостью кольцевого компрессора является бензин, который поглощает тепло, возникающее при компрессии, в результате чего происходит частичное испарение рабочей жидкости компрессора, и входная ПВС так обогащается парами, что концентрация скомпрессированной смеси становится выше верхнего предела взрываемости паров бензина. После компрессора уплотненная ПВС подается на абсорбер, где ПВС проходит через емкость снизу-вверх, проходя душирование впрыснутым бензином — абсорбентом.
Ключевые слова: бензин, паровоздушная смесь, газонакопитель, поток, абсорбер, абсорбент, сепаратор, компрессор.
Особенностью технологии УУПН является разделение паровоздушной смеси (ПВС) после абсорбции, на разделительной ступени мембранных модулей на два потока: насыщенный парами бензина (проницаемый) поток и ненасыщенный (ретентационный) поток.
Рассмотрим принципиальную технологическую схему УУПН. Паровоздушная смесь из газонакопителя подается на прием жидкостно-кольцевого компрессора, предварительно по пути смешиваясь с проницаемым потоком после мембранных модулей, и уплотняется компрессором до 0,35 МПа.
Проницаемый поток, насыщенный парами бензина, обогащает ПВС, поступающую из газонакопителя на прием компрессора. Жидкостью кольцевого
компрессора является бензин, который поглощает тепло, возникающее при компрессии, в результате чего происходит частичное испарение рабочей жидкости компрессора, и входная ПВС так обогащается парами, что концентрация с компрессированной смеси становится выше верхнего предела взрываемости паров бензина. После компрессора уплотненная ПВС подается на абсорбер, где ПВС проходит через емкость снизу-вверх, проходя душирование впрыснутым бензином — абсорбентом. Подачу бензина в качестве абсорбента предусматривается осуществлять насосом Р с давлением 0,35 МПа и Q =30 м3/ч из РВС V = 10 000 м3 или из подземной горизонтальной емкости V = 100 м3.
Промытая воздушная смесь направляется из абсорбера в мембранные модули, а сконденсированные пары бензина и абсорбент поступают вниз в абсорбер и оттуда отрегулированные по уровню подаются в подземную емкость. По мере накопления бензина в емкости, из нее насосом бензин откачивается в резервуар [1].
Углеводороды ПВС, поступившей в мембранные модули, за счет перепада давления, создаваемого жидкостно-кольцевым вакуумным насосом, в первую очередь проникают через мембрану, образуя насыщенный проницаемый поток, который после сепаратора поступает на смещение с ПВС, идущей из газонакопителя на прием компрессора, о чем было сказано в начале.
Ненасыщенный (ретентационный) поток после мембранных модулей далее поступает на узел абсорбции перемены давления и там очищается до предельной величины бензола. Рабочей жидкостью жидкостно-кольцевого вакуумного насоса является охлажденное воздухом масло. Небольшие потери масла в процессе работы компрессора компенсируются из запасной емкости для масла.
Узел адсорбции перемены давления включает две адсорбционные группы, которые попеременно загружаются ретентационным потоком. Когда одна адсорбционная группа загружается, вторая группа подключается под вакуум и дополнительно регенерируется потоком чистого газа. Регенерированная адсорбционная группа затем загружается, а загруженная адсорбционная группа регенерируется по описанной схеме.
На выходе очищенного воздуха на «свечу», установлен поддерживающий давление вентиль, регулирующий необходимое давление в системе. Конструкция узла обеспечивает соблюдение предельных значений содержания углеводородов (10 г/м3) и бензола (5 мг/нм3) в выбрасываемом в атмосферу очищенном воздухе [2].
Управление УУПН осуществляется полуавтоматически с программным управлением «Сименс S5—135». Запуск и остановка установки происходит автоматически, в зависимости от уровня наполнения газонакопителя.
Список литературы
1. «Правила технической эксплуатации газового хозяйства Республики Узбекистан»
ХГУ. «Бошкоммунгаз», 1997.
2. Бобровский С.А. Газовые сети и газохранилища. М. Недра, 1980.
