CC BY
56
7. Узколокальная уральская группа ареалов содержит один вид -Dianthus uralensis Korsh., распространенный главным образом на Южном Урале, и лишь местами выходит в Предуралье (Плаксина, 200!, 2004).
Литература
Геологические памятники природы Оренбургской области / A.A. Чибилев, Г.Д. Мусихин, В.П. Петрищев, В.М. Павлейчик, Ж.Т. Сивохип. Оренбург, 2000. 400 с.
Малышев Л. И. Флористические спектры Советского Союза // История флоры и растительности Евразии. Л., 1972.- С.17-40.
Плаксина Т. И. Конспект флоры Волго-Уральского региона. Самара, 2001.388 с.
Плаксина Т. И. Анализ флоры. Самара, 2004. 152 с. Толмачев А. И. Введение в географию растений. Л., 1974. 344 с.
УДК 581.9 (470.44)
ТАКСОНОМИЧЕСКАЯ СТРУКТУРА ФЛОРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ НАСЫПЕЙ ЮЖНОЙ ЧАСТИ ПРИВОЛЖСКОЙ ВОЗВЫШЕННОСТИ
И.В. Скворцова
Саратовский государственный университет им. Н.Г. Чернышевского 410012 Саратов, ул. Астраханская, 83; e-mail: [email protected]
Железнодорожные насыпи являются одним из специфических типов техногенных местообитаний и в настоящее время служат важнейшими миграционными путями растений на ангропогенно преобразованных территориях. Они играют решающую роль в заносе и расселении адвентивных растений и, таким образом, определяют степень и интенсивность модернизации флоры той или иной территории (Гусев, 1971; Шульц, 1976; Чичев, 1983). Кроме того, на насыпях встречаются популяции редких аборигенных и охраняемых видов флоры (Elias, 1981; Brandes, 1984; Dalhielm, 1984; Jürgen, 1998; Березуцкий, Панин, Скворцова, 2003)
В результате исследования железнодорожных насыпях южной части Приволжской возвышенности (в границах Саратовской области) был выявлен видовой состав сосудистых растений, а так же установлены специфические особенности формирования флористических комплексов на данном типе техногенных местообитаний. Исследования проводились в полевые сезоны 1995 -2006 г.г. Сбор материала осуществлялся маршрутно-экскурсионным методом более чем в 20 пунктах. Обследовалось железнодорожное полотно, насыпь, дренажные канавы, откосы, междупутии и станционные территории. Камеральная обработка и определение материала проводилась на кафедре ботаники и экологии
биологического факультета Саратовского государственного университета им. Н.Г. Черышевского.
Проведенные исследования показали, что флора железнодорожных насыпей характеризуется достаточно высоким уровнем видового разнообразия: на них обнаружено 558 видов сосудистых растений, что составляет 40,46 % от всей флоры южной части Приволжской возвышенности (в границах Саратовской области). Во флоре исследуемых насыпей насчитывается 61 семейство и 307 родов сосудистых растений.
Анализ родовых комплексов флоры железнодорожных насыпей показывает, что из трех крупнейших (Artemisia, Astragalus, Carex) по числу видов родов южной части Приволжской возвышенности на насыпях представлены хорошо только виды рода Artemisia и снижено количество видов рода Сагех. Из других крупных родов южной части Приволжской возвышенности наблюдается снижение количества видов рода Potentilla, Centaurea, Salix и Veronica. Виды рода Galium, Senecio, Роа, Planta go, напротив достаточно хорошо адаптированы к данным техногенным местообитаниям.
На долю десяти ведущих семейств исследуемой флоры приходится 68,64 %. Для исследуемой флоры этот показатель выше, чем во флоре южной части Приволжской возвышенности (58,52 %).Что свидетельствует об экстремальности существования флоры на данном типе техногенного местообитания. (Толмачев, 1970).
При проведении сравнения расположения семейств во флоре исследуемой территории и флоре южной части Приволжской возвышенности были выявлены следующие закономерности. Верхнюю часть таксономического спектра во флоре железнодорожных насыпей составляют те же семейства, что и во флоре южной части Приволжской возвышенности; Asteraceae, Роасеае и Fabaceae. Однако процент видов в этих семействах заметно повышен по сравнению с фоновыми показателями.
Особенно значительно увеличение процентного содержания видов в семействе Asteraceae (19,57 % во флоре насыпей, по сравнению со всей флорой - 13,85 %). Процент видов в семействах Asteraceae и Роасеае служит критерием экстремальности существования флор. Так, на долю этих двух семейств во флоре железнодорожных насыпей приходится 30,07 % видов. Аналогичная картина отмечается и для других регионов (Гусев, 1971; Бочкин, 1990; Борисова, 1999; Grull, 1990; Paolo, Paolo,1997). Близкие значения этого показателя, согласно А.И. Толмачеву (1970) и Л.И. Малышеву (1972), имеются в Арктике {Роасеае), в аридной зоне и горах Средней Азии (Asteraceae). Индекс Asteraceae/Poaceae для исследуемых насыпей составляет 1,86, а для всей флоры в целом 1,56.
В семействе Rosaceae прослеживается достаточно типичное для железнодорожных насыпей, повышение процентного содержания видов (5,77 %, по сравнению с 3,91 % для флоры южной части Приволжской возвышенности). Диаспоры видов этого семейства активно заносятся на
железную дорогу из близлежащих садов и из поездов пригородного сообщения, так как многие розоцветные являются одними из самых распространенных декоративных и пищевых культур.
На железнодорожных насыпях отмечается увеличение роли семейств типичных для аридных территорий: Fabaceae - 7,57 %; Lamiaceae - 5,77 %; Chenopodiaceae - 3,42 %. (по сравнению со всей флорой 6,24 %, 4,13 %, 3,12 % соответственно).
Напротив, на насыпях заметно понижена доля семейств типичных для бореальных флор: Ranunculaceae - 1,62 %, Scrophulariaceae - 2,88 %, Cyperaceae - 2,16 %), а так же Caryophyllaceae - 3,24 %. Причем особенно заметно снижение доли гигрофильного семейства Cyperaceae, это семейство не вошло даже в список 10 ведущих таксонов. Заметное снижение роли семейства Cyperaceae приводит к увеличению индекса Asteraceae/Cyperaceae (9 на насыпях, по сравнению со всей флорой - 3,35) значения которого пропорциональны степени антропогенной нагрузки.
Из других семейств более низким процентом, чем во флоре южной части Приволжской возвышенности, на железнодорожных насыпях представлено семейство Brassicaceae (5,59 %). Для севера и центра европейской части России, как показывают публикации последних десятилетий (Игнатов, Чичев, 1989; Бочкин. 1994; Антипина и др., 1996.) это семейство присуще флорам железнодорожных насыпей и флорам урбанизированных территорий. На исследованной площади железнодорожных насыпей не обнаружена эта закономерность.
Подводя итог анализу таксономической структуры флоры железнодорожных насыпей южной части Приволжской возвышенности можно констатировать, что в целом на исследованной территории лучше представлены таксоны, характерные для аридных территорий и территорий с экстремальными условиями обитания; напротив, хуже - для бореальных флор. Полученные данные согласуются с данными по другим территориям (Гусев, 1971; Бочкин, 1994; Борисова, 2000; Егорушкина, 2003; Grull, 1990).
Литература
Антипина Г.С., Тойвонен И.М., Марковская Е.Ф. и др. Флора сосудистых растений города Петрозаводска // Бот. журн. 1996. Т. 81, № 10. С. 63-68.
Березуцкий М.А., Панин A.B., Скворцова И.В. О находках редких и охраняемых растений на железнодорожных насыпях Правобережья Саратовской области // Бюлл. Ботан. сада Сарат. гос. ун-та. 2003. Вып.2. С.5-7.
Борисова М.А. Краткий анализ флоры ярославского участка северной железной дороги // Соврем, проблемы естествознания: биол. и хим.: Сб. тез. обл. науч. конф. студ., аспирантов и мол. ученых. Ярославль. 1999, с. 18-19.
Бочкин В.Д. К флоре железных дорог города Москвы // Пром. ботан.: Состояние и перспективы развития. Тез. докл.. Киев, 1990. С. 56 - 57.
Бочкин В. Д. Сравнительный анализ парциальных флор трех железных дорог г. Москвы // Актуальные проблемы сравнительного изучения флор. Матер, совещ. СПб, 1994. С. 276 - 296.
Гусев Ю.Д. Расселение растений по железным дорогам Северо -Запада европейской части России // Бот. журн. 1971. Т. 56. № 3. С. 347 -360.
Егорушкина Ю.С. Железные дороги как пути миграции растений на север // Человек и окружающая среда: 13 Коми республиканская научая конференция студентов и аспирантов, Сыктывкар, 24-26 апр., 2003: Программа и тезисы докладов. Сыктывкар. 2003, с. 23-24.
Игнатов М.С., Чичев A.B. Краткий анализ адвентивной флоры Московской области // Проблемы изучения адвентивной флоры СССР. Матер, совещ. М., 1989. С. 30 - 31.
Ильминских Н.Г. Флорогенез в условиях урбанизированной среды: Автореф. дис. ...д-ра биол. наук. СПб, 1993. 36 с.
Малышев Л.И. Флористические спектры Советского Союза // История флоры и растительности Евразии. Л., 1972. С. 17-40.
Толмачев А.И. О некоторых количественных соотношениях во флорах земного шара // Вестн. ГЛУ. Сер. 3. 1970. № 15. С. 62 - 74
Чичев A.B. Флора железных дорог Московской области // Тез. докл. 7 делег. съезда ВБО. Л., 1983. С. 57.
Шульц A.A. Адвентивная флора на территории железнодорожных узлов г. Риги // Бот. журн. 1976. Т. 61. С. 1445 - 1464
Brandes D. Flora und Vegetation von Bahnhofen im nordlichen Deutschland //Acta. bot. slov. 1984. Suppl. N1. C. 9-16.
Cornelini Paolo, Petrella Paolo. Indagini floristiche negli impianti ferroviari di Roma //Ing. ferrov. 1997. 52. N3. С. 110-116.
Dalhielm P.G. Nagot om jarnvagsfloran inom Hallsbergs trafikomrade // Sven. bot. tidskr. 1984. 78. N 4. C. 219-222.
Elias P. Zriedkavejsie rastliny zeleznicnych kommunikacii na zapadnom slovensku (II) //Biología (CSSR). 1981. Vol. 36. №1. P. 73-77.
Grull F. Rostlinna spolecenstva zeleznicniho uzlu Brno v oblasti seradovaciho nadrazi v letech 1970-1986//Preslia. 1990.62. N1. C.73-90.
Jürgen F. Bemerkenswerte Pflanzenfunde an der Bahn zwischen BremenVegesack und Niendurg/Weser (1990-1997) // Abh. Naturwiss. Ver. Bremen. 1998. Vol. 44. Nl.C. 161-183.
