CC BY
0ARCHITECTURE
СОЗДАНИЕ СБАЛАНСИРОВАННОЙ СРЕДЫ НА ОСВОБОЖДАЕМЫХ ТЕРРИТОРИЯХ МАЛЫХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ОБЪЕКТОВ ВДОЛЬ НАБЕРЕЖНЫХ МОСКВЫ.
Билян К.Н.
AI-architects, ведущий архитектор, магистрант второго курса Московского Архитектурного института
CREATING A BALANCED ENVIRONMENT IN THE VACIBLE TERRITORIES OF SMALL INDUSTRIAL OBJECTS ALONG THE COASTAL MOSCOW
Bilyan K.N.
AI-architects, lead architect, a second year undergraduate student of the Moscow Architectural Institute
Аннотация
В статье рассматриваются территории бывших промышленных и складских зон на набережных Яузы и Москвы реки. Выявляются зоны отчуждения, чей потенциал не раскрыт и нуждается в реорганизации. На основе исторического, зарубежного и отечественного опыта обнаруживаются основополагающие позиции, создающие и развивающие зоны городских пустот.
Abstract
The article discusses the territory of the former industrial and warehouse areas on the embankments of the Yauza and Moscow rivers. Exclusion zones are identified, whose potential is not disclosed and needs reorganization. On the basis of historical, foreign, and domestic experience, fundamental positions are discovered that create and develop zones of urban voids.
Ключевые слова: пустота, портал, архитектура, связь, зонирование, функционал, промышленные территории, локация, реорганизация.
Keywords: void, portal, architecture, communications, zoning, functionality, industrial areas, location, reorganization.
Раздел 1. Введение
В современном положении Московской агломерации зоны производственных и складских территорий утратили свою актуальность и в качестве «побочного» эффекта, образовались множества заброшенных или слабо используемых пространств.
По официальным данным более 17% площади города Москвы занимают заброшенные или мало-используемые промышленные территории. Тысячи заводов и предприятий устарели и являются нерентабельными. В настоящее время, проблема отслуживших свой срок промышленных комплексов, зданий и их инфраструктур одна из самых важных тем.
Ретроспектива этих территорий превратила их в гипертрофированные городские «пустоты», расположенные в структуре города, часто непосредственно в его центре.
Опираясь на общее исследование выявилось, что значительная часть промышленных и складских зон столицы находится на побережье Яузы и Москвы-реки.
Река является одним из основных градообразующих факторов, вокруг нее, как правило, располагаются жилые территории, общественные пространства, торговые и рекреационные зоны, транспортные развязки и, самое важное, предприятия и промышленные зоны. Москва-река как транспортная артерия сконцентрировала вокруг себя богатые исторические слои. Большинство промышленных зон, расположенных на набережные реки подверг-
лись процессу стагнации и превратились в зоны отчуждения, тем самым создав «барьеры» и «серые зоны» в структуре городской ткани, нарушая баланс среды.
Сегодня, возвращение промышленных зон в полноценное городское использование немыслимо без развития общественной и культурной функции, в ходе реабилитации необходимо достичь максимально эффективного использования возможностей территории для сбалансированной городской среды.
Территориальное расположение промышленных зон определяет их инвестиционную привлекательность; близость к социальным и культурным учреждениям, развитую инфраструктуру и транспортный потенциал.
Раздел 2. Градостроительные предпосылки и классификация производственных зон.
Площадь Москвы больше чем в два раза превышает суммарную площадь европейских «карликовых» государств: Андорры, Монако, Мальты, Лихтенштейна, Сан-Марино вместе взятых и примерно равна площади Люксембурга. Вполне, естественно, что при столь большой площади (2510 кв.м) город подвергся хаотичному развитию и, в результате чего, возникло большое количество слабо используемых территорий в городской ткани. Одна из основных позиций, которая заслуживает глубокого анализа это плотность застройки города. Для наглядности проведем сравнение плотности за-
стройки в мегаполисах. Таким образов, самая высокая плотность наблюдается в Манхэттоне, США -68,9 тыс. кв.м/га, в Пекине, к примеру, этот показатель равен 56,7, в Токио 16,9 тыс. кв.м/га. В Москве же, примерно в 2 раза ниже - 8,7 тыс. кв.м /га. Очевидно, что в Москве есть большое количество территорий, требующих реорганизации и реновации. Один из самых актуальных вопросов, на сегодняшний день, это тема промышленных территорий. В Москве около 209 промышленных зон, это чуть больше 17 процентов территории, а именно 18.8 тыс. га территории города - площадь территорий промышленного назначения. Из них 52 процента функционируют не по назначению, а 4-7 тыс. га и вовсе предназначены к реорганизации. В Москве насчитывается около 150 заводов и фабрик, из них 15 это яркие памятники промышленной архитектуры.
В таком динамично развивающемся городе, как Москва, остро встает вопрос о сохранение и «включении» в жизнь города такого исторического наследия как промышленные территории. Тем самым, Москве необходимо повысить плотность застройки, плотность улично-дорожной сети, также ее повысить развитости социальной инфраструктуры.
Таким образом, весьма актуальной становится задача комплексного исследования городской территории промышленного назначения с дальнейшей разработкой методики их реновации.
Согласно генеральному плану города Москвы 2025 года предусматривает изменение функции промышленных территорий на общественную, жилую, природно-рекреационную, офисную, образовательную и туристическую.
Основная часть реновируемых мероприятий концентрируется в зонах развития, расположенных в срединной части города. В ходе реорганизации производственных территорий будут сформированы новые крупные общественно-деловые и административно-производственные центры, связанные транспортной инфраструктурой. В границе большинства производственных зон в ходе исследования было выявлен потенциал для строительства нового жилого кластера.
Для выявления особенностей развития производственных зон, необходимо классифицировать и сгруппировать территории с похожими признаками.
Градостроительные:
- потенциал транспортной инфраструктуры (близость к метро и автодорогам)
- расположение вблизи с историческими объектами
- морфотип в структуре городской ткани
Пространственные:
- проницаемость
- наличие барьеров (дорога, река, естественный рельеф, застройка)
- окружение
- тип и размер территории
Социальные:
- визуальный ряд
- объекты исторического и культурного наследия
- уровень социальной активности
Экономические:
- плотность застройки
- насыщенность и качество инфраструктуры
- стоимость квадратного метра земли
Таким образом, градостроительный потенциал реорганизуемых производственных территорий в городе Москве, предусматривает изменение функционального назначения. Монофункциональный формат его использования представляется неэффективным из-за динамичности запросов общества, в связи с чем необходимо применение более гибких моделей, адаптированных к запросам будущих поколений.
Результаты проведенного исследования показали, что большинство территорий промышленного назначения имеют ряд разнообразных проблем, отличающихся от других территорий, и как следствие требуют точечного и индивидуального решения к каждой отдельной зоне.
Раздел 3. Выявление основных проблем и методология развития реорганизуемых промышленных территорий.
Следует отметить, что многие из выявленных проблем представляют собой цепочку взаимосвязанных факторов, к которым требуется комплексный и аналитический подход для решения этих проблем.
Основные проблемы:
- Социальная и культурная изолированность
- Визуальная непривлекательность
- Нераскрытый коммерческий потенциал
- Низкая проницаемость и слабая связь с внешним
- Физическая изолированность
- Хаотичное использование
- Стагнация исторических зданий
В первую очередь, для комплексного решения данной задачи, необходимо выработать перечень обязательных методов для реабилитации промышленных территорий - «каркас реновации»:
- Подключение территории в улично-дорож-ной сети
- Доступ территории к общественному транспорту и доступ общественного транспорта к промышленной зоне
- Деликатное видоизменение морфотипа из ин-тровертной структуры в экстровертную - создание «диалога» с городом
- Сохранение объектов исторического и культурного наследия
- Раскрытие уникальности территории
- Создание, посредством взаимного интегрирование, новых общественных пространств.
- Пешеходная доступность
- Смешенное использование, многофункциональность реновируемой территории
- Повышение плотности квартала
- Устойчивое развитие
Вышеперечисленные методы представляют собой общепринятые и базовые формулы к решениям проблемы неэффективного использования промышленных территорий. Для более глубокого и точечного анализа стоит рассмотреть проблему на конкретной территории в рамках экспериментальных проектов.
Каждая промышленная территория, расположенная в том или ином районе, определяется степенью ее возможного участия в реабилитации тех или иных дефицитных данных конкретного места, и хранит в себе потенциал не только успешной реабилитации локальной территории, но и восстановления общегородского баланса.
Список литературы
1. Райт Ф.Л.Исчезающий город. - М.: «Стрелка», 2016
2. Вебер М. Город. - М.: «Стрелка», 2017
3. Аузан В., Румянцев Н., Фурман И. Стимулы, парадоксы, провалы: Город глазами экономистов. -М.: «Стрелка», 2015
4. Рем Колхас. Нью-Йорк вне себя / Новое Издательство. - М.: 2013.
5. Крылов О.К. Расселение и планировочная структура крупных городов-агломераций. - М., 1990. - С. 215.
НАСЫЩЕНИЕ СРЕДИННОЙ ЗОНЫ МОСКВЫ ПЕШЕХОДНЫМИ ОБЩЕСТВЕННО-
ТОРГОВЫМИ ПРОСТРАНСТВАМИ
Даниелян Т.Г.
AI-architects, архитектор, магистрант второго курса Московского Архитектурного института
SATURATION OF THE MIDDLE ZONE OF MOSCOW PEDESTRIAN PUBLIC AND
COMMERCIAL SPACES
Danielyan T.G.
AI-architects, architects, a second year undergraduate student of the Moscow Architectural Institute
Аннотация
В данной статье рассматривается место торговых ячеек в жизни общества и методы рекультивации срединной зоны Москвы с помощью торгово-общественных пространств. Апробация разных видов и разного функционального состава в зависимости от контекста.
Abstract
This article discusses the place of trade cells in the life of society and methods of recultivation of the middle zone of Moscow with the help of trade and public spaces. Testing of different types and different functional composition depending on the context.
Ключевые слова: срединная зона, рынок, торговый центр, пешеходные пространства, площадь, досуг.
Keywords: middle zone, market, shopping center, pedestrian areas, square, leisure.
Раздел 1. Введение
«Срединная зона города» понятие расплывчатое и оно не имеет определенных жестких смысловых границ. Однако для каждого города смысл и границы понимания данного термина свои. В Москве «срединной зоной», по некоторым источникам, является территория радиально кольцевого диапазона от «Садового кольца» до «Третьего транспортного кольца». Границы этой зоны сложились в индустриальную эпоху, то есть с конца девятнадцатого века по середину двадцатого. Характеризуется она селитебной территорией, предназначенной для размещения жилищного фонда, общественных зданий и сооружений, в том числе научно-исследовательских институтов и их комплексов, а также отдельных коммунальных и промышленных объектов, не требующих устройства санитарно-защитных зон.
Таким образом, выявляется закономерность разномасштабной «ткани городской структуры», которая разнится как в масштабах кварталов, ширине дорожных полотен и высотности зданий, так и во многих других аспектах архитектурных и социальных парадигм. Такое отличие среды, довольно,
часто ставит в тупик человеческую ориентацию в пространстве и вызывает дискомфорт. По большинству показателей уровня развития столица отстаёт от зарубежных аналогичных агломераций. В большей степени потому, что за короткий промежуток времени, за последнее столетие, власть и вектор развития города менялись минимум три раза. Что, конечно, отражается в эстетике зданий, градостроительной структуре и фнкционально-социальном наполнении каждого из районов и зон.
Неравномерное развитие территорий города, высокая дифференциация качества городской среды. В Москве явно ощущается «разномасштаб-ность» центральной и срединной зон, не говоря уже и о периферии, однако проблема разности «тканей» не только в размере кварталов и стилистике архитектуры, но, в большинстве своем, и в функциональном насыщении. Именно поэтому актуальна в наши дни задача изучения городской среды.
Исследование может выявить основные характеры и методы, следуя которым можно прийти к симбиозу и формированию объединяющих «жил».
Раздел 2. Проблемы
