Совершенствование информационного обмена с производителями оборудования Текст научной статьи по специальности «Прочие технологии»

Совершенствование информационного обмена с производителями оборудования

Рассматривается проблема повышения качества оборудования, применяемого на нефтепроводах. Обеспечение систематизированного подхода к постоянному совершенствованию процессов оценки соответствия, в том числе процедурам информационного обмена с производителями оборудования, — важная составляющая успешного развития трубопроводного транспорта нефти

С.И. Вьюнов1

ООО «НИИ Транснефть», [email protected]

1 заместитель начальника отдела — заведующий лабораторией, Москва, Россия

Для цитирования: Вьюнов СИ. Совершенствование информационного обмена с производителями оборудования// Компетентность / Competency (Russia). — 2019. — № 9-10

ключевые слова

сертификация, продукция, оборудование, личный кабинет, производитель, нефтепроводы, информационный обмен, автоматизация процессов

течественные и зарубежные нефтегазовые компании применяют различные методы оценки соответствия закупаемого оборудования, а именно:

► сертификацию;

► проведение испытаний;

► оценку производства, аудиты;

► квалификационные отборы;

► системы рейтингов, баз данных, реестров.

В условиях, когда качество закупаемого оборудования напрямую влияет на уровень надежности опасных производственных объектов, нефтегазовым компаниям крайне важно не только проводить оценку соответствия данного оборудования, но и уметь правильно выстраивать взаимодействие с его производителями, оптимизировать процессы и затраты, связанные с подготовкой и рассмотрением заявок, технической, эксплуатационной, правовой документации, сокращать время и объемы переписки.

Не менее важно, чтобы производители получали от потребителей исчерпывающие данные о результатах эксплуатации изготовленного ими оборудования в реальных условиях производства, его техническом состоянии, об отказах и выявленном браке. Данная информация должна накапливаться, анализироваться и оперативно доводиться до конкретных производителей с целью корректировки конструкторской документации, внесения изменений в технологические процессы производства для улучшения качества оборудования.

Задача совершенствования информационного обмена между нефтепро-водными компаниями и заводами-изготовителями в рамках контроля качества закупаемого оборудования успешно решается с помощью авто-

матизации процессов оценки соответствия (ОС) и использования интернет-технологий. Современные подходы к проведению оценки соответствия оборудования позволяют значительно повысить ее эффективность.

Подача заявки на оценку соответствия оборудования через личный кабинет

ООО «НИИ Транснефть» (Научно-исследовательский институт трубопроводного транспорта нефти) проводит фундаментальные научные исследования в области совершенствования теории транспортировки нефти и нефтепродуктов.

Одним из ключевых направлений деятельности нашей организации является оценка соответствия оборудования, применяемого в сфере трубопроводного транспорта нефти. Для ее проведения производители должны направлять в НИИ «Транснефть» заявку на проведение такой оценки и все необходимые документы, подготовленные в большинстве случаев на бумажном носителе, что затрудняет работу как заявителя, так и принимающей стороны.

Для решения проблемы мы разработали Систему автоматизированного управления процессами оценки соответствия основных видов продукции (далее — АСУ), обеспечивающую контроль, учет и информационную под-держку1. Архитектура АСУ приведена на рис. 1.

Система предназначена для ввода, мониторинга и обработки информации о процессах оценки соответствия оборудования, обеспечения обмена данными, формирования рабочих документов и аналитических отчетов, также она позволяет клиенту оперативно офор-

Рис. 1. Архитектура АСУ [Automatic Process Control System architecture]

1 Свидетельство о государственной регистрации Федеральной службы по интеллектуальной собственности ОВП № 2017663369 от 29.11.2017

мить заявку на проведение работ в личном кабинете.

В качестве платформы для реализации клиентской части (браузер посетителя) использован фреймворк ASP. NET Core MVC, отличающийся высокой производительностью, гибкостью, масштабируемостью и позволяющий всесторонне контролировать состояние web-приложения. Использование языка C# дает возможность разбивать код на небольшие компоненты, полностью отслеживая их жизненный цикл.

Таким образом, приложение запрашивает с сервера не всю страницу,

а лишь информацию для тех компонентов, которые изменились в результате действий пользователя личного кабинета. Язык C# выбран как наиболее подходящий для сочетания императивной и декларативной парадигмы программирования АСУ.

В качестве интегрированной среды разработки применяется Visual Studio. NET. Данный продукт из линейки Microsoft позволяет разрабатывать как консольные приложения, так и приложения с графическим интерфейсом.

База данных обрабатывает десятки связанных таблиц, в которых содержатся десятки тысяч записей. Здесь они хранятся, обновляются, при этом АСУ одновременно поддерживает актуальность данных и обеспечивает комфортную работу подключенных клиентов. Система регулярно обновляется и модернизируется.

Система позволяет координировать действия подразделений, осуществляющих оценку соответствия оборудования, и совершенствовать ее процессы (анализ технической документации, испытания оборудования, инспекция производства и др.).

АСУ предусматривает: ► создание аккаунта и внесение реквизитов производителем на сайте в личном кабинете;

Проведение оценки

соответствия

оборудования

Список документов, прилагаемых к заявке на проведение оценки соответствия оборудования:

► наименование оборудования;

► наименование заявителя;

► страна происхождения и адрес производства;

► серийность производства;

► обозначение и наименование технической документации, по которой производится оборудование;

► код оборудования согласно Общероссийскому классификатору продукции по видам экономической деятельности ОКПД2;

► банковские реквизиты заявителя;

► контактные данные заявителя. А также:

1. Технические условия, программа и методика испытаний, эксплуатационные документы (далее — ТД).

2. Документы, подтверждающие полномочия заявителя на использование интеллектуальной собственности (ТД, товарного знака) и производственных мощностей сторонних организаций для изготовления оборудования (при осуществлении производства с использованием производственных мощностей сторонних организаций).

3. Заверенные копии устава организации-заявителя, выписки из Единого государственного реестра юридических лиц, свидетельства о постановке заявителя

на налоговый учет, свидетельства о государственной регистрации, приказа и протокола

► создание на сайте электронной заявки на проведение оценки соответствия с внесением ключевых показателей предоставляемого оборудования, загрузкой необходимой документации, а также проведение предварительного автоматизированного входного контроля заявки;

► мониторинг производителем на сайте статуса оценки соответствия оборудования в режиме реального времени.

Все это снижает вероятность ошибок, ускоряет поиск информации и подготовку необходимых документов.

Обратная связь с производителем после ОС оборудования

Рассмотрим результаты взаимодействия органа по сертификации ООО «НИИ Транснефть» и системы добровольной сертификации «Сертификация трубопроводного транспорта» с производителями после поставки ими оборудования на промышленные объекты.

Начиная с 2015 года ведется постоянный учет и анализ случаев отказов/ брака оборудования, ранее прошедшего оценку соответствия. Проводятся совместные с заводами-изготовителями корректирующие мероприятия, при этом существенное улучшение каче-

Таблица 1 Отказы/брак задвижек* [Failures/defects of gate valves*]

Год выявления отказа/брака [Year of failure/defect] Отказы/брак по отношению к общему количеству поставленных задвижек, % [Failures/defects in relation to the total number of delivered valves, %]

2015 3,8

2016 0,9

2017 0,3

2018 0,1

* В табл. 1-3 приведены данные за период 2015-2018 гг.

ства большинства основных видов оборудования отмечается уже со следующего года.

В табл. 1 приведена информация об отказах/браке шиберных и клиновых задвижек, прошедших оценку соответствия и установленных на магистральных нефтепроводах2.

Выделим следующие причины отказов/брака:

1. Дефекты и повреждения основных деталей (шибер, шпиндель, шток) и сварных соединений корпусных деталей.

2. Дефекты антикоррозионного покрытия.

3. Потеря герметичности в затворе (наличие утечек в затворе, превышающих установленные нормы).

4. Дефекты в результате некачествен-

справка

Отраслевая система добровольной сертификации «Сертификация трубопроводного транспорта» ООО «НИИ Транснефть» зарегистрирована в едином реестре систем добровольной сертификации Росстандарта (регистрационный номер РОСС RU.31747.04СТТО). Орган по сертификации ООО «НИИ Транснефть» зарегистрирован в Росаккредитации (аттестат аккредитации № RA.RU.11HA53)

2 Все данные относятся к периоду 2015-2018 гг.

о назначении руководителя заявителя, сведения о цепочке собственников заказчика экспертизы.

4. Заверенные копии протоколов испытаний (сертификационных, приемо-сдаточных, квалификационных, периодических, типовых), сертификатов оборудования.

5. Копия сертификата об утверждении типа средств измерений (СИ) (если оборудование является СИ, которое в обязательном порядке подвергается испытаниям в целях утверждения типа СИ) в соответствии с требованиями Федерального закона от 26.06.2008 № 102-Фз.

6. Копии сертификата соответствия, декларации пожарной безопасности в соответствии с требованиями Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ.

7. Копия свидетельства Национального агентства контроля сварки (НАКС) (для сварочного оборудования и сварочных материалов).

8. Заявка на проведение лабораторных испытаний в испытательной лаборатории (при необходимости проведения лабораторных испытаний).

9. Сведения о финансовом состоянии заявителя, бухгалтерская отчетность заявителя, справка об отсутствии процедуры ликвидации, или процедуры реорганизации, которая привела или объективно может привести к утрате заявителем возможности производства оборудования или к снижению качества оборудования.

10. Справки заявителя о положительной деловой репутации, об отсутствии преступлений

в сфере экономики, о состоянии расчетов заявителя по налогам, сборам, пеням, штрафам, об отсутствии недоимки по налогам, сборам, задолженности по иным обязательным платежам в бюджеты бюджетной системы Российской Федерации.

11. Аудиторские заключения о достоверности финансовой (бухгалтерской) отчетности.

Процесс контроля качества оборудования, применяемого на нефтепроводах, должен быть непрерывным

Рис. 2. Динамика снижения количества отказов/брака задвижек

[The dynamics of decrease in the number of failures/ defects of valves]

ного крепления производителем задвижки при транспортировке.

5. Негерметичность фланцевого соединения корпус-крышка.

6. Разрушение срезных штифтов муфты ограничителя крутящего момента бугельного узла задвижки.

По итогам анализа были проведены совместные мероприятия для повышения качества оборудования, в результате которых:

1. Завод-изготовитель № 1 приобрел оборудование для притирки уплотняющих поверхностей узла затвора задвижек клиновых.

2. Проведены внеплановая инспекция и испытания задвижек клиновых завода-изготовителя № 2. В связи с отрицательными результатами инспекции

10 000

] Общее количество поставленных задвижек, шт. ] Количество отказов/брака, шт.

91 I I

2015

2016

2017

2018

Таблица 2

Отказы/брак труб для транспортировки нефти [Failures/defects of oil transportation pipes]

Год выявления отказа/брака [Year of failure/defect] Отказы/брак по отношению к общему количеству поставленных труб, % [Failures/defects in relation to the total number of delivered oil transportation pipes, %]

2015 0,3

2016 0,03

2017 0,24

2018 0,004

и испытаний действие сертификата на задвижки клиновые завода-изготовителя № 2 приостановлено.

3. Заводы-изготовители разработали новые технологические карты крепления задвижек при транспортировке.

4. Усилен контроль качества изготовления задвижек на заводах-изготовителях во избежание:

► негерметичности фланцевого соединения корпус-крышка;

► попадания абразивного материала (металлическая дробь) в узел затвора и, как следствие, повреждения уплот-нительных поверхностей деталей узла затвора;

► разрушения предохранительных штифтов (введена проверка значений крутящего момента).

Соответствующие изменения внесены в планы технологического контроля задвижек. Динамика снижения количества отказов/брака задвижек отражена на рис. 2.

В табл. 2 представлена информация об отказах/браке труб для транспортировки нефти, прошедших оценку соответствия и установленных на магистральных нефтепроводах.

Необходимо выделить основные причины отказов/брака. Среди них дефекты продольного шва (непровар), торцов (забой фаски), внутренней поверхности трубы (раковины), основного металла (дефекты металлургического происхождения — вдавы, риски и т.д.), а также дефекты, возникшие из-за некачественного крепления производителем труб при транспортировке, и механические повреждения антикоррозионного покрытия.

По полученным результатам были проведены совместные мероприятия, направленные на повышение качества труб. В рамках этих мероприятий заводы-изготовители:

► провели внеочередной инструктаж персонала, занятого в неразрушающем контроле, в соответствии с требованиями ПБ 03-440, ТИ 158-Тр.Тс 6-47-2013 с последующей проверкой знаний персонала;

► произвели ремонт дефектов методом шлифовки, ввели дублирующий

100-процентный контроль внутренней поверхности труб;

► утвердили «Программу первоочередных корректирующих мероприятий по отгрузке труб», внесли дополнение в технические условия размещения и крепления труб с наружным антикоррозионным покрытием в четырехосных полувагонах;

► ликвидировали дефекты торцов, основного металла и антикоррозионного покрытия;

► усилили контроль качества изготовления труб;

► внесли соответствующие изменения в планы технологического контроля.

Динамика снижения количества отказов/брака труб приведена на рис. 3.

Информация об отказах/браке устройств для размыва донных отложений, прошедших оценку соответствия и установленных в резервуарах для хранения нефти, показана в табл. 3.

Выделим следующие основные причины отказов/брака данных устройств:

► неисправность привода поворота. Разрушение внутреннего подшипника с заклиниванием автоматического привода поворота (АПП). Скрытый заводской дефект;

► неисправность электродвигателя. Неисправность привода поворота, негерметичность торцевого уплотнения. Скрытый заводской дефект;

► повышенная вибрация. Заклинивание электродвигателя;

► течь по сферическому уплотнению. Заклинивание и разрушение АПП;

► превышение тока статора электродвигателя номинальных показателей;

► негерметичность по отношению к внешней среде. Скопление нефти в датчике утечек.

По итогам анализа и с целью повышения качества устройств завод-изготовитель:

► разработал, утвердил и согласовал с заказчиком «График замены подшипников в приводах поворота устройств» (заменены 433 подшипника);

► установил координатно-измеритель-ную машину для контроля геометрических параметров гребных винтов (все винты проходят входной контроль);

Таблица 3

Отказы/брак устройств для размыва донных отложений в резервуарах для хранения нефти [Failures/defects of devices for erosion of bottom sediments in oil storage tanks]

Год выявления отказа/брака [Year of failure/defect] Отказы/брак по отношению к общему количеству поставленных устройств, % [Failures/defects in relation to the total number of delivered means, %]

2015 16,4

2016 29,7

2017 0,0

2018 0,0

1000000 100000 10 000 1000 100 10

О Общее количество поставленных труб, шт.

О Количество отказов/брака, шт.

582

36

260 260

2015

2016

2017

2018

► произвел перерасчет параметров гребных винтов с целью оптимизации геометрических характеристик для предотвращения отказов по причине несовершенства их конструкции;

Рис. 3. Динамика снижения количества отказов/ брака труб [The dynamics of decrease in the number of failures/defects of pipes]

70 60 50 40 30 20 10

2015

Рис. 4. Динамика снижения количества отказов/брака устройств для размыва донных отложений в резервуарах для хранения нефти

[The dynamics of decrease in the number of failures/ defects of devices for erosion of bottom sediments in oil storage tanks]

Общее количество поставленных устройств, шт.

Количество отказов/брака, шт.

2016

2017

2018

► заменил поставщика электродвигателей;

► внес в руководство по эксплуатации требования к контролю состояния уплотнений при проведении технического обслуживания устройств.

Динамика снижения количества отказов/брака устройств для размыва донных отложений в резервуарах для хранения нефти показана на рис. 4.

Также по результатам анализа отказов/брака определяется достаточность мероприятий по ликвидации и предотвращению аналогичных отказов/брака и, при необходимости, разрабатываются дополнительные корректирующие мероприятия, в том числе:

► внесение изменений в технические документы производителя;

► внесение изменений в технологию производства оборудования;

► внесение изменений в НД к применяемому оборудованию;

► проведение внеплановых инспекций производства и испытаний оборудования;

► другие мероприятия в зависимости от специфики оборудования.

В результате анализа причин и проведения корректирующих мероприятий было обеспечено снижение доли

отказавшего/бракованного оборудования от общей поставки с 0,39 до 0,16 %, а доля качественного оборудования по основным видам выросла с 99,61 до 99,84 %.

Выводы

Эффективность информационного обмена с производителями при оценке соответствия оборудования, применяемого в трубопроводном транспорте нефти, возрастает в случае создания автоматизированных систем на базе передовых интернет-технологий и ведения методической базы, позволяющей на основе статистических данных об отказах/браке эксплуатируемого оборудования совместно с производителями решать задачи по управлению его качеством.

Автоматизация процессов оценки соответствия, внедрение технологии личного кабинета пользователя существенно облегчают информационный обмен с заводами-изготовителями как при рассмотрении заявок и технической документации, так и при анализе причин дефектов поставленного оборудования.

Снижение удельного количества случаев отказов/брака оборудования, прошедшего оценку соответствия, является одним из ключевых показателей, поскольку характеризует фактические результаты оценки соответствия оборудования в условиях эксплуатации.

По результатам анализа информации об отказах/браке завод-изготовитель в рамках договорных и гарантийных обязательств дорабатывает оборудование до установленных требований. В противном случае оно не допускается к эксплуатации.

Процесс контроля качества оборудования, применяемого на нефтепроводах, должен быть непрерывным. ■

Статья поступила в редакцию 1.10.2019

Список литературы

1. Аралов О.В. Отраслевая система оценки соответствия оборудования и материалов // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. — 2016. — № 2(22).

2. Аралов О.В., Буянов И.В., Вьюнов С.И., Рублев А.А. Автоматизированный контроль процессов оценки соответствия продукции // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. — 2018. — № 8(4).

3. Аралов О.В., Буянов И.В., Вьюнов С.И., Тузов В.Ю. Обзор опыта работы организаций США в области оценки соответствия // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. — 2019. — № 9(4).

0

Kompetentnost / Competency (Russia) 9-10/2019 ISSN 1993-8780

MANAGEMENT 45

Improvement of Information Exchange with Equipment Manufacturers

S.I. V'yunov1, Pipeline Transport Institute, [email protected]

1 Deputy Head — Head of Laboratory, Moscow, Russia

Citation: V'yunov S.I. Improvement of Information Exchange with Equipment Manufacturers, Kompetentnost'/ Competency (Russia), 2019, no. 9-10, pp. 39-45

key words

certification, products, equipment, personal account, manufacturer, oil pipelines, information exchange, process automation

References

The problem of improving the quality of equipment used at hazardous production facilities of oil pipeline transportation is relevant both for organizations operating oil pipelines and equipment manufacturers. A significant number of accidents, incidents at the facilities of the pipeline transport of oil is associated with insufficient control or lack thereof during the selection of equipment intended for use at these facilities. In this regard, information on the regulatory requirements of oil pumping companies for the quality of equipment should be brought to the manufacturers in the simplest and most convenient way. Ample opportunities for the implementation of this task open up modern digital technologies, programming and automation.

Ensuring a systematic approach to continuous improvement of conformity assessment processes, including information exchange procedures with equipment manufacturers, is an important component of the successful development of oil pipeline transport. This article will be useful to employees of oil and gas companies, as well as other industrial enterprises that carry out conformity assessment of the equipment used as a guide for making decisions when introducing or upgrading the equipment conformity assessment system.

1. Aralov O.V. Otraslevaya sistema otsenki sootvetstviya oborudovaniya i materialov [Industry-wide conformity assessment system for equipment and materials], Nauka i tekhnologii truboprovodnogo transporta nefti i nefteproduktov, 2016, no. 2(22), pp. 24-27.

2. Aralov O.V., Buyanov I.V., V'yunov S.I., Rublev A.A. Avtomatizirovannyy kontrol' protsessov otsenki sootvetstviya produktsii [Automated control of product conformity assessment processes], Nauka i tekhnologii truboprovodnogo transporta nefti i nefteproduktov, 2018,

no. 8(4), pp. 426-435.

3. Aralov O.V., Buyanov I.V., V'yunov S.I., Tuzov V.Yu. Obzor opyta raboty organizatsiy SSHA v oblasti otsenki sootvetstviya [Review of US Organizational Conformity Assessment Experience], Nauka i tekhnologii truboprovodnogo transporta nefti i nefteproduktov, 2019, no. 9(4), pp. 468-477.

НОВАЯ КНИГА

Архипов А.В., Прохоров Н.И., Симаков П.Е., Суслова С.С.

Поверка и калибровка средств измерения массы

ПОВЕРКА И КАЛИБРОВКА СРЕДСТВ ИЗМЕРЕНИЯ МАССЫ

Учебное пособие

Учебное пособие. Часть 5. Весы неавтоматического действия: лабораторные весы и весы статистического взвешивания. — М.: АСМС, 2019

В 5-й части пособия «Поверка и калибровка средств измерения массы» рассматриваются весы неавтоматического действия: лабораторные и статического взвешивания. Подробно описаны современная терминология, классификация, принципы действия, технические требования, метрологические характеристики, процедуры поверки и калибровки.

По вопросам приобретения обращайтесь по адресу: Академия стандартизации, метрологии и сертификации (АСМС), 109443, Москва, Волгоградский пр-т, 90, корп. 1. Тел. / факс: 8 (499) 742 4643. Факс: 8 (499) 742 5241. E-mail: [email protected]