CC BY
91
М£Н£джм£нт^а^аЕК£тинг
досвщу yправлiння витратами / Т.1. Зосименко // [Електронний ресурс]. - Режим доступу: http://www.nbuv.gov.ua/portal/natural/ Vcndtu/Ekon/2009_35/21.htm
4 Турило A.M. Управлiння витратами шдприемства: навч. посiбник для студ. вищ. навч. заклад. / A.M. Турило, Ю.Б. Кравчук, A.A. Турило. - К.: [б. и.], 2007. - 118 с.
5 Череп A.B. Управлшня витратами суб'екпв господарювання: монографiя / A.B. Череп. - Запорiзьк. нац. техн. ун-т. - 2-е вид., стереотип. - Харкв: 1НЖЕК, 2008. - 358 с.
6 Drury, C. Management and Cost Accounting.- 3-rd ed./ C. Drury. - London. -Cengage Learning EMEA, 2008. - 775 p.
7 Хотинская Г.И. Концептуальные основы управления затратами / Г.И. Хотинская // Менеджмент в России и за рубежом. - 2002. - №4. - С. 23-30.
8 Цал -Цалко Ю.С. Витрати шдприемства: навч. пошбник для студ. вищ. навч. закладiв екон. спец. / Ю.С. Цал -Цалко. -2-ге вид., перероб. i доп. - Житомир, 2009. -300 с.
9 Дикань В.Л. Методичш тдходи до ощнки конкурентоспроможносп шдприемства/ В.Л. Дикань, Т.В. Пономарьова// Вюник економши транспорту i промисловостi: збiрник наукових праць. -Харкiв: УкрДАЗТ. - 2011. - № 36. - С. 100105
10 Каличева H.G. Проблеми транспортно! системи Укра!ни на шляху до свггового ринку/ H.G. Каличева// Вiсник економши транспорту i промисловостi: збiрник наукових праць. - Харюв: УкрДАЗТ.
- 2008. - № 24. - С. 27-30
11 Лисьонкова Н.М. Визначення ефективносп системи управлшня витратами/ Н.М. Лисьонкова, 1.0 Буряковська// Вюник економши транспорту i промисловостк збiрник наукових праць. - Харюв: УкрДУЗТ.
- 2015. - №50. - С. 301- 305.
12 Скоромник В.И. Управление затратами [Електронний ресурс]. - Режим доступа: http://iteam.ru/publications/ finances/section 30/article 1418
Рецензент д.е.н., професор УкрДУЗТ Дикань В.В.
Експерт редакцшног колеги к.е.н., доцент УкрДУЗТ Полякова О.М.
УДК 338.47:656.2(477)
СИСТЕМА УПРАВЛ1ННЯ ВИТРАТАМИ НА ШДПРИСМСТВАХ -ВИРОБНИКАХ РУХОМОГО СКЛАДУ ЗАЛ1ЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ
Крдта О.Г., д.е.н., професор (УкрДУЗТ)
У статт1 розглянуто тдходи до визначення сутност1 управлшня витратами. Автором зазначено, що забезпечення вантажоперевезень територ1ею Украгни потребуе розвитку конкурентного середовища на ринку зал1зничних послуг. Проблема забезпечення вантажних перевезень необх1дним рухомим складом у достатмй кыькост! й техмчно справному стан е одмею з найгостр1ших проблем, що уповыьнюе розвиток зал1зничного транспорту та потребуе великих катталовкладень, майже единим джерелом яких за умови в1дсутност1 швестицт е власн кошти тдприемств - виробниюв рухомого складу. Саме тому актуальною постае проблема розробки ефективног системи управлшня витратами на тдприемствах -виробниках рухомого складу зал1зничного транспорту як зааб оптим1зацИ витрат ¡, в1дпов1дно, збыьшення гх прибутку та обсягу тимчасово выьних власних кошт1в.
Розроблена автором система управлшня витратами являе собою мехамзм зд1йснення управл1нського впливу керуючог тдсистеми на керовану тдсистему як процесу реал1зацИ функщй менеджменту (планування, оргатзащя, мотиващя, регулювання, контроль) за допомогою адмш1стративних, економ1чних 7 соц1ально-психолог1чних метод1в при дотриманн
© Юрдша О.Г.
BicHiiK вкономжи транспорту i промисловост № 52, 2015
Менеджмент^а^аЕКеШНГ
принцитв системности, единовладдя, кооперацИ, гнщгативностг та дисциплгни, наукового характеру.
Ключовi слова: управлшня витратами, конкурентне середовище на ринку 3aMÍ3HUHHUx послуг, рухомий склад залiзничного транспорту, система управлшня витратами, тдприемства - виробники рухомого складу залiзничного транспорту.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАТРАТАМИ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ -ПРОИЗВОДИТЕЛЯХ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Кирдина Е.Г., д.е.н., профессор (УкрГУЖТ)
В статье рассмотрены подходы к определению сущности управления затратами. Автором отмечено, что обеспечение грузоперевозок по территории Украины нуждается в развитии конкурентной среды на рынке железнодорожных услуг. Проблема обеспечения грузовых перевозок необходимым подвижным составом в достаточном количестве и технически исправном состоянии является одной из острейших проблем развития железнодорожного транспорта и требует больших капиталовложений, почти единственным источником которых при условии отсутствия инвестиций являются собственные средства предприятий - производителей подвижного состава. Именно поэтому актуальной становится проблема разработки эффективной системы управления затратами на предприятиях - производителях подвижного состава железнодорожного транспорта как средство оптимизации затрат и, соответственно, увеличение их прибыли и объема временно свободных собственных средств.
Разработанная автором система управления затратами представляет собой механизм осуществления управленческого воздействия управляющей подсистемы на управляемую подсистему как процесса реализации функций менеджмента (планирование, организация, мотивация, регулирование, контроль) с помощью административных, экономических и социально-психологических методов при соблюдении принципов системности, единовластия, кооперации, инициативности и дисциплины, научного характера.
Ключевые слова: управление затратами, конкурентная среда на рынке железнодорожных услуг, подвижной состав железнодорожного транспорта, система управления затратами, предприятия - производители подвижного состава железнодорожного транспорта.
THE SYSTEM OF COST MANAGEMENT AT ENTERPRISES -MANUFACTURERS OF ROLLING STOCK RAILWAY TRANSPORT
Kirdina E.G., D.D., Professor (UkrDUST)
In the article the approaches to definition of essence of cost management. The author noted that the provision of cargo through the territory of Ukraine requires the development of a competitive environment in the market of railway services. The problem ofproviding the necessary freight rolling stock in sufficient quantity and in good technical condition is one of the most acute problems of development of railway transport and requires big investments, almost the only source which, in the absence of investment are own funds of enterprises - manufacturers of rolling stock. That is why the actual problem of development of effective system of cost management at enterprises - manufacturers of rolling stock of railway transport as a means of cost optimization and, therefore, increase their profits and own funds temporarily idle.
The method of cost management is a mechanism of implementation of managerial influence of the management subsystem on the managed subsystem as a process of realization of functions of management (planning, organization, motivation, regulation, control) using administrative, economic
and socio-psychological methods while respecting the principles of consistency, autocracy, cooperation, initiative and discipline of a scientific nature.
Keywords: cost management, the competitive environment in the market of train services, rolling stock of railway transport, the system of cost management, the enterprises - manufacturers of rolling stock of railway transport.
Постановка проблеми та ïï зв'язок з науковими чи практичними завданнями.
Транспортна система е одшею з базових галузей економши, стабшьне й ефективне функцюнування яко1 забезпечуе необхщш умови обороноздатносп, нацюнально1 безпеки, цшсносп держави, тдвищення piBM життя населення, валютних надходжень. Розташування на перехресп торговельних шляхiв потенцiйно дозволяе Украш отримувати бiльше переваг вiд процешв глобалiзацiï у транспортнiй сферi у разi забезпечення динамiчного розвитку та реалiзацiï потенцiалу транспортноï iнфраструктури. Саме забезпечення вантажоперевезень територiею нашоï держави в межах Панъевропейских транспортних коридорiв №3, 5, 7, 9 i Транспортного коридору Свропа - Кавказ - Азiя (TRACEKA) потребуе змши економiчноï моделi управлiння залiзничним транспортом, розвитку конкурентного середовища на ринку залiзничних послуг, визначення ефективностi його функцюнування в напрямку задоволення потреб нащонально1' економши та населення в перевезеннях, покращення 1'х якостi та зменшення розмiру транспортно1' складово1' у вартосп товарiв i послуг.
Критично низький обсяг швестицш в залiзничний транспорт, перш за все, загострив проблему забезпечення вантажних перевезень необхщним рухомим складом у достатнш кiлькостi й у технiчно справному стат. У той же час, проблема оновлення рухомого складу залiзничного транспорту пов'язана з необхщшстю великих катталовкладень, майже единим джерелом яких за умови вiдсутностi iнвестицiй е власнi кошти пiдприемств - виробникiв рухомого складу.
Саме тому актуальною постае проблема розробки ефективно1' системи управлшня витратами на тдприемствах -виробниках рухомого складу залiзничного транспорту як зашб оптимiзацiï витрат i, вщповщно, збiльшення 1'х прибутку та тимчасово вшьних власних коштiв.
Аналiз дослкджень i публiкацiй
останнiх рок1в. Проблематика ефективносп функцiонування залiзничного транспорту як основного вантажоперевiзника в рамках мережi мiжнародних транспортних коридорiв дослiджувалася у низщ праць вiтчизняних вчених. Зокрема, слщ вiдзначити роботи В.Л. Диканя та Н.В. Якименко [1], як розглядають можливостi консолiдацiï промисловостi та транспорту в умовах мiжнародних транспортних коридорiв як шлях призупинення кризових явищ в економiцi краши. Окремi питання розвитку залiзничного транспорту дослщжено G.O. Бойко [2]. Стратегiчнi напрямки розвитку транспортно! галузi Украïни в цшому та залiзничного транспорту зокрема висвгглено колективом вчених пiд керiвництвом Я.А. Жалiло [3]. Забезпеченню ефективносп та
конкурентоспроможностi окремих
пiдприемств затзничного транспорту присвячено роботи Ю.М. Уткiноï [4; 5]. Зокрема, дослiдження автора стосуються напрямкiв пiдвищення якостi продукци вагоноремонтних пiдприемств залiзничного транспорту як чинника тдвищення конкурентоспроможностi та мотивацшних аспектiв пiдвищення якостi.
Проблематика управлшня витратами е також широко дослщженою. Рiзнi автори розглядають управлшня витратами як управлшський вплив, нацшений на пiдвищення результатiв дiяльностi
тдприемства. При цьому управлшня витратами вивчаеться з точки зору системного та процесного пiдходiв. Зокрема, слщ виокремити дослщження наступних вчених з проблем управлшня витратами: В.Г. Алькема [6], Р. Мюллердорф i М. Карренбауер [7], О.В. Крушельницька [9; 19], I.G. Давидович [10] та ш.
Видклення невир1шених ран1ше частин загально'1 проблеми. Разом з тим, на нашу думку, недостатньо дослщженими залишаються питання щодо розбудови системи управлшня витратами за галузями економши з урахуванням специфши функцiонування окремих тдприемств.
Менеджмент^а^аЕКеГиНГ
Формування цшей CTaTTi. Метою статп е теоретико-методологiчне
обгрунтування розбудови системи управлшня витратами тдприемств - виробниюв рухомого складу залiзничного транспорту.
Виклад основного мaтерiaлу дослiдження. Характерними рисами сучасно1 господарсько1 дiяльностi е ïï складнiсть, багатограннiсть, динамiзм, зростаючий рiвень конкуренцiï, невизначенiсть та мiнливiсть зовшшнього середовища та вплив непередбачуваних факторiв глобалiзацiï. Означенi тенденцiï також притаманш пiдприемствам - виробникам рухомого складу залiзничного транспорту. При цьому одшею з найважливiших i найскладнiших проблем е проблема управлшня витратами. Як зазначено у [6], оцшка ролi витрат постшно змiнюеться (як на захода так i в Украш) в бiк визначення ïx ключово1' ролi [6, с. 6]. Автор посилаеться на дослщження нiмецькиx вчених Р. Мюллендора та М. Карренбауера, як свое ставлення до проблем управлшня витратами пояснюють необxiднiстю отримання об'ективно1' оперативно!' всебiчно
вiдображаючоï господарську дiяльнiсть iнформацiï внаслiдок посилення конкуренци, ускладнення операцiйниx процесiв i виникнення необхщносп максимально швидко задовольняти запити суб'екпв ринкового середовища [7, с. 14].
У бшьшосп випадкiв управлшня витратами розглядають як процес цшеспрямованого формування витрат за ïx видами, мiсцями та носiями i постшного контролю рiвня витрачання ресуршв, стимулювання ïx економiï [8; 9].
Г. Фандель тд управлiнням витратами розумiе планомiрне формування витрат на виробництво та збут продукцп й контроль за ïx рiвнем [14, с. 97]. На думку А.1. Яст^ко^ сутнiсть управлiння витратами полягае у цшеспрямованому впливовi на витрати для змши 1хнього складу, структури або поведiнки у зв'язку зi змiною умов виробничо-господарськоï дiяльностi пiдприемства [15, с. 359]. С. Ковтун, Н. Ткачук, С. Савлук управлшня витратами трактують як здшснення конкретних заxодiв з оптимiзацiï сшввщношення «витрати - результат». Воно забезпечуе досягнення шдпорядкованих цiлей шляхом регулювання процесiв, що становлять господарську дiяльнiсть [16, с. 56].
С.Ф. Голов пропонуе розглядати управлшня витратами як специфiчну функщю управлiння, яка забезпечуе планування, оргашзащю, мотивацiю, контроль та регулювання витрат дiяльностi [13, с. 120]. У той же час автор наголошуе, що управлшня витратами являе принципово нову систему, яка дае змогу чггко вщстежувати, аналiзувати та контролювати витрати, змiщуючи тим самим акцент дослщження до системного шдходу.
Ще одним прибiчником системного шдходу до управлшня витратами е А.А. Пилипенко. Автор зауважуе, що управлшня витратами - це система принцишв i методiв розробки та реалiзацiï управлшських ршень, заснована на використанш об'ективних економiчниx законiв вщносно формування й регулювання витрат, забезпечення ефективного використання ресурсiв i капiталу пiдприемства в рiзниx видах його дiяльностi, вщповщно до стратегiчниx i поточних цшей розвитку [17, с. 95]. У свою чергу, Л.М. Христенко, Р.О. Мозговий тд управлшням витратами пропонують розумгги систему, керований блок (суб'ект управлшня) якоï спрямовано на послщовну реалiзацiю функцiï управлiння витратами за допомогою певних методiв, що дозволяе регулювати чинники й управляти процесами формування витрат з метою оптимiзацiï ïx структури та рiвня [18, с. 250251].
На стику системного та процесного пiдxодiв трактуе управлшня витратами О.В. Крушельницька. З одного боку автор вважае, що управлшня витратами - це система принцишв i методiв розробки та реалiзацiï управлшських ршень, заснованих на використанш об'ективних економiчниx закошв, а з шшого - зауважуе, що управлшня витратами - це складний багатоаспектний та динамiчний процес, що включае управлшсью дiï, метою яких е досягнення високого економiчного результату дiяльностi шдприемства [19, с. 128].
1ншим прибiчником процесного пiдxоду до визначення сутносп управлiння витратами е I.G. Давидович. Науковець пропонуе розглядати управлшня витратами як динамiчний процес, що включае управлшсью ди, мета яких полягае у досягненш високого економiчного результату дiяльностi
меиеджмент^а^аЕкетинг
тдприемства через виконання вшх функцш, якi властивi управлiнню будь-яким об'ектом [10, с. 178]. У свою чергу, Т.М. Мудра, Л.1. Чернобай i Н.Л. Калинковська вважають, що управлшня витратами - це процес цшеспрямованого формування витрат щодо ïхнiх видiв, мiсць i носив та постшного контролю рiвня витрат i стимулювання ïхнього зниження [11]. Колектив авторiв на чолi з А.М. Турило визначае управлшня витратами як процес цшеспрямованого формування оптимального рiвня витрат тдприемства. При цьому у якосп критерда оптимальносп авторами обрано мшмум витрат, що дае змогу тдприемству отримати певнi конкурентнi переваги на ринку збуту, вшьно провадити свою цшову полiтику та за шших рiвних умов досягати бшьш високих розмiрiв прибутку [12, с. 56].
Таким чином, аналiз наведених вище пiдходiв до визначення сутносп управлiння витратами дозволив визначити основш характеристики, якими оперують науковцi. По-перше, слiд вiдзначити, що витрати виступають об'ектом управлшня. По-друге, метою управлшня витратами е досягнення тдприемством високого економiчного результату. По-трете, з одного боку управлшня витратами - це система управлшня процесами формування витрат, в межах якоï реалiзуються функци управлшня, а з шшого - це управлшсью ди iз зниження витрат або контролю рiвня.
Висока капiталоемнiсть будiвництва та ремонту рухомого складу залiзничного транспорту змушуе ïх виконавцiв у теперiшнiй час спрямовувати зусилля з управлшня витратами саме на оптимiзацiю використання ресуршв як джерел формування витрат за видами дiяльностi та мюцями виникнення. Вiдповiдно до цього постае питання щодо визначення шляхiв удосконалення системи управлшня витратами тдприемств - виробниюв рухомого складу залiзничного транспорту.
Недосконалють управлiння
пiдприемствами, невiдповiднiсть його вимогам ринковоï економiки та рiзке зниження потенцiалу управлiння витратами викликають необхщшсть пошуку нових методiв менеджменту, як б дозволяли здiйснювати ефективне управлшня бiзнес-процесами. Особлива роль методiв управлiння
полягае у тому, щоб створити умови для чiткоï органiзацiï процесу управлiння витратами, використання сучасноï технiки i прогресивноï технологи оргашзаци працi i виробництва, забезпечити максимальну ефективнiсть при досягненш поставленоï мети [20, с. 345].
Авторами тдручника «Основи менеджменту» [21] систематизовано загальш принципи управлiння тдприемством. Зокрема, вони пропонують зосередити свою увагу на таких принципах [21, с. 187-189]:
- здшснення управлшня тдприемством у вщповщносп до прийнятого статуту на основi поеднання прав власника майна й штерешв трудового колективу;
- при залучент найманоï пращ на посадi керiвника тдприемства виключним правом його вибору та призначення володiе тшьки власник тдприемства;
- ршення соцiально-економiчних питань функцюнування тдприемства виробляються та приймаються за участю його трудового колективу;
- для тдприемств, що засноват на колективнш формi власносп, вищим керiвним органом виступають загальт збори власникiв майна.
У загальному розумшня методом називаеться сукупнiсть прийомiв та операцш пiзнання та практичного перетворення дшсносп; спосiб досягнення певних результата у шзнант та на практищ [22]. Сукупнiсть способiв здiйснення управлiнськоï дiяльностi, що застосовуються для постановки й досягнення цшей органiзацiï, у свою чергу, називають методами управлшня [23, с. 317]. Оптимальне використання методiв управлшня, як елементу процесу управлшня, е передумовою ефективносп управлшня функцюнуванням тдприемства та веденням внутрштх господарських процешв.
На рис. 1 наведено систему управлшня витратами тдприемств - виробниюв рухомого складу залiзничного транспорту
Керуючою тдсистемою дослiджуваноï системи управлшня витратами виступае суб'ект управлшня в особi директорiв пiдприемств - виробниюв рухомого складу залiзничного транспорту. Керованою тдсистемою системи управлшня витратами тдприемств - виробниюв рухомого складу залiзничного транспорту е сукуптсть
МенеджменттaJмaЕКеTИНГ
основних пiдроздiлiв пiдприемств, якi об'еднанш за функцiональною ознакою -кадри, виробництво, лопстика, маркетинг, фiнанси.
Управлшський вплив керуючоï системи на керовану здшснюеться у формi процесу управлшня витратами за допомогою реалiзацiï основних функцш менеджменту (планування, органiзацiя, мотиващя, регулювання i контроль) з використанням адмiнiстративниx, економiчниx i сощально-психолопчних методiв управлiння при дотриманнi принцишв системности кооперацiï, единовладдя, iнiцiативностi та дисциплши, наукового характеру.
Адмiнiстративнi методи спрямоваш на створення передумов впровадження економiчниx методiв. Ц методи вiдрiзняються прямим характером впливу: будь-який регламентуючий чи адмшстративний, який пiдлягае обов'язковому виконанню.
У свою чергу, вони дшяться на оргашзацшш методи (регулювання структури управлiння), розпорядчi методи (деталiзацiя планiв, регулювання виробничого процесу, лшыдацш вiдxилень) та дисциплшарш методи (мотивацiя, контроль за роботою шдприемства в цшому й окремих його пращвниюв).
Рис. 1. Система управлшня витратами тдприемств - виробнитв рухомого складу
зал1зничного транспорту
Економiчнi методи управлiння об'еднують ус методи, за допомогою яких здшснюеться вплив на економiчнi iнтереси колективiв i окремих ïхнiх членiв. Цей вплив здшснюеться матерiальним стимулюванням окремих пращвниюв i колективiв у цшому. До складу економiчних методiв управлшня належать оргашзацшно-виробниче
планування, метод комплексних цшьових програм, комерцiйний розрахунок, система економiчних регуляторiв господарськоï дiяльностi.
Економiчнi методи, з одного боку, грунтуються на використаннi створеного на загальнодержавному рiвнi економiчного сегмента зовнiшнього середовища (система оподаткування, амортизацiйна полiтика, мшмальний рiвень заробiтноï плати та пенси), а, з iншого боку, орiентуються на застосування рiзноманiтних економiчних важелiв (фiнансування, кредитування, цiноутворення, штрафнi санкци).
Соцiально-психологiчнi методи
доповнюють адмiнiстративнi й економiчнi методи та спрямованi на налагодження психологiчного клiмату в колективiв. Соцiальнi методи як окрема складова сощально-психолопчних методiв здiйснюють регулювання взаемоди працiвникiв пiдприемства в процесi виробництва, психолопчш методи, у свою чергу, спрямовують вплив на кожного окремого пращвника.
Висновки даного дослщження та перспективи подальших робкт у цьому напрямку. Таким чином, система управлшня витратами являе собою мехашзм здшснення управлiнського впливу керуючоï пiдсистеми на керовану тдсистему як процесу реалiзацiï функцiй менеджменту (планування, органiзацiя, мотиващя, регулювання, контроль) за допомогою адмшстративних, економiчних i соцiально-психологiчних методiв при дотриманш принципiв системностi, единовладдя, коопераци, iнiцiативностi та дисциплiни, наукового характеру. Мiж керуючою та керованою тдсистемами, крiм управлiнського впливу, iснуе зворотнш зв'язок як джерело iнформацiï щодо рацюнальносп й оптимальностi процесу функцюнування тдприемств - виробниюв рухомого складу залiзничного транспорту - в
цшому. Результатом взаемоди мiж керуючою та керованою тдсистемами в ^^mi управлшня витратами тдприемств -виробниюв рухомого складу залiзничного транспорту - е створення мехатзму управлiння, спрямованого на забезпечення ефективного управлiння витратами без повсякденного втручання.
СПИСОК Л1ТЕРАТУРИ
1 Дикань, В.Л. Консолщащя можливостей промисловосп та транспорту в умовах мiжнародних транспортних коридорiв як шлях призупинення кризових явищ в економiцi краïни [Текст] / В.Л. Дикань, Н.В. Якименко // Вюник економши транспорту i промисловосп: збiрник науково-практичних статей. - 2010. - №40. - С. 11-15.
2 Украша тд впливом свггових iнтеграцiйних процесiв [Текст] / С.О. Бойко // Нацiональне господарство: теорiя та практика управлiння. - 2009. - С. 40-46.
3 Стратепчт напрямки розвитку транспортноï галузi Украïни у пiслякризовий перiод [Текст]: аналогична доповiдь / Д.К. Прейгер, О.В. Собкевич, О.Ю. Емельянова; за заг. ред. Я.А. Жалшо. - К.: Н1СД, 2012. - 112 с.
4 Уткша, Ю.М. Розробка оргатзацшно-економiчного механiзму реалiзацiï резервiв пiдвищення якостi продукци вагоноремонтних тдприемств залiзничного транспорту [Текст] / Ю.М. Уткша // Економша: проблеми теори та практики: збiрник наукових праць. -Випуск 256: В 10-ти томах. - Т. VII. -Дншропетровськ: ДНУ, 2009. - С. 1746-1754.
5 Уткша, Ю.М. Удосконалення методики мотивацп робггаиюв вагоноремонтних тдприемств з метою тдвищення якосп [Текст] / Ю.М. Уткша // Економша: проблеми теори та практики: збiрник наукових праць. - Випуск 257: В 7-ти томах. - Т. I. - Дншропетровськ: ДНУ, 2009. -С. 174-179.
6 Алькема, В.Г. Мехатзм управлшня витратами як важливий елемент ресурсноï складовоï економiчноï безпеки лопстичних утворень [Текст] / В.Г. Алькема // Вюник Запорiзького нацюнального утверситету. -2011. - №1(9). - С. 5-12.
7 Мюллендорф, Р. Производственный
учет: снижение и контроль издержек. Обеспечение их рациональной структуры [Текст] / Р. Мюллендорф, М. Карренбауэр; пер. с нем. М.И. Корсакова. - М.: ЗАО «ФБК-ПРЕСС», 1996. - 160 с.
8 Шутько, Т.1. Економiчна сутнiсть управлшня витратами шдприемства [Електронний ресурс] / Т.1. Шутько // Ефективна економша: електронне наукове фахове видання. - 2014. - №12. - Режим доступу:
www.economy.nayka.com.ua/?op=1&z=3681
9 Крушельницька, О.В. Система управлшня витратами - основа ефективноï дiяльностi шдприемства [Електронний ресурс] / О.В. Крушельницька, I.I. Чайковська. -Режим доступу: eztuir.ztu.edu.ua/5049/1/100.pdf
10 Давидович, I.G. Управлшня витратами [Текст] : навчальний пошбник / I.C. Давидович. - К.: Центр учбовоï лггератури, 2008. - 320 с.
11 Мудра, Т.М. Дiагностика процесу управлшня витратами на засадах функцюнального шдходу: теоретичш аспекти та практичне застосування [Електронний ресурс] / Т.М. Мудра, Л.1. Чернобай, Н.Л. Калинковська. - Режим доступу: www.nbuv.gov.ua/portal/soc_gym/nie/2011_3/08 7-091/pdf
12 Турило, А.М. Управлiння витратами шдприемства [Текст]: навчальний пошбник / А.М. Турило, Ю.Б. Кравчук, А.А. Турило. -К.: Центр учбовоï лггератури, 2006. - 120 с.
13 Голов, С.Ф. Управлшський облш [Текст]: шдручник / С.Ф. Голов. - К.: Лiбра, 2008. - 704 с.
14 Фандель, Г. Теория производства и издержек [Текст] / Г. Фандель. - К.: Таксон, 1998. - 528 с.
15 Ясшська, А.1. Сутнють управлiння витратами на впчизняних пiдприемства
[Текст] / А.1. Ясiнська // Вюник Нацюнального унiверситету «Львiвська полiтеxнiка». - 2007. - №14(594). - С. 357360.
16 Ковтун, С. Управление затратами [Текст] / С. Ковтун, Н. Ткачук, В. Савлук. -Х.: Издательский дом «Фактор», 2008. - 272 с.
17 Пилипенко, А.А. Оргашзащя обл^ово-аналпичного забезпечення стратепчного розвитку пiдприемства [Текст]: наукове видання / А.А. Пилипенко. - Х.: Видавництво ХНЕУ, 2007. - 276 с.
18 Христенко, Л.М. Побудова системи управлшня витратами промислового шдприемства [Текст] / Л.М. Христенко, Р.О. Мозговий // Вюник Схщноукрашського нацюнального ушверситету Тмеш В. Даля. -2011. - №3(157). - С. 247-253.
19 Крушельницька, О.В. Удосконалення системи управлшня витратами на шдприемствах [Текст] / О.В. Крушельницька // Вюник ЖДТУ. - 2010. -№1. - С. 125-129.
20 Кирпиченко, К.С. АюлГз основних принцишв i методiв управлшня шдприемством [Текст] / К.С. Кирпиченко // Вюник економши транспорту i промисловостк з6Грник науково-практичних статей. - 2011. -№36. - С. 345-347.
21 Осовська, Г.В. Основи менеджменту [Текст] : шдручник / Г.В. Осовська, О.А. Осовський. - 3-е вид.,, перероб. i доп. - К.: Кондор, 2008. - 664 с.
22 Анцупов, А.Я. Словарь конфликтолога [Электронный ресурс] / А.Я. Анцупов, А.И. Шилов. - 3-е изд., испр. и доп. - М.: Эксмо, 2010. - Режим доступа: http://vocabulary.ru/ dictionary/887/word/ metod
23 ЕкономГчю енциклопедiя: У трьох томах. Т.2 [Текст] / Редкол.: ... С.В. Мочерний (вщп. ред.) та ш. - К.: Видавничий центр «Академiя», 2001. - 848 с.
Експерт редакцшно'г колеги' к.е.н., доцент УкрДУЗТ Уткгна Ю.М.
