САПР в инженерной графике Текст научной статьи по специальности «Компьютерные и информационные науки»

4. Деформация фрезы диаметром d,/,<2 приводит к снижению прх при фрезеровании сплава Д1, когда осевая глубина фрезерования 5<1мм.

5. Максимальное значение прх при фрезеровании сплава Д1 на режимах: /-1,5, В =1 мм. Далее происходит снижение пр х.

6. Частота вращения фрезы при обработке сплава Д1 снижается с увеличением радиальной (?) и осевой (В) глубин фрезерования.

7. Частота вращения фрезы при обработке древесностружечного материала ПТ растет с ростом осевой глубины фрезерования. Меньшее значение прх соответствует осевой глубине фрезерования, когда /?<2мм.

ЛИТЕРАТУРА

3. Богачев А.Н. Высокие скорости при обработке различных материалов// Сб. науч. трудов. Дальрыбвтуз, Владивосток, 1998,-Вып №10, С91-98.

Богачев А.Н., Мухина С.Н. (ФГОУ ВПО Дальрыбвтуз, г.Владивосток, РФ)

САПР В ИНЖЕНЕРНОЙ ГРАФИКЕ

Проектирование каждого изделия связано с разработкой комплекта конструкторских документов. В их число входят различные графические и текстовые документы, которые в отдельности или в совокупности определяют состав устройства изделия, содержат необходимые данные его разработки, изготовления, контроля, приёмки, эксплуатации и ремонта. Выполнение таких документов занимает много времени. Повысить темп и качество проектирования позволяет система автоматизированного проектирования (САПР).

AutoCAD - мощный графический редактор системы САПР, который даёт возможность создавать любые чертежи, корректировать их, комплектовать из заранее созданных рабочих чертежей сборочные и многое другое.

В настоящей работе рассматривается блок-схема (рис. 1) алгоритма выполнения сборочных чертежей в системе Auto CAD 2008.

Рис.1. Блок-схема последовательности выполнения сборочного чертежа: Блок №1-меню с информацией на диске С и переносных накопителях данных; блок №2-редактирование рабочих

чертежей; блок №3-формирование изображения сборочного чертежа; - ---путь прохождения

информации РЧ деталей следующих за РЧ1

В данной блок-схеме приняты следующие условия обозначения: РЧ - рабочие чертежи деталей; 1, 2, 3,.. .N1 - порядковый номер деталей; РЧБД - рабочий чертёж

базовой детали; СБЧ - сборочный чертёж; 1 ... Ni - копировать рабочие черГёжИ;

TTlWi - вставить

свернута лист;

рабочий чертёж в сборочный; 1 —. Ni— редактировать рабочие чертежи; эьгпэдцтст. — —

□

Одним из наиболее наглядных способов представления чертежей деталей и сборочных чертежей является трёхмерное моделирование. Его использование позволяет эффективно выполнять проектно-конструкторские работы и позволяет конструктору применять естественный принцип проектирования изделия от пространственной модели к ее двумерному представлению в виде обычного чертежа. Применение пользовательских систем координат, различных видовых экранов и 3-D видов даёт неограниченные возможности при проектировании изделий.

При работе в среде AutoCAD пользователь может создавать и просматривать пространственные модели реальных трехмерных объектов с любой точки, создавать фотореалистические изображения, учитывающие оптические свойства материала, из которого будет сделано реальное изделие, а также свойства окружающей среды - наличие и характер источников освещения, фон и т.п. Благодаря этому можно представить не только реалистический внешний вид изделия по текстуре, фактуре и цвету, но и рассчитать массоинерционные характеристики объекта (масса, объем, центр инерции и др.). Из

статических трехмерных моделей разработанных в AutoCAD с помощью систем анимации могут быть созданы с рекламные видеоролики для презентации еще не изготовленной продукции.

Наличие трехмерной модели позволяет конструктору на стадии разработки изделия обсудить с технологом, заказчиком и изготовителем достоинства и недостатки проектируемого изделия до его изготовления, рассмотреть различные конструктивные варианты, что значительно сократит сроки изготовления изделия.

Далее рассматривается пример выполнения сборочного чертежа оправки для крепления фрез с торцевым пазом с помощью трёхмерного моделирования и представление чертежа каждой из деталей в нескольких видовых экранах с использованием основных видов и изометрии. Используя стандартные методы выполнения трёхмерных чертежей, на первом этапе выполняют объёмные изображения деталей, которые входят в данную сборочную единицу (рис.2).

а)

б)

В)

Ш

1

h \

д)

г

vi

Рис. 2. Трёхмерные чертежи деталей: а) винт; б) кольцо переходное; в) оправка; г) втулка; д) фреза

При необходимости выявить внутреннее устройство детали, любую из них можно разрезать одной или несколькими плоскостями (рис. 2, в). Каждый из видовых экранов может быть представлен в любом визуальном стиле.

Сборочную единицу «собирают» из отдельных деталей, последовательно соединяя их в соответствии с порядком сборки-разборки изделия (рис.3, а. б), как правило, выполняют разрез для выявления внутреннего устройства (рис. 3, в). При выполнении сборки широко применяют различные методы привязки, отслеживания, вводятся пользовательские системы координат,

назначают удобные орбиты для улучшения условий видимости. В противном случае, выполнить сборку в трёхмерном пространстве, практически невозможно. Имея в наличии трёхмерную модель изделия, легко перейти к её двухмерному изображению, используя стандартные З-О виды (рис. 3, г).

в)

г)

Рис.3. Последовательность выполнения сборочного чертежа оправки для крепления фрез

В данной работе не рассматриваются методы визуализации и создания реалистичных изображений, которые, как правило, применяются дизайнерами. Тонирование, наложение текстур, расположение источников света и т. д. способствуют созданию фотореалистичных изображений, но «утяжеляют» чертёж, занимая большие объёмы памяти и увеличивая время его воспроизведения. Для конструирования новых изделий, в большинстве случаев достаточно приведённых в данной работе способов создания трёхмерных моделей.

: ЛИТЕРАТУРА

1. Богачев А.Н., Типцова A.M., Быков В.Н., Шадрина Ю.С. Инженерная графика и её роль в процессе проектирования: Сборник материалов Наука-Техника-Технологии. IV международная научно-практическая конференция.- Находка, 2002, С 27-32.

2. Крайнев А.Ф., Гусенков А.П., Болотин В.В. и другие. Конструирование машин: Справочно-метод. пособие. В 2-х т.-М: Машиностроение, 1994.

3. Москаленко А.Д и др. Курс начертательной геометрии с инженерным приложением к морской практике.- Владивосток, 1994.