CC BY
7
УДК 629.4.053.2
Драчко А. А. студент гр. ТБ(М)-3 ФГБОУВО «ДВГУПС» Ахтямов М. Х., д.б.н.
профессор Россия, г. Хабаровск РОЛЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ В СНИЖЕНИИ ПРОИЗВОДСТВЕНОГО ТРАВМАТИЗМА И НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ НА ПРОИЗВОДСТВЕ НА ПРИМЕРЕ ВАГОННОГО
РЕМОНТНОГО ДЕПО Г. КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ Аннотация: Безопасность на производстве - одна из наиболее актуальных проблем, напрямую зависящая от так называемого человеческого фактора, удельный вес которого среди причин происшествий достигает 90% и более [1].
Оценка роли человеческого фактора, становится наиважнейшей задачей, от решения которой будет зависеть дальнейшее совершенствование охраны труда и здоровья работников на производстве. При решении этой проблемы необходимо четко представлять сущность процессов и пути совершенствования технологии производства работ, улучшения условий труда на рабочем месте, устранение множества других факторов, негативно влияющих на работника и исключающие возможности несчастных случаев, травматизма и профессиональных заболеваний. Одним из способов отслеживания соблюдения техники безопасности и путь к достижению нулевого травматизма в будущем является технологическая карта.
Ключевые слова: технологическая карта, технологический процесс, безопасность.
Drachko A. A. student group TB (M) -3 FSBEI HE "DVGUPS" Akhtyamov M.H., doctor of biological sciences, professor Russia, Khabarovsk THE ROLE OF TECHNOLOGICAL CARDS IN REDUCTION OF INDUSTRIAL INJURIES AND ACCIDENTS IN MANUFACTURING ON THE EXAMPLE OF CARGO REPAIR DEPOT OF KOMSOMOLSK-ON-
AMUR
Abstract: Safety at work is one of the most pressing problems directly dependent on the so-called human factor, the proportion of which among causes of accidents reaches 90% or more [1].
Assessment of the role of the human factor becomes the most important task, the solution of which will determine further improvement of occupational health and safety at work. When solving this problem, it is necessary to clearly
иin
rly
understand the essence of the processes and ways to improve the production technology, improve working conditions in the workplace, eliminate many other factors that negatively affect the employee and exclude the possibility of accidents, injuries and occupational diseases. And one way to track compliance with safety regulations and the way to achieve zero injuries in the future is a process flow chart.
Key words: technological map, technological process, safety.
Технологическая карта — это стандартизированный документ, содержащий необходимые сведения, инструкции для персонала, выполняющего некий технологический процесс или техническое обслуживание объекта. Они разрабатываются в случаях: высокой сложности выполняемых операций; наличия спорных элементов в операциях, неоднозначностей; при необходимости определения трудозатрат на эксплуатацию объекта [2].
Как правило, технологическая карта составляется для каждого объекта отдельно и оформляется в виде таблицы. В одной технологической карте могут быть учтены различные, но схожие модели объектов. Данный документ составляется техническими службами предприятия и утверждается руководителем предприятия (главным инженером).
В 2014 году вагонное ремонтное депо г. Комсомольска-на-Амуре было оснащено технологическими картами в виде стендов, напольных и настенных перекидных устройств, размещенных в производственных помещениях и цехах [3]. Разработка данного документа проводилась в тесном контакте с инженерами и технологами депо, учитывались требования правил техники безопасности и охраны труда.
Технологические карты отражают весь процесс обработки изделий от технических операций до материалов, используемых в работе. Технологическая карта строится по принципу пошагового проведения работ. В них описываются: производственное оборудование и технологические режимы, необходимое для изготовления изделия, время, квалификация сотрудников, уточняются объемы работ, удельный расход материала, калькуляция трудозатрат, использование средств механизации и приспособлений. В обязательном порядке в пакетах технологических карт предусматривается наличие соответствующих правил и требований по технике безопасности, охране труда и охране окружающей среды.
Иначе говоря, современный уровень ремонтного производства требует, чтобы любые выполняемые операции или технологический процесс, изготовление деталей, порядок проведения ремонтных работ до их выполнения были подробно описаны в технологических картах.
Сложность работы над созданием технологических карт заключалась в необходимости подготовки регламентирующего документа, соответствующий требованиям стандартов, отличающийся точностью, подробностью и главное максимальной доступностью для специалиста.
та.
Точное соблюдение процессов, описанных в технологических картах, дало возможность максимально снизить влияние «человеческого фактора», уменьшить процент брака на производстве, риск травматизма, возникновение аварийных ситуаций, обеспечить экономию расхода энергетических, сырьевых и материальных ресурсов [4].
Технологическими картами в депо были оснащены:
• Участки: колесно-роликовый, вагоносборочный, тележечный;
• Пункты: автоконтрольный и автосцепки.
В рамках колесно-роликового участка отражена работа шлифовального и комплектовочного отделений, монтажа буксового узла и позиций дефектоскопирования и ремонта лабиринтного кольца, тарельчатой шайбы, гайки М-100. А также дефектоскопирования и ремонта стопорной планки, деталей торцевого крепления; демонтажа и монтажа колец; измерения корпуса буксы; сборки крепительной и смотровой крышек; обмывки; демонтажа буксового узла; восстановления изношенных корпусов букс; промежуточной ревизии; обточки колесных пар; входного и выходного контроля; окраски; неразрушающего контроля.
По вагоносборочному участку в комплекте представлены технологические карты позиций: ремонта вагонов; ремонта сливного прибора; ремонта предохранительно-впускного клапана; гидравлического испытания котла цистерны; испытания стяжных болтов, хомутов и тормозных тяг; правки крышки люка полувагона; ремонта тормозного оборудования; неразрушающего контроля.
Раздел технологических карт автоконтрольного пункта отражает работу позиций: сухой очистки, наружной обмывки и разборки, ремонта авторежимов, ремонта главной части, ремонта магистральной части, испытания тормозных приборов, ремонта и испытания авторегуляторов, ремонта и испытания соединительных рукавов, ремонта и испытания концевых и разобщительных кранов, ремонта и испытания тормозных цилиндров, ремонта и испытания запасных резервуаров, ремонта и испытания камеры воздухораспределителя.
По тележечному участку разработаны и изготовлены технологические карты позиций в виде стендов: обмывки тележки, ремонта тележек, дефектации шкворня, контроля и испытания пружин рессорного комплекта, ремонта и дефектоскопирования триангелей и вертикального рычага, балочки авторежима, тормозной тяги.
И, наконец, по контрольному пункту автосцепки были разработаны и изготовлены стенды технологических карт позиций: обмывки автосцепки, входного контроля, ремонта автосцепного устройства, проведения сварочных работ, механической обработки, выходного контроля, неразрушающего контроля.
Для размещения технологических карт использовались комплекты самых разнообразных стендов: плоских, с круговым обзором, в профиле, с
, с
подсветкой, с постоянной и сменной информацией, а также напольные и настенные перекидные устройства со сменной информацией.
В последние годы применение технологических карт занимает важное место не только в строительстве, промышленности и сельском хозяйстве, но и во многих других отраслях, включая транспортную. И это неудивительно, ведь количество рабочих увеличивается из года в год, что ведет к невозможности качественного выполнения самых простых работ. Ежегодно появляется множество новых видов технических работ, поэтому даже квалифицированный рабочий или мастер зачастую не знают, как же правильно и максимально быстро выполнить возложенные на них обязанности. В таких случаях без качественно составленной технологической карты просто не обойтись.
Таким образом, технологические карты дают возможность организовать в депо рабочий процесс более эффективно, качественно и безопасно, тем самым, повышая производительность труда. А значит, технологическая карта является одним из способов по снижению травматизма и несчастных случаев на предприятии.
Использованные источники:
1. Сборник нормативных документов по управлению охраной труда на железнодорожном транспорте [Текст].
2. Методические рекомендации по разработке и оформлению технологической карты. МДС 12-29.2006, Москва 2007.
3. Стандарт качества АО «ВРК - 2». СТО ВРК-2 001.02-2017 Положение о системе управления охраной труда в АО «ВРК - 2». Общие положения.
4. Кукин, П.П. Безопасность жизнедеятельности. Безопасность технологических процессов и производств (Охрана труда) [Текст]: Учебное пособие для вузов/ П.П. Кукин, В.Л. Лапин, Н.Л. Пономарев и др. - 4-е изд., перераб. М.: Высш.шк., 2007. - 335 с.
А
г637
V
