CC BY
26имеющих различное значение в сфере рекреации. Рекреационные предприятия классифицируются в системах по видам деятельности и разнообразным функциям.
Расширение ассортимента услуг в сфере рекреационной индустрии подкрепляет интересы инвесторов, базирующиеся на балансе предложений и спроса. Рекреационная индустрия Королевства Бахрейн станет более прибыльной, если главные виды ее деятельности - продукты и услуги - будут соответствовать существующим потребностям рекреантов и перспективному потенциальному рекреационному спросу туристов. Необходимо расширять ассортимент услуг, увеличивать рекреационные предложения, проектировать современные многофункциональные комплексы с внедрением инновационных рекреационных технологий и формировать рост спроса на сферу рекреационной деятельности. Это станет новым этапом архитектурно-ландшафтного развития для рекреационной индустрии Бахрейна.
Список цитируемой литературы:
1. Атлас мира: максимально подробная информация / Руководители проекта: А.Н. Бушнев, А.П. Притворов. - Москва: АСТ, 2017. - 96 с.
2. Государства и территории мира. Справочные сведения // Атлас мира / Гл. ред. Г.В. Поздняк. - Москва: ПКО «Картография» Оникс, 2010. - 256 с.
3. Пиотровский М.Б. Тилос. Путешествие в загробный мир. Живая вода Бахрейна / М.Б. Пиотровский. - Санкт-Петербург: Издательство Гос. Эрмитажа, 2012. - ISBN 9785-93572-451-1.
4. Рол Д. Генезис цивилизации: Откуда мы произошли: Исследование-бестселлер / Дэвид Рол; пер. с англ. С. Головой и А. Голова. - Москва: Эксмо, 2002 (АООТ Твер. полигр. комб.). - 478 с.: ил. - (Тайны древних цивилизаций) (Мировая историческая сенсация). - ISBN 5-699-01429-2.
5. Шувалов В.М. Методы оптимизации придорожных автокластеров / В.М. Шувалов // Градостроительство. - 2017. - № 6 (52). - С. 25-38.
6. Шувалов В.М. Современные драйверы развития объектов загородной архитектуры России / В.М. Шувалов // Градостроительство. - 2019. - №5. - С. 58-66.
7. Faroughy, Abbas. The Bahrein Islands (750-1951): A Contribution to the Study of Power Politics in the Persian Gulf / Abbas Faroughy. - New York: Verry, Fisher & Co, 1951.
8. History of Municipalities / Ministry of Municipalities Affairs and Urban Planning // www.mun.gov.bh: [официальный сайт]. -https://www.mun.gov.bh/portal/pages/HistoryEn.jspKingdom of Bahrain (дата обращения: 15.04.2020). - Text: electronic.
9. Shuvalov V.M. Building of clusters of energy-efficient roadside and road safety / V.M. Shuvalov, S.V. Ilvitskaya // Construction - formation of life environment: XXI international scientific conference, 25-27 April, 2018, the UNIVERSITY. - Collection of works indexed by the international database Scopus. - Smart City, 022026. - Vol. 365.
Хуху Усама Халед, В.М. Шувалов DOI: 10.24411/9999-034A-2020-10088
Houhou Oussama, V.M. Shuvalov
Развитие рекреационной индустрии Ливана Lebanon's recreational industry development
Ключевые слова: развитие, культура, архитектура, формирование индустрии отдыха. Keywords: development, culture, architecture, the formation of the leisure industry.
Аннотация: В статье анализируются способы формирования рекреационно-туристической индустрии Ливана*. Развитие данной индустрии представляет сложную комплексную задачу, невозможную без высоких профессиональных знаний в природоохранном, экологическом и архитектурно-строительном секторе. Развитие рекреационной индустрии Ливана предполагает освоение уникальных природных зон и строительство различных типов рекреационных объектов. В современной экономической ситуации рекреационная индустрия становится одним из основных факторов экономического развития республики, это потребует новых инновационных решений в архитектуре и строительстве. Усиление международного рекреационного потока происходит параллельно с эстетическим и технико-экономическим уровнем развития комфорта в обслуживании прибывающих туристов. Решение этих задач позволит осуществить целенаправленное воздействие правительства на процесс формирования и развития сферы рекреационной индустрии Ливана.
Abstract: The article analyzes the methods of forming the recreational and tourist industry of Lebanon. The development of this industry is a complex task, impossible without high professional knowledge in the environmental, environmental and architectural-construction sector. The development of Lebanon's recreational industry involves the development of unique natural areas and the construction of various types of recreational facilities. In the current economic situation, the recreational industry is becoming one of the main factors in the economic development of the republic, this will require new innovative solutions in architecture and construction. Strengthening the international recreational flow occurs in parallel with the aesthetic and technical-economic level of development of comfort in the service of arriving tourists. The solution of these problems will allow for a targeted government impact on the formation and development of the Lebanese recreational industry.
* Ливан (официальное название Ливанская Республика) - государство в Западной Азии, на восточном побережье Средиземного моря. Площадь государства составляет 10,4 тыс. км2. На 3,8 млн человек населения приходится 90% ливанцев. Арабское население исповедует две религии: мусульманство и христианство. Главой государства является президент, законодательным органом -Национальное собрание. Столица страны - г. Бейрут.
Отрицательные воздействия социума на природную среду, научно-технический прогресс, рост урбанизации повышают значение рекреации. Сфера рекреационных услуг начинает формироваться как самостоятельная новая часть индустрии, влияющая на экономическую систему страны. Рекреационная индустрия неотделима от непрерывного поиска между оптимальным соотношением природно-климатических ресурсов и потребностями социума в рекреационных услугах. Архитекторам необходимо решить принципиальные задачи по формированию инфраструктурного, коммуникационного и системного обслуживания данных образований.
Крупные города Ливана, обладающие огромным рекреационным потенциалом, находятся в депрессивном состоянии из-за ухудшения социального, криминального и экологического фактора. В стране наметился кризис рекреационно-туристической отрасли. Основная причина этого - нестабильная обстановка в Ближневосточном регионе, беженцы и террористы из соседних стран, появление банд боевых формирований ИГИЛ 1, усиление криминальной напряженности в крупных городах страны. Таким образом, рекреационная индустрия формируется в современных сложных социальных и политических условиях.
Целью данного исследования является поиск новых трендов в развитии рекреационной индустрии Ливана. Необходимо создание новых архитектурных образований и дестинаций в уникальных природных зонах отдаленных регионов страны с использованием современных технологий в сфере рекреационно-туристиче-ской деятельности. Высокая доходность этого сектора услуг подтверждается экономистами республики. Однако это потребует и новых решений в организации дестинаций2. Строительство объектов обслуживания туристов всегда привлекало инвесторов, особенно при
1 ИГИЛ (Исламское государство Ирака и Леванта). Организация считается террористической. Образовалась в Ираке в 2006 году во время оккупации этой страны армией США.
2 Дестинация - место временного пребывания туриста в туристском путешествии, адекватно главной цели туризма. Для внутреннего туризма это местность, отличная от места постоянного проживания рассматриваемого индивидуума.
создании и расширении новых типов рекреационных
объектов в уникальных природных зонах. Следовательно, архитекторам необходимо проектировать новые ре-креационно-туристические объекты, оптимальные инфраструктурные и коммуникационные образования для нормального их формирования. Для каждого этапа развития социума меняется морфологический состав рекреационных объектов отдыха. Анализ генезиса и эволюции рекреационных объектов отдыха позволил выявить связь эволюции и основные этапы развития архитектуры.
Новые условия жизни социума обусловлены усилением роли рекреации. Рекреационно-туристическая индустрия взаимосвязана с деятельностью по сохранению уникальных природных ландшафтов, совершенствованием медицинского обслуживания, услуг питания, торговли и уровня отдыха. Рекреационная сфера -самостоятельная индустрия, но развитие ее происходит в непрерывном поиске путей улучшения экологии страны и укрепления экономической системы Ливана. Например, автомобильный поток в рекреационной прибрежной зоне Ливана и в архитектурно-исторической зоне городов Сайда, Тир и Триполи ухудшает экологию и снижает рекреационно-туристический потенциал этих регионов.
Современные рекреанты, обладающие повышенной мобильностью по перемещению в дестинациях Ливанской Республики, столкнулись с проблемой концентрации объектов обслуживания туристов, количество которых в городах постоянно растет. Проектирование и строительство данных объектов в крупных городах приводит к негативным социальным явлениям, повышению уровня техногенных и антропогенных нагрузок. Рассматриваемый процесс приближает негативные проявления в местах, притягательных для отечественных и зарубежных туристов, создает новые трудно решаемые проблемы при приеме туристов и приводит к ухудшению экологии [8,9].
При повышенной мобильности рекреантов по прибытию и по перемещению можно использовать два способа оптимизации системы рекреационных кластеров: по моделям их дестинации и по жизненному циклу (см. таблицу).
Таблица
Методы оптимизации системы кластера (по Шувалову В.М.)
Оптимизация системы рекреационного кластера по моделям их дестинации
Оптимизация системы рекреационного кластера по жизненному циклу
В первом случае рассматривается реальная система рекреационного кластера: строят его модель, находят оптимум по модели и после интерпретации полученных результатов получают оптимальный результат системы кластера в данной дестинации.
Во втором случае рассматривается зависимость N -количество рекреантов, от 1 - времени развития кластера. Строится график зависимости: N = { (1). По графику определяют основные этапы развития: исследование (1), вовлечение (2), развитие (3), консолидация (4), стагнация (5). Определив предельный уровень пропускной способности кластера ^п ), можно прогнозировать и управлять его жизненным циклом. Знание этапов развития рекреационного кластера позволит при необходимости продлить его жизненный цикл или определить период стагнации. Критический период стагнации соответствует предельному уровню пропускной способности кластера. Из этого периода необходимо выходить на обновление (6) или замедленный рост (7). В противном случае происходит стабилизация (8), упадок (9) или стремительный упадок (10). Обновление кластера возможно при его переориентации, смене функций или изменении его специализации.
В рекреационном процессе используют не отдельные компоненты природного комплекса, а весь комплекс. При создании кластера ценность отдельных компонентов выражается при сочетании с другими компонентами, создавая синергетический эффект. Высокая мобильность рекреантов и кратковременное пребывание в дестинации усиливает эти требования при архитектурном формировании кластера. При высокой мобильности рекреантов требования по информационному обеспечению, комфортности видов передвижения, мест временного отдыха и ночлега, мест питания возрастают. Рекреационные кластеры на уникальных природных ландшафтах Ливана предназначены для активных занятий спортом и пеших прогулок по специальным экологическим тропам. Пространство дестинации в данном случае используется с малыми изменениями природной среды. Основными занятиями в кластере будут: подводное плавание, лодочный и парусный спорт, водные лыжи, спортивный и велосипедный туризм.
Оздоровительное направление кластера этих дести-наций предполагает повышенные требования к комфорту климатических условий. Поиск разнообразия зрительных впечатлений рекреантов в дестинации требует от архитекторов создания новых форм и современных подходов к дизайну. При меньшей подвижности отдыхающих выдвигаются дополнительные требования к насыщению вечерних часов рекреационных занятий.
Ландшафтно-природные комплексы, или технические рекреационные сооружения системы обязаны обеспечить смену занятий, организовать возможности проведения разных мероприятий, во время которых должны соблюдаться принципы комплексности и многофункциональности занятий. Они не должны смешиваться с принципами универсального использования рекреационных систем. Например, территориально несовместимы функции туристических баз и мотелей, или охот-
ничьих угодий и прогулок по заповедному лесу. Учет специализации или универсальности рекреационных систем необходим на первых этапах архитектурного проектирования. Это позволит не производить реконструкций и быть более эффективным.
Природные ландшафты обладают потенциальными возможностями для их рекреационного освоения при самых разнообразных и совокупных ресурсах и условиях. Различные виды рекреационной деятельности взаимодополняют или взаимоисключают определенные потребности социума. Рекреационные системы после оптимизации моделей рекреационных кластеров по их дестинациям способны в силу своих возможностей удовлетворить все потребности отдыхающих.
Рекреационный потенциал ландшафтов может оказаться равным потенциалу разнообразных видов рекреационных занятий. Учет и выделение рекреационных потенциалов территорий, которые учитывают и частные потенциалы данных территорий, обозначают термином «интегральный ресурс».
Оценку рекреационного ресурса ландшафта производят с учетом факторной оценки каждого элемента, составляющего природный ландшафт: климата, рельефа, растительности, водных объектов, животного мира и состава почвенного покрова. Каждую составляющую отдельного фактора природного ландшафта необходимо рассматривать с позиции использования его в конкретном виде рекреационно-туристической деятельности.
Интегральный ресурс (Ир) или потенциал ландшафта всегда должен быть больше рекреационного потенциала (Рп) в данном регионе и антропогенной нагрузки от предельного уровня пропускной способности кластера (^ ). Соблюдение этого закона не приведет к стагнации данного кластера на рассматриваемой дестинации.
Закон развития дестинации И > Р > N
Р П пред
При создании и строительстве новых кластеров необходимо отыскивать уникальные природные ландшафты, обладающие высокими аттрактивными 1 свойствами. Объекты питания и размещения в дестинации можно правильно запроектировать, обладая необходимой информацией по потенциальным объемам прибытия туристов в рассматриваемые регионы. Новые дестинации могут дать рекреанту новые ощущения и будут устойчиво развиваться в самых сложных социальных условиях государства [1,4,6].
Рекреационная индустрия, развиваясь в периферийных районах страны, должна опираться на рациональные методы использования и сохранения уникальных природных ландшафтов. Это при необходимом инвестировании дает синергетический эффект. Для развития рекреационной индустрии в периферийных районах Ливана необходимо решить ряд задач:
1 Аттрактивность - основное системное свойство рекреационных ресурсов (природных, социальных, культурно-исторических и археологических) объектов, свидетельствующее об их рекреационной ценности, привлекательности.
1) создать команды из компетентных и квалифицированных профессионалов;
2) согласовать проекты по строительству и развитию рекреационной индустрии для внедрения в регионах с уполномоченными органами;
3) сформировать устойчивый правовой фон для развития малого и среднего бизнеса в регионе, опираясь на заинтересованные органы региональной власти;
4) сделать модернизацию компаний и фирм, занятых в сфере рекреационно-туристической деятельности, для данного региона;
5) повысить общий уровень интеллектуальной и профессиональной подготовки персонала в рекреационно-туристической сфере;
6) внедрить и реализовать программу по правовым и методологическим основам архитектурного проектирования и строительства современных архитектурных объектов рекреационно-туристической индустрии Ливана [3,5,7].
Рекреационно-туристическая индустрия Ливана становится важным инструментом социокультурного преобразования и экономического развития республики. Для реализации устойчивого развития регионов Ливана необходим учет фактических рекреационных потоков, давления рынка рекреационных услуг и увеличения общего спроса на услуги рекреационного сектора. Необходимость инфраструктурных инноваций в данном регионе становится важным фактором в развитии архитектуры и рекреационно-туристического бизнеса.
Развитие рекреационно-туристической индустрии Ливана решает ряд комплексных задач:
- создание санитарно-защитной полосы береговой зоны не менее 500 м, включая акваторию шириной 100 м, где запрещается вести всякое новое строительство;
- перенос автомобильного потока с прибрежной са-наторно-защитной полосы и из архитектурно-исторических частей городов Сайда, Тир, Библос и Триполи;
- уменьшить вредные выбросы от основной автомагистрали путем ужесточения контроля за техническим состоянием автомобилей и методами административно-экономического воздействия;
- уменьшить селитебно-рекреационную нагрузку на прибрежную полосу путем переноса ряда гостиниц из санитарно-защитной зоны в глубь страны.
Мероприятия по поиску новых мест в организации развития архитектуры рекреационно-туристической индустрии Ливана должны быть основаны на артефактах периферии Ливана. Создание рекреационной индустрии в периферийных регионах и ее эффективное использование представляет сложную комплексную задачу, требующую новых подходов в архитектурном
и экологическом решении. Это потребует от специалистов и организаторов рекреационной деятельности высокого профессионального мышления. Системные подходы, выраженные в конкурентоспособной организации рекреационных объектов, создают единство территориального и композиционного целого, в котором экологическая и энергосберегающая составляющие диктуют новую парадигму организации. Вливание инфраструктурных инноваций при архитектурном формировании объектов невозможно без получения добавленной стоимости. Данный факт упростит процесс прогнозирования доходов и определит уровни риска инновационных проектов на растущих внутренних рынках рекреационно-туристических услуг. На основе инфраструктурных инноваций возможно создать бизнес, отвечающий вышеперечисленным критериям. Предложение инновационного продукта в виде рекреационной услуги позволяет со сравнительно минимальными затратами получить быстрый рост стоимости инновационного предприятия и снизить риски выхода из проекта [4,6,8,9].
Список цитируемой литературы:
1. Александрова А.Ю. Международный туризм: учебник для вузов / А.Ю. Александрова. - Москва: КноРус, 2013. - ISBN: 978-5-406-02817-9.
2. Атлас мира: максимально подробная информация / А.Н. Буш-нев, А.П. Притворов. - Москва: АСТ, 2017.
3. Масалов М.В. Финансовое обоснование инвестиционных проектов развития спортивно-развлекательных комплексов. На примере аквапарков: специальность 08.00.10: «Финансы, денежное обращение и кредит»: диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук / Масалов Михаил Васильевич; Санкт-Петербургский государственный университет. - Санкт-Петербург, 2004. - 173 с.
4. Шепелев И.Г. Туристско-рекреационные кластеры - механизм инновационного совершенствования системы стратегического управления развитием регионов / И.Г. Шепелев, Ю.А. Маркова // Современные исследования социальных проблем. -2002. - №3 (11).
5. Шувалов В.М. Архитектурно-пространственное формирование сети придорожных кластеров на автотрассах России / В.М. Шувалов // Градостроительство. - 2016. - № 6 (46). - С. 73-79.
6. Шувалов В.М. Методы оптимизации придорожных автокластеров / В.М. Шувалов // Градостроительство. - 2017. - № 6 (52). - С. 25-38.
7. Шувалов В.М. Развитие форм придорожных рекреационных комплексов / В.М. Шувалов. - Москва: Архитектура-С, 2012. -224 с.: ил.
8. Шувалов В.М. Современные драйверы развития объектов загородной архитектуры России / В.М. Шувалов // Градостроительство. - 2019. - №5. - С. 58-66.
9. Shuvalov V.M. Building of clusters of energy-efficient roadside and road safety / V.M. Shuvalov, S.V. Ilvitskaya // Construction - formation of life environment: XXI international scientific conference, 25-27 April, 2018, the UNIVERSITY. - Collection of works indexed by the international database Scopus. - Smart
City, 022026. - Vol. 365.
