CC BY
99
УДК 519.688, 004.942
РАЗРАБОТКА АЛГОРИТМОВ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА
С. А. Серовиков
Разработка системы экологического мониторинга представляется невозможной без создания специализированных алгоритмов сбора, хранения и обработки данных. Именно такие алгоритмы, проверенные на практике, предложены авторами в настоящей работе
Ключевые слова: алгоритм, экологический мониторинг, геоинформационная система
Задача организации стабильного и эффективного функционирования системы экологического мониторинга является многокомпонентной. Ее решение невозможно без применения специально разработанных алгоритмов, позволяющих автоматизировать процессы сбора, накопления, хранения, обработки, актуализации, передачи, вывода информации как о текущем, так и о прогнозном состоянии загрязнения приземного слоя атмосферы выбросами от автотранспорта в условиях города. Система экологического мониторинга должна обеспечивать качественную и количественную оценку состояния загрязнения воздушного бассейна города, а также выполнять прогностические расчеты, позволяющие предугадать изменение экологической нагрузки на отдельные районы города ввиду применения различных административных и архитектурно-планировочных решений, направленных на снижение уровня загрязнения атмосферы в зоне жизнедеятельности человека. Для этих целей система экологического мониторинга включает в себя стационарные и мобильные контрольно-измерительные посты мониторинга и центральный контрольный пункт, использующие аппаратуру городской телефонной сети, а также средства радиосвязи (рис. 1).
Одной из основных особенностей системы экологического мониторинга является необходимость визуализации экспериментально-полученных, расчетных и прогностических данных о концентрациях загрязняющих веществ (ЗВ) на цифровой карте города, т.е. обязательное применение на центральном контрольном пункте наряду с проблемно-ориентированным программным обеспечением геоинформацион-ной системы.
Серовиков Сергей Александрович - НАЧОУ ВПО СГА, аспирант, E-mail: [email protected]
Рис. 1. Структурная схема системы экологического мониторинга
Разработка ГИМС - геоинформационных мониторинговых систем - является исключительно сложной, комплексной и многоплановой задачей. В настоящее время широкое распространение получила концепция программирования «сверху - вниз» [1]. Следуя данной концепции, представим на уровне алгоблоков схему функционирования программного комплекса по мониторингу окружающей среды (рис. 2).
Основным элементом данного комплекса является ГИМС-приложение, представляющее собой совокупность отдельных модулей, интегрированных в единую программную оболочку. Охарактеризуем наиболее значимые модули:
Модуль 1. Реализует главную форму приложения, на которой расположены панели управления режимами работы разрабатываемого приложения, главное меню программы с набором управляющих пунктов меню, компонент TMapView предназначенный для доступа к картографической информации электронной карты и управления ее отображением и печатью.
Модуль 2. Реализует диалоговое окно отображения списка пользовательских карт, открытых совместно с основной электронной картой. Совместно с одной картой местности может одновременно отображаться любое количество различных пользовательских карт,
какая именно из них будет участвовать в сеансе мониторинга, определяется пользователем.
С Пуск Л
1,4,
Запрос информации о параметрах окружающей среды, необходимых Оля использования математической модели
' I ~
Расчет значеной концентрации загрязняющих бещестб 6 ройоне рассматриваемого участка города с использованием полученной ранее мот модели, текущих метеопараметров и мощностях ОыбросоЬ ЗВ ~~ ♦
Нанесение полученной С ходе расчетов информации о значении концентраций ЗВ на электронную карту города Б биде семантической характеристики точечных объектов
Визуализация полученных результат об мониторинга 6 наглядной и доступной форме *
Отсчет предопределенного интервала бремени до следующего сеанса мониторинга
Рис. 2. Обобщенная схема функционирования программного комплекса
Модуль 3. Модуль данных, предназначенный для размещения компонентов доступа к данным БД (ТТаЬ1е), содержащей информацию о связанных с ними компонентами представления данных (ТОа1а8оиг8е). Реализован обособленно с целью повышения читаемости и управляемости ГИМС-приложением.
Модуль 4. Подпрограммы данного модуля осуществляют первичное нанесение информации, полученной в результате расчетов значений концентрации ЗВ, на выбранную ранее оператором пользовательскую векторную
карту. Кроме того, средствами данного модуля реализована функция расчета и визуализации не только мгновенных (почасовых), но и среднесуточных полей концентраций ЗВ.
Модуль 5. Содержит инструментарий для индикации выполнения следующих процессов: а) нанесения на пользовательскую карту сети реперных отметок; б) пересчета значений концентраций ЗВ в узлах сети при выполнении процедуры периодического мониторинга.
Модуль 6. Реализует процедуру создания пользовательской векторной карты.
Модуль 7. Содержит инструментарий для осуществления мониторинга значений концентраций ЗВ, с периодичностью, задаваемой пользователем. Подпрограммы данного модуля осуществляют перерасчет значений концентраций ЗВ в узлах сети реперных отметок, с учетом новых значений параметров расчета (метеоусловий, мощностей выбросов загрязняющих веществ и т.д.).
Модуль 8. Выводит на монитор информацию о количестве расположенных на пользовательской карте реперных точек, нанесенных на нее в ходе выполнения процедуры создания сети реперных отметок, количестве точек, обработанных в ходе текущего сеанса мониторинга, количестве переписанных объектов и т.д.
Модуль 9. Реализует аналитические зависимости (в виде формализованной математической модели), связывающие значения входных параметров расчета (метеоусловий, мощностей выбросов загрязняющих веществ и т.д.) и значения концентраций ЗВ в узлах сети реперных отметок с координатами (х,у).
Поскольку визуализация уровня загрязнения приземного слоя атмосферы проводится на векторной карте, то носителем информации о значении концентрации ЗВ в какой-либо точке рассматриваемого участка может быть семантическая характеристика некоторого точечного объекта, который не имеет реального представления на местности. В ходе разработки было предложено нанести на карту района «сетку» с ячейками заданного размера, в узлах которой расположены реперные точки, несущие помимо метрической информации - координат положения на карте, числовую семантическую характеристику, представляющую собой рассчитанные по математической модели, значения концентраций вредных примесей в атмосферном воздухе [2].
Рис. 3. Блок-схема алгоритма расчета и нанесения информации о разовых (почасовых) значениях концентрации ЗВ на
электронную карту города
Таким образом, совокупность всех семантических характеристик реперных отметок представляет собой поле значений концентраций ЗВ. На рис. 3 представлена блок-схема алгоритма расчета и нанесения информации о разовых (почасовых) значениях концентрации ЗВ на электронную карту города.
Однако достаточно часто необходимо иметь возможность анализировать усредненные данные, например, для установления общего фона загрязнения атмосферы выбранного уча-
стка города, для чего разработан алгоритм расчета и нанесения информации о среднесуточных полях приземной концентрации ЗВ на электронную карту города, блок-схема которого приведена на рис. 4. Данные значений концентрации ЗВ получаются путем расчета и последующего суммирования всех почасовых значений концентраций выбросов от автотранспорта.
Для подтверждения корректности выполнения предложенных алгоритмов рассмотрен
участок одной из основных автомагистралей города Белгорода (пр-т Б. Хмельницкого) длиной в 1000 м - перегон между перекрестками с ул. Студенческая и ул. Мичурина - как линейный источник загрязнений и примыкающий к нему перекресток проспекта Б. Хмельницкого и улицы Мичурина, как точечный источник. Мощности выбросов от автотранспорта замерялись опытным путем согласно принятой методике [3]. Именно эти данные были использованы в разработанном ГИМС-приложении в качестве исходных для расчета мгновенных
значений концентрации ЗВ. Результаты моделирования представляются как на плоскости, так и в пространстве (рис. 5), причем созданный специально растр качеств позволяет визуально определить степень загрязнения приземного слоя атмосферы в рассматриваемом районе города. Отображение полученного растра совместно с цифровой картой изучаемого района города позволяет выделить зоны особой опасности для населения, интенсивность автомобильного движения вблизи которых требует существенного снижения.
Рис. 4. Блок-схема алгоритма расчета и нанесения информации о среднесуточных значениях концентрации ЗВ на
электронную карту города
Рис. 5. Отображение растра качеств совместно с трехмерной моделью местности
Таким образом, обобщенный алгоритм функционирования программного комплекса системы экологического мониторинга представляет собой совокупность трех элементов: базы данных, ГИМС-приложения и геоинформационной системы (рис. 6).
Проведенные исследования показали, что разрабатываемая система экологического мониторинга является весьма сложной, трудоемкой, времязатратной в реализации, но, безусловно, актуальной и обладает огромным общественно -социальным значением.
Некоторые из приведенных алгоритмов требуют доработки и уточнения, тем не менее, все они в совокупности позволяют достаточно точно определить уровень загрязнения приземного слоя атмосферы города.
Рис. 6. Алгоритм функционирования программного комплекса
Литература
1. Дональд Э. Кнут Искусство программирования. Том 1. Основные алгоритмы. -М.: Вильямс, 2008. - 720 с.
2. Паращук Е.М., Коваль В.Н., Прокопенко М.Н. Результаты моделирования распространения
выбросов автотранспорта на ограниченной территории города // Экологические системы и приборы. - 2007. - № 3. - С. 56-59.
4. Методика расчетов выбросов в атмосферу загрязняющих веществ автотранспортом на городских магистралях. - М.: Министерство
транспорта РФ, 1996. - 54 с.
НАЧОУ BПО «Современная гуманитарная академия» (г. Белгород)
WORKING OUT OF THE ALGORITHMS PROVIDING FUNCTIONING OF SYSTEM OF ECOLOGICAL MONITORING
S.A. Serovikov
The summary: Ecological monitoring system engineering is represented impossible without creation of specialized algorithms of gathering, storage and processing of data. Such algorithms checked up in practice, are offered by authors in the present work
Key words: algorithms, ecological monitoring, geoinformation system
