CC BY
17Вестник магистратуры. 2018. № 7(82)
ISSN 2223-4047
УДК 62
К.С. Ерохин
ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
В статье рассматривается основные проблемы и перспективы развития пассажирского транспорта.
Ключевые слова: пассажирский транспорт, транспортные процессы, проблемы транспорта, перспективы развития пассажирского транспорта.
Улучшение и предстоящее развитие услуг пассажирских перевозок всегда будет значимой темой для изучения и реализации, так как постоянно повышается количество населения и городские территории, и растет транспортная подвижность жителей и средняя отдаленность их поездок. Самыми из главных признаков качества жизни населения является уровень оснащения транспортной подвижности и уровень транспортной доступности. Больше всего это относиться в больших городах России, где зафиксирована огромная часть автомобильного парка и около третья часть населения страны. Также повышения объемов автомобильных перевозок появляется при маленьких темпах развития дорожной инфраструктуры.
Сегодня растет часть перевозок личным автотранспортом в целом объеме пассажирских перевозок. Так как постоянный рост населения и доступности личного транспорта происходит перегрузка улично-дорожной сети в городах и пригородах, благодаря этому уменьшается скорость и точность доставки пассажиров. Повышение задержек при перевозках пассажиров сводит к быстрому повышение потерь свободного времени населения, уменьшению качества его жизни, что создает социальную обстановку и оказывается очень главной проблемой.
Так же одна из главных сложностей пассажирского транспорта есть сильная изношенность и не полные темпы развития подвижного состава, в следствии уменьшается уровень технической надежности и защиты данного транспорта.
Повышение транспортной подвижности населения приводит к увеличению коэффициента применения вместимости подвижного состава. Иными словами, не выполняется маленький уровень комфортности поездок пассажиров.
Этот вид пассажирского транспорта, как маршрутное такси, есть довольно опасным для пассажиров, потому что есть такие водители, которые стремятся достичь большой скорости сообщения за счёт скоростных качеств автомобилей, и их враждебная манера вождения и остановки не по плану ведут к созданию аварийных ситуаций. Перевозка пассажиров стоя приводит к уменьшению комфортабельности и защиты поездки.
По большей части создается нужда в совершенствовании экологической обстановки жилой зоны города из-за уровня загрязняющих выбросов. А именно в зоне расположения остановочных пунктов. С точки зрения средний срок службы автомобиля, в скором времени (10-20 лет) не планируется создания наиболее чистых видов топлива и совершенствования подвижного состава, которые могут доставить значимые изменения в совершенствовании экологической ситуации.
В ноябре 2008 г. Правительством РФ был принят документ о стратегии развития транспорта до 2030 года. Главные направления устойчивого совершенствования и работы пассажирского автомобильного транспорта (ПАТ) общего пользования на этот период содержат:
1. Урегулирование проблем работы и государственной поддержки пассажирской транспортной деятельности.
2. Создания нормативно-правового, методического и научно-технического обеспечения, рассматривающий четкое сортировки прав, ответственности и рисков в области пассажирских перевозок.
3. Улучшения технической основы и базы ПАТ с созданием типовой документации.
4. Совершенствование и разработка систем сертификации, лицензирования и отраслевой стандартизации.
5. Создание и улучшение общей дорожно-транспортной инфраструктуры.
6. Создание прогрессивных перевозочных процессов.
© Ерохин К.С., 2018.
Научный руководитель: Поздняков Михаил Николаевич - доцент, Донской государственный технический университет, Россия.
ISSN 2223-4047
Вестник магистратуры. 2018. № 7(82)
7. Улучшение безопасности дорожного движения, антитеррористической защищенности и эколо-гичности на транспорте.
8. Создание и введение интеллектуальных транспортных систем и систем управления транспортом.
Принятие решений в области устойчивого развития и функционирования пассажирского автомобильного транспорта на перспективу до 2030 года должно идти на основе комплексного обследования и моделирования перевозочных процессов, а также технико-экономического анализа ожидаемой эффективности предлагаемых мероприятий, которые позволяют определить роль и задачи различных уровней исполнительной власти в РФ, нацеленных на повышение качества транспортного обслуживания населения городов и муниципальных образований в целом.
Решение современных проблем ПАТ должно быть нацелено на удовлетворение основных потребностей пассажиров, предоставлять им преимущества использования общественного пассажирского транспорта по сравнению с личным транспортом: быстрое, безопасное, надежное, качественное, удобное, доступное и экологически чистое транспортное обслуживание с понятным и полным информационным сервисом по приемлемым обоснованным тарифам. Эффективная работа предприятия пассажирского автомобильного транспорта включает в себя оптимальное соотношение результата работы к затратам. Отметим, что при решении проблем пассажирского транспорта необходимо учитывать согласование интересов АТП и населения, а также государственных органов.
Библиографический список
¡.Алексеева, И.М. Статистика автомобильного транспорта : учебник / И.М. Алексеева, О.И. Ганченко, Е.В. Петрова. - М.: Экзамен, 2005. - 352 с.
2.Бычков, В.П. Предпринимательская деятельность на автомобильном транспорте: перевозки и автосервис: учебное пособие / В.П. Бычков. - М.: Академический проект, 2009. - 573 с.
3.Гудков, В.А. Пассажирские автомобильные перевозки : учебник / В.А. Гудков, Л.Б. Миротин, А.В. Вельмо-жин, С.А. Ширяев. - М.: Горячая линия - Телеком, 2006. - 447 с.
4.Туревский, И.С. Автомобильные перевозки: учебное пособие / И.С. Туревский. - М.: Издательский Дом «Форум», 2011. - 222 с.
5.Спирин, И.В. Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками : учебник / И.В. Спирин. - М.: Академия, 2011. - 398 с.
ЕРОХИН КИРИЛЛ СЕРГЕЕВИЧ - магистрант, Донской государственный технический университет, Россия.
