CC BY
32
системи збирання внесюв, другий р1вень обов'язкового пенсшного страхуван-
ня (накопичувальт рахунки) та обов'язкове медичне сощальне страхування.
Лгтература
1. Закон Укра1'ни "Про зб1р та облш единого внеску на загальнообов'язкове державне сощальне страхування" вщ 08.07.2010 р., № 2464-VI.
2. Закон Укра'ни "Про загальнообов'язкове державне пенсшне страхування" вщ 09.07.2003 р., № 1058-IV.
3. Закон Укра1'ни "Про загальнообов'язкове державне сощальне страхування у зв'язку з тимчасовою втратою працездатносп та витратами, зумовленими похованням" вщ 18.01.2001 р., № 2240-III.
4. Закон Укра'ни "Про загальнообов'язкове державне сощальне страхування на випа-док безробггтя" вщ 02.03.2000 р., № 1533-III.
5. Закон УкраТни "Про загальнообов'язкове державне сощальне страхування вщ нещас-ного випадку на виробницга та професшного захворювання, яю спричинили втрату працездатносп" вщ 23.09.99 р., № 1105-XIV.
Новосельская Л.И. Внедрение единственного социального взноса
Охарактеризован принятый Закон Украины о единственном социальном взносе. Отражены он позитивные и негативные стороны. Предложен пакет вопросов для доработки. Установлено, что к преимуществам введения единственного социального взноса можно отнести рост поступлений к социальным фондам, которая даст возможность увеличивать размеры страховой выплаты, ввести в будущем, с использованием единственной системы сбора взносов, второй уровень обязательного пенсионного страхования (накопительные счета) и обязательное медицинское социальное страхование.
Ключевые слова: единственный социальный взнос, фонды социального страхования, ставки единственного взноса, начисления на фонд оплаты труда, содержание по зарплае, выплаты по гражданско-правовым договорам.
Novoselska L.I. Introduction of the unique social payment
The accepted Law of Ukraine is described on the unique social payment. He is reflected positive and negative parties. The package of questions is offered for a revision. It is set that to advantages of introduction of the unique social payment it is possible to attribute growth of receipts to the social funds, which will enable to increase the sizes of insurance payments, enter in the future, with the use of the unique system of collection of payments, second levels of obligatory pension insurance (story accounts) and obligatory medical social security.
Keywords: unique social payment, funds of social security, rate of the unique payment, extra charge on the fund of payment of labor, maintenance from a pay-envelope, payments after civil legal contracts_
УДК 339.188.4 Доц. Н.Т. Гримв, канд. екон. наук; студ. О.А. Русановська;
доц. О. С. Костюк, канд. екон. наук - НУ "Львiвська полiтехнiка"
ПРОБЛЕМИ МАРКУВАННЯ I КОДУВАННЯ ТОВАР1В П1Д ЧАС ОРГАНВАЦП РОБОТИ СУЧАСНИХ СКЛАД1В
Подано загальну проблему забезпечення ефективносп складських процеав, охарактеризовано кожен пщпункт ще! проблеми. Сформовано поняття маркування i кодування продукци, застосування ще'! технологи на склад^ вказано можливi переваги i вади використання ще'! технологи, а також описано основш прилади, яю можна застосовувати на складi для кодування продукци.
Ключов1 слова: маркування, кодування, склад.
Постановка проблеми. Загальну проблему забезпечення ефективнос-т складських процесiв можна розкласти на юлька окремих проблем, успiшне виршення яких може гарантувати ефективне функщонування складського господарства: вибiр мiж власним складом або складом загального користу-вання; кiлькiсть складiв i розмщення складсько! мережi; величина i мюце розташування складу; вибiр системи складування, зокрема маркування i ко-дування товару.
Власний склад, або склад загального користування. Одна з основ-них проблем, яю виникають перед шдприемством у процес забезпечення складськими площами, - це питання володшня складом. 1снуе двi основнi альтернативи: придбання складiв у власнiсть (зокрема на умовах оренди) або використання складiв загального користування. Вибiр мiж цими варiантами i 1х комбшащею - одна з найбшьш важливих проблем у складуванш. 1снують чинники, якi ддать як на користь рiшення про створення або придбання влас-ного складу, так i чинники, яю йому суперечать.
Критичним чинником економiчностi власного складу тдприемства е ста-бiльно високий обiг. Тому в умовах стабшьно високого обiгу на добре вщомому ринку з постшним збутом за доцiльне вважають наявшсть власного складу.
Вибiр мiж складом загального користування i власним е одним з ас-пектiв ршення задачi "зробити або купити" ^ таким чином, потребуе аналiзу беззбитковость Це, зазвичай, спрощений пiдхiд, осюльки пiд час вибору варь анлв складування необхiдно враховувати i безлiч iнших чинникiв. Проте основна проблема полягае в тому, чи зможе склад загального користування на-дати таке ж (або краще) обслуговування за таких же (або менших) витрат. Якщо вiн може надати яюсшше обслуговування або нижчi витрати, то це оче-виднi аргументи, яю свiдчать на користь вибору такого складу.
у/»* • • • • •• • гт1
Ктьюсть складiв i розмiщення складсько1 мережi. Iериторiальне розмщення складiв i 1х кiлькiсть визначають потужшсть матерiальних потокiв i 1х рацiональна органiзацiя, попит на ринку збуту, величина регюну збуту i зо-середження у ньому споживачiв, вiдносне розташування постачальниюв i по-купцiв, особливостi комунiкацiйних зв,язкiв i т. iн. Проте, насамперед, питання про збiльшення кiлькостi складiв пов'язане зi змiною витрат i 1х поведiнкою.
Так, у разi збшьшення кiлькостi складiв у логiстичнiй системi тран-спортнi витрати i втрачена вигода вщ продажу зменшуеться, але водночас вiдбуваеться одночасне збiльшення вартост запасiв i витрат на збер^ання. Тому завдання розмiщення i формування складсько! мережi, як i майже вс логiстичнi завдання, е оптимiзацiйним.
Вибiр системи складування. Маркування i кодування продукци. Система складування передбачае оптимальне розмiщення вантажу на складi та рацiональне управлiння ним. Розроблення системи складування засноване на ращональному виборi зi всiх технiчно можливих систем для вирiшення поставленого завдання методом юльюсного i якiсного ощнювання. Цей про-цес вибору й оптимiзацil передбачае виявлення пов'язаних мiж собою чинни-кiв, систематизованих у юлька основних пiдсистем: вантажна одиниця; вид складування; устаткування для обслуговування складу; система комплекта-
ци; управлшня перемiщенням вантажу; оброблення iнформацiï; конструктив-m особливостi будiвель i споруд; маркування i кодування продукцiï.
Кожна шдсистема мiстить в собi цшу низку можливих елементiв. При цьому юльюсть елементiв, якi становлять основш пiдсистеми i ïx комбiнацiï, збшьшують багатоварiантнiсть системи. Вибiр рацiональноï системи складування повинен здшснюватися у такому порядку:
1) визначають мюце складу в лопстичному ланцюзi i його функцп;
2) вибирають загальну спрямованiсть щодо теxнiчноï оснащеностi складсь-коï системи (меxанiзована, автоматизована, автоматична тощо);
3) визначають завдання, на яке спрямоване розроблення системи складування;
4) вибирають елементи кожноï складськоï тдсистеми;
5) формують комбшацп вибраних елементiв усix пiдсистем;
6) здшснюють попереднiй вибiр конкурентоспроможних варiантiв зi всix можливих;
7) проводять теxнiко-економiчне оцiнювання кожного конкурентоспромож-ного варiанта;
8) здiйснюють альтернативний вибiр рацiонального варiанта.
Вибiр елементiв складськж пiдсистем зазвичай ведуть за допомогою сxем i дiаграм або спещальнж програмниx пакетiв на ЕОМ. Шд час оргашза-цй' системи складування варто пам'ятати про стрiмкий розвиток нанотеxноло-гiй, що чим бшьш автоматизований склад, тим менша iмовiрнiсть помилки. У цiй статтi ми пропонуемо розглянути такий варiант оргашзаци складськоï дь яльностi, який оxоплюе систему кодування i маркування продукци, що ютот-но пiдвищуе ефектившсть роботи складу [1].
Аналiз останшх дослiджень i публiкацiй. Аналiз останнix досль джень i публiкацiй показуе, що ця проблема щкавить багатьоx дослiдникiв. Застосування кодування та маркування продукци на складi дослiджували таю науковщ, як I. Ансофф [4], М.П. Афанасьев [5], Л.В. Балабанова [7], Д. Кокс, Р. Баззел, Р. Браун [6], В.Я. Кардаш [8], Е.П. Пешкова [9]. Проте науковий i теxнiчний розвиток тривае, змшюються стандарти, знаxодять новi способи кодування i маркування продукци, лопстика розвиваеться i варто докладшше вивчати застосування маркування i кодування на склад^ що й наголошуе на актуальност цiеï проблеми, яка потребуе бшьш детального дослщження i вивчення.
Формулювання щлей дослiдження. Зокрема, потрiбно:
• окреслити загальну проблему забезпечення ефективносп складсько1 лопстики;
• сформулювати поняття кодування i маркування продукци;
• оxарактеризувати можливост застосування кодування i маркування на склада i ïx вплив на ефективн1сть роботи складу;
• оxарактеризувати обладнання, яке можна застосовувати на склад1 для маркування i кодування продукци, а також розтзнавання u,nx код1в.
Виклад основного матерiалу. Необxiднiсть оптимiзацiï руxу i розпо-дiлу матерiальниx потокiв змушуе замислюватися про те, як вони проxодити-муть кожну дшянку логiстичного ланцюга. Наприклад, продукщю, що поки-дае пiдприемство, шддають так званому виxiдному маркуванню, яке викорис-товуеться пiд час подальшого зберiгання ïï на складi. У цьому дослщженш
бyдe пpeдcтaвлeнo кopoткий oгляд ocнoвниx типiв oблaднaння, щo дaють змoгy пpoвoдити тaкy oпepaцiю, i ocoбливocтi ïx po6o™.
Oднa з iдeй виxiднoгo мapкyвaння пoлягae в тoмy, щo вoнa дae змoгy aвтoмaтичнo poзпiзнaвaти i пoвiдoмляти в iнфopмaцiйнy cиcтeмy тaкi дaнi: щo цe зa ^o^ot, кoли йoгo випyщeнo, кoмy вш пpизнaчeний i вci iншi дого peквiзити. Тoмy викopиcтaння мapкyвaння дoпoмaгae в aвтoмaтичнoмy peжи-мi виpiшyвaти питaння пepecopтyвaння, вiдвaнтaжeння клieнтoвi пoтpiбнoгo тoвapy в нeoбxiднiй кiлькocтi i з тевним (нaпpиклaд, нaймeншим) тepмiнoм збepiгaння. Цe peaльнo тiльки тод^ кoли тoвap мoжнa aвтoмaтичнo ^тифь кyвaти. Ha cьoгoднi для циx пoтpeб кpaщим iз cпocoбiв мapкyвaння е штpиxo-вий кoд. RFID-тexнoлoгiя, xoчa i мae пeвнi пepeвaги, щo дaють змoгy вига-pиcтoвyвaти ïï y виpiшeннi oкpeмиx зaвдaнь, пoки нeдocтaтньo дoпpaцьoвaнa, щoб зacтocoвyвaти ïï тaк caмo мacoвo, як i штpиxoвe кoдyвaння. У ^eï тexнo-лoгiï нapaзi e тевш пpoблeми i з диcтaнцieю зчитyвaння, i з дocить виcoкoю щтею пoдiлки. Haйiмoвipнiшe, щo шиpoкe впpoвaджeння RFID нa cклaдax cтaнe мoжливим чepeз дeкiлькa poкiв, кoли тexнoлoгiя дocягнe вiдпoвiднoгo piвня i щш пoдiлки знизитьcя.
Якщo cклaд пpaцюe тiльки з пiддoнaми, нa ниx пoвиннi 6ути нaнeceнi iдeнтифiкyючi era^toh. Мapкyвaння мoжe 6ути i вклaдeним, якщo пiддoни дpoблять нa poзмiщeнi в ниx кopoбки aбo шв^ть нa штyчнi виpoби. Склaдcькa cиcтeмa oблiкy пoвиннa пepeдбaчaти вci вapiaнти вклaдeнь, для тoгo, щoб з ними бyлo мoжливo пpaцювaти в aвтoмaтичнoмy peжимi i вpaxoвyвaти вш мoжливi oдиницi збepiгaння. Якщo знiмaють з пiддoнa i шчишють
oбpoбляти, тo вoнa пoтpeбye мapкyвaння. Щoб poбiтник cклaдy мiг, те rn^y-жуючи зip i те вдивляючиcь в тeкcт, нaпиcaний дpiбними бyквaми, ^тифь кyвaти вaнтaж, вш зa дoпoмoгoю cкaнepa пoвинeн зчшши штpиxoвий кoд з eтикeтки, нaнeceнoï нa кopoбкy. Пpиcтpiй aвтoмaтичнo пiдкaжe: чи тoй цe то-вap, aбo нi, i вкaжe peштy вcix peквiзитiв.
Склaди, щo знaxoдятьcя в лoгicтичнoмy лaнцюзi вiдpaзy толя тд-пpиeмcтвa, мaють бaгaтo тexнoлoгiчниx пepeвaг, пoв,язaниx з тим, шр пpи ви-xoдi з виpoбництвa пpoвecти мapкyвaння тoвapy знaчнo ^oCTrne, ocoбливo якщo нa пiдпpиeмcтвi викopиcтoвyють тexнoлoгiчнy лiнiю, нa яку мoжнa toc-тaвити вiдпoвiднe aвтoмaтичнe oблaднaння, щo дpyкye i нaнocить eтикeтки зi штpиx-кoдoм нa кopoбки aбo пiддoни. У цьoмy випaдкy зшчте пpocтiшe взя-ти iнфopмaцiю для дpyкy eтикeтoк aбo з cиcтeми yпpaвлiння виpoбництвoм, aбo iз зaвдaнь з пpиймaння тoвapy, щo нaдxoдить з виpoбництвa нa cклaд.
Автoмaтичнo нaнeceнe мapкyвaння icтoтнo пoлeгшye oблiк i iдeнтифi-кaцiю тoвapy. Щрпpaвдa, з iншoгo бoкy, з aвтoмaтичним мapкyвaнням вини-кaють пpoблeми, нaпpиклaд, кoли нa cклaдi e кшьга лiнiй, якi нa виxoдi cxo-дятьcя в oднy, i тoвap, щo пoтpeбye мapкyвaння, йдe yпepeмiш. Haпpиклaд, тaкi пpoблeми виникaють, гали з,являeтьcя нeoбxiднicть opгaнiзyвaти мapкy-вaння нa пiдпpиeмcтвi, дe e Ым лiнiй, щo виxoдять з виpoбництвa. Пpoдyкцiя в дoвiльнoмy пopядкy шкодить нa тpи пaлeтaйзepи i, в^шв^^, нa тpи мapкyвaльнi мicця. Ц зaвдaння виpiшyeтьcя шляxoм гpyпyвaння фoтoдaвa-чiв-кoнтpoлepiв, якi вiдcтeжyють pyx пiддoнiв, кopoбoк тoщo.
Автоматичний аплжатор працюе так само, як принтер, що друкуе ети-кетки, але до можливостей останнього додаеться ще i функцiя 1х нанесення. Шд час маркування коробок на них бувае достатньо нанести одну етикетку -або збоку, або зверху. Якщо потрiбно промаркувати шддон, то на нього нак-леюють двi етикетки, нанесет з двох боюв. Цю вимогу висувають самi скла-ди, оскiльки пiддон повинен розташовуватися в штабелi або на стелажах ети-кеткою в бiк проходу, щоб 11 можна було швидко i легко iдентифiкувати. 1с-нують автоматичш аплiкатори з високою продуктившстю, якi наносять одну i ту ж етикетку на вс коробки. 1х використовують, якщо по лшй йде однотип-ний товар. У процесi робочого дня товар може замшюватися - тодi по мережi 1нтернет аплiкатору вiдправляють нове завдання, i вiн автоматично починае друкувати шшу етикетку. Якщо принтери-аплiкатори шдключеш до системи управлiння пiдприемством, то 1м зовсiм не обов'язково вщправляти завдання. Досить бувае "кшкнути" кнопкою "Новий товар", i тодi з бази вибираеться той вирiб, який випускатиметься на данш лшй, а принтер-аплжатор автоматично почне друкувати для нього новi етикетки. Там, де товар на виходi з ви-робництва йде по лшй уперемш, перш нiж на нього буде наклеено етикетку, потрiбна попередня щентифшащя коробок за будь-якою характерною озна-кою, наприклад за кольором. Для цього, зокрема, може бути використано кольоровi мiтки, якi наносять на упаковку. На маркувальнш лшй в цьому ви-падку ставлять свiтловi фотодавачi, що сигналiзують аплжатору про те, яку iз завантажених в пам'ять етикеток вiн повинен буде роздрукувати. Одночасно автоматично вибирають дату i номер змши, тобто шформащю, яку також потрiбно нанести на етикетку.
Аплжатори, якi наклеюють по однш етикетцi, використовують най-частiше для маркування коробок, а для маркування шддошв застосовують так зваш одностопнi, двохстопнi i безстопш аплiкатори, якi можуть наносити вщразу кiлька етикеток. Безстоповий аплiкатор зазвичай наклеюе етикетку на кожен шддон збоку або на пiддони, що проходять повз без зупинки. В однос-топних аплiкаторах найчастiше реалiзуеться схема, вiдповiдно до яко! шддон зупиняеться навпроти аплшатора, пiсля чого одну з двох однакових етикеток наносять на 11 фронтальну або задню поверхню, а шшу - на бокову. Етикетка на кожному шддош друкуеться в автоматичному режимi двiчi. Спочатку ап-лiкатор виготовляе одну етикетку, аплжуе 11 i перевiряе за допомогою сканера правильшсть нанесення, пiдтверджуючи це зчитуванням штрих-коду. Шс-ля цього друкують другу, таку саму етикетку i наносять на другу поверхню. Двохстопш аплшатори зазвичай використовують для нанесення етикетки на шддон в процес його обмотки плiвкою на шддонайзерь Вiдбуваеться це так. Спочатку шддон зупиняеться навпроти аплжатора, отримуе одну етикетку, по^м повертаеться iншою стороною, i етикетку наклеюють на не!. Принцип дй аплiкаторiв одного типу однаковий, але рiзнi виробники використовують в них рiзнi механiзми нанесення етикетки. Що стосуеться цш на рiзнi типи об-ладнання, то одностопний аплжатор трошки дорожчий, а безстопний, який наносить тшьки одну етикетку, - дешевший. Найбiльшу вартють мае двох-стопний аплiкатор, але вш бiльш пристосований для вбудовування у вже на-
явнi лши, нe вимaгaючи якиx-нeбyдь знaчниx пepeбyдoв лiнiй мapкyвaння, якi e y к^нив [2].
Рaнiшe для дpyкy eтикeтoк викopиcтoвyвaли пpиблизнo тaкy ж тexнo-лoгiю, щo i в CTaprn aпapaтax фaкcимiлe, як дpyкyвaли нa тepмoпaпepi зa дo-пoмoгoю тepмoгoлoвки. Тeпep зaзвичaй викopиcтoвyють тepмoтpaнcфepний cпociбн. Ocнoвнe пpизнaчeння тepмoтpaнcфepниx пpинтepiв - мacoвe виpoб-нищ^ eтикeтoк з iнфopмaцieю змiннoгo вмюту. Вoни мoжyть нaдpyкyвaти як ттеячу eтикeтoк з oдними i тими ж вiдoмocтями, тaк i ттеячу eтикeтoк, кoжнa з якиx мicтитимe piзнi дaнi. Зa тepмoтpaнcфepнoï тexнoлoгiï тepмoгo-лoвкa випaлюe зoбpaжeння, ane вжe пo якoмycь кapтpиджy-cпeцiaльнiй cтpiч-цi, якa тaкoж e витpaтним мaтepiaлoм. Стiйкicть йoгo нa piзниx мaтepiaлax piзнa. Якщo для дpyкy викopиcтoвyють пaпip, cтiйкicть oтpимaнoгo зoбpa-жeння нe дyжe виcoкa: m^cem дaнi мoжнa cтepти, нaвiть якщo пpocтo ш-тepти eтикeткy чимocь вoлoгим. З cинтeтичнoï eтикeтки видaлити нaнeceнi дaнi нe тaк лeгкo. Фapбa пpoникae в нeï m пeвнy глибину, тoмy витpимye aб-paзивнi д^', a тaкoж дш aгpecивнoгo cepeдoвищa.
Сaм пpoцec нaйчacтiшe вiдбyвaeтьcя тaк: пo зaвeдeнiй iнфopмaцiï в cиcтeмi oблiкy cклaдy пpиймaльник здiйcнюe пpиймaння тoвapy, пepeвipяe дого нa вiдпoвiднicть нeoбxiднiй кiлькocтi, a пpинтep видae eтикeтки, якими пpaцiвник мapкye тoвap, який нaдxoдить. Зaлeжнo вiд пpинципiв, нa якиx бa-зyeтьcя poбoтa cклaдy, мapкyвaти мoжнa aбo oкpeмий тoвap, aбo вдо пapтiю, якa нaдiйшлa. У paзi нaдxoджeння пapтiï мapкyeтьcя кoжнe мю^ збepiгaння. Якщo ж нaдiйшлa кopoбкa, якa нe бyдe poздiлeнa, то m нeï нaнocитьcя oднa era^TOa, щo дae змoгy зa нoмepoм пapтiï цieï кopoбки iдeнтифiкyвaти caм то-вap, - y цьoмy пoлягae внyтpiшнe cклaдcькe мapкyвaння. Зaлeжнo вiд тoгo, мapкoвaним пpиxoдить тoвap вiд зoвнiшнix пocтaчaльникiв aбo m, вибиpaють oблaднaння, якe poздiляeтьcя m тpи типи: мaлoï, cepeдньoï i виcoкoï пpoдyк-тивнocтi. Пepший raac дae змoгy нaдpyкyвaти дecь штню лiнiйниx мeтpiв eтикeтoк, cepeднiй - 450-500 мeтpiв eтикeтoк зa дeнь. G i пpoмиcлoвi пpинтe-p^ пpизнaчeнi для цiлoдoбoвoï poбoти, ane нa cклaдax ïx викopиcтoвyють дo-cить piдкo. Якщo 90 % тoвapiв, щo нaдxoдять, мaють мapкyвaння, якe зaдo-вoльняe poбoтy c^a^y, тo для вxiднoгo мapкyвaння чacтo дocить вcтaнoвити пpинтepи мaлoï пpoдyктивнocтi. Уci пpинтepи пpиблизнo oднaкoвi i зa фун-кцioнaльнicтю, i зa пpинципaми poбoти. Змiнити пpиcтpiй з мaлoю пpoдyк-тивнicтю нa пpoмиcлoвий пpинтep дocить лeгкo, ocкiльки кoнcтpyктивнo вo-ни вiдpiзняютьcя в ocнoвнoмy кiлькicтю дpyкoвaниx eтикeтoк. Kpiм того, для пpинтepiв piзниx клaciв зacтocoвyють взaeмoзaмiннi витpaтнi мaтepiaли.
Пpинтep мaлoгo клacy cклaдaeтьcя з 4-5 блoкiв. Йoгo мoтopнy чacтинy y витадку, якщo oднa з циx cиcтeм вийдe з лaдy, зaмiнюють цш^м. Тaкa ш-лoмкa - cepйoзний yдap пo гaмaнцю влacникa пpиcтpoю, ocкiльки вapтicть мoтopнoï чacтини cтaнoвить пoлoвинy вapтocтi пpинтepa. У пpинтepiв "CTap-шиxм клaciв y внyтpiшнix пpивoдax викopиcтoвyють пac. Зaзвичaй в paзi ви-xofly з лaдy пpивoдy зaмiнюeтьcя тiльки вiн, як в aвтoмoбiлi, тoмy пac мoжнa тaкoж вiднecти дo витpaтниx мaтepiaлiв. Рoблять цe нe чacтo, ane cтaн пaca нeoбxiднo пepioдичнo пepeвipяти. Чим мcтapшийм клac пpинтepa, тим бiльшe в ньoмy мeтaлeвиx чacтин, тим iнтeнcивнiшe нaвaнтaжeння нa мoтopнy чac-
тину i потужшша пам'ять, що дае змогу завантажувати в нього бшьше етикеток. Тому моделi промислового класу дають змогу здiйснювати цiлодобову роботу i протягом кiлькоx рокiв друкувати етикетки саме в промисловиx мас-штабаx. G навiть принтер, який дае змогу друкувати етикетку формату А-4 за одну секунду, але його не використовують на складаx. Аплжатори на складi теж не застосовують - ïx ставлять тшьки на виxодi виробiв з виробництва. Нам вщомо кiлька спроб використання аплiкаторiв на складi, але при цьому виникли проблеми i не так з оргашзащею потоку, як зi встановленням автоматичного маркуратора на цей потж.
Операцiï з вантажем на виxодi складу здшснюють вручну, тому про-дуктивнiсть обмежена не обладнанням, а тим, наскшьки люди швидко мо-жуть виставляти продукцш для того, щоб машина могла ïx замаркувати.
Окремим типом е маркування за допомогою мобшьного принтера. Це пристрш, який помщуеться у сшвробггника на поясi i використовуеться в процес приймання товару. Шсля того, як спiвробiтник, подивившись на мо-бiльний термiнал, переконуеться, що на склад надшшла потрiбна кiлькiсть саме того товару i що для нього е вщповщна кшьюсть мiсць зберiгання, вiн самостшно здiйснюе друк етикеток у режимi on-line. У цьому випадку маркування проводять термоетикетками, оскшьки мобшьш принтери працюють тiльки за шею теxнологiею. Така етикетка витримуе до кiлькоx мiсяцiв зберь гання на склад^ особливо якщо вона не шддаеться дiï прямиx сонячниx про-менiв або будь-якого агресивного середовища. Негативш температури термо-етикетки витримують досить добре.
Вантаж з етикеткою на простому паперi можна збер^ати тiльки в зак-ритому складi за температур вiд мiнус 40 до плюс 80 °С. Дороп матерiали для маркування пiддонiв використовують рщко. Якщо все ж потрiбно, щоб етикетки були стiйкими до несприятливж погодниx умов, то ïx виготовля-ють з синтетичноï плiвки, яка мае практично тi ж xарактеристики, що i папiр, але в той же час не розмокае шд дiею дощу або сшгу. Вантаж з нанесеними на нього синтетичними етикетками можна збер^ати просто неба, якщо, зви-чайно, це дае змогу зробити упаковка самого товару, розташованого на тд-дот. До упаковки товару, навпаки, ставлять низку спешальнж вимог, нап-риклад, вона повинна витримувати дш бензину, олив та iншиx подiбниx аг-ресивниx речовин.
Зрозумiло, автоматичне маркування шддошв, товарiв тощо зручшше за ручне. Вся iнформацiя береться з облжовж систем виробництва або складу, а людина, якш, як вщомо, властиво помилятися, в цьому випадку надае мтмальну негативну дш на процес. Вантаж часто приxодить на склад рiзно-калiберний, наприклад, вiд рiзниx постачальникiв або виробниюв товарiв. Один пiддон може мютити рiзнi товарнi групи. У випадкаx, коли маркування внаслiдок будь-якого збою або помилки не вщповщае цш групi товару, або шд час надxодження товару на склад нанесено невiрно, то зазвичай, mxTO iз спiвробiтникiв не звертае на це уваги, якщо, звичайно, у цей момент не проводиться швентаризашя або невщповщшсть виробу етикетш на ньому дуже помггна. Процес маркування на складаx е найбшьш важливим, якщо початко-
вe мapкyвaння нaнeceнo нeвipнo, тo пoмилкa збepeжeтьcя дo caмoгo кiнця в лoгicтичнoмy лaнцюзi. Тoмy нaйчacтiшe нa cклaдax нa вxiднe мapкyвaння cтaвлять нгйбшьш вiдпoвiдaльниx людeй i плaтять 1м виcoкy зapплaтy [3].
Для бiльш eфeктивнoï opгaнiзaцiï poбoти cклaдy, дocтaвки тoвapy, вap-тo кopиcтyвaтиcь мapкyвaнням тoвapy нe лишe штpиx-кoдoвим, a пoзнaчкa-ми, якi вкaзyють xapa^ep^rara тoвapy, пpaвилa йoгo пepeмiщeння, yмoви збepiгaння тoщo.
Пiд мapкyвaнням poзyмiють нeoбxiднi нaпиcи, зoбpaжeння тa yмoвнi пoзнaчeння, якi poзмiщyютьcя нa утагавщ, бipкax aбo нa вiдвaнтaжeнoмy то-вapi тa якi нeoбxiднi для нaлeжнoгo пepeвeзeння i пepeдaчi вaнтaжy oтpимy-вaчy. Мapкyвaння мae вeликe знaчeння для пoлeгшeння пepeвaнтaжeнь y дo-poзi, кiлькicнoгo вiдбopy oкpeмиx oдиниць тa для зaпoбiгaння нeпopoзyмiн-ням пiд чac видaчi тoвapy piзним oтpимyвaчaм.
Змicт aбo peквiзити мapкipyвaння, якe нaнocить пpoдaвeць m утаку-вaння, пoдiляютьcя нa:
1) тoвapнe мapкyвaння - пoзнaчeння, нeoбxiднi для aдpecaтa - oтpимy-вaчa вaнтaжy, якi oxoплюють:
• нaймeнyвaння виpoбникa, вaнтaжoвiдпpaвникa тa вaнтaжooтpимyвaчa ^6O
yмoвнi пoзнaчeння, як ïx зaмiнюють);
• нoмepи кoнтpaктy, нapядy, зaмoвлeння;
• зaгaльнa кiлькicть мicць, oдиниць вaнтaжy;
• нoмep пaкyвaльнoï oдиницi (з пepшoгo дo ocтaнньoгo мюця);
• вaгy (нeттo тa бpyттo);
• тoчнi гaбapити;
• мapкy мзpoблeнo y " - Rpamy пoxoджeння;
• пoзнaчeння npo poзмiщeння iнcтpyкцiй aбo дoкyмeнтaцiï, cпeцифiкaцiй тoщo;
• пoзнaчeння npo нaлeжнicть, звopoтнicть, бaгaтooбiгoвicть тapи;
2) вaнтaжнe мapкyвaння - пoзнaчeння, нeoбxiднi для тpaнcпopтнoï op-гaнiзaцiï, щo пepeвoзить вaнтaж, якi oxoплюють:
• нaймeнyвaння Rparn тa пунктов вiдnpaвлeння i пpизнaчeння;
• мapшpyт тд чac пepeвaнтaжeнь;
3) тpaнcпopтнe мapкyвaння - пoзнaчeння, нeoбxiднi пiд чac пepeвeзeн-ня, як oxoплюють:
• нoмepи вaгoнiв, люшв;
• нoмep тpaнcy;
• нaзвy cyднa тoщo;
4) cпeцiaльнe мapкyвaння - пoзнaчeння, щo вгазують, як вapтo пoвo-дитиcь з тoвapoм пiд чac йoгo пepeвeзeння, вaнтaжнo-poзвaнтaжyвaльниx po-бiт, збepiгaння y дopoзi, якi oxoплюють:
• iнcтpyкцiï з нaвaнтaжeння тa poзвaнтaжeння - ne кaнтyвaти, вepx, низ, crao
тoщo;
• iнcтpyкцiï aбo вкaзiвки з1 cтponyвaння - мicця cтpoпyвaння, нanpямoк cipo-
nyвaльниx тpociв, u,emp вaги (noзнaчaють чepвoнoю лiнieю);
• шш1 зaзнaчeння для зanoбiгaння нeбeзпeцi тa з мeтoю збepeжeння вaнтaжy.
Ha тapi зaзвичaй викopиcтoвyють тaкi пoпepeджyвaльнi нaпиcи: вepx, низ, те збepiгaти y вoлoгoмy мicцi, пiднiмaти тут, oбepeжнo, збepiгaти y ^o-xoлoднoмy мicцi, бoïтьcя вoлoги, те кaнтyвaти, нe кидaти, piдинa, вiдкpивaти
тут, боггься тепла, боггься холоду, трошчне упакування, пересувати на колесах, котити, а не перевертати.
Товарш мюця нумеруються дробовими числами: в чисельнику проставля-ють порядковий номер мюця, а в знаменнику - загальну кшьюсть мюць у парти.
Крiм обов'язкових реквiзитiв, на товарнi мюця можна наносити, якщо це не суперечить умовам контракту, рекламне маркування.
Порядок нанесення маркування передбачае, що товарш мюця марку-ються з двох або трьох боюв. У першому випадку — це два непротилежш боки, в другому - також два непротилежш боки i верх пакування. Вибраний спошб фжсують у контракл. У контракт також вказують мови, якими нанесено маркування. Вантаж^ що iмпортуються в Украшу, повинш мати маркування укра1нською мовою. Щодо розмiрiв написiв та способу 1х нанесення, маркування повинно вщповщати вимогам митницi. Написи на упакуванш по-виннi добре розшзнаватися, бути чiткими, нанесеними за трафаретом контрастною незмивною або водостшкою фарбою, дублюватись на рiзних вид-них мiсцях вантажу, зручних для прочитання, бути однозначними, вщповща-ти змюту товару або вантажу. Одночасно може бути використано малюнки, графiчнi позначки та символи, якi вщповщають мiжнародним стандартам, зазначення мiсць стропування та напрямку троЫв i, як обов'язковий атрибут, - торгову марку або емблему фiрми.
У контракл може бути обумовлено, що продавець вщповщае за додат-ковi транспортнi i складськi витрати, за пошкодження вантажу, яю виникли внаслщок його вiдправлення не за адресою, через неповноцшне або непра-вильне маркування.
Кра1ною походження товару вважають кра1ну, в яюй товар був повню-тю продукований або шдданий достатнiй переробш, згiдно з критерiями, якi е особливими для цього виду товару та встановлених нормативiв. Шд кра-1ною походження товару може розумггись група кра1н, митнi союзи кра1н, ре-гiон або частина краши, якщо е необхiднiсть 1х видшення з метою визначен-ня походження товару.
Невщповщнють пакування, захисту чи маркування може бути рекла-мацшною пiдставою для вимоги про сплату штрафу i у тому випадку, коли збиток вщсутнш, але для запоб^ання несприятливим наслiдкам можуть бути потрiбнi спецiальнi заходи i додатковi витрати або можуть виникнути непе-редбаченi витрати, пов,язанi з продажем товарiв з такими невiдповiдностями. Невщповщнють упакування може бути причиною пошкодження, попршення якостi та зменшення юлькосл товару. Наприклад, постачання мiнеральних добрив у паперових мшках замiсть пластикових, може негативно позначити-ся на якосл та кiлькостi самого товару.
Вщшкодування за невiдповiднiсть упакування, захисту та маркування передбачаеться у зовшшньо-торговельному контракл як самостшний штраф, який не залежить вiд виникнення яюсних та кiлькiсних вад товару. У разi зов-нiшньоторговельних поставок упаковка та захист повинш вщповщати мшь мальним ставкам провiзноl плати та мита, а також стандартним та медичним вимогам кра1ни призначення [10].
Висновки та перспективи подальших дослiджень. Отже, немае сум-HiBiB, що кодування i маркування продукци е позитивним показником для шдвищення ефективностi роботи складу, але оскiльки наука i техшка стрiмко розвиваються, можливо найближчим часом з'являться новi способи щентифь каци продукци. Також виникае питання: який рiвень автоматизацп складу варто встановити, щоб отримати максимальний ефект. Адже повна автомати-зацiя практично не допускае помилок, проте потребуе значних фшансових затрат. У цьому випадку керiвники шдприемства повиннi аналiзувати, чи дшсно вигiдно витрачати грошi на автоматизащю чи оплачувати помилки пращвниюв. Тодi постае питання: який рiвень автоматизацп складу встановити, адже варто врахувати, що, якщо функщя людини полягатиме лише в слщ-куваннi за справнiстю роботи обладнання, то зосереджешсть такого пращв-ника ютотно спадатиме i вiн не встигне вчасно зреагувати на поломку, тому цього пращвника треба частково завантажити роботою, щоб вш не втрачав свою пильнiсть на робочому мющ, тобто автоматизацiю складу проводити з врахуванням не лише фшансових можливостей шдприемства, але й квалiфi-кацшних характеристик пращвника, який працюватиме на складь
Ця проблема мае ще багато питань, на як потрiбно дати вiдповiдь, варто завжди вдосконалюватись i шукати новi способи ефективно! оргашзаци роботи складу. Тому тема на сьогодш актуальна i потребуе подальшого дос-лiдження i вивчення.
Л1тература
1. Оф1ц1йний штернет-сайт. [Електронний ресурс]. - Доступний з http://www.logistic-in-fo.org.ua/obespechenie-j effektivnosti-skladirovanij a.html.
2. Офщшний штернет-сайт. [Електронний ресурс]. - Доступний з http://www.logistic-in-fo.org.ua/ skladska-markirovka-1 .html.
3. Драффен К. Комерцшний директор компани "1нфоТек & Сервю" / К. Драффен. - М. : Изд-во "Экономика", 1994. - 452 с.
4. Ансофф И. Стратегическое управление : сокр. пер. с англ. / И. Ансофф. - М. : Изд-во "Экономика", 1998. - 519 с.
5. Афанасьев М.П. Маркетинг: стратегия и практика фирмы / М.П. Афанасьев. - М. : АО "Финстатинформ", 1995. - 112 с.
6. Кокс Д. Информация и риск в маркетинге : пер. с англ. / Д. Кокс, Р. Баззел, Р. Браун / под ред. М.Р. Ефимовой. - М. : Изд-во "Финстатинформ", 1993. - 96 с.
7. Балабанова Л.В. Оптовая торговля: маркетинг и коммерция / Л.В. Балабанова. - М. : Изд-во "Экономика", 1990. - 206 с.
8. Кардаш В.Я. Маркетингова товарна пол1тика : навч. поабн. / В.Я. Кардаш. - К. : Вид-во КНЕУ, 1997. - 156 с.
9. Пешкова Е.П. Маркетинговый анализ в деятельности фирмы / Е.П. Пешкова. - М. : Изд-во "Ось-89", 1996. - 136 с.
10. Офщшний 1нтернет-сайт. [Електронний ресурс]. - Доступний з http://www.ua.textre-ferat. com/referat-1535-2. html.
Грынив Н.Т., Русановская О.А., Костюк О.С. Проблемы маркировки и кодировки товаров во время организации работы современных складов
Наведена общая проблема обеспечения эффективности складских процессов, охарактеризован каждый подпункт данной проблемы. Сформировано понятие маркировки и кодировки продукции, применения данной технологии на складе, указаны возможные преимущества и недостатки использования данной технологии, а также
описаны основные приборы, которые можно применять на складе для кодировки продукции.
Ключевые слова: маркировка, кодировка, склад.
Gryniv N.T., Rusanovska О.А., Kostiuk O.S. Problems of marking and code of commodities are during organization of work of modern storages
The general issue of providing of efficiency of warehouse processes is given, every subitem of this problem is described. The concept of marking and code of products, application of this technology, is formed on warehouse, possible advantages and lacks of the use of this technology are indicated, and also basic devices which can be applied on warehouse for the code of products are described.
Keywords: marking, code, warehouse._
УДК 338.241.2 Асист. O.I. Дорош;
асист. Р.М. Скриньковський - НУ "Львiвська полтехтка"
КОНКУРЕНТОСПРОМОЖН1СТЬ НАЩОНАЛЬНО1 ЕКОНОМ1КИ ЯК ЧИННИК ЕФЕКТИВНОСТ1 Д1ЯЛЬНОСТ1 УКРА1НСЬКИХ ШДПРИеМСТВ
Проаналiзовано рiвень конкурентоспроможност (КСП) Украши за рейтингами рiзних мiжнародних оргашзацш, описано особливост становлення ринково! еконо-мши та 1х вплив на дiяльнiсть вггчизняних тдприемств. Встановлено, що основним економiчним шдикатором розвитку вах галузей нащонально! економши виступають швестицп у машинобудiвнi тдприемства.
Ключов1 слова: конкурентоспроможнiсть, нацiональна економша, мiжнароднi оргашзацп, швестицп, шновацп, швестицшна привабливiсть, машинобудiвнi тд-приемства.
Постановка задачi дослiдження. Формування методолопчних та ме-тодичних засад шдвищення КСП нацюнально! економжи та в1тчизняних тдприемств, багато з яких знаходяться у кризовому сташ, набувае сьогодш значно! актуальность Вщсутшсть достатнього досв1ду роботи украшських тдприемств в умовах конкуренци, неоднозначшсть концептуальних п1дход1в до трактування самого поняття "конкурентоспроможшсть", недостатне про-роблення методолопчних та практичних проблем управлшня КСП визнача-ють актуальшсть цього дослщження.
Виокремлюють таю три основш р1вн1, на яких здшснюють дослщжен-ня й управлшня КСП: 1) мжрор1вень - КСП товар1в, тдприемств, 2) мезорь вень - КСП галузей, кластер1в, 3) макрор1вень - КСП кра1н, територш, реп-ошв [2]. Об'ектом дослщження у цш статт е найвищий 1з них - макрор1вень.
Питання шдвищення КСП кра1н, галузей, тдприемств, товар1в е об'ектом дослщження багатьох науковщв, серед праць яких варто назвати [2, 3, 7], у яких висвгглено сутшсть, методики управлшня КСП р1зних об'екпв. Проте, на наш погляд, актуальним залишаеться вивчення особливостей впли-ву на досягнення КСП шдприемствами р1зних галузей украшсько! економжи, р1вня розвитку Украши загалом.
Результати дослiдження. У роботах учених-економ1спв та авторитет-них м1жнародних оргашзацш трапляються р1зн1 трактування поняття КСП на-цюнально! економжи i краши. Так, Комшя з промислово! конкурентоспро-
