CC BY
2organic goods market is one of the most intensively developing in the world. The author considers it possible to solve this problem through developing and manufacturing production lines for industrial processing of peat, sapropel and brown coal, since their supply in Russian regions is sufficient for their industrial processing. This paper introduces the results of the studies on the problem of industrial processing of organic raw materials. The author has examined the results of running production lines of different design developed and manufactured in FSFI VNIMS. Production lines were manufactured at the expense of the customers and used for industrial processing of organic raw materials. The theoretical studies carried out by the author formed the basis for experimental justification of the scientific hypothesis: "Possibility of producing humic fertilizers with the given characteristics by using industrial equipment of modular construction". The author has got the specific concept of «module» in engineering in terms of development of equipment for industrial production of the specific good, implying the following concept when using this definition: a module is a specified functional node, able to operate as a stand-alone station, and as a part of a production line, combining intellectual engineering content and a technology for its implementation when getting some product in the process of its production. The author recommends using production lines as a part of the technological complex of the modular design for this purpose. A general layout diagram of the block-modular mini-factory for producing liquid and dry humic fertilizers from peat, sapropel, biohumus and brown coal is given. Methods for calculating economic efficiency of running a multipurpose production line as a mini-factory are provided.
Key words: organic raw materials, peat, sapropel, biohumus, brown coal, processing, production line, modular design.
1. Lukin, S.M. Biologizatsiya zemledeliya - nauchnaya i tekhnologicheskaya osnova ekologicheski ustoychivogo sel'skogo khozyaystva[Tekst] /S.M. Lukin, I.V. Rusakova//Ekologicheskiustoychivoe zemledelie: sostoyanie, problemy i puti ikh resheniya: Sbornik nauchnykh trudov Vserossiyskoy nauchno-prakticheskoy konferentsii s mezhdunarodnym uchastiem. - VNIIOU - filial FGBNU «Verkh-nevolzhskiy FANTs», 22-24 iyunya 2018 g. /Ivanovo: PresSto, 2018. - S. 3-10.
2. Kachanova, L.S. Ekonomicheskiy mekhanizm upravleniya tekhnologicheskimi protsessami proizvodstva iprimeneniya organicheskikh udobreniy vagrarnom sektore [Tekst]: avtoreferat dis.... d-r ekon. nauk: 08.00.05 / Kachanova Lyudmila Sergeevna. - Orel, 2018.- 50 s.
3. Mironenko, O.V. Organicheskiy rynok Rossii. Itogi 2017 goda. Per-spektivy na 2018 god [Tekst] / O.V. Mironenko // Ekologicheski ustoychivoe zemledelie: sostoyanie, problemy i puti ikh resheniya: Sbornik nauchnykh trudov Vserossiyskoy nauchno-prakticheskoy konferentsii s mezhdunarodnym ucha-stiem. -VNIIOU - filial FGBNU «Verkhnevolzhskiy FANTs», 22-24 iyunya 2018 g. / Ivanovo: PresSto, 2018. - S. 262275.
4. O merakh po realizatsii gosudarstvennoy nauchno-tekhnicheskoy politiki v interesakh razvitiya sel'skogo khozyaystva [Tekst]: ukaz Prezidenta Rossiyskoy Federatsii ot 21 iyulya 2016 g. №350//Sobr. zakonodatel'stva RF. - 2016. - № 30. - st. 4904.
5. FZ «Ob organicheskoy produktsii i o vnesenii izmeneniy v ot-del'nye zakonodatel'nye akty Rossiyskoy Federatsii» ot 3 avgusta 2018 g. № 280.
УДК 634.1-13
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ УБОРОЧНО-ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТ В АГРОПРОМЫШЛЕННОМ КОМПЛЕКСЕ НА ПРИМЕРЕ СЕМЕЧКОВЫХ КУЛЬТУР
УСПЕНСКИЙ Иван Алексеевич, д-р техн. наук, профессор, зав. кафедрой технической эксплуатации транспорта, ivan.uspensckij@yandex.ru
КОКОРЕВ Геннадий Дмитриевич, д-р техн. наук, доцент, профессор кафедры технической эксплуатации транспорта, kgd5408@rambler.ru
ЮХИН Иван Александрович, д-р техн. наук, доцент, зав. кафедрой автотракторной техники и теплотехники, yuival@rambler.ru
ШАФОРОСТОВ Владимир Александрович, аспирант, vladim.shaforostoff2012@yandex.ru Рязанский государственный агротехнологический университет имени П.А. Костычева
Результатом преобразований за последние несколько десятилетий в сельском хозяйстве страны стал ряд таких негативных явлений, как снижение государственной поддержки агропредприятий, увеличение зависимости сельского хозяйства от рынка средств производства и цен на них. С 1991
Literatu^
© Успенский И. А., Кокорев Г Д., Юхин И. А., Шафоростов В. А., 2018г.
по 2007 годы предприятия агропромышленного комплекса России сократили приобретение тракторов более чем в 16 раз, а грузовых автомобилей - в 26 раз. В структуре себестоимости продукции доля материальных издержек достигла 70%, более половины из которых - затраты на использование машинно-тракторного парка (МТП). Использование техники, выработавшей свой ресурс, влечет за собой увеличение расходов на поддержание ее в исправном состоянии. Помимо этого, устаревшие образцы сельскохозяйственной техники имеют низкие показатели эффективности. Назрела необходимость в приобретении агропредприятиями новейших образцов машин и оборудования за счет как внешних, так и внутренних источников инвестиций, позволяющих при наименьших затратах иметь наибольшую производительность, а как следствие - увеличение прибыли. В данной статье выделены основные факторы, влияющие на эффективность использования МТП, проведен сравнительный анализ грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства с целью выявления наименее затратного транспортного средства при эксплуатации. Рассмотрены новейшие образцы мобильной сельскохозяйственной техники, предназначенной для уборочных работ семечковых культур. В то же самое время для увеличения производственных показателей необходимо повышать квалификацию кадров, использовать современные методы управления предприятием, применять новые технологии уборки и многое другое. Только такой комплекс мер позволит повысить эффективность уборочно-транспортного процесса в садоводческих хозяйствах, снизить себестоимость готовой продукции и повысить её конкурентоспособность.
Ключевые слова: агропромышленный комплекс, машинно-тракторный парк, уборочно-транс-портный процесс, эффективность, транспортное средство, тракторно-транспортный агрегат.
Введение
Одной из ключевых отраслей экономики страны является сельское хозяйство. Именно на него приходится свыше 95% всего произведенного продовольствия в стране. Основной отраслью считается растениеводство. Оно обеспечивает население продовольствием, а животных - кормами. Для получения хорошего урожая необходимо внимательно относиться ко всем этапам выращивания, особенно к заключительному - процессу уборки. Это один из наиболее энергоемких процессов, связанный с огромными потерями в виде недополученной продукции, а также за счет нерационального использования ресурсов и техники.
Факторы, влияющие на эффективность
использования машинно-тракторного парка
В последние годы увеличивается спрос на продукцию сельского хозяйства, который невозможно удовлетворить без применения новых технологий и современной высокопроизводительной техники. Необходимо отметить, что быстро меняющиеся экономические условия заставляют оперативно модернизировать систему организации и функционирования аграрного производства и использования МТП. Кроме того, динамично развивающийся научно-технический прогресс обуславливает активное внедрение последних достижений в производство [1, 2, 3].
На эффективность МТП влияет целый ряд факторов (рис. 1) различных по природе и степени влияния на конечные результаты производства, которые можно разделить на:
• природно-климатические (размеры, конфигурация и рельеф участков, механический состав и влажность почв, температура);
• технико-экономические (специализация организации, схемы движения агрегатов, наличие ремонтной базы и т.д.);
• агротехнологические (сроки проведения
работ, глубина обработки почв, нормы высева, обработка посевов);
• организационно-управленческие (уровень организации производства, методы управления, применяемые технологии и т.д.);
• внешние факторы (рыночные факторы внешней среды, господдержка предприятий АПК,
цены и материально-технические ресурсы) [1]. Современная техника для уборочно-транспортных работ в садоводстве
Статистические данные показывают, что более половины всех сборов плодово-ягодных насаждений в нашей стране приходится на семечковые культуры, из которых 95% - яблоки [4]. Следовательно, наиболее перспективное направление развития для садоводческих хозяйств - снижение энергетических затрат при уборке и транспортировании яблок с места сбора (уборки) до мест хранения.
Советскими и российскими учеными было разработано большое количество технологических схем вывоза плодов из сада (табл.1). Данные технологии включают в себя различные сочетания автотранспортных средств средней грузоподъемности (в основной массе марок ЗиЛ и ГАЗ) (рис. 2), тракторно-транспортных агрегатов (рис. 3) и погрузочных устройств (рис. 4) [5, 6].
Наибольшее распространение получила поточная технология уборки (рис. 5) как наиболее эффективная, разработанная ВНИИС имени И.В. Мичурина. Данная технология предполагает использование вилочных погрузчиков различного типа для осуществления погрузочно-разгрузочных операций, а для транспортных - агрегатов ВУК-3, платформ ПТ-3,5, прицепов 2ПТС-4,5 и включает в себя погрузку порожней тары, завоз её в сад, сбор плодов и укладку их в тару, вывоз и разгрузку заполненной тары [6].
Пркродао-
ръьчеры. рельеф.
ЮЧфНГУрЖШ
ушш
Влаллость почв, температура
НСХЯОПКНШ емтлв почв
Кшм^ппссшс усюаи
щщозвевял раёот
Фтары зффецчнностн
Агро-
гячадогачкик
\
ОрГЛНК ЬЩЛОЕШО-
Циешнне футоры ЧЩфОСреДЫ
СрОЫ! Н (ажпв [[р^аелг1 имч работ
Уровень орглкшшнш |)(Ю1С гаолствя
Глуонна «рлост* II лоеевл ЛЕ потам
Сюш лшеши птгрегятл. «лрнлкты
Методы управления
Формы эртаннзэинк груда. его оплаты
Внесение
удофенкй и
йб|пб4П1 посевов ккм средствами
Оосспешшостъ яомЛства сббгтвгьШоЙ )кя оаюн.
оослудчащящнуч преллршлтмн
Норка высевл
С(,ЗДВ.
ьлубнг!)
Квалнфн [ЫЙОГКШ 1ацня „»в
Лр(гмгня технолог емке 1ш
Цени нд
ТГИННЧГСЬЙС
ресурсы
Государствен
п,1]
содасркха
сглылого
Х01ЯН1ЛВ1
Рынсчиы^
флторы
внешней
среды
Качеело и гтруиууа N1111
Рис.1 - Факторы эффективности МТП [1] Таблица 1 - Технологические схемы транспортирования плодов из сада в процессе уборки
Технология Состав машин Количество персонала
1 Грузовой автомобиль средней грузоподъемности + трактор с погрузчиком + электропогрузчик 3
2 Трактор с прицепом + трактор с погрузчиком + электропогрузчик 3
3 Трактор с прицепом + электропогрузчик+ трактор с КМУ и прицепом 4
4 Трактор с КМУ+ прицеп-контейнеровоз 2
Рис. 2 - Автомобили средней грузоподъемности ЗиЛ-4333 и ГАЗ-3309
Рис. 3 - Тракторно-транспортный агрегат в составе МТЗ-82 и прицепа 2ПТС-4,5
Рис. 4 - Трактор МТЗ-82, агрегатированный вилочным погрузчиком ЗВ-01
i !
/
ш
о
QOOOOOO ф
I - загрузка пустом тары [[ - завоз кон теин еров в мевдуррдье с возможной ик расстановкой; 111 -загрузка заполненных контейнеров. 1 - трактор, 2 - прицеп, 3 - Трактор, агрвпатированный
вилочным погрузчиком.; 4 - контейнер.
Рис.5 - Поточная технология уборки семечковых культур в саду
В настоящее время сельхозпредприятия находятся в сложном положении. Имеющийся в их распоряжении МТП выработал свой ресурс более чем на 75%. В то же время обеспеченность техникой на 50-80% от потребности сказывается на ее нагрузке, увеличении продолжительности механизированных работ [1].
Технологическая модернизация сельскохозяйственного производства в стране невозможна без развития транспортной системы АПК. В настоящее время парк автомобилей в сельском хозяйстве насчитывает около 380 тыс. единиц. Это в 2,5 раза меньше нормативной потребности. Серийно выпускаемые автомобили общего назначения не удовлетворяют требованиям сельхозпроизводства (по давлению на грунт, диапазону скоростей, техническому уровню). На сегодняшний день внутри хозяйств используется порядка 188 тыс. грузовых автомобилей, средний возраст которых 20 лет и более [2, 3].
Серийно выпускаемые отечественной промышленностью грузовики в сельской местности востребованы в сверхмалых количествах, так как они по тем или иным показателям не приспособлены к специфическим условиям эксплуатации в хозяйствах. Поэтому следует признать, что текущее состояние транспортно-технологического обеспечения сельскохозяйственного производства
требует безотлагательной модернизации [2, 3].
Особое внимание следует уделить созданию новой линейки грузовых автомобилей сельскохозяйственного назначения, приспособленных для работы в составе технологических адаптеров.
Несколько лет назад Горьковский автозавод выпустил новый грузовой автомобиль среднего класса - ГАЗон Next грузоподъемностью 4 700 - 5 000 кг и 6 200 кг (зависимости от модификации) (рис. 6), в отличие от ГАЗ-3307/3309, у которых грузоподъемность была 4 500 кг. Данные автомобили позволяют полностью заменить в грузовом парке страны морально и физически устаревшие среднетоннажные грузовики марок ГАЗ и ЗиЛ, выпуск которых был прекращен в 2016 году. Помимо бортовых ГАЗонов Next, в которые помещается до 6-12 стандартных паллет, на шасси этих грузовиков освоен выпуск самосвалов Саранским заводом автосамосвалов (САЗ) грузоподъемностью 4 500 кг (рис. 6) [7]. На конечную цену сельскохозяйственной продукции большое влияние оказывают транспортные затраты. Поэтому стоит обращать внимание на расходы, которые требуют транспортные средства. В таблице 2 приведены основные технические характеристики среднетоннажных автомобилей, представленных на российском рынке, влияющие на материальные затраты при их эксплуатации [7].
Рис. 6 - Бортовой грузовик ГАЗ С4Ж33 (слева), самосвал ГАЗ-САЗ-2507 (справа) Таблица 2 - Технические характеристики среднетоннажных автомобилей
Показатель ГАЗон-Next ^и ELF 7.5 ^есо Daily Foton Аитагк Tata LPT 613 Hyundai HD 78
Мощность двигателя, .с. 149 155 136 154 130 137
Нормативный расход топлива на скорости 60 км/ч, л. 13,6 17,0 12,0 14,0 14,8 15,6
Общая продолжительность гарантийного обслуживания/ периодичность, тыс. км. 150/20 100/20 120/20 100/10 75/10 60/15
Стоимость нор-мо-часа сервисного обслуживания*, тт/тах 300/800 900/2000 1000/1500 500/1200 500/950 900/2100
* - данные по состоянию на 2015 год
Помимо грузовых автомобилей, в процессе уборки плодов семечковых культур задействованы трактора, агрегатированные навесными машинами и орудиями. Сотрудниками ФГБНУ ВСТИСП разработан блочно-модульный агрегат для работы в садах - АМС-7, базируемый на тракторах
тягового класса 1,4 (рис. 7). Применение такой машины позволяет производить множество операций благодаря быстросъемным сменным модулям [8]: контурная обрезка, бурение лунок для посадки плодовых деревьев, погрузочно-разгрузочные работы и многое другое.
Рис. 7 - Общий вид МТЗ-80 с АМС-7: машина для контурной обрезки (слева); встряхиватель (в середине); вильчатый захват (справа).
Использование агрегата АМС-7 позволяет увеличить производительность труда в 1,8 раза и снизить прямые эксплуатационные издержки до 40%, затраты труда - до 45% [8].
На сегодняшний день в ряде стран Европы, а также в США широкое применение нашли плодо-уборочные платформы и машины. Лидером в производстве плодоуборочных платформ считается Италия. Большое количество компаний («ORSI», «Hermes», «REVO», «SORTER») выпускают пло-доуборочные платформы и машины различных конструкций. Например, плодоуборочная платформа Cross Eco Südtirol 135 (рис. 8) от итальянской фирмы «ORSI» благодаря независимой подвеске способна передвигаться по пересеченной местности с уклонами до 450. Отличительной чертой самоходной платформы PS-5 (рис. 9) польской компании «SORTER» является наличие двух независимых площадок, которые поднимаются на высоту от 1,35 до 2,6 м [9, 10]. Механизация уборочных работ с применением плодоуборочных платформ позволяет сократить повреждаемость плодов и деревьев и увеличить производительность труда. Использование данных платформ также позволяет осуществлять уход за кронами деревьев [9, 10].
Рис. 8 - Платформа плодоуборочная ORSI Cross Eco Südtirol 135
Рис. 9 - Платформа плодоуборочная SORTER PS-5
Выводы
В заключение можно сделать вывод, что сокращение энергозатрат при проведении технологических процессов в растениеводстве, в частности в садоводстве, может быть достигнуто путем решения следующих задач [3]:
- сокращение прямых энергозатрат и снижение доли энергоносителей в энергетическом балансе технологий;
- эффективное использование сельскохозяйственной техники;
- внедрение новых эффективных технологий и энергосберегающей техники;
- рациональное комплектование, снижение затрат топлива на холостой ход машинно-тракторных агрегатов;
- использование уборочных машин с высокой производительностью;
- организация проведения полевых работ в соответствии с агротехнологическими требованиями.
Список литературы
1. Берёзкина, К. Ф. Организационно-экономические аспекты управления развитием машинно-тракторного парка сельскохозяйственной организации [Текст] : дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05
- экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами - АПК и сельское хозяйство) : Науч. консультант к.э.н. П. Б. Акма-ров. - Ижевск : ФГОУ ВПО ИжГСХА, 2008. - 175 с.
2. Сбережение энергозатрат и ресурсов при использовании мобильной техники [Текст] / Е.А. Карцев, Д.В. Безруков, О.О. Максименко [и др.]. -Рязань : ФГОУ ВПО РГАТУ, 2010. -186 с.
3. Борычев, С. Н. Машинные технологии уборки картофеля с использованием усовершенствованных копателей, копателей-погрузчиков и комбайнов [Текст] : дис. д-ра технических наук: 05.20.01 / Борычев С.Н.; ФГОУ ВПО "Рязанская государственная сельскохозяйственная академия".
- Рязань, 2008. - 378 с
4. Маркетинговое исследование : Рынок плодовых и ягодных культур за 2013 - 2016 г.г. [Текст] / ОГАУ «Инновационно - консультационный центр агропромышленного комплекса Белгородской области, 2017. - 35 с.
5. Патент на полезную модель №96547. Прицепное транспортное средство для перевозки сельскохозяйственных грузов [Текст] / Безруков Д.В., Борычев С.Н., Успенский И.А., Кокорев Г.Д., Пименов А.Б., Юхин И.А., Николотов И.Н. Опубл. 10.08.2010 в бюл. №22.
6. Машины для возделывания плодовых и ягодных культур [Текст] / В. В. Бычков, А. А. Цым-бал, И. В. Крючков // Плодоводство и ягодоводство России. - 1996. - Т.3. - С. 206-215.
7. Газавтомир - автомобили и спецтехника ГАЗ: [Электронный ресурс] - Нижний Новгород, 2010-2018. - URL: http://www.gazavtomir.ru. - (Дата обращения 19.08.2018г.)
8. Современные технические средства для работы в садах [Электронный ресурс] / Г. Д. Кокорев, И. И. Гришин, В. А. Шафоростов [и др.[ //
Политематический сетевой электронный научный Минск, 2015-2018. - URL: http://www.selagro.com.
журнал Кубанского государственного аграрного (Дата обращения 22.08.2018г.) университета (Научный журнал КубГАУ) . - Крас- 10. Компания ORSI-Group: [Электронный ре-
нодар: КубГАУ, 2017. -№ 10 (134). - С. 1030-1041. сурс], 2012-2018. - URL: http://www.orsi-group.ru.
9. ООО «СелАгро»: [Электронный ресурс] - (Дата обращения 23.08.2018г.)
INCREASE OF EFFICIENCY OF CLEANING AND TRANSPORT WORKS IN AGRICULTURAL COMPLEX ON THE EXAMPLE OF FAMILY CROPS
Uspenskiy Ivan A., doctor of technical sciences, professor, Head of the Department of Technical Maintenance of Transport, ivan.uspensckij@yandex.ru
Kokorev Gennady D., doctor of technical sciences, associate professor, Professor of Technical Transport Operation Department, kgd5408@rambler.ru
YUkhin Ivan A., doctor of technical sciences, associate professor, Head of the Department of Automotive and Technological Engineering and Heat Engineering, yuival@rambler.ru
Shaforostov Vladimir A., Ph.D., vladim.shaforostoff2012@yandex.ru
Ryazan State Agrotechnological University named after P.A. Kostycheva
As a result of the transformation over the past few decades, a number of negative developments have taken place in the country's agriculture, such as a reduction in state support for agro-enterprises, an increase in the dependence of agriculture on the market of means of production and prices on them. From 1991 to 2007, the enterprises of the agro-industrial complex of Russia reduced the purchase of tractors by more than 16 times, and of trucks - by 26 times. In the structure of the cost of production, the share of material costs reached 70%, more than half of which is the cost of using the machine and tractor fleet (MTP). The use of technology, which has developed its resource, entails an increase in the costs of maintaining it in good order. In addition, outdated samples of agricultural machinery have low efficiency indicators. There is a need to acquire agro-enterprises of the newest models of machinery and equipment at the expense of both external and internal sources of investment, which allows to have the greatest productivity at the least cost, and as a result - to increase profits. In this article, the main factors affecting the efficiency of the use of MTP are highlighted, a comparative analysis of domestic and foreign trucks has been carried out to identify the least expensive vehicle in operation. The newest samples of mobile agricultural equipment intended for harvesting of pome fruits are considered. At the same time, in order to increase production indicators, it is necessary to improve the qualification of personnel, use modern methods of enterprise management, apply new cleaning technologies and much more. Only such a set of measures will increase the efficiency of the harvesting and transport process in horticultural farms, reduce the cost of finished products and increase its competitiveness.
Key words: agro-industrial complex, machine and tractor park, harvesting and transport process, efficiency, vehicle, tractor-transport unit.
Literatura
1. Beryozkina, K. F. Organizacionno-ehkonomicheskie aspekty upravleniya razvitiem mashinno-traktornogo parka sel'skohozyajstvennoj organizacii[Tekst]: dis.... kan. ehkon. nauk: 08.00.05- ehkonomika i upravlenie narodnym hozyajstvom (ehkonomika, organizaciya i upravlenie predpriyatiyami, otraslyami, kompleksami -APK i sel'skoe hozyajstvo) : Nauch. konsul'tant k.eh.n. P. B. Akmarov. - Izhevsk : FGOU VPO IzhGSKHA, 2008. - 175 s.
2. Sberezhenie ehnergozatrat i resursov pri ispol'zovanii mobil'noj tekhniki / E.A. Karcev, D.V. Bezrukov, O.O. Maksimenko i dr. - Ryazan': FGOU VPO RGATU, 2010. -186 s.
3.Borychev, S.N. Mashinnye tekhnologii uborki kartofelya s ispol'zovaniem usovershenstvovannyh kopatelej, kopatelej-pogruzchikov i kombajnov: dis. d-ra tekhnicheskih nauk: 05.20.01/Borychev S.N.; FGOU VPO "Ryazanskaya gosudarstvennaya sel'skohozyajstvennaya akademiya". -Ryazan', 2008. -378 s
4.Marketingovoe issledovanie: Rynok plodovyh i yagodnyh kul'tur za 2013- 2016g.g. / OGAU «Innovacionno - konsul'tacionnyj centr agropromyshlennogo kompleksa Belgorodskoj oblasti, 2017. - 35 s.
5.Patent na poleznuyu model' №96547. Pricepnoe transportnoe sredstvo dlya perevozki sel'skohozyajstvennyh gruzov. Bezrukov D.V., Borychev S.N., Uspenskij I.A., Kokorev G.D., Pimenov A.B., YUhin I.A., Nikolotov I.N. Opubl. 10.08.2010 v byul. №22.
6. Mashiny dlya vozdelyvaniya plodovyh i yagodnyh kul'tur / V.V. Bychkov, A.A. Cymbal, I.V. Kryuchkov // Plodovodstvo iyagodovodstvo Rossii, 1996. - T.3. - S. 206-215.7.Gazavtomir- avtomobiliispectekhnika GAZ: [EHlektronnyj resurs] - Nizhnij Novgorod, 2010-2018. URL: http://www.gazavtomir.ru. (Data obrashcheniya 19.08.2018g.)
8.Sovremennye tekhnicheskie sredstva dlya raboty v sadah / G.D. Kokorev, I.I. Grishin, V.A. SHaforostov i dr. // Politematicheskij setevoj ehlektronnyj nauchnyj zhurnal Kubanskogo gosudarstvennogo agrarnogo universiteta (Nauchnyj zhurnal KubGAU) . -Krasnodar: KubGAU, 2017. -№10(134). S. 1030 -1041.
9.OOO «SelAgro»: [EHlektronnyj resurs] - Minsk, 2015-2018. URL: http://www.selagro.com. (Data obrashcheniya 22.08.2018g.)
10.Kompaniya ORSI-Group: [EHlektronnyj resurs], 2012-2018. URL: http://www.orsi-group.ru. (Data obrashcheniya 23.08.2018g.)
