CC BY
106
PROGRESSIVE ELECTROTECHNOLOGIES AND ELECTRIC EQUIPMENT
© 2016
N. P. Kondratyeva, doctor of engineering, professor of «Automated electric drive»
S. I. Yuran, doctor of engineering, professor of «Automated electric drive»
I. R. Vladykin, candidate of technical sciences, the associate professor «The automated electric drive»
I. A. Baranova, candidate of physical and mathematical sciences, the associate professor «The automated electric drive» E. A. Kozyreva, candidate of technical sciences, the associate professor «Automated electric drive»
V. A. Bazhenov, candidate of technical sciences, the associate professor «Automated electric drive»
Summary. Fulfilling requirements of the Federal law of the Russian Federation of November 23, 2009 № 261-FZ «About energy saving and about increase of power efficiency and about modification of separate acts of the Russian Federation» it is necessary to solve an energy saving problem by development and deployment of new progressive electrotechnologies and electric equipment for increase of efficiency of agricultural production.
In article results of work of a group of authors of scientific justification and use of progressive electrotechnologies and electric equipment in the protected soil, for management of temperature of hot water supply at the agrarian and industrial complexes enterprises, and also for the solution of ecological tasks of expeditious identification and elimination of emergency dumpings in systems of sewage of the industrial and agricultural enterprises.
Keywords: hot water supply, the protected soil, control of emergency dumping, meristemny potatoes, mathematical model, a microclimate, the programmable logical controlers (PLC), regulators, light-emitting diodes, temperature field, greenhouse, control globe valve, management of temperature, LED phytoinstallations, the fotosintetichesk active radiation (FAR), ecology, energy-saving electrotechnology.
УДК 621.787:636
ПЕРСПЕКТИВЫ ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА В АПК
© 2016
Е. А. Лисунов, доктор технических наук, профессор кафедры «Технический сервис»
Е. В. Воронов, кандидат экономических наук, доцент кафедры «Технический сервис» Нижегородский государственный инженерно-экономический университет, Княгинино (Россия)
Аннотация. Для выполнения поставленных перед АПК задач необходимо повышение энерговооруженности села и дальнейшая модернизация службы технического сервиса. Наряду с возможностью воспроизводства техники различного назначения в условиях разной доходности сельскохозяйственных организаций обозначается вопрос ее содержания, обслуживания и рациональной эксплуатации с точки зрения цели, места и качества проводимых регламентных работ. Наиболее перспективным в современных условиях многоукладного сельского хозяйства представляется развитие дилерской сети с охватом техническим облуживанием и ремонтом техники и оборудования после гарантийных сроков. В настоящее время данный подход имеет довольно широкое распространение, однако принцип территориальности в зависимости от концентрации машинно-тракторного парка, а также объем предоставляемых услуг не всегда соответствуют действительности. При этом особое внимание следует уделять доступности этой услуги с целью сокращения простоев техники в ожидании технической помощи.
Широкое использование перспективных методов диагностирования позволит обеспечивать точечное воздействие на наиболее слабые узлы и гарантировать безотказную работу машин на предстоящий сезон работы. Как правило, дилерские центры обладают наличием наиболее качественных средств диагностики по сравнению с мастерскими даже крупных сельскохозяйственных товаропроизводителей.
Применение современных методов восстановления и упрочнения деталей машин значительно сокращает затраты на ремонт и уменьшает зависимость от поставщиков запасных частей, особенно для машин зарубежного производства. Показана возможность и эффективность централизованного восстановления изношенных деталей и узлов с использованием нанотехнологий, обеспечивающих формирование заданных свойств рабочих поверхностей.
Ключевые слова: автоматика, агрегаты, восстановление, детали машин, диагностирование, дилеры, зерноуборочный комбайн, ремонт, сельскохозяйственная организация, технический сервис, техническое обслуживание, трактор, узлы, энерговооруженность.
Перед нашей страной поставлена задача: в бли- всем основным видам продовольствия [1, с. 6]. Для
жайшие 4-5 лет обеспечить свою независимость по этого необходимо производить в год до 140 миллио-
57
нов тонн зерна (по 1 тонне на жителя страны), до 12 миллионов тонн мяса и до 45 миллионов тонн молока.
Современное производство сельскохозяйственной продукции невозможно без широкого использования новых эффективных технологий и высокопроизводительной техники. Энерговооруженность села на 1 гектар пашни должна быть не менее 3 лошадиных сил (в Европе 4-5 л. с., в России 1,5 л. с., что соответствует наличию 435 тысячам тракторов и 122 тысячам зерноуборочных комбайнов).
На сегодняшний день мало говорить только об обеспеченности сельскохозяйственных товаропроизводителей «лошадиными силами», необходимо обратить внимание на качество этих сил, так как в большинстве случаев техника старая и не выполняет весь присущий ей функционал по производительности, по расходу топлива и другим параметрам. По Нижегородской области на 01.01.2015 г. только 44 % тракто-
На сегодняшний день эти показатели меньше требуемых на 40-60 %.
ров находилось в пределах сроков амортизации, соответственно 45 % - по грузовым автомобилям, 62 % -по зерноуборочным комбайнам, от 30 до 60 % - по различным видам сельскохозяйственной техники (табл. 1). В идеале весь машинно-тракторный парк должен быть в пределах сроков амортизации, однако это далеко не так, а того, что имеется, не достаточно по нормативной энерговооруженности.
Следует отметить, что новой техники (со сроком использования до трех лет) в хозяйствах практически нет. Подтверждением сказанному служат данные табл. 2, в которой отражено распределение тракторов по годам в среднем по производственнохозяйственным показателям и размерам посевных площадей в Княгининском районе Нижегородской области.
Таблица 1 - Наличие и состояние основных видов техники в сельскохозяйственных организациях Нижегородской области (на 01.01.2015 г., единиц)
Тракторы Грузовые автомобили Зерноуборочные комбайны Кормоуборочные комбайны Плуги
Всего В пределах амортизации % Всего В пределах амортизации % Всего В пределах амортизации % Всего В пределах амортизации % Всего В пределах амортизации %
6 759 2 984 44 4 375 1 976 45 1 678 1 048 62 569 365 64 2 193 776 35
Культиваторы Сеялки Косилки Грабли Пресс-подборщики
2 107 933 44 2 045 1 106 54 1 192 636 53 689 388 56 917 531 58
Таблица 2 - Группировка тракторов по годам выпуска в Княгининском районе Нижегородской области (на 01.01.2015 г.)
Марка Год выпуска (кол-во лет)
трактора До 1998 г. 1998- 2001-2003 гг. 2004-2006 гг. 2007-2009 гг. 2010-2012 гг. 2013-2015 гг.
(старше 18 лет) 2000 гг. (16-18) (13-15) (10-12) (7-9) (4-6) (0-3)
К-700, 744 7 1 1 0 0 4 1
и мод.
Т-150К и мод. 8 0 0 0 1 0 1
МТЗ, ЮМЗ 40 12 13 7 5 3 5
и мод.
ДТ-75 и мод. 11 2 4 2 0 0 0
Импортные 0 0 0 0 0 0 2
Всего 66 15 18 9 6 7 9
Из 130 тракторов, зарегистрированных в сельскохозяйственных организациях Княгининского района, только примерно17 % находятся в пределах амортизации, то есть 108 тракторов как бы исчерпали свой ресурс и могут быть списаны. Однако же они эксплуатируются, причем в большинстве случаев более или менее эффективно. Стоимость этих тракторов перенесена полностью на стоимость продукции, полученной в процессе амортизации. Таким образом, их стоимость увеличивалась за счет установки новых
запасных частей или сборочных единиц. Поэтому на период окончания амортизационного срока тракторы, как правило, еще эксплуатируются, имея новую стоимость.
Из-за низкой энерговооруженности растягиваются сроки выполнения полевых работ: так сев зерновых и кормовых культур проводится в течение 10-15 дней вместо 4-5 дней по агротехническим срокам [2, с. 14], а уборка зерновых продолжается до 30 дней (вместо 7-8) и потери зерна достигают 15-20
58
миллионов тонн, а это 15-20 % от убранного урожая. Общие потери села вследствие недостатка техники достигают 500 миллиардов рублей в год! Эти потери можно с избытком компенсировать за счет приобретения новой техники и увеличения энерговооруженности села до оптимального уровня. По предварительным подсчетам селу необходимо иметь около 850 тысяч тракторов, а сегодня имеем лишь 435 тысяч [3, с. 2].
В последние годы машинно-тракторный парк области пополняется высокопроизводительной и сложной отечественной и зарубежной техникой. Так в 2014 году в России произведено около 7 тысяч тракторов, в том числе 1450 - отечественные, а остальные собраны из привозных узлов и деталей. Россия осталась без таких крупных производителей тракторов и сельскохозяйственных машин, как Белорусский тракторный завод и Харьковский тракторный завод, которые являлись основными поставщиками тракторов сельскохозяйственного назначения в период Советского Союза.
В связи с тем, что российский рынок тракторов и сельскохозяйственных машин открыт практически всему миру, количество машин различных фирм-изготовителей, разной производительности агрегата, имеющихся в продаже, настолько велико, что руководитель сельскохозяйственной организации зачастую встречается с большой проблемой при выборе нужной машины, которая бы соответствовала критерию «цена-качество» и отвечала почвенно-рельефноклиматическому условию работы.
В связи с вышесказанным целью научного исследования является теоретическое обоснование развития сети дилерских центров с определенной номенклатурой видов деятельности в Нижегородской области.
Для поддержания машин в работоспособном состоянии необходимо их регулярное техническое обслуживание и ремонт. Если с техническим обслуживанием, особенно в гарантийный период, достаточно успешно справляются дилеры заводов-изготовителей, то в дальнейшем потребители техники вынуждены самостоятельно изыскивать возможности обеспечения работоспособности машин. Особые трудности возникают при необходимости ремонта двигателей и сложных узлов гидросистем, автоматики, электрооборудования и топливной аппаратуры. Для их ремонта требуются специальное оборудование и высококвалифицированные работники. Вследствие их отсутствия потребители вынуждены приобретать новые узлы и агрегаты взамен отказавших. Это значительно удорожает стоимость использования техники и, соответственно, себестоимость сельскохозяйственной продукции.
Из-за ликвидации ранее действовавшей системы ремонта и централизованного снабжения запасными частями требуются новые подходы и формы организации эффективного технического сервиса сельскохозяйственной техники.
Раньше ремонтные работы выполняли специализированные предприятия - РТП «Сельхозтехника», ориентированные в основном на дорогостоящий ремонт полнокомплектных машин. Сеть ремонтнотехнических предприятий была довольно сильно развита: в каждом районе области, как правило, было от одного до трех предприятий подобного типа.
Резкое удорожание техники и снижение рентабельности производства сельскохозяйственной продукции привело к сокращению спроса на ремонт и ликвидации многих ремонтных предприятий. Вместо них возникло множество мелких полукустарных мастерских, не способных обеспечить надлежащее качество ремонта. Ремонт производится в основном сварочными и наплавочными операциями, а также заменой изношенных деталей и узлов на новые.
Выход из создавшегося положения состоит в организации ремонта узлов и агрегатов при дилерских центрах, имеющих прямые связи с заводами-изготовителями машин и запасных частей. Большая рассредоточенность сельскохозяйственной техники по территории области и многообразие организационно-экономических форм хозяйствования требуют научного и технико-экономического обоснования новой организации технического сервиса машин и оборудования в АПК. Очевидно, главная роль принадлежит Центру гарантийного и сервисного обслуживания техники, созданному при ЗАО «Нижегородагроснаб», которое является официальным дилером большинства заводов-поставщиков техники и запасных частей в нашу область. Но для более полного охвата сервисом техники, работающей после гарантийных сроков, необходимо создание сети филиалов центра и оснащение их современным диагностическим и ремонтным оборудованием, чтобы время оказания технической помощи в напряженный период полевых работ не превышало трех часов.
Зарубежные экономисты утверждают, что средства, вложенные в производство запасных частей и организацию технического обслуживания и ремонта проданных машин и оборудования, могут обеспечить вдвое большую прибыль, чем средства, вложенные в производство новых машин [4, с. 119].
Ряд ученых отмечает то, что в современных условиях особое внимание следует уделить организации ремонта приборов и узлов автоматики современных машин и оборудования, а также ремонту сложных узлов и агрегатов, требующих особой обработки
59
и специального оборудования [5, с. 22; 6, с.14; 7, с. 124; 8, с. 129] .
В настоящее время довольно часто используются такие способы восстановления деталей под ремонтные размеры, как медно-графитовое антифрикционное покрытие, плосковершинное отделочноупрочняющая электромеханическая обработка, хонингование и другие, с применением высокоточных методов финишной обработки рабочих поверхностей. Заварка трещин в блоке цилиндров может производиться специальными электродами, а также холодной сваркой на основе эпоксидных клеев.
Для устранения местных износов и деформации посадочных мест в корпусных деталях, таких как корпус коробки переключения передач, корпус мостов, корпус двигателя, разработан метод газодинамического напыления на установке «ДИМЕТ» с последующей обработкой на специальном оборудовании [9]. Наиболее перспективной является электромеханическая обработка для пластического перераспределения металла, приварки ленты или проволоки в местах интенсивного износа с последующей или одновременной поверхностной закалкой рабочей поверхности. До сих пор применяется метод механического упрочнения накаткой посадочных мест и галтелей валов, работающих при больших знакопеременных нагрузках [10, с. 5; 11, с. 4; 12, с. 120; 13, с. 59; 14, с. 9; 15, с. 80; 16, с. 7; 17, с. 20; 18, с. 7].
Как правило, детали топливной аппаратуры и гидросистем изготавливаются с очень высокой точностью, поэтому выбраковываются при малых износах. Для их восстановления необходимо использовать разные способы химико-термической обработки (бо-рирование, алитирование), электролитические покрытия (хромирование, осталивание, меднение), так и другие, позволяющие наносить тонкий слой износостойкого покрытия [19, с. 20; 20, с. 32]. Для применения этих технологий требуется высокоточное специальное оборудование, эффективность использования которого зависит от степени его загрузки и навыков обслуживающего персонала.
В ремонтных предприятиях Нижегородской области многие из указанных технологических процессов применялись в той или иной степени, но сегодня они утрачены вследствие ликвидации крупных предприятий и сложности сбора ремонтного фонда. Мелкие ремонтные предприятия, как правило, не имеют возможности приобрести дорогостоящее оборудование и использовать его с полной отдачей.
Ярким примером служит опыт московской фирмы «Механика», ремонтирующей в день до 100 двигателей и отдельных узлов для отечественных и импортных автомобилей. В цехах фирмы наблюдаются очереди индивидуальных владельцев, желающих отремонтировать снятые с двигателя узлы и детали: блоки цилиндров, головки блоков, коленчатые и рас-
пределительные валы, шатуны и другие детали. Высокое качество и доступная стоимость работ привлекают заказчиков. Фирма имеет филиалы в городах: Санкт-Петербурге, Рязани, Краснодаре, в Московской, Калужской, Владимирской и Тверской областях.
Ремонт двигателей, агрегатов гидросистем, электрооборудования, трансмиссий, передних и задних мостов и других узлов сельскохозяйственной техники качественно производят и некоторые сохранившиеся ремонтные предприятия АПК. В этих предприятиях работают высококвалифицированные специалисты, и применяется специализированное оборудование, позволяющее использовать перспективные технологии восстановления и обработки деталей.
Использование опыта этих предприятий в нашей области позволит существенно сократить затраты на ремонт сельскохозяйственной техники и повысить его качество. В результате будет регулярно поддерживаться работоспособность стареющей техники и повысится эффективность ее использования.
Для обеспечения эффективности предлагаемой системы обслуживания и ремонта необходимо обосновать стоимость технического сервиса машин в дилерских центрах после гарантийных сроков, сравнить ее с затратами хозяйств на поддержание работоспособности техники своими силами и средствами, а также учесть возможные потери урожая вследствие увеличения сроков выполнения полевых работ сверх агротехнических.
В качестве выводов необходимо отметить, что на сегодня уже давно назрела необходимость организации и разработки технической и технологической общедоступной документации для диагностики и ремонта различных узлов современных тракторов, комбайнов, оборудования животноводческих ферм и перерабатывающих предприятий. Эта документация должна быть доступна не только в ремонтных предприятиях, но в профильных образовательных организациях среднего профессионального и высшего образования [21 с. 38]. Именно из учебных заведений приходят специалисты на предприятия, где они должны быть готовы работать с современными схемами, чертежами, правильно читать и пользоваться технической документацией. Каждый сервисный пункт и техникум или вуз должны быть оснащены персональным компьютером с программным обеспечением, отражающим все изменения в конструкции машины, наличие запасных частей и прогнозирование потребности в технических воздействиях.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года. Федеральная целевая программа. М. : 2013.
60
2. Кушнарев Л. И. Основные направления развития системы технического сервиса в АПК // Вестник МГАУ. 2006. № 1 (16). С. 13-16.
3. Ежевский А. А. Три века моей жизни //«Сов. Россия». № 120. С. 20.
4. Кравченко И. Н. и др. Основы надежности машин. М. : Изд-во «Триада». 2007. 224 с.
5. Шипилевский Г. Б., Вознесенский А. Н. Проблема электронизации отечественных тракторов и пути ее решения // Приводная техника. 2006. № 1. С.21-26.
6. Коновалов В. В., Курочкин А. А., Поликанов А. В. Механизация и автоматизация технологических процессов животноводства в вопросах и ответах / Пенза: РИО ПГСХА. 2007. 154 с.
7. Коктроухова Е. С., Машков С. В. Повышение эффективности работы посевных машин и комплексов путем разработки высевающего аппарата точного высева с электронным управлением // Сборник трудов Международной научно-практической конференции, посвященной 95-летию ФБГОУ ВПО Самарской ГСХА. 2014. С.123-129.
8. Молофеев М. В., Бажутов Д. Н. Методика исследования трибологических свойств рабочих жидкостей и критериев работоспособности тракторных гидросистем // Сборник трудов Международной научнопрактической конференции, посвященной 95-летию ФБГОУ ВПО Самарской ГСХА. 2014. С. 129-133.
9. Каширин А. И., Шкодкин А. В. Метод газодинамического напыления покрытий: развитие и современное состояние // Упрочняющие технологии и покрытия. 2007. № 12(36). С. 22-33.
10. Доронина Н. П., Жевора Ю. И., Зубрилина Е. М., Литвинов Е. А. Качество и надежность машин после ремонта на предприятиях технического сервиса в АПК: учебно-методическое пособие. Ставрополь : СтГАУ, 2009. 160 с.
11. Чередниченко В. С., Анышаков А. С., Кузьмин М. Г. Плазменные электротехнологические установки: учебник для вузов / 3-е изд., испр. и доп. Новосибирск : Изд-во НГТУ, 2011. 602 с.
12. Ильин В. К., Ильин О. В., Львова Т. Н. Электромеханическая обработка как метод повышения несущей способности диффузионных покрытий // Известия высших учебных заведений. Проблемы энергетики. 2011. № 7-8. С. 119-122.
13. Голенков В. А., Радченко С. Ю., Дорохов Д. О. и др. // Анализ видов упрочняющей обработки пластическим деформированием // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии. 2011. №1. С. 59-62.
14. Кудряшов Е. А., Смирнов И. М. К выбору рационального способа восстановления работоспособности изношенных поверхностей деталей // Известия Юго-Западного государственного университета. Серия: Техника и технологии. 2014. № 1. С. 8-13.
15. Федоров С. К., Федорова Л. В., Гамидов А. Г. и др. Упрочняющее электромеханическое восстановление вторичного вала коробки перемены передач F17 автомобиля «Opel» // Международный техникоэкономический журнал. 2015. № 2. С. 80-85.
16. Эдигаров В. Р., Литау Е. В. Финишная антифрикционная электромеханическая обработка деталей // Обработка металлов (технология, оборудование, инструменты). 2015. № 3 (68). С. 6-15.
17. Изнаиров Б. М., Васин А. Н. Методы упрочнения винтовых поверхностей. Обзор исследований // Технология машиностроения. 2015. № 7. С. 19-23.
18. Курчаткин В. В Надежность и ремонт машин // М. : Колос. 2000. 776 с.
19. Бурумкулов Ф. Х. и др. Электроискровые нанокомпозитные покрытия и их износостойкость // Техника в сельском хозяйстве. 2009. № 1. С. 19-30.
20. Горохова М. Н. и др. Нанесение износостойких покрытий комбинированным способом // Сельский механизатор. 2013. № 5. С. 32-33.
21. Кушнарев Л. И., Чепурина Е. Л. Проблемы модернизации системы инженерно-технического обеспечения агропромышленного сервиса // Тракторы и сельхозмашины. 2015. № 6. С. 37-41.
PROSPECTS FOR TECHNICAL SERVICE IN AGRICULTURE REGION
© 2015
E. A. Lisunov, doctor of technical sciences, professor of «Technical services»
E. V. Voronov, candidate of Economic, associate professor of «Technical service» Nizhny Novgorod state university of engineering and economics, Knyaginino (Russia)
Annotation. To perform the tasks assigned to the AIC is necessary to increase available power of the village and further modernization of services of technical service. Along with the possibility of reproduction technology for various purposes in different conditions of return of the agricultural organizations is indicated by the issue of content, service and efficient operation in terms of objectives, location and quality of the maintenance work. The most promising in terms of multistructure modern agriculture is the development of a dealer network covering the technical repair and servicing of
61
machinery and equipment after the warranty period. Currently, this approach has fairly wide-roubleshooting propagation, but the principle of territoriality, depending on the concen tration-tractor fleet, as well as the scope of services does not always correspond to reality. Particular attention should be paid to accessibility, this service is to reduce the downtime machinery while awaiting assistance.
Extensive use of advanced methods of diagnosis, will make it possible to provide on-point impact on the weakest parts and ensure trouble-free operation of machines for the coming season of work. Typically, dealerships have the presence of the highest quality diagnostic tools in comparison with the workshops even large agricultural producers.
The use of modern methods of restoration and strengthening of machine parts significantly reduces maintenance costs, and reduces dependence on suppliers of spare parts, especially for foreign-made cars. The possibility and efficiency of the centralized restoration of worn parts and assemblies using nanotechnology, ensuring the formation of the desired properties of working surfaces.
Keywords: automation, parts, repair, machine parts, diagnostics, dealers, Combine harvester, repair and Agriculture Organization, technical service, maintenance, tractor units, installed power.
УДК 631.363.1; 631.363.7
РАЗРАБОТКА СМЕСИТЕЛЯ-ФЕРМЕНТАТОРА ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ КОРМА С ВЫСОКИМ СОДЕРЖАНИЕМ БЕЛКА В ФЕРМЕРСКИХ ХОЗЯЙСТВАХ
© 2016
Н. В. Оболенский, доктор технических наук, профессор, заместитель директора Инженерного института по научной работе, профессор кафедры «Технический сервис» С. Ю. Булатов, кандидат технических наук, доцент кафедры «Технический сервис»
А. И. Свистунов, аспирант
Нижегородский государственный инженерно-экономический университет, Княгинино (Россия)
Аннотация. Укрепление и развитие кормовой базы возможно путем внедрения прогрессивных технологий заготовки, приготовления и использования кормов, в которых основная роль принадлежит кормоизмельчитель-ным и смесительным машинам. Эти машины применяются для производства полноценных кормовых смесей. Операции измельчения и смешивания позволяют повысить поедаемость, переваримость и питательность кормов, а, следовательно, и эффективность от их использования. Получение качественных и полноценных кормовых смесей неразрывно связано с правильностью проведения технологических операций их приготовления. При этом немаловажную роль имеет энергоемкость приготовления кормосмеси. В целях уменьшения энергоемкости технологического процесса приготовления кормосмеси большинство кормоцехов стремятся использовать машины, совмещающие измельчение и смешивание. В кормоцехах, использующих измельчители-смесители, благодаря совмещению двух операций одновременно в одной машине, энергоемкооть значительно уменьшается по сравнению с другими кормоцехами, которые используют разные машины на измельчение и на смешивание. В настоящее время наибольшее распространение получила технология производства комбикормов непосредственно в хозяйствах с использованием агрегатов, основным узлом которых является дробилка с пневматической загрузкой и выгрузкой исходных компонентов комбикорма. Однако, опыт эксплуатации этих агрегатов выявил их существенные недостатки. Это, прежде всего, низкий КПД воздушного потока, невысокая пропускная способность и недостаточное качество получаемого продукта. В связи с этим у сельхозпроизводителя возникает множество проблем: снижение объемов производства и качества продукции, повышение затрат труда на производство кормов, снижение продуктивности животных, уменьшение рентабельности. Разработана конструкция смесителя-ферментатора для получения корма с высоким содержанием белка в фермерских хозяйствах; приведено описание его исследований и их результатов; предлагаются варианты схем линий по приготовлению ферментированных кормов из: 1) измельченного зерна; 2) измельченных корнеклубнеплодов; 3) измельченной соломы; 4) измельченного зерна, а также создание комбикормовых мини-заводов с использованием смесителя-ферментатора.
Ключевые слова: ферментированный корм, смеситель-ферментатор, схемы линий по приготовлению ферментированных кормов, комбикормовый мини-заводов, научная новизна, теоретическая и практическая значимость.
Введение. Под качеством комбикорма понимают в том числе степень однородности, т. е. насколько качественно смешаны его компоненты. Усилиями советских и зарубежных ученых доказана большая
практическая выгода от качественного смешивания компонентов корма.
Подготовка кормов к скармливанию - одна из наиболее трудоемких технологических операций. За-
62
