CC BY
5
Использованные источники:
1. Официальный сайт Центрального банка Российской Федерации [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.cbr.ru/dkp/, свободный.
2. Основные направления единой государственной денежно-кредитной политики на 2016 год и период 2017 и 2018 годов [Электронный ресурс] -http: //www.cbr.ru/publ
Нуриев Р.А. магистрант 1 курса факультет «Информатики и робототехника» Уфимский государственный авиационный технический
университет Галимова М.П., к. э.н.
доцент
Исследования в области экономики и организации машиностроительного производства, коммерциализации результатов
НИОКР Россия, г. Уфа
ПЕРСПЕКТИВНЫЕ РЫНКИ, ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ ТРАНСПОРТНОЙ И КОСМИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ: АСПЕКТЫ
КОММЕРЦИАЛИЗАЦИИ
Аннотация
В данной статье говорится о развитии перспективных рынков в данной сфере, которое связано с продвижением технологий и материалов для транспортного машиностроения, улучшением транспортно-логистической системы перевозки пассажиров, грузов и космических систем. Рассматривается аспект коммерциализации. Ключевые слова
Коммерциализация Перспективные рынки, технологии, наноматериалы, электромобиль, сплавы, экология, алюминиевые сплавы, новые профессии.
Nuriev R.A, undergraduate 1st course faculty "Computer Science and Robotics" Ufa State Aviation Technical University
Russia, Ufa
Galimova M.P., Associate Professor, Ph.D. Research in the field of economics and organization of engineering production, commercialization of R
& D results Russia, Ufa
PROMISING MARKETS, PRODUCTS AND SERVICES TO THE TRANSPORT AND SPACE SYSTEMS: ASPECTS OF COMMERCIALIZATION.
Annotation
This article refers to the development of the promising markets in this area,
which is related to the promotion of technology and materials for transport engineering, improvement of transport and logistics system of transportation of passengers, cargo and space systems. We consider the aspect of commercialization.
Keywords
The commercialization of promising markets, technologies, nanomaterials, electric, alloys, ecology, aluminum alloys, new professions.
Введение
Одна из первоочередных задач, стоящих перед Россией, - поиск новых источников экономического роста, который невозможен без масштабной модернизации традиционных секторов экономики на базе современных технологий, а также создания новых производств, обеспечивающих выход на формирующиеся высокотехнологические рынки. Перевод российской экономики на инновационные рельсы предполагает опережающую динамику высокотехнологичных отраслей промышленности и сферы услуг и радикальное повышение их конкурентоспособности, что требует дальнейшего совершенствования рынка продуктов и услуг транспортной и космической систем [1].
В программах долгосрочного развития России определены следующие направления научных исследований коммерциализации их результатов:
• моделирование, прогнозирование и планирование развития транспортных систем на основе транспортно-экономического баланса;
• развитие интеллектуальных транспортных систем и новых систем управления;
• комплексное моделирование транспортных потоков;
• разработка системы повышения экологичности и энергоэффективности транспортных средств;
• разработка системы обеспечения безопасности на транспорте;
• исследования в области инновационных материалов и технологий для создания объектов транспортной инфра структуры и транспортных средств;
• разработка системы скоростного и высокоскоростного движения;
• перспективные транспортные средства и системы;
• космические системы и услуги.
Для реализации программ развития этих приоритетных и перспективных направлений необходимы эффективные механизмы коммерциализации результатов исследований.
Под коммерциализацией понимается комплекс действий по продвижению на рынок результатов каждого этапа создания инновационного продукта, результатов каждого этапа жизненного цикла нового продукта.
Одной из проблем коммерциализации результатов НИР и ОКР является недооценка и непонимание рынков, на которых будут они востребованы. Для высокотехнологичного бизнеса в области транспортных и космических
систем открываются окна возможностей получения не просто прибылей, а сверхприбылей. Рынок результатов НИОКР имеет свою специфику- здесь продаются не готовые продукты, в которых воплощена интеллектуальная собственность, а права на интеллектуальную собственность, сама собственность в виде комплектов рабочей конструкторской и технологической документации, аналитических материалов, методик, моделей, идей, опытных образцов, полезных моделей, описаний способов и методов получения продуктов. Это рынок интеллектуальных услуг, инжиниринговых услуг. То есть продается неосязаемый, нематериальный продукт, на котором можно получить доход при условии материализации результатов. Для инвесторов такие рынки, как правило, не являются привлекательными в силу их высокой рискованности. Такие рынки бывают часто похожи на «финансовые пузыри». Патенты и лицензии, ноу-хау могут многократно перепродаваться, так и не дойдя до стадии серийного и массового производства. Не являются исключением и рынки результатов НИР в области транспортных и космических систем. Поэтому для серийного инновационного предпринимателя важно понимать коммерческий потенциал новации, который определяется требованиями потребителя.
В таблице 1 на основе изучения программных документов представлены инновационные продукты и услуги для перспективных рынков, которые могут быть освоены инновационными предпринимателями.
Табл.1. Перспективные рынки и продуктовые группы приоритетного
направления "Транспортные и космические системы"
Рынки результатов НИОКР Группы инновационных продуктов и услуг Характеристика решаемой проблемы потребителя
Моделирование, прогнозирование и планирование развития транспортных систем Регламенты, методики, системы статического наблюдения и система развития транспортной системы Возможность получения обширной информации и малого количества источников и с наименьшими затратами. Построение математических моделей транспортно-экономического баланса.
Интеллектуальные транспортные системы и новые системы управления Интеллектуальные транспортные системы города Интеллектуальные транспортные системы автоматизированного управления Новые системы управления на железнодорожном, автомобильном, воздушном транспорте Высокая эффективность управления транспортом Повышение безопасности перевозок, повышение энергоэффективности, возможность предотвращения заторов, увеличение воздушных коридоров
Системы повышения экологичности и энергоэффективност и Системы контроля негативного воздействия транспорта на окружающую среду Средства снижения негативного воздействия на окружающую среду Способы повышения энергоэффективности Анализ состояния экологической ситуации на основе оценки влияния выбросов в атмосферу Ужесточение норм выхлопов на транспорте Использование новых материалов при постройке транспорта
Системы безопасности Системы контроля за безопасностью на транспорте Ужесточение норм и правил обеспечения безопасности
Инновационные материалы и технологии Новые материалы для повышения эффективности, снижению веса Снижение рисков при эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры
Перспективные транспортные средства и системы Новые типы двигателей включая электрические Рост энергоэффективности, комфортабельности и безопасности транспортных средств Снижение негативного воздействия на окружающую среду
Космические системы Ракеты-носители, орбитальные станции, космические аппараты Повышение сроков существования космических аппаратов Улучшение эксплуатационных характеристик, рост энергоэффективности, снижение рисков внешних космогенных воздействий
Космические услуги Космический мониторинг Вывод грузов на орбиту Космический туризм Рост комфортабельности и безопасности пассажирских и грузовых перевозок Точность и оперативность сбора данных
Инновационному предпринимателю важно понимать длительность жизненного цикла инновационного продукта, которая определяет длительность периода генерирования денежных потоков, масштабы денежных потоков и их устойчивость и стабильность. Это определяется уровнем новизны инновации и скоростью научно-технического прогресса в этой области.
На рис.1 приведены примеры инновационных продуктов и услуг, которые могут оказать существенное влияние на мировом рынке в среднесрочной и долгосрочной перспективе.
В долгосрочной перспективе будут востребованы продукты и услуги, связанные с активным освоением космоса. Ракеты-носители нового
поколения будут обладать характеристиками вдвое лучше, чем у существующих аналогов. Это будет достигаться тем, что будет широко использованы новые полимерные композиционные материалы и относительной чертой этих ракет будет принцип модульности. Данная концепция будет способствовать упрощенной доставки изделия к месту старта ракеты железнодорожным транспортом и позволит создавать ракеты легких классов, что позволит развить космический туризм с меньшими затратами. [7]
В отрасли доставки полезных грузов на орбиту также произойдет большой прорыв, что позволит доставлять на орбиту грузы большой массы без вреда экологии за счет использования легких материалов. [8]
Прорывом в космической отрасли станет создание новых совершенных орбитальных станций. Они будут обладать высоким уровнем комфорта, безопасности, энергоэффективности, позволит создать орбитальные заводы и исследовательские комплексы для создания специальных материалов, микросхем и наноустройств. Создание новых орбитальных станций позволит автоматизировать множество процессов, минимизировать ошибки которые может допустить человек, будет постоянная проверка всех узлов и агрегатов.
[9]
Создание тросовых систем, включая разработку космического лифта позволит перемещать грузы между орбитальными станций и доставлять полезные грузы на орбиту, что для нынешней ракетной техники является невозможным или является очень затратным. [10]
Следует отметить, что с развитием технологий рождается спрос и на новые технологические компетенции. Например, в справочниках новых профессий появились такие профессии, как галактический архитектор, менеджер космотуризма, космобиолог, космогеолог, проектировщик космических сооружений, инженер-космодорожник.
Рис.1.Инновационные продукты и услуги, которые оказывают существенное влияние на мировом рынке в долгосрочной перспективе [1].
В среднесрочном периоде среди растущих рынков будут совершено новые системы управления, умные транспортные системы, экологичные и энергоэффективные транспортные системы. Все эти системы будут расти очень быстро поскольку рынок требует новых идей, чтобы транспортные системы стали более дружелюбными к экологии и работали намного эффективнее старых технологий. Все эти новейшие технологии помогут сохранить экологию и эффективнее использовать блага и соответственно получать большую прибыль. Будет также развиваться рынок компетенций, таких как компетенции строителя «умных» дорог, проектировщика интермодальных транспортных узлов, техника интермодальных транспортных решений, проектировщика высокоскоростных железных дорог, архитектора интеллектуальных систем управления.
Новые технические средства и автоматизированный контроль состояния транспортных средств помогут в становлении единой многоуровневой системы управления транспортными системами. Благодаря оптимизации ремонтов и реконструкции объектов инфраструктуры будет возможным снижение рисков эксплуатации транспортных систем без особого ухудшения движения транспортных потоков. Все эти нововведения заметно повысят безопасность транспорта. [2]. Соответственно станут востребованы профессии специалиста по кросс-логистике, специалиста по безопасности транспортных сетей, разработчик интеллектуальных систем управления динамической диспетчеризацией
Конкурентным преимуществом российских разработчиков станет знание особенностей эксплуатации транспортных систем в сложнейших условиях, начинаю от знойной жары и заканчивая лютой стужей. Появится спрос на компетенции системного инженера морской инфраструктуры, специалиста по навигации в условиях Арктики.
В долгосрочной перспективе ожидается развитие рынка с моделями ситуационного управления в интеллектуальных транспортных системах. Внедрение этих услуг значительно повысит безопасность и пропускную способность, что в свою очередь привлечет большое количество инвесторов, желающих вложится в эту отрасль и тем самым интеллектуальные транспортные системы будут еще больше развиваться на благо цивилизации и увеличится поток клиентов, пользующихся тем или иными транспортными системами. [3]
Для продвижения новых технологий в транспортных отраслях необходимы новые материалы. Для построения совершенных транспортных систем материалы, из которых они будут сделаны должны обладать высокой прочностью, тепловой ударопрочностью и обязательно будут внедряться новые типы смазочных материалов. Для этих задач будут созданы композиционные материалы с нанодобавками, работающих в суровых реалиях нашей безграничной планеты и особенно в нашей стране с суровыми климатическими условиями. Применение новых материалов даст возможность сокращения расхода топлива, повышения долговечности транспорта и вдвое уменьшит загрязнение окружающей среды. [4]
Создание эффективных и безопасных автотранспортных средств полностью отвечает современным тенденциям развития в данной области. Сейчас небольшими партиями появляются электромобили лишенные двигателя внутреннего сгорания, которые не выбрасывают в вредных веществ в окружающую среду. Использование таких электромобилей дает ее владельцу колоссальную экономию на заправке своего автомобиля так как он заряжается от обычной розетки и отсутствует необходимость тратить деньги на ремонт и обслуживания двигателя внутреннего сгорания. В краткосрочной перспективе появятся много зарядных станций для подзарядки, автомобили будут выпускаться с солнечными батареями и это позволит получить заряженный электромобиль совершенно бесплатно. Изменится и структура базы, снизится потребность в черном металле и возрастет спрос на полимерные материалы алюминиевые сплавы, что повлечет за собой высокую прочность этих автомобилей и тем самым они станут очень безопасными. [5]
Быстрыми темпами будет осуществляться разработка средств направленная на снижение негативного воздействия на окружающую среду воздушным транспортом. Использование новых материалов при строительстве воздушных судов позволит снизить из вес тем самым расход топлива и в 2 раза снизятся выбросы в атмосферу и на 15% снизится уровень шума.[6]. Предприниматели будут озадачены поиском специалистов с компетенциями проектировщика интерфейсов беспилотной авиации,
инженера производства малой авиации, аналитика эксплуатационных данных, технолога рециклинга летательных аппаратов, проектировщика дирижаблей, проектировщика инфраструктуры для воздухоплавания.
Таким образом, для успешного внедрения инноваций в области транспортных и космических систем необходимы механизмы коммерциализации , позволяющие получать доходы , как на рынках результатов НИОКР и интеллектуальной собственности, на рынках продуктов и услуг, в которых воплощена эта собственность, на рынках компетенций, связанных с развитием данной собственности. Эти рынки взаимосвязаны и их успешное освоение с привлечением ресурсов рынка капиталов позволит воплотить в жизнь и получить реальные результаты в высокотехнологичной отрасли транспортных и космических систем.
Использованные источники:
1. Прогноз научно-технологического развития России: 2030. Транспортные и космические систе мы / под. ред. М.Я. Блинкина, Л.М. Гохберга. - Москва : Министерство образования и науки Российской Федерации, Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики», 2014. - 40 с.
2. www.mintrans.ru
3. www.its-russia.ru
4. www.rusnanonet.ru
5. www.zr.ru
6. www.aex.ru
7. kosmos.claw.ru
8. 24space.ru
9. www.astronaut.ru
10. www.geektimes.ru
Нурова А.Р., к.ф.н.
доцент
РЭУ имени Г.В. Плеханова Уфимский институт (филиал) Россия, г. Уфа
КОНКУРЕНТНОСТЬПРЕДПРИЯТИЙ ОБЩЕСТВЕННОГО
ПИТАНИЯ
Аннотация
В данной статье рассмотрено современное состояние предприятий общественного питания.Статъя посвящена актуальной проблеме -конкурентоспособности предприятий общественного питания. Так же в статье выявлены основные перспективы развития данной отрасли.
Ключевые слова: общественное питание, ресторанный бизнес, ресторан, обслуживание,
Общественное питание играет все возрастающую роль в жизни современного общества. Это обеспечивается, прежде всего, изменением технологий переработки продуктов питания, развитием коммуникаций,
