CC BY
10
УДК 338.512
ОЦ1НКА ЕФЕКТИВНОСТ1УПРАВЛ1ННЯ ВИТРАТАМИ НА ЕКСПЛУАТАЦ1ЙНЕ УТРИМАННЯ
АВТОМОБ1ЛЬНИХ ДОР1Г
© 2015 ЛИСЕНКО А. О., МАШЛЯКЕВИЧ А. О.
УДК 338.512
Лисенко А. О., Машлякевич А. О. Оцiнка ефективностi управлiння витратами на експлуатацшне утримання
автомобiльних дорiг
Мета cmammi полягае у формуванш перел'жу показнит оцшки ефективностi управл'шня витратами на експлуатацшне утримання автомоб'ль-них дор'г, згрупованихза класиф'шацшними ознаками в площиш досягнення стратег:чних цшей тдприемств дорожнього господарства. За основу формування системи ощнки ефективностi результат'¡в прогнозу було взято: показники, що характеризують р:вн: досягнення цшей, щодо яких здшснеш витрати; показники, що характеризують сп:вв:дношення м:ж результатом i витратами на його досягнення; показники, що характеризують тенденцИзмiни непродуктивних витрат; показники о^нювання ефективностi управл'шня витратами у виробничому процеа. Перел'ш показнит о^нки ефективностi управл'шня витратами на експлуатацшне утримання автомобльних дор'г було використано для розробки методики розрахунку комплексного показника ефективностi управл'шня витратами вiд основноi д'тльностi тдприемства дорожнього господарства, а також показника ефективностi управлшня витратами на експлуатацшне утримання автомоб'льних дорг загального користування. У ходi досл'дження було визначено критерш досягнення повноi ефективностi управлшня витратами тдприемства дорожнього господарства. Перспективним напрямом подальших досл'джень в означенш сферi е розробка в'дпов'дноi модел'> управлшня витратами на експлуатацшне утримання автомоб'льних дор'гза сучасними пров'дними методиками.
Ключов'! слова: витрати, ефективтсть, управлшня, модель, експлуата^я, автомоб'льш дороги. Табл.: 1. Формул: 5. Б'бл.: 11.
Лисенко Ал'ша Олександрiвна - кандидат економiчних наук, доцент кафедри економ'ши тдприемства, Хартли нацональниш автомоб'льно-дорожнш ушверситет (вул. Петровського, 25, Харт, 61002, Украша) E-mail: alina77775@ukr.net
Машлякевич Ал'ша Олександрiвна - кандидат економiчних наук, доцент кафедри економ'ши тдприемства, Хартли нацональниш авто-мобльно-дорожшш ушверситет (вул. Петровського, 25, Харт, 61002, Украша)
УДК 338.512
Лысенко А. А., Машлякевич А. А. Оценка эффективности управления расходами на эксплуатационное содержание автомобильных дорог
Цель статьи заключается в формировании перечня показателеш оценки эффективности управления расходами на эксплуатационное содержание автомобильных дорог, сгруппированных по классификационным признакам с позиции достижения стратегических целеш предприятиями дорожного хозяшства. За основу формирования системы оценки эффективности результатов прогноза были взяты: показатели, характеризующие уровни достижения целеш, относительно которых осуществлялись расходы; показатели, характеризующие соотношение между результатом и расходами на его достижение; показатели, характеризующие тенденции изменения непроизводительных расходов; показатели оценки эффективности управления расходами в производственном процессе. Перечень показателеш оценки эффективности управления расходами на эксплуатационное содержание автомобильных дорог использован для разработки методики расчета комплексного показателя эффективности управления расходами от основнош деятельности предприятия дорожного хозяшства, а также показателя эффективности управления расходами на эксплуатационное содержание автомобильных дорог общего пользования. В ходе исследования был определен критериш достижения полнош эффективности управления расходами предприятия дорожного хозяшства. Перспективным направлением дальнешших иссле-дованиш в обозначеннош сфере является разработка соответствующеш модели управления расходами на эксплуатационное содержание автомобильных дорог по современным ведущим методикам. Ключевые слова: расходы, эффективность, управление, модель, эксплуатация, автомобильные дороги. Табл.: 1. Формул: 5. Библ.: 11.
Лысенко Алина Александровна - кандидат экономических наук, доцент кафедры экономики предприятия, Харьковскиш национальныш автомобильно-дорожныш университет (ул. Петровского, 25, Харьков, 61002, Украина) E-mail: alina77775@ukr.net
Машлякевич Алина Александровна - кандидат экономических наук, доцент кафедры экономики предприятия, Харьковскиш национальныш автомобильно-дорожныш университет (ул. Петровского, 25, Харьков, 61002, Украина)
UDC 338.512
Lysenko A. O., Mashliakevych A. O. Evaluation of Efficiency of Management of the Costs in Operating Maintenance of Roads
The article is aimed at composing a list of indicators for evaluating the efficiency of costs management related to the operating maintenance of roads, grouped by the classification characteristics in terms of achieving the strategic goals of road management enterprises. As a basis for developing a system for evaluating the efficiency of the prediction results were used: indicators of the levels regarding the achievement of the objectives, for the benefit of which expenses were undertaken; indicators characterizing the relationship between the result and the costs to achieve it; indicators of trends related to changes in the unproductive costs; indicators for assessing the efficiency of costs management in the production process. The list of indicators for evaluating efficiency of costs management in the operating maintenance of roads was used to elaborate methods for calculating the integrated indicator of costs management efficiency related to the main activity of enterprise, as well as the indicator of costs management efficiency for the operating maintenance of public roads. In the course of the study, the criterion of reaching the full effectiveness of costs management in case of a road management enterprise was determined. A promising direction for further research in the indicated area is development of an appropriate model of costs management for operating maintenance of roads according to the leading contemporary methods. Key words: costs, efficiency, management, model, operation, roads. Table.: 1. Formulae: 5. Bibl.: 11.
Lysenko Alina O. - Candidate of Sciences (Economics), Associate Professor of the Department of Enterprise Economics, Kharkiv National Automobile and Highway University (vul. Petrovskogo, 25, Kharkiv, 61002, Ukraine) E-mail: alina77775@ukr.net
Mashliakevych Alina O. - Candidate of Sciences (Economics), Associate Professor of the Department of Enterprise Economics, Kharkiv National Automobile and Highway University (vul. Petrovskogo, 25, Kharkiv, 61002, Ukraine)
Управлшня витратами на експлуатацшне утриман-ня автомобГльних дорiг пiдприeмствами дорож-нього господарства Укра1ни передбачае першо-чергового вирiшення питань оптимГзацГ! таких витрат у площин формування народногосподарського ефекту кра!ни. На жаль, на сьогодншнш день експлуатацш-ний стан вГтчизняних автошляхiв й технiчний розвиток транспортно'1 iнфраструктури залишаеться незадовГль-ним через системну кризу у фшансуванш дорожнього господарства, а також недолшв державного управлшня ресурсами шдприемств транспортно'1 галуз1
Актуальнiсть питань щодо побудови системи по-казникiв оцiнки ефективностi управлшня витратами на експлуатацшне утримання автомобГльних дорп загаль-ного користування шдтверджено значною кiлькiстю на-укових робгг науково-теоретичного та прикладного характеру, зокрема в роботах В. Г. Шинкаренка та М. М. Бур-маки [1, 2] розглянуто певш аспекти витрат шдприемств дорожнього господарства з позицГ! '1х ресурсного забез-печення. У свою чергу, роботи О. В. Романенко [3] та К. М. Рудь [4, 5] присвячено питанням удосконалення системи управлшня витратами буддвництва та ефективностГ витрат будiвельних органiзацiй. Особливий прак-тичний iнтерес становлять науково-методичнi розроб-ки Я. В. Догадайло [6, 7] у сферi управлiння витратами та прибутком шдприемств дорожнього господарства, а також бюджетування 1хньо1 д1яльность У роботi I. А. Дми-трiева, Т. В. ДедГлово! [8] визначено мiсце та роль управлшня витратами в загальнш системi управлiння розвит-ком шдприемств дорожнього господарства.
Проведений аналiз останнГх дослiджень i публжа-ц1й у сферi управлiння витратами пiдприемств дорожнього господарства вказав на вГдсутшсть единого методичного шдходу щодо формування системи показникш оцiнки ефективностГ управлiння витратами на експлуатацшне утримання автомобГльних дорiг, адаптованого до специфiчних особливостей функцiонування транспортно'1 галуз1
У зв'язку з цим мета статты полягае у формуван-нi перелiку показникiв оцiнки ефективностГ управлiння витратами на експлуатацiйне утримання автомобГль-них дорiг, згрупованих за класифжацшними ознаками в площинi досягнення стратепчних цГлей пiдприемств дорожнього господарства.
Оцiнка ефективностГ результатiв щодо оптимГзацГ! та зниження витрат на експлуатацшне утримання автомобГльних дорГг проводиться за основними показни-ками фшансово-господарсько! д1яльносп пiдприемства в динамiцi, якГ, зокрема, характеризуются позитивним приростом чистого доходу та прибутку, зростанням рентабельностi основно'1 д1яльностГ, зниженням фондо-мГсткостГ та матерГаломГсткостГ дорожнГх робГт тощо.
За основу формування системи оцшки ефективно-стГ результатГв прогнозу було взято основш показники оцГнювання ефективностГ управлГння витратами, роз-робленГ А. Г. Загородшм, А. I. ЯсГнською [9], яю агрего-вано подГляються на чотири групи:
+ показники, що характеризують рГвнГ досягнення цглей щодо яких здГйсненГ витрати;
+ показники, що характеризують спшвГдношення мГж результатом Г витратами на його досягнення; + показники, що характеризують тенденцГ1 змГни
непродуктивних витрат; + показники оцГнювання ефективностГ управлГння витратами у виробничому процесЬ Адаптоваш показники оцГнки ефективностГ управлГння витратами на експлуатацшне утримання автомобГльних дорГг загального користування згГдно з наведе-ним розподГлом за групами представлено в табл. 1.
ВибГр оптимально! для шдприемства моделГ управлГння витратами на експлуатацшне утримання вГдбува-еться згГдно Гз запропонованими в табл. 1 показника-ми оцГнки ефективностГ. При прийняттГ рГшення щодо впровадження конкретно! моделГ фахГвець з управлГння витратами повинен вГддати перевагу тш з них, яка максимально вГдображуе вГдповГдну динамГку позитивних змш показника ефективностГ у звГтному перюд1
Упровадження обрано1 моделГ управлГння витратами на експлуатацшне утримання автомобГльних дорГг загального користування забезпечуеться за допомогою розробки комплексу взаемопов'язаних техшчних, еко-номГчних, виробничих, органГзацГйних та шновацшних заходГв, спрямованих на досягнення цГльових настанов у сферГ управлГння витратами та з урахуванням оптимального використання наявних у шдприемства ресур-сГв при чинних обмеженнях.
НеобхГдш ресурси, виконавцГ та термши здш-снення запропонованих заходГв з упроваджен-ням тако! моделГ безпосередньо вГдображують-ся в окремому документа - комплекснГй програмГ. При цьому складання комплексно! програми може передба-чати 11 структурований розподГл на окремГ частини вГд-повГдно до вектора реалшаци рГшення щодо оптимГзацГ1 витрат на експлуатацГйне утримання. РеалГзац1я комп-лексно1 програми здГйснюеться на концептуальних засадах проектного менеджменту вгдповГдно до головних 11 принцишв: цГльово! спрямованостГ; альтернативностГ; своечасностГ; економГчно! ефективностГ; послГдовностГ визначення етапГв та завдань тощо.
Упровадження заходГв у межах комплексно! програми реалшаци обрано! моделГ управлГння витратами на експлуатацГйне утримання автодор1г вГдбуваеться згГдно з розробленим у !! межах органГзацшним планом дГй з посиланням на необхГднГ цГльовГ завдання, визначенням конкретних термшв й виконавцгв вГдповГдних робГт. Ефективне функцГонування моделГ за встановленими векторами оптимГзацГ! витрат на експлуатацшне утримання передбачае встановлення чиких технГчних та економГчних критерГ!в з використанням фГнансового, шновацшного й виробничого потенщалш пГдприемства в площиш двох основних блокГв - основно! дГяльностГ (зокрема з експлу-атацшного утримання автодоргг) та Г! забезпечення.
Завершальною ланкою оцГнки ефективностГ управлГння витратами на експлуатацГйне утримання автодорп е процес коригування, який першочергово включае до свого складу етап мониторингу оперативних вГдхилень з реалшаци обрано! моделГ управлГння витратами на експлуатацГйне утримання автомобГльних дорп. При цьому
Таблиця 1
Показники оцшки ефективностi управлшня витратами на експлуатацiйне утримання автомобiльних дорiг
загального користування
Найменування показника Змкт показника Позитивж змiни показника
Показники, що характеризують р'вт досягнення цлей, щодо яких здшснет витрати
Рiвень досягнення виправданоТ економп щодо рiзних видiв витрат за рахунок опти1шацп процесiв i замши ресурав (без упровадження iнновацiй) Характеризу£ рiвень ефективностi управлшня витратами, пов'язаними з оптимiзацiйними проце-сами на пiдпри£мствi (без упровадження шновацш), спрямованими на зменшення витрат Зростання
Рiвень досягнення очкуваноТ економп щодо рiзних видiв витрат за рахунок упровадження шновацш Характеризу£ рiвень ефективностi управлшня витратами, пов'язаними з упровадженням шновацш, призначених зменшити витрати пщпри£мства Зростання
Показники, що характеризують ствв'дношення м1ж результатом /' витратами на його досягнення
Вщношення обсягiв виконаних у звггному перiодi дорожнiх робгт з експлуатацiйного утримання (за договорами будiвельного пiдряду) до вщпо-вщних Тм сум виробничих витрат Характеризу£ рiвень ефективностi управлiння витратами, пов'язаними з виконанням дорожых робгт з експлуатацiйного утримання автодорiг Зростання
Рентабельнкть основноТ дiяльностi пiдпри£мства (виконання або реалiзацiТ БМР) Характеризу£ рiвень ефективностi управлiння витратами, що спрямоваш на отримання валового прибутку вщ реалiзацГГ готовоТ продукцп Зростання
Вiдношення сукупних доходiв пiдпри£мства до сукупних витрат пщпри£мства за звiтний перiод (з урахуванням витрат на експлуатацiйне утримання) Характеризу£ рiвень ефективностi управлiння всiма витратами пщпри£мствами (у т. ч. i витратами на експлуатацiйне утримання) Зростання
Показники, що характеризують тенденцПзмши непродуктивних витрат
Змша частки браку в загальному обсязi робгг з експлуатацшного утримання Характеризу£ рiвень ефективностi управлiння витратами, пов'язаними з налагодженням, обслу-говуванням, ремонтом i використанням основних засобiв, а також з використанням технологш тощо Зменшення
Змiна частки витрат на оплату простоТв з вини пщпри£мства та iнших непродуктивних виплат пра^вникам у загальних витратах на оплату прац при виконаннi робгт з експлуатацiйного утримання Характеризу£ рiвень ефективностi управлiння витратами, пов'язаними з оргаызац^ю працi робгтниш та ТТ оплатою при виконанн робiт з експлуатацiйного утримання Зменшення
Показники оц/'нки ефективнот управлшня витратами у виробничому процеа
Фондомiсткiсть Характеризу£ рiвень ефективностi управлiння витратами, пов'язаними з використанням основних засобiв у виробничому процеа при виконанн робгт з експлуатацiйного утримання Зменшення
Матерiаломiсткiсть Характеризу£ рiвень i ефективностi управлiння матерiальними витратами у виробничому процеа при виконанн робгт з експлуатацiйного утримання Зменшення
Експлуатацiйна працемiсткiсть Характеризу£ рiвень ефективностi управлiння витратами на оплату прац у виробничому процеа при виконанн робiт з експлуатацшного утримання Зменшення
<
т I—
о
со 1=
<
о
Джерело: складено та адаптовано за [9].
останнш представляе собою опосередковане вираження однотипових замГрГв результатГв оптимГзацГйних заходГв стосовно витрат. ДинамГчний монГторинг як комплексна система спостережень, збору, обробки, систематизацГ! та аналГзу ГнформацГ! про стан витрат пГдприемства е дГевим Гнструментом оцГнки й прогнозування 1х змгн, а також за-собом запобГгання на цш основГ майбутнГх небезпек.
Усунення оперативних вГдхилень, що виникли при реалГзацГ! обрано! моделГ, передбачае здГйснення регу-люючого впливу у внутрГшньому середовищГ шдприем-
ства щодо запланованих завдань та прийнятих ргшень з управлшня витратами. Зпдно з [10] основними етапами регулювання е:
+ установлення зв'язку регулювання Гз функцГею
планування, органГзацГ! та контролю; + порГвняння величини вГдхилень з припустими-
ми нормами; + розробка адекватного регулюючого впливу; + усунення вГдхилень; + перегляд стандартГв.
<
О ш
Контроль за ефектившстю управлшня витратами здшснюеться в цкому по пiдприeмству шляхом порiв-няння величини його загальних витрат (у тому числi й витрат на експлуатацшне утримання автомобкьних до-рiг загального користування) зi встановленими ранiше стандартами й виявлення величини вiдхилення фактичного результату в1д бажаного.
Визначення ефективностi управлшня рiчними витратами на експлуатацшне утримання автомо-бкьних дорiг загального користування на еташ контролю проводиться за комплексним показником, представленим у [9] i адаптованим до специфжи дшль-ностi пiдприeмств дорожнього господарства, за такими формулами:
Е
Ic
C
(1)
Е?
Ce.
(2)
Et >|1 + -
100
(3)
При Et <11 +
R
road 100
ЕР >|1 + -
Rc
100
(4)
де Rcr.ex - рентабельнгсть основно! дгяльностг пгдприем-ства дорожнього господарства (в1д будiвництва, ремонту та експлуатацг! автомобгльних дорiг), %
r^ex ^ ( . Rc.r.ex. I
Як i в попередньому випадку, Et < 11 +— I
свiдчить про виникнення проблем у сферi управлшня рiчними витратами на експлуатацiйне утримання автомобгльних дорiг загального користування, що супрово-джуються наявними вгдхиленнями вiд !х прогнозованих обсягiв.
Повна ефективнгсть управлiння витратами дося-гаеться при дотриманнi тако! умови:
R
road
де Б( - комплексний показник ефективностi управ-лiння витратами вц основно! дiяльностi пiдприемства дорожнього господарства;
Ic пex - чистий дохгд вiд реалiзацГi робгт та послуг з будiвництва, ремонту та експлуатацг! автомобгльних доргг за звгтний пергод, тис. грн;
Ct - сукупнг витрати пгдприемства вгд основно! дгяльностг (за винятком капгтальних та фгнансових гнве-стицгй) за звгтний пергод, тис. грн;
Et >|1 + -
EP >
1 + -
100
Rc r
100
(5)
де Etex - показник ефективностг управлгння витратами на експлуатацгйне утримання автомобгльних доргг за-гального користування, тис. грн;
Iex - чистий дохгд вгд реалгзацг! робгт та послуг з експлуатацгйного утримання автомобгльних доргг за-гального користування за звгтний пергод, тис. грн;
Cex - витрати на експлуатацгйне утримання авто-мобгльних доргг загального користування за звгтний пергод. тис. грн.
Управлгння сукупними ргчними витратами пгдприемства дорожнього господарства, зггдно з [11] вва-
жаеться задовгльним у разг виконання таких умов:
R
road
де Кгоал - рiвень планово! рентабельн осп шдприемства дорожнього господарства або И середньогалузевого зна-чення, %.
Найбкьша ефективнiсть управлiння сукупними рiчними витратами шдприемства дорожнього господарства визначаеться критерiем максимiзащ! комплексного показника Б..
спостерггаються негативнг
тенденци щодо управлiння витратами пiдприемства, усунення яких потребуе розробки ново! або перегляду вже кнуючо! програми дш з !х оптимiзацi!.
Вiдповiдно до цього ефектившсть управлшня рiч-ними витратами на експлуатацшне утримання автомо-бкьних дорiг загального користування повинна вцпо-вiдати таким умовам:
У випадку (5) вцхилення в1д прогнозованих обсягш витрат не спостерiгаються, що дозволяе лопчно завер-шити управлшський алгоритм за допомогою переходу на початковий (перший) етап визначення управлшських цкей i забезпечуе циклiчнiсть реалiзацi! методики управ-лiння рiчними витратами на експлуатацгйне утримання автомобкьних дор^ загального користування в цкому.
ВИСНОВКИ
Суттевою перевагою даного методичного шстру-ментарю при застосуваннi на практищ е можливiсть, що надаеться фахiвцям пiдприемства, контролювати ефективнiсть управлiння не ткьки рiчними витратами на експлуатацшне утримання, а й робити висновки щодо рацюнальност !х формування та розподку вже на попе-реднк етапах управлiння (по окремо взятому кварталу або п^ччю).
Таким чином, перевiрка ефективностi управлiння рiчними витратами на експлуатацшне утримання авто-мобкьних дорiг загального користування дозволяе зро-бити висновки щодо необхiдностi пошуку нових резер-вiв !х оптимiзацi! та зниження. Зокрема, одним з таких варiантiв може бути перегляд вибору моделi управлш-ня витратами на експлуатацшне утримання автодор^ або розподк пiдприемством дорожнього господарства власних витрат за iншими класифiкацiйними ознаками, що не суперечать чинним нормативним документам, затвердженим Мшрегюнбудом i Укравтодором, i зумов-люють, у свою чергу, на цш основi подальшу розробку вцповцно! моделi управлiння за сучасними провцни-ми методиками. ■
Л1ТЕРАТУРА
1. Шинкаренко В. Г. Галузевi особливостi розвитку дорожнього господарства / В. Г. Шинкаренко, М. М. Бурмака // Еко-номнка транспортного комплексу. - Х. : ХНАДУ. - 2011. - Вип. 18. -С. 143-153.
2. Шинкаренко В. Г. Управление материальными ресурсами в организациях дорожного хозяйства : монография /
B. Г. Шинкаренко, Н. Н. Бурмака. - Х. : ХНАДУ, 2005. - 148 с.
3. Романенко О. В. Джерела економп витрат ресурав в розосередженому будiвництвi / О. В. Романенко // Шляхи пщвищення ефективносп будiвництва в умовах формування ринкових вщносин : зб. наук. пр. - К. : КНУБА, 2001. - Вип. 9. -
C. 185-188.
4. Рудь К. М. Основи методологи формування ефектив-но''' структури управлшня витратами / К. М. Рудь // Будiвництво УкраТни. - 2001. - № 3. - С. 16-17.
5. Рудь К. М. 1снук^ пщходи до групування витрат та Тх практичне значення / К. М. Рудь // Вкник Схщноукра'шського державного уыверситету. - Луганськ. - 2001. - № 5. - С. 20-23.
6. Догадайло Я. В. Удосконалення форма^в бюдже-™ пщприсмства дорожнього господарства / Я. В. Догадайло, I. В. Ткаченко // Науковий вкник будiвництва : зб. наук. пр. - Хар-ш : ХДТУБА, ХОТВ АБУ. - 2011. - Вип. 63. - С. 527-531.
7. Догадайло Я. В. Формування системи показниш управлшня прибутком пщприсмств дорожнього господарства / Я. В. Догадайло, Я. Е. Ккельова // Економка транспортного комплексу : зб. наук. пр. - Харюв : ХНАДУ. - 2012. - Вип. 19. -С.102-111.
8. Дмитркв I. А. Управлшня витратами пщприсмств дорожнього господарства: монографiя / I. А. Дмитров, А. О. Лисенко, Т. В. Дедтова. - Х. : ХНАДУ, 2015. - 144 с.
9. Загороднш А. Г. Оцшювання ефективносп управлшня витратами машинобудiвного пщприсмства на засадах системного пщходу / А. Г. Загороднш, А. I. Ясшська // Вкник НУЛП. -2008. - № 623. - С. 332-337.
10. Осовська Г. В. Основи менеджменту : навч. поаб. / Г. В. Осовська, О. А. Осовський. - К. : Кондор, 2006. - 664 с.
11. Лисенко А. О. Управлшня витратами на експлуата-цшне утримання автомобтьних дор^ загального користуван-ня : дис. ... канд.. екон. наук: 08.00.04 / Алша Олександрiвна Лисенко. - Х., 2013. - 228 с.
Rud, K. M. "Osnovy metodolohii formuvannia efektyvnoi struktury upravlinnia vytratamy" [Basics of the methodology of forming an effective management structure costs]. Budivnytstvo Ukrainy, no. 3 (2001): 16-17.
Shinkarenko, V. G., and Burmaka, N. N. Upravlenie material-nymi resursami v organizatsiiakh dorozhnogo khoziaystva [Material Management in organizations roads]. Kharkiv: KhNADU, 2005.
Shynkarenko, V. H., and Burmaka, M. M."Haluzevi osoblyvosti rozvytku dorozhnyoho hospodarstva" [Sectoral features of roads]. Ekonomika transportnoho kompleksu, no. 18 (2011): 143-153.
Zahorodnii, A. H., and Yasinska, A. I. "Otsiniuvannia efek-tyvnosti upravlinnia vytratamy mashynobudivnoho pidpryiemstva na zasadakh systemnoho pidkhodu" [Evaluation of the effectiveness of cost management of engineering on the basis of a systematic approach]. VisnykNULP, no. 623 (2008): 332-337.
О
Q_
REFERENCES ^
CD
Dohadailo, Ya. V., and Tkachenko, I. V. "Udoskonalennia for-mativ biudzhetiv pidpryiemstva dorozhnyoho hospodarstva" [Improving formats enterprise budgets roads]. Naukovyi visnyk budi- CO vnytstva, no. 63 (2011): 527-531.
Dohadailo, Ya. V., and Kiselyova, Ya. E. "Formuvannia systemy pokaznykiv upravlinnia prybutkom pidpryiemstv dorozhnyoho hospodarstva" [Formation of performance management profit enterprises roads]. Ekonomika transportnoho kompleksu, no. 19 <£
(2012): 102-111. ^
Dmytriiev, I. A., Lysenko, A. O., and Dedilova, T. V. Upravlinnia vytratamy pidpryiemstv dorozhnyoho hospodarstva [Cost management companies roads]. Kharkiv: KhNADU, 2015. q Lysenko, A. O. "Upravlinnia vytratamy na ekspluatatsiine ^ utrymannia avtomobilnykh dorih zahalnoho korystuvannia" [Management costs for operational maintenance of public roads]. Dys. ... kand.. ekon. nauk:08.00.04, 2013.
Osovska, H. V., and Osovskyi, O. A. Osnovy menedzhmentu [Principles of Management]. Kyiv: Kondor, 2006. ^^
Romanenko, O. V. "Dzherela ekonomii vytrat resursiv v rozo-seredzhenomu budivnytstvi" [Sources cost savings of distributed resources in construction]. Shliakhy pidvyshchennia efektyvnosti budivnytstva v umovakh formuvannia rynkovykh vidnosyn, no. 9 (2001): 185-188.
Rud, K. M. "Isnuiuchi pidkhody do hrupuvannia vytrat ta ikh praktychne znachennia" [Existing approaches to grouping costs ^^
and their practical importance]. Visnyk Skhidnoukrainskoho der-zhavnoho universytetu, no. 5 (2001): 20-23.
