CC BY
57
Секция «Актуальнее проблемы в логистике и управления цепями поставок»
УДК 658
ОСОБЕННОСТИ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ
АЭРОКОСМИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ
В. С. Шкирандо Научный руководитель - Н. В. Широченко
Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева
Российская Федерация, 660037, г. Красноярск, просп. им. газ. «Красноярский рабочий», 31
Е-mail: vshkirando@mail.ru
Рассматриваются особенности материально-технического обеспечения предприятий аэрокосмической отрасли. Выделяются плюсы и минусы перехода предприятий на импортозамещение, в частности, обеспечение комплектующими создания нового навигационного спутника.
Ключевые слова: материально-техническое обеспечение, единичный тип производства, предприятия аэрокосмической отрасли, импортозамещение.
FEATURES LOGISTICS AEROSPACE INDUSTRY
V. S. Shkirando Scientific Supervisor - N. V. Shirochenko
Reshetnev Siberian State Aerospace University 31, Krasnoyarsky Rabochy Av., Krasnoyarsk, 660037, Russian Federation E-mail: vshkirando@mail.ru
Discusses the ^ features of logistics of the enterprises of the aerospace industry. Highlights the pros and cons of the transition on import substitution, in particular, the software components ^ for the creation of new navigation satellite.
Keywords: logistics, single type of production, aerospace industry, import substitution.
В современных экономических условиях проблема материально-технического обеспечения стоит очень остро для предприятий аэрокосмической отрасли.
Особенности организации материально-технического обеспечения зависят от многих составляющих и, в первую очередь, от типа производства, который, в свою очередь, зависит от организационных, экономических особенностей производства и характеризуется номенклатурой, регулярностью, стабильностью и объемом изготавливаемой продукции.
На аэрокосмических предприятиях используется единичный тип производства товаров. Одним из показателей, по которому определяется тип производства, является коэффициент закрепления операций. Для единичного производства этот коэффициент обычно больше 40 [4].
Единичное производство характеризуется малым объемом выпуска одинаковых изделий, повторное изготовление и ремонт которых, как правило, не предусматриваются. Для аэрокосмических предприятий типичным является единичное производство готовой продукции, почти полная не повторяемость выпускаемых изделий. Эта особенность часто приводит к нестабильности производственных условий, что также отражается на организации материально-технического снабжения. Поскольку производство носит единичный характер, номенклатура требуемых комплектующих уникальна под каждый заказ. От этого тоже зависит организация снабжения. Длительность производственного цикла в единичном производстве, как правило, большая и это тоже накладывает свой отпечаток на размер межоперационных заделов.
Все вышеперечисленное приводит к необходимости особого подхода к выбору поставщиков, налаживанию хозяйственных связей, особых условий договора, когда поставщик готов поставлять товар маленькой партией, в нужное время и по особому заказу.
В работе с поставщиками для предприятий аэрокосмической отрасли особое значение приобретают такие критерии выбора как качество продукции, надежность, качество обслуживания, возможность внеплановых поставок. Для обеспечения конкурентоспособности конечно важной составляющей остается такой критерий как цена и условия платежа.
Актуальные проблемы авиации и космонавтики - 2016. Том 2
Возникают трудности у предприятий аэрокосмической отрасли из-за того, что практически вся электронно-компонентная база является зарубежной. Например, американская электронно-компонентная база составляет около 83-85 %, так как американская продукция имеет современные по функционалу элементы высокого качества [1].
Современные условия хозяйствования характеризуются тем, что производить товар нужно с параметрами более высоких позиций, иначе предприятие не будет конкурентоспособно, а поставщиков нужных комплектующих почти нет. Для решения данной проблемы можно использовать два направления: найти таких поставщиков, которые отвечают заданным требованиям; пересмотреть технологии, чтобы перейти с импортных комплектующих на отечественные. И опять же найти поставщиков отечественных комплектующих.
В связи с ухудшением международной обстановки и санкциями в отношении России возникла необходимость предприятиям разрабатывать программы импортозамещения. Не обошло это и предприятия аэрокосмической отрасли, одним из которых является АО «Информационные спутниковые системы», где выпускаются российские спутники. Конечно, в необходимости разработки таких программ есть свои плюсы и минусы. К плюсам можно отнести то, что после введения санкций был проведен анализ ситуации с базами данных и доступностью комплектующих. Оказалось, что некоторая часть изделий, рекомендуемых конструкторским отделом, вполне может быть заменена иной аналогичной продукцией. Таким образом, удалось заменить около трети необходимых комплектующих. Кроме того, часть необходимой продукции была унифицирована. В результате список необходимых изделий был сокращен в несколько раз. Но и теперь в нем содержится около тысячи позиций.
Ярким примером влияния внешней экономической ситуации на материально-техническое обеспечение предприятия аэрокосмической отрасли является обеспечение комплектующими создание нового навигационного спутника «Глонасс К-2». По оценкам специалистов, этот спутник будет отличаться от предыдущих тем, что будет способен выдавать требуемую информацию с большей точностью. Будут использованы другие частоты для передаваемых сигналов. Этот спутник будет способен поддерживать Коспас-Сарсат (англ. Cospas-Sarsat) - международную спутниковую поисково-спасательную систему, разработанную для оповещения о бедствии и местоположении персональных радиобуев и радиобуев, установленных на судах и самолётах в случае аварийных ситуаций [3].
По оценкам специалистов в выпускаемом спутнике будут использованы отечественные комплектующие. На предприятии уже сейчас разработана программа импортозамещения, которая позволит основные комплектующие заменить отечественными. Задача эта очень сложная, так как процент зарубежной электроники больше 90. А отечественные комплектующие, часто уступают импортным по критерию качества, из-за чего срок эксплуатации спутника может быть снижен. Кроме того, к минусам отечественных комплектующих относится и то, что их использование увеличивает габариты и массу готовых изделий примерно на треть. Использование их все же возможно, так как функциональность и параметры космических аппаратов сохраняются [2].
К особенностям снабжения аэрокосмических предприятий в современных условиях можно отнести то, что из-за санкций отечественным специалистам теперь нужно закупать альтернативные комплектующие, для испытания которых необходимо опять же закупать особые приборы. На все это уйдет некоторое время и, следовательно, сроки выполнения заказов могут заметно сдвинуться. Несмотря на введение санкций, отечественная промышленность предпринимает все необходимые действия по замене импортных комплектующих, попавших под санкции.
Библиографические ссылки:
1. Логистические системы в глобальной экономике : материалы V Междунар. науч.-практ. конф. (2-3 апреля 2015 г.) : электрон. сб. [Электронный ресурс]. URL: http://www. sibsau.ru/images/document/2015/2015_04_02_sbornik_logisticheskie_sistemy_v_globalnoy_ekonomike.pdf (дата обращения: 06.04.2016).
2. Газета «Известия» за 3 февраля 2016 [Электронный ресурс]. URL: http://izvestia.ru/ news/603176 (дата обращения: 05.04.2016).
3. RT новости [Электронный ресурс]. URL: https://russian.rt.com/article/92893 (дата обращения: 05.04.2016).
4. Типы производства и их технико-экономическая характеристика [Электронный ресурс]. URL: http://www.studfiles.ru/preview/3070032/ (дата обращения: 11.04.2016).
© Шкирандо В. С., 2016
