CC BY
22
№ 7 (76)
UNIVERSUM:
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
июль, 2020 г,
ИНФОРМАТИКА, ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА И УПРАВЛЕНИЕ
ОСНОВЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВНЕДРЕНИЯ СИСТЕМ МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТА UzGPS В УЗБЕКИСТАНЕ
Расулова Турсуной Пазилджановна
ассистент Андижанского машиностроительного института,
Республика Узбекистан, г. Андижан E-mail: jsx78@mail.ru
Жамолдинов Сайдилло Хасанович
ст. преп. Андижанского машиностроительного института.
Республика Узбекистан, г. Андижан E-mail: jsx78@mail.ru
Атаханов Козимжон
сотрудник Центра информационных технологий Андижанского машиностроительного института,
Республика Узбекистан, г. Андижан
FUNDAMENTALS OF FUNCTIONING AND IMPLEMENTATION OF UzGPS TRANSPORT MONITORING SYSTEMS IN UZBEKISTAN
Tursunoy Rasulova
Assistant of Andijan machine-building institute, Republic of Uzbekistan, city of Andijan
Saydillo Jamoldinov
Senior techer of Andijan machine-building institute, Republic of Uzbekistan, city of Andijan
Kozimjon Atakhanov
An employee of the Information Technology Center of Andijan machine-building institute,
Republic of Uzbekistan, city of Andijan
АННОТАЦИЯ
В статье рассматриваются основы понятия General Positioning System (GPS) - система глобального позиционирования и его работы, виды GPS систем и их внедрение в нашей стране. В продолжении, приводятся законодательные акты внедрения этих GPS систем, осуществленные мероприятия по этим законодательным актам. Авторами рассматривается факторы снижения разных степеней затрат, а также, эффективность системы. Показатели эффективности, методы определения эффективности системы СМПО UzGPS обогащенный графическими формами их представления. Ключевые слова: координата, автотранспорт, трекер, эффективность, мониторинг, путевый лист, пробег, снижение затрат, автотранспортные средства, датчики, контроль топлива, навигация.
ABSTRACT
The article discusses the basics of the concept of General Positioning System (GPS) - a global positioning system and its operation, types of GPS systems and their implementation in our country. In continuation, the legislative acts of the implementation of these GPS systems, the measures taken by these legislative acts are given. The authors consider factors to reduce different degrees of costs, as well as the effectiveness of the system. Performance indicators, methods for determining the effectiveness of the system of SMPO UzGPS enriched with graphic forms of their presentation
Ключевые слова: координата, автомобиль, трекер, эффективность, мониторинг, накладная, пробег, снижение затрат, автомобили, датчики, контроль топлива, навигация.
Keywords: coordinate, motor vehicle, tracker, efficiency, monitoring, waybill, mileage, cost reduction, motor vehicles, sensors, fuel control, navigation.
Библиографическое описание: Расулова Т.П., Жамолдинов С.Х., Атаханов К. Основы функционирования и эффективность внедрения систем мониторинга транспорта UzGPS в Узбекистане // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. 2020. № 7 (76). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/9902
№ 7 (76)
UNIVERSUM:
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
июль, 2020 г,
Название GPS - General Positioning System (GPS) -система глобального позиционирования - одна из самых фантастических утилит, когда-либо созданных человеком. Есть множество приложений, которые принесли пользу всем нам индивидуально и коллективно. Эта система функционирует на базе орбитальных спутников.
С помощью орбитальных спутников вы можете получать спутниковые сигналы в любой точке мира в любое время. По мере приближения к полюсам мы будем брать спутники GPS. Как скажется в незначительной степени это может повлиять на геометрию и точность спутника. Ещё одно большое преимущество это работа GPS в любых погодных условиях. И эта система может работать почти во всех приложениях.
В мире существуют несколько разновидностей GPS систем мониторинга. И это применяется в разных сферах общества. Например, наземное сопровождение сигналов, сопровождение сигналов в водных территориях, обнаружение сигналов воздушной траектории. В примере можно привести системы GPS автомобильных транспортов.
Система GPS автомобильных транспортов включает в себя - GPS-приемник, карту местности, локальный дисплей, вмонтированный в автомобиль, современный трекер. При этом водитель транспорта может ввести пункт назначения, система прокладывает оптимальный маршрут по улицам города, показывает маршрут, дальность, время поездки. Кроме этого, предоставляется и дополнительные сервисы: информирование об ограничениях движения, о пробках на дорогах и т. п. И это считается самым оптимальным решение задачи грузо и пассажироперевозок.
Проведенные исследования во многих отраслях и сферах, как в развитых странах, так и в нашей стране обосновывают актуальность применения этих систем. В итоге, наши ученые и специалисты, для определения пространственных координат и точного времени автотранспортов и представляемых ими услуг одобрили принятие и обработки сигналов через навигационные спутниковые системы ГЛОНАСС (Глобальная орбитальная навигационная система).
Глобальная орбитальная навигационная система (ГЛОНАСС) - это основанная на радио спутниковая навигационная система. Это российский аналог американской системы глобального позиционирования (GPS) и европейской системы GALILEO. ГЛОНАСС включает в себя созвездие из 21 спутника плюс три запасных. Эти спутники работают на 11 -часовой и 15-минутной орбите на высоте 19 100 км, и каждый спутник передает на уникальной частоте, используя один и тот же код псевдошума. Уровень точности для ГЛОНАСС подобен GPS, работающему в режиме C / A.
Применение GPS в автотранспортной сфере также является одним из важных приоритетных направлений GPS мониторинга. Вышеизложенное изучение внедрения системы мониторинга транспорта на любом предприятии, осуществляющем деятельность в сфере транспорта и транспортных перевозок, повышает эффективность использования и
снижает эксплуатационные расходы всего предприятия. В этом транспортное предприятие комплексно и детально должны изучать показателя эффективности системы мониторинга. Этот комплексный подход начинается с установки GPS трекеры или GPS терминалов на автотранспорт. Далее приходится подключить систему мониторинга транспорта. Дальнейшие этапы охарактеризуют грамотное административное управление этим автопарком. Это в свою очередь, позволяет оптимально осуществить систему мониторинга.
В целях улучшения управления автотранспортами в системе мониторинга подвижных объектов СМПО UzGPS предусмотрены отчеты, которые позволяют оценивать эффективность использования транспорта и принимать необходимые управленческие решения. Для улучшения развития и эффективности Постановлением Президента Республики Узбекистан «О мерах по дальнейшему совершенствованию системы транспортного обслуживания населения и пассажирского автобусного сообщения в городах и селах.» от 10.01.2017 года № ПП-2724 АК «Народный банк» при необходимости выделяет за счет средств накопительной пенсионной системы коммерческим банкам ресурсы с процентной ставкой, в общем размере до 100 млрд сум. для последующего финансирования ООО «Уза-втосаноат-лизинг».[1] Финансирование и юридические обоснования в конкретном смысле гарантируют развитие этой услуги сферы пассажирского транспорта и контроль над качеством организации и перевозки пассажиров и грузов. В этой связи основываясь на приложение №2 постановления Президента Республики Узбекистан [1] составлены и внедрены параметры приобретения новых автобусов на 2017 — 2021 годах. В этих параметрах также приведена количество приобретаемых автобусов, например, в Андижанской области, который составляет в общем 319 автобусов. Этот показатель приведен в диаграмме №1.
Диаграмма №1. Параметры приобретения новых автобусов
Источник: Данные областных отделений ста-
тистики..
В то же время, благодаря быстрому развитию инноваций, многие автостоянки реконструируются в городах и деревнях по всей стране в рамках этой де-
№ 7 (76)
UNIVERSUM:
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ятельности по надзору. Эффективность и конкурентоспособность этих парков, а также информационная безопасность могут быть достигнуты только при использовании современных информационных продуктов и услуг пассажирских и транспортных услуг, внедряемых в наиболее развитых странах мира. UzGPS, система мониторинга транспортных средств, предназначена для эффективного использования недавно созданных и существующих автобусов и парков, а также для повышения качества и точности автобусов и парков, а также для увеличения отдачи от инвестиций и экономических показателей в этой области. предоставляет информацию.
Использование системы управления транспортом UzGPS является ключевой гарантией для хозяйствующих субъектов в сфере транспортных услуг. Это:
• реальная экономия транспортных расходов;
• обеспечение качества транспортных услуг;
• повышение безопасности транспортных услуг;
• повышение рентабельности транспортных услуг.
В ходе исследования мы попытаемся взглянуть на каждый из компонентов повышения эффективности использования транспортных средств. Прежде всего, когда мы анализируем возможности эффективного использования парка с помощью системы отслеживания транспортных средств, мы будем:
• Определение оптимального расхода топлива.
• устранение неисправных (нештатных) полетов транспортных средств.
• постоянный мониторинг отклонений от этого направления.
• соблюдение увеличения скорости.
• сокращение времени на транспортные услуги.
• Возможность информирования водителя о пробках и объездах для обеспечения качества обслуживания.
В международной транспортной практике использование системы суптникового мониторинга-слежения за автотранспортными средствами является экономичным не только из-за вышеупомянутой экономии средств и контроля расстояния, но также из-за более низких затрат на топливо и затрат на техническое обслуживание транспортных средств. Если движение строго контролируется системой наблюдения, оно будет снижаться, что приведет к увеличению периода регулярного технического обслуживания, что снизит стоимость эксплуатации транспортных средств.
Следующим индикатором является отслеживание маршрута, избегая несанкционированных (не маршрутизационных) рейсов, что значительно повлияет на фактический расход топлива, связанный с задачей. Общие расходы транспортного средства значительно снижается благодаря последовательному и грамотному управлению этими параметрами.
Кроме того, использование системы управления транспортом UzGPS для поддержания скорости может снизить расход топлива только на 20%. Есть
июль, 2020 г.
много факторов, которые могут прямо или косвенно влиять на это. Одним из важных факторов является стиль вождения.
Слишком высокая скорость и торможение, высокая скорость движения водителя не только увеличивает расход топлива, но также вызывает поломку резины и перегрузку двигателя, трансмиссии и тормозной системы. Это помогает снизить уровень аварийности с помощью систем мониторинга. Обычно следует отмечать каждый случай отклонения от параметров, предписанных системой слежения за автотранспортными средствами. Анализ этого будет основанием для решения о наказании или вознаграждении водителя. Повышение качества и объема транспортных услуг, предоставляемых автостоянками, - это разумный способ контролировать наличие транспортных средств для быстрого принятия решений, быстрого реагирования на условия работы и чрезвычайные ситуации, а также для повышения дисциплины персонала. Система мониторинга транспортных средств позволяет организовать транспортные маршруты и быстро и быстро реагировать на возникающие ситуации благодаря графической визуализации транспортных средств и статистике движения.
Установка дополнительных датчиков и трекеров на транспортных средствах большой грузоподъемности имеет ряд преимуществ. Например, установив датчик температуры в корпусе холодильника, вы можете установить регулятор температуры и, если необходимо, сообщение об изменении настройки на более низкое или более высокое. В результате это снижает риск повреждения груза.
Определенная эффективность системы мониторинга транспорта UzGPS. Анализируя показатели можно определить эффективность внедрения системы мониторинга транспорта. Вышеупомянутые параметры, как риски потери груза, автомобиля, деловой репутации и упущенной выгоды и т.п. можете оценить только вы сами, учитывая специфику деятельности вашей компании. Даже без учёта вышеперечисленного, эффективность внедрения системы мониторинга транспорта только по одному критерию «снижение затрат на топливо» с лихвой оправдывает расходы по её внедрению и по установке GPS трекеров на автотранспорт. Как показывает статистика пользователей системы мониторинга UzGPS, расход топлива при грамотном и последовательном мониторинге транспорта уменьшается на 25-30 %. Используя эти цифры, можно определить выгоду от внедрения системы мониторинга. Для примера рассмотрим расчет для малотоннажной техники. Статистика показывает, что расход топлива уменьшается в среднем с 20 до 16 литров топлива на 100 километров пробега. При среднем ежедневном пробеге в 300 км в течение 22 рабочих дней удастся сэкономить около 264 литров топлива в месяц, что при цене топлива в минимум 3000 сумов за литр составляет 792000 су-мов в месяц, что за год даст экономию 9504000 сумов. Таким образом, одна только экономия топлива способна с лихвой окупить мониторинг транспорта, а ведь есть ещё множество факторов,
№ 7 (76)
UNIVERSUM:
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
июль, 2020 г,
влияющих на успех транспортного подразделения, на которые мониторинг транспорта влияет самым непосредственным образом и о которых шла речь выше.
Экономическая выгода от внедрения систем мониторинга автотранспорта очевидна. Для определения эффективности применения системы предлагаем следующую формулу:
Э =
Ддр*
Дпутев
(1)
Где: Эсис- эффективность СМПО UzGPS (efficiency system of the monitoring rolling object) Agps - данные системы UzGPS; Дпутев - данные путевого листа. Используя (1) формулу составляем таблицу.
Таблица 1.
Показатели экономической эффективности применения СМПО UzGPS
№ Фактические показатели Период По данным путевого листа По данным системы Показатель разницы Коэффициент эффективности
1 расходы на топливо (литр) За день 31,2 24,2 7,0 0,78
2 За месяц 935 724,6 210,4 0,77
3 За год 11220 8695,5 2524,5 0,78
1 За день 156 143 13 0,92
2 пробег (км ) За месяц 4675 4300 375 0,92
3 За год 56100 51600 4500 0,92
1 расходы на ремонт (сум) За день 3500 3150 350 0,90
2 За месяц 105000 94500 10500 0,90
3 За год 1260000 1134000 126000 0,90
3500
3500 3400 3300
3150
3200 3100 3000 2900
По данным По данным путевого листа системы
1260000 1240000 1220000 1200000 1180000 1160000 1140000 1120000 1100000 1080000 1060000
Диаграмма 1. Сокращение расходов на ремонт транспортных средств (сумм)
Заключение
В заключении мы обоснованно приведем важные особые свойства эффективности применения СМПО ИгОРЗ.
1) Это диспетчеризация состояния транспортных средств и дистанционное управление и обмен инфор-мациями между центром и водителем.
2) Это мониторинг положения объекта и оперативная передача данных о маршруте и полный охват данных объекта.
3) Контроль топлива - это один из самых основных факторов автоперевозок.
Кром этого внедрение на предприятии обычного мониторинга и контроля местоположения моментально дисциплинирует водителей автотранспортных средств и сотрудников.
Анализ данных таблицы-1 дает конкретное обоснованное мнение о том, что внедрение системы в среднем сокращает расходов топлива 22,48%, пробега 8,12% и расходов на ремонт транспортных средств на 10%. Результаты внедрения системы СМПО ШОР8 в Узбекистане показал, что она существенно влияет на социально-экономические и технические развития сфер автомобильного транспорта.
№ 7 (76)
UNIVERSUM:
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
июль, 2020 г.
Список литературы:
1. Постановление Президента Республики Узбекистан «О мерах по дальнейшему совершенствованию системы транспортного обслуживания населения и пассажирского автобусного сообщения в городах и селах» от 10.01.2017 года № ПП-2724
2. Винограденко А.М. Разработка способа прогнозирования предаварийного состояния технологических объектов // СПбНТОРЭС, 66-я НТК, 2011.
3. Цапенко М.П. Измерительные информационные системы. - М. "Энергия", 1974. - 320 с. T-Comm #1-2015.
4. Вишневский В.М., Титов А.Ю. Методы и средства детектирования и идентификации транспортных средств в интеллектуальных транспортных системах // Научно-технический и производственный Журнал "Датчики и системы" №9(184) 09.2014.
