CC BY
4
рнцндных н осветительных) и монтажными узлами, которые находятся на внутренней поверхности верхней панели (10—15 см). Таким образом, оптимальная высота защитного бокса 97,7 см (102,7 см).
На основании расчетных и экспериментальных данных по выбору основных параметров защитного бокса, названного маннпуляционным, можно рекомендовать следующие величины, которые могут быть в целом отправными и при создании других типов защитных боксов целевого назначения. Оптимальные параметры защитного бокса: ширина 70 см, длина 200 см, высота 97,7 см (102,7 см), расстояние между центрами кольцевых проемов отдельного оператора 45 см с возможностью перекреста рук 16,9 см, между смежными операторами 46,7 см, расстояние от боковой стенки бокса до ближайшего кольцевого проема для рук 31,7 см.
Предлагаемое нами изменение параметров защитного бокса для работы с патогенными возбудителями по сравнению с известными боксами типов 2БП2-ОС, 5БП2-ОС и др., предназначенными для работы с радиоактивными, токсичными веществами, обладает следующими преимуществами. Увеличение длины бокса на 20 см дает большую свободу действий при одновременной работе 4 операторов и позволяет размещать большее число клеток с животными, пробирками с культурой клеток и другим материалом. Рекомендуемые оптимальные размеры защитного бокса способствуют увеличению производительности труда, уменьшают ненужные перегрузки в работе и усталость. Это особенно важно для предотвращения
опасности поражения персонала патогенными возбудителями и другими биологическими продуктами, так как в условиях проточного отрицательного разрежения внутри бокса возможность возникновения аварийной ситуации в первую очередь зависит от усталости сотрудников и снижения внимания к точному соблюдению правил работы. Кроме того, предлагаемый вариант защитного бокса допускает возможность компановки их в защитную технологическую линию для проведения многоэтапных исследований. Наш опыт показывает, что сотрудники, не имеющие навыков работы в защитных боксах, относятся к ним отрицательно. В результате длительной работы у персонала возникает внутренняя убежденность в необходимости таких условий защиты. В дальнейшем они даже с убиты« материалом предпочитают работать только в условиях защиты.
Рекомендуемую конструкцию защитного манипуля-ционного бокса для работы с патогенными возбудителями и другими биологически активными продуктами можно создать на базе одного нз боксов отечественного производства типов 2БП2-ОС, 5БП2-ОС и др.
Литература. Урбах В. Ю. Математическая статистика для биологов и медиков. М., 1963, с. 44—46. Coriell L. L., McGarrili/ С. J. — Appl. Microbio!.. 1968,
v. 16, p. 1895. Ruiter D. A. — Brit. med. J., 1977, v. 2. p. 24.
Поступила 15.02.8.1
УДК 614.7:669.018.674
А. И. Макарова, С. Ф. Полунин, Н. П. Ильин, Ф. И. Славин
ОРЕОЛЫ РАССЕЯНИЯ ТЯЖЕЛЫХ МЕТАЛЛОВ НА ТЕРРИТОРИИ, ПРИЛЕГАЮЩЕЙ К АВТОМАГИСТРАЛИ
Еще в 30-е годы установлено, что отработанные газы автомобилей являются источником загрязнения свинцом почвы и растений. В настоящее время этот источник свинца является одним из главных загрязнителей окружающей среды, особенно в сельской местности, где используется бензин с примесью тетраэтнлсвинца.
Зарубежными исследователями отмечено увеличение содержания свинца в почвах вдоль автомагистралей в десятки раз по сравнению с фоном; с удалением от трассы количество его в почве снижалось и доходило до нормы в пределах 100 м (Ward и Brooks; De Koning). По данным David и Williams, содержание свинца в почве при удалении от автострады уменьшалось с 12,4 до 4,2 мг/кг. Исследования, проведенные в Швеции (Б. А. Неменко и соавт.), показали, что количество свинца в травах около автострад достигало 100 мг/кг, а на фоновых участках не превышало 10 мг/кг. Японские исследователи Minami и Araki также указывают на повышенное содержание свинца вблизи дороги (до 19 мг/кг при фоновой концентрации в почве 3 мг/кг). Бельгийский ученый Impens, обобщая данные о содержании свинца в почве у автострад Западной Европы, отмечает, что количество его доходит до нескольких сотен миллиграммов на 1 кг.
Исследования, проведенные советскими специалистами в Латвийской ССР, Белгородской, Курской и Новгородской областях, показали, что ореолы загрязнения почвы свинцом вблизи автострад в этих районах значительно меньше и коэффициенты аномальности на 1—2 порядка ниже, чем указано для Западной Европы (Д. Ж Бе-риня; Л. Е. Савельева; Е. М. Никифорова). В связи с этим мы поставили перед собой задачу изучить территорию вдоль автомагистрали на содержание свинца, кадмия и цинка, поскольку на этой территории ведутся полевые опыты, требующие учета техногенного загрязнения и, следовательно, влияния его на обмен веществ в растениях, в первую очередь на азотный обмен.
Изучаемый район представлен дерново-среднеподзо-листымн легкосуглинистымн почвами на карбонатной морене. Основные агрохимические показатели пахотного слоя почвы (0,25 см) следующие: рНсол 6.0—6,5, содержание гумуса (по Тюрину) 1,7—2,4%, общее содержание азота 0,12—0,17%, его легкогндролизуемых форм 10— 13 мг/100 г, подвижного фосфора и калия (по Кирсанову) 150—200 и 110—160 мг/кг соответственно. Территория
Рис. 1. Поперечный разрез ореола рассеяния свинца и
кадмия у автомагистрали. По оси абсцисс — расстояние от трассы, м; по оси ординат — коэффициенты аномальности; / — свинец в почве; 2 — свинец в зерне ячмени; * — кадмий в зерне ячменя. ~
o¿
OjS 0.4 0.7
SO
ЮО
I50
Рис. 2. Влияние органоминеральных удобрений на содержание свинца в зерне ячменя в техногенном ореоле рассеяния.
По оси абсцисс — расстояние от трассы, м: по оси ординат — содержание свинца, мг/кг: / — без удобрений; 2 — после внесения органомииеральных удобрений.
отделена от автомагистрали плотным растительным барьером, состоящим из 2—3 рядов елей высотой 3,0—3,5 м, местами в барьере имеются пропуски длиной 8—15 м.
Образцы почв и растений отбирали на делянках контрольных вариантов опыта, а также на вариантах с удобрениями на разных расстояниях от автомагистрали.
Результаты исследования показали наличие техногенного ореола рассеяния свинца и кадмия вдоль автомагистрали. Ореол расстояния свинца в почве имеет ширину 180 м, причем наибольшее содержание свинца отмечено в интервале 120—180 м от автомагистрали. Максимальный коэффициент аномальности свинца в почве 5,6 (рис. 1).
Расплывчатость ореола можно объяснить наличием растительного барьера. Известно, что подобные барьеры задерживают значительную часть содержащих металлы крупных частиц аэрозолен газов автотранспорта. Более мелкие частицы оседают медленнее и выпадают на поверхность почвы и растений в пределах более широкой полосы (Quinche и соавт.).
В тех местах, где растительный барьер прерывается, свинца в почве больше: за растительным барьером на расстоянии 40 м от автотрассы — 4 мг/кг, вне барьера на том же расстоянии — 12,7 мг/кг.
Дальнейшие наши исследования показали наличие корреляции между содержанием свинца в почве и растениях (зерне ячменя), произрастающих на той же почве (см. рис. 1). Из графика видно, что коэффициенты аномальности свинца в растениях значительно ниже, чем в почве, но характер их распределения в ореоле рассеяния аналогичен наблюдаемому в почве.
В последние годы установлено, что отработанные газы автотранспорта наряду со свинцом содержат н другие металлы. Нами обнаружено, что на изучаемой территории растения (зерно ячменя) загрязняются кадмием. Однако его коэффициенты аномальности ниже, чем свинца. Количество цинка в растениях изучаемого ореола на расстоянии 40—184 м от трассы было практически постоянным (от 39±5 до 32±6 мг/кг).
Представляет интерес вопрос о влиянии удобрении на количество металлов в растениях в условиях повышенного содержания их в почве. Результаты исследования свидетельствуют о том, что внесение органоминеральных удобрений снижает содержание свинца в зерне ячменя по сравнению с контрольным вариантом, расположенным на том же расстоянии от трассы. При концентрации свинца в растениях контрольных (неудобренных) делянок до 0,87 мг/кг на фоне применения органоминеральных удобрений уровень свинца в зерне ячменя не превышал 0,34 мг/кг (рис. 2).
Выводы. 1. Вблизи автомагистрали почва и растительность загрязнены свинцом и кадмием, максимальное накопление которых отмечено на расстоянии 120— 180 м от дороги.
2. Лесозащитные полосы вдоль дорог ограничивают распространение металлов-загрязнителей, препятствуя перемещению аэрозолей в сторону от дороги.
3. Внесение органоминеральных удобрений снижает накопление свинца в зерне ячменя.
Литература. Бериня Д. Ж. — В кн.: Опыт и методы экологического мониторинга. Пущино, 1978, с. 53—58.
Неменко Б. А., Молдакцлова M. M., Гончаров H. P. —
Гиг. и сан., 1981, № I, с. 74—75. Никифорова Е. M. — Вестн. Моск. ун-та. Серия геогр.,
1975, № 3, с. 59—61. Савельева Л. Е. — В кн.: Тяжелые металлы в окружающей среде. М., 1980, с. 63—69. David D. J.. Williams С. P.— Aust. J. exp. Agricult, 1975,
v. 15, p. 414—418. Impens R. — Ann. de Gembloux, 1974, v. 80, p. 173—183. De Körting H. IT. — Water, Air, Soil Pollut, 1974, v 3. p. 63—70.
Minami K., Araki К. — Soil Sei. Plant Nutr., 1975, v. 21, p. 185—188.
Quinche J. P.. Zuber R., Bovay E. — Phytopath. Z., 1969,
Bd 66, S. 65.
Ward N. J., Brooks R. R. — Environm. Sei. Technol., 1977, v. 11, p. 917—920.
Поступила 30.03.82
¡/ДК 371.71:377
Л. Г. Ватченко
ВЛИЯНИЕ УМСТВЕННОЙ НАГРУЗКИ НА СОСТОЯНИЕ ВЫСШЕЙ НЕРВНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И РАБОТОСПОСОБНОСТИ УЧАЩИХСЯ ТЕХНИКУМА
Жовтневая санэпидстанция Днепропетровска
Подготовка квалифицированных рабочих осуществляется в настоящее время наряду с профессионально-техническими училищами в техникумах.
Режим обучения в техникумах вузовский: продолжительность 1 занятия 90 мин с перерывом 5 мин через 45 мин занятия. Возраст учащихся равен школьному (15—18 лет), однако в школе подростки данного возраста занимаются по режиму, при котором 1 занятие длится 45 мин.
В этот период в организме возникает и завершается ряд морфологических, физиологических, психологических процессов, для которых небезразличен режим обу-
чения. Поэтому организация ре:кима обучения имеет большое гигиеническое значение.
О нерешенных вопросах организации правильного режима обучения в техникуме на примере Днепропетровского техникума автоматики и телемеханики свидетельствует большая распространенность вегетососудистой дистопии — почти в 5 раз чаще, чем у учеников общеобразовательной школы. Большое число учащихся техникума ежегодно отчисляется из-за неуспеваемости и по состоянию здоровья. В то же время намеченный государственными планами курс на увеличение выпуска электронно-вычислительной техники требует увеличения в 1,6—1,8 ра-
