CC BY
67
УДК 614.847.7
ОПЫТ ВЕДЕНИЯ СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ В МНОГОЭТАЖНЫХ ЗДАНИЯХ
ПРИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
Б. Л. Кашевник
ООО "Спасснаряжение"
Рассматривается зарубежный и российский опыт производителей оборудования для спасения людей при пожарах в высотных зданиях. Ставится проблема оснащения российских аварийно-спасательных подразделений для работ на высоте, которое характеризуется крайней технической отсталостью. Предлагаются пути выхода из этой ситуации.
Практическое решение технических проблем спасания и самоспасения с высоты, возникших одновременно с массовым строительством многоэтажных зданий, значительно отстает от темпов роста этажности в строительстве. Примеров этому накопилось множество. Вот лишь некоторые из примеров чрезвычайных ситуаций (ЧС) последних лет в Москве и Петербурге, где имели место случаи гибели людей по причине отсутствия аварийно-спасательных средств.
• 1977 г., февраль, Москва, гостиница "Россия". При пожаре в 11- и 23-этажных корпусах погибли 42 человека.
• 1991 г., февраль, Санкт-Петербург. Во время пожара в гостинице "Ленинград" на 7 этаже погибли 9 пожарных и 7 постояльцев.
• 1999 г., февраль, Самара. Пожар в 5-этажном здании ГУВД. Высота 25 м. Погибли 53 сотрудника.
• 2002 г., июнь, Санкт-Петербург. В результате техногенной катастрофы обрушилось 9-этажное крыло жилого дома на Двинской улице. При обрушении были человеческие жертвы. Однако оставшиеся в живых были различными способами спасены. При этом впервые в практике спасательных работ 26 человек, среди которых находились люди с травмами различной степени тяжести, были эвакуированы спасателями МЧС с использованием выпускаемого ООО "Спасснаряжение" аварийно-спасательного снаряжения для групповой эвакуации.
В зданиях рядовой этажности только в Санкт-Петербургском регионе ежегодно из-за невозможности спасения погибает более 15-20 человек.
Налицо положение, когда даже самые продуманные планировки, усовершенствованные лифты и системы оповещения для высотных зданий, которые закладывались в свое время в СНиПы, для эвакуации и спасения людей сегодня уже недостаточны.
Современные автолестницы обеспечивают спасение с высот до 60 м и в обозримом будущем этот рубеж из-за технических сложностей вряд ли будет преодолен.
Повышение безопасности проживания может обеспечить наличие на высотном объекте автономного аварийно-спасательного снаряжения, пригодного для индивидуального и группового самоспасения людей еще до прибытия специализированных спасательных подразделений. Дело в том, что при продуманных и заранее оборудованных на здании точках (элементах) крепления, приведение групповых спасательных комплектов в боевую готовность занимает 2 - 3 минуты, а индивидуальных — несколько секунд.
Из зарубежного опыта сегодня достоверно известно, что необходимость размещения аварийно-спасательного снаряжения на зданиях учитывается при проектировании и строительстве.
Так на фотографиях, сделанных в 1999 г. в Тайване во время ликвидации последствий землетрясения и предоставленных для журнала спасателем "Центроспаса" М. Онипченко (рис. 1 - 3), хорошо видно, что по всему фасаду стены, над балконами и окнами размещены в определенном порядке конструктивные элементы, на которых висят использованные жителями системы самоспасения. На фотографиях фрагментов обрушившихся зданий можно видеть, что эти элементы, выполненные в данном случае в виде кронштейнов, заложены в проект и их крепление производили еще при строительстве. Здания, были построены в конце 80-х гг. и проекты создавались, видимо, в начале этого периода.
По свидетельству очевидцев, в новых гостиницах Сингапура, Южной Кореи, Шанхая и Японии, в гостиницах, построенных японскими фирмами во Владивостоке в каждом номере имеются комплекты самоспасения и штатные точки для их крепления. К сожалению, достоверных сведений об их конструкции нет в распоряжении автора.
РИС.1
РИС.2
ОБЗОР КОНСТРУКЦИИ ЗАРУБЕЖНЫХ СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ
Тайвань
По свидетельству спасателей отрядов МЧС "Центроспас" и "Лидер", бывших на Тайване, системы индивидуального самоспасения, применяемые в этой стране, — тросовые, тайваньского производства, рассчитаны на эвакуацию неподготовленных людей по схеме "качели". При применении этих систем во время ЧС в качестве крепления используются подмышечные петли. Для ограничения скорости спуска предусмотрен механизм принудительного самоторможения с центробежным регулятором. Длина троса соответствует отметке этажа. Сам механизм и запас спускового троса размещены в жестком контейнере, постоянно хранящемся в квартире (офисе), и навешиваются лишь во время организации самоспасения.
США
При многоразовых повторах видеозаписи обрушения небоскребов в Нью-Йорке и в многочисленных общедоступных комментариях ни разу не отмечалось использование каких-либо средств самоспасения, хотя между первыми обращениями пострадавших в службы спасения и последними звонками из зданий имелся значительный разрыв во времени.
После нью-йоркской трагедии 11 сентября 2002 г. телевидение неоднократно показывало "парашютный бум", охвативший США. По сообщениям СМИ, на рынок было выброшено и мгновенно распродано около двухсот тысяч "квартирных" парашютов ранцевой конструкции. Из показанных по телевидению материалов следовало, что для раскрытия парашюта перед выпрыгиванием из помещения необходимо шнур для выдергивания предварительно привязать к чему-либо (ручке двери, столу) в помещении. Однако пока ни одного свидетельства о том, что они спасли чью-то жизнь не приводилось.
По имеющимся сведениям, в США сейчас выделены средства для проведения конкурса среди специализированных компаний на разработку оптимальных средств спасения для подобных ситуаций.
Германия
Здесь разработано устройство Яо^Ияя* фирмы ВКЭА, патент от 1972 г. Отто Брда. Выпускается в комплекте с веревкой 010,5 мм и приспособлениями для транспортировки и подъема пострадавших, смонтировано на подвесной плате. Используется
РИС.3
Спасательное снаряжение ЯоП^яя выпускается также в филиалах фирмы, расположенных в Швейцарии, США, Австрии.
*
всеми европейскими профессиональными спасательными службами. Устройство позволяет силами спасателей вести групповую эвакуацию и эвакуацию тяжелопострадавших при ЧС. Кроме Европы, устройство известно и используется спасателями России.
Еще одно средство спасения, выпущенное в Германии, — Rollgliss R 200. Оно состоит из роликового устройства для спуска по одинарной веревке 09 мм с корпусом и крышкой на шарнирных петлях. Обеспечивает торможение за счет качающейся рукоятки, применение которой не требует получения специальных навыков и которая тормозит в крайних положениях как при нажиме на рукоятку, так и при ее отжиме. Используется спасателями, верхолазами, антитеррористическими подразделениями.
Маркировка AG 10 фирмы Soll GmbH, Krefeld обозначает немецкое навесное индивидуальное спусковое устройство для пассивного спуска. Устройство комплектуется веревкой 09 мм с механизмом автоматического торможения, способным погасить скорость до 0,7 -1,2 м/с. Применяется как штатное средство для спасения с вышек, кабин канатно-кресельной дороги, кранов и т.д. По данным фирмы-изготовителя, устройство может применяться при спасении с высоты до 400 м. Комплектуется спасательными косынками, альпинистскими карабинами, узлом подвески. Используется головными подразделениями МЧС в регионах.
Франция
Автор французского устройства Stop 09 фирмы Petzl — известный спелеолог Фернанд Петцл. В комплект устройства входит роликовое устройство для спуска по одинарной веревке в узких подземных ходах. Stop 09 фирмы Petzl получило известность с начала 80-х гг. и используется профессионально подготовленными спасательными подразделениями и горноспасателями. Механизм обеспечивает самоторможение в крайнем нижнем положении рукоятки. Один из роликов поворотный и связан с рукояткой фиксации. Средство не обеспечивает безопасный спуск неподготовленного человека из-за необходимости предварительной отработки специальных навыков управления рукояткой.
GRI D 14 фирмы Petzl — компактное самоблокирующее роликовое страховочное и спусковое устройство для одинарных веревок, с шарнирной складной рукояткой. Благодаря простой закладке веревки получило известность в середине 90-х гг. Ориентировано на спасателей-профессионалов.
RG 10 фирмы Komet — навесное индивидуальное спусковое устройство для пассивного спуска. Комплектуется веревкой 010 мм с механизмом автоматического торможения до скорости 1,5 м/с.
Применяется как штатное средство для спасения с вышек, кабин канатно-кресельной дороги, кранов и т.д. с высоты, по данным фирмы-изготовителя, до 200 м. Комплектуется спасательными косынками, альпинистскими карабинами, узлом подвески под задачу.
Словения
Double Stop DSD-25 фирмы АНТРОН — роликовое устройство с рукояткой фиксации и самоторможением в крайних положениях. Предназначено для спуска по одинарной веревке. Устройство приобрело известность за последние 5 лет.
ОПЫТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОТЕЧЕСТВЕННОГО СНАРЯЖЕНИЯ
После слияния спасательных формирований ГПС и МЧС стало видно, что оснащение аварийно-спасательных подразделений, состоявших ранее в структуре ГПС, для работ на высоте и подготовка личного состава характеризуются крайней отсталостью как нормативной базы, так и технического оснащения. Поставляемые в соответствии с нормами пожарной безопасности (НПБ) спасательные веревки и технические средства спасения исключают возможность безаварийной работы. Причина сложившейся ситуации кроется в отсутствии конкуренции среди фирм, производящих подобное снаряжение, и, как следствие, монополия производителя и его некомпетентность.
Специальные разработки ВНИИПО-УСПИ
В Санкт-Петербурге разработано аварийно-спасательное снаряжение для спасения с высотных зданий. Предварительно на базе международных норм были определены требования для подобного российского снаряжения. Вся работа проводилась по инициативе ООО "Спасснаряжение" совместно со специализированной пожарной частью УГПС Санкт-Петербурга и при поддержке начальника УГПС А. П. Чуприяна. Сегодня накоплен опыт по использованию снаряжения на высотах более 60 м, подготовлены кадры пожарных спасателей-высотников. Итогом этой работы явилось создание и отработка таких систем, как:
• система для самостоятельного спасения с высот людей, не имеющих никакой специальной подготовки;
• система для групповой эвакуации в непрерывном режиме "карусель" с высот 30 - 60 - 100 м неограниченного количества людей силами минимально подготовленных на объектах спасателей;
• система для спуска с таких же высот тяжело пострадавших на носилках с одним или двумя сопровождающими;
• система для самоспасения спасателей при ЧС (термостойкие, умещающиеся в кармане боевки комплекты).
Все перечисленное снаряжение было за упомянутый период задействовано на высотных объектах Санкт-Петербурга, Москвы, на учениях в республике Беларусь "Березина" и "Неман". Накопленный опыт обобщен в виде рекомендаций "Использование нового спасательного снаряжения при работах по спасению людей с высоты", изданных Санкт-Петербургским университетом МВД России в 1998 г.
29 января 2001 г. в канун десятой годовщины трагедии в гостинице "Ленинград" в условиях, максимально приближенным к условиям, бывшим на пожаре десять лет назад, были проведены показательные учения УГПС Петербурга. В Москве аналогичные тренировки с 60-метровым комплектом для групповой эвакуации периодически проводятся 6 отрядом Мосгорспаса на гостинице "Украина".
29 августа 2001 г. на плановых городских учениях УГПС Петербурга специалистами спецчасти УГПС была проведена групповая эвакуация людей с 24 этажа по ул. Одоевского, дом 28 (87 м). На этом же здании фирмой-разработчиком снаряжения был
проведен реальный показ самостоятельного спасения из квартиры 17 этажа (65 м) двух человек с использованием комплекта индивидуального самоспасения модели КСР-3. Главной проблемой при проведении всех демонстраций снаряжения было отсутствие точек для навешивания аварийно-спасательного снаряжения.
3 июня 2002 г. уже не на учениях, а в условиях аварийного обрушения крыла 9-этажного здания на Двинской ул., дом 8, аварийно-спасательная служба ГУГО и ЧС Петербурга с использованием комплекта для групповой эвакуации "карусель" организовала спасение 26 человек, в т.ч. с травмами различной степени тяжести. В этом случае, невзирая на отсутствие штатных точек для крепления аварийно-спасательного снаряжения, успех определялся высокой квалификацией спасателей. Из всего вышесказанного можно сделать следующий вывод: необходимы дополнения в Строительные Нормы и Правила, которые обязывали бы проектировщиков и строителей предусматривать в жилых и общественных зданиях высотой более 30 м элементы крепления аварийно-спасательного снаряжения для создания дополнительных аварийных путей эвакуации.
Поступила в редакцию 15.07.03.
