CC BY
38
ЭКОНОМИКА
ОБОСНОВАНИЕ ВОСПРОИЗВОДСТВА ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ НА ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ
В.Г НЕХАМКИН, асп. каф. экономики и организации л/х и л/п МГУЛ
В настоящее время слабым звеном лесопромышленного комплекса России является лесозаготовительная промышленность: общий убыток по оценке 2005 г. составил 694 млн руб. от финансово-хозяйственной деятельности, удельный вес убыточных предприятий - 60,7 %. Недостаток собственных средств у лесозаготовителей не позволяет осуществлять обновление и модернизацию основных средств (более 70 % лесосечных машин требуют замены) и стабилизировать работу отрасли.
Стратегия обновления парка лесозаготовительной техники и выбор типа машин и оборудования в значительной степени зависят от способа заготовки древесины (деревьями, хлыстами, сортиментами), годовой производительности и природно-производственных условий (рельеф, грунтовые условия, состав пород, запас на единицу площади, объем хлыста).
Применяемая во всем мире лесозаготовительная техника отличается большим разнообразием типов и моделей. По оценкам специалистов, за последние 30 лет зарубежные фирмы и заводы стран СНГ создали и модернизировали 900 моделей лесозаготовительной техники на гусеничном и колесном ходу. В настоящее время на лесозаготовках России работает 1890 машин иностранного производства, представленных фирмами Valmet, TimberJack, Ponsse, Welte и др. Среди них наибольший удельный вес составляют харвестеры 27,6 % и форвардеры 55,3 %, наименьший - валочные машины (2,5 %), ски-деры (8,5 %) и другие (6,1 %).
Наибольшее количество лесозаготовительных машин поставляет фирма TimberJack 58 % (из них харвестеров 12 %, форвардеров 32 %, валочных 2,5 %, скидеров 7,4 % и других 4,1 %). Ее (TimberJack) модельный ряд представлен 29 моделями тракторов и машин массой от 8,2 до 35 т и мощностью двигателя от 75 до 171 кВт. Модели лесозаготовительных машин этой фирмы конкурируют с фирмами Valmet и Caterpiller и др. Фирмы Valmet
и Ponsse поставляют российским лесозаготовителям примерно одинаковое количество машин, по 16 % каждая.
В Петрозаводске компания «Скандинавские технологии» является официальным представителем ведущих шведских фирм по производству лесозаготовительной техники и запасных частей к ней. Шведская компания Gremo АВ (основанная в 1965 г.) производит харвестеры и форвардеры для работы на болотах и холмах (60-80 машин в год). Бизнесконцепция работы фирмы:
- концентрация внимания на качестве машин, их производительности, эргономичности и шумоизоляции, высокой степени унификации узлов (а не расширение модельного ряда), повышенной проходимости, что позволяет увеличить объем зимней заготовки леса;
- производство только восьмиколесных машин с низким весом (харвестер - 13900 кг, форвардер - 11000 кг) и сохранением устойчивости (техника считается лучшей в мире для заготовки на болотах и уклонах, а также на самых экстремальных типах ландшафта);
- сборка каждой машины производится ограниченным составом звена, что является необходимым условием высочайшего качества техники. Сборка одного харвестера занимает 25-30 дней, форвардера - 15-20 дней;
- унификация большинства узлов и деталей трансмиссии, кабины, гидравлики, при которой стоимость запасных частей и сервиса на 20-25 % ниже по сравнению с другими производителями.
Фирма выпускает восьмиколесный харвестер Gremo 1050H и восьмиколесный форвардер Gremo 950F. Важнейшими достоинствами харвестеров экскаваторного типа является доступная цена, низкие эксплуатационные расходы, высокая производительность, обеспеченность запчастями (100 %) в различных регионах России, недорогой и качественный сервис. Наличие этих факторов является решающим при принятии инвестиционных решений.
ЛЕСНОЙ ВЕСТНИК 3/2007
137
ЭКОНОМИКА
Таблица
Технико-экономические показатели использования харвестеров
Показатели Харвестеры
Gremo 1050H EK 220SP
Цена, евро 415000 175000
Расчетный период погашения стоимости, месяцев. 48 72
Производительность, м3/мес. 5000 4250
Эксплуатационные расходы, евро на м3: 6,41 4,96
Харвестер EK 220SP отвечает критериям: цена - качество - сервис - склад запчастей. Сравнительная оценка колесного хар-вестера Gremo 1050H и EK 220SP показывает достоинства последнего, которые выражаются низкими ценой, амортизационными отчислениями, расходом топлива и масла и др. составляющими (таблица).
Анализ данных показывает, что себестоимость заготовки древесины харвестером EK 220SP в 1,3 раза ниже по сравнению с колесным харвестером Gremo 1050H.
В России созданием и производством лесозаготовительной техники занято около 30 предприятий, ведущими из которых являются ОАО «Онежский тракторный завод» и ОАО «Алтайский Трактор», которые предлагают 12 моделей тракторов и машин на их базе массой от 9,6 до 19,5 т и мощностью двигателя от 70 до 132 кВт. Лесным машиностроением заняты также АО «Краслесмаш», завод «Ковровец» и другие. Следует отметить, что за последние годы возрастает в числе основных параметров масса и мощность машин, что создает предпосылки для проектирования и производства лесозаготовительной техники агрегатного типа (многофункционального назначения).
Исследования показывают, что создание и использование универсальных машин (валочно-сучкорезно-трелевочных и раскряжевочных) по основным технико-экономическим параметрам (производительности, энергоемкости, себестоимости и др.) превышают показатели однооперационных машин (валочных, трелевочных, сучкорезных) на 1621 %. Например, создание машины ЛЗ-3 для осуществления комплекса лесосечных работ позволит обеспечить рост производительности труда на 39 % и снизить себестоимость заготовленной древесины на 20 %.
Анализ выполненных объемов работ лесозаготовок за последние годы и сокращение парка лесозаготовительных машин отечественного производства свидетельствуют о масштабном внедрении иностранной техники. Основная причина кроется в отставании технических характеристик, качества, надежности, эргономики и функциональных возможностей техники от зарубежных аналогов. Кроме того, отечественная лесозаготовительная техника создавалась для сложившейся технологии заготовки и вывозки древесины в хлыстах на традиционные нижние склады для последующей их раскряжевки с целью реализации в круглом виде и/или дальнейшей переработки в деревообрабатывающих цехах предприятия. Объем работ по такой технологии составлял более 80 % от общего объема лесозаготовок.
Предлагаемая зарубежная техника (хар-вестеры и форвардеры) ориентирует предприятия на переход от традиционной хлыстовой заготовки древесины на сортиментную, упраздняются нижнескладские операции и оборудование. Однако стоимость новой импортной техники составляет 250-380 и более тыс. евро за единицу. И какие бы условия платежей не предлагались, техника должна быть оплачена и в виде ежегодных амортизационных отчислений включена в себестоимость лесозаготовок. Известно, что техника иностранного производства в больших объемах предлагается по остаточной стоимости, то есть после того, как она отработала в европейских лесах амортизационный период; стоимость харвестеров и форвар-деров при этом составляет почти 50 %. Однако стоимость лесозаготовительных машин иностранного производства, даже отслуживших свой срок, достаточно высока и не сокращает затрат отечественных лесозаготовителей на их содержание и эксплуатацию; приобретают, в основном, корпоративные структуры.
138
ЛЕСНОЙ ВЕСТНИК 3/2007
ЭКОНОМИКА
Анализ данных по использованию харвестера TimberJack 850 в производственных условиях лесопользования Северо-Западного региона (Вологодская обл.) показал, что эксплуатационные расходы значительно выше этих затрат отечественных машин при наименьших средствах по статье «Заработная плата производственных рабочих». При этом балансовая стоимость харвестера составила 10370 тыс. руб., расход дизельного топлива - 65,3 кг в смену, заработная плата оператора (машиниста) 17200 руб. в месяц, коэффициент сменности - 1,6.
По расчетам специалистов фирмы Ponsse по системе машин харвестер-форвар-дер эксплуатационные расходы составляют
6,6 евро на м3.
Главной проблемой и недостатком развития отечественного лесного машиностроения является предложение устаревшего модельного ряда техники, мало востребованной на российском рынке. По данным международного лесного форума «Лес и человек», в 2005 г. заводами лесного машиностроения было выпущено всего 28 валочных, валоч-но-пакетирующих и валочно-трелевочных машин; 550 трелевочных тракторов и бесчо-керных трелевочных машин; 48 сучкорезных машин, 71 лесопогрузчик, т.е. всего 697 единиц лесозаготовительных машин.
В настоящее время подготовлен проект государственной программы по развитию тракторостроения в России. Развитие производства лесозаготовительной техники вошло в число заявленных целей программы, а Онежский тракторный завод (ОТЗ), входящий в структуру ОАО «Агромашхолдинг», рассматривается как одно из головных предприятий, на котором будут осуществляться сборка и производство основных узлов и деталей новой российской техники. По предварительным оценкам общий объем финансирования будущей программы может составлять
2,4 млрд руб.
Согласно планам ОАО «Агромашхол-динг» объем продаж ОТЗ в 2011 г. будет составлять 450 единиц принципиально новой техники, а к 2015 г. производство вырастет до 1800 единиц, при этом за первое полугодие 2006 г. выпустят 91 единицу техники.
При обосновании программы развития лесного машиностроения необходимо учитывать, что новая лесозаготовительная техника отечественного производства не всегда пользуется спросом из-за недоверия потребителей к качеству машин и отсутствия сервисного обслуживания в течение жизненного цикла. Зарубежные производители предлагают широкий модельный ряд аналогичной и модернизированной техники для любых природно-производственных условий России при высоком качестве, эргономике, организации обеспечения запасными частями и компьютеризации процесса работы.
Учитывая высокую стоимость зарубежной техники, в том числе и подержанной, и, следовательно, повышенные эксплуатационные расходы лесозаготовительным предприятиям при дефиците платежных средств необходимо разрабатывать программу воспроизводства основных средств с учетом обновления и модернизации парка машин на основе:
- изучения рынка предложений специализированной лесозаготовительной техники с учетом условий ее применения и обоснования цены;
- выбора рационального способа заготовки древесины в определенных природнопроизводственных условиях;
- обоснования вида и типа применяемой лесозаготовительной техники, в том числе и зарубежной, по производительности, стоимости, качеству и надежности, эргономичности, использованию при эксплуатации топливно-смазочных материалов и их расходу, состоянию и обеспечению ремонтно-обслуживающей базой и качественным сервисом, квалификации кадров и др.;
-совершенствованиянормативно-мето-дического обеспечения для технико-экономического обоснования применения отечественной и зарубежной техники на лесозаготовках.
Ускорению процесса воспроизводства основных средств на лесозаготовительных предприятиях будет способствовать подготовка и переподготовка кадров (операторов) по управлению многооперационной техникой в лесотехнических школах (при обязательном их возрождении), техникумах и высших учебных заведениях.
ЛЕСНОИ ВЕСТНИК 3/2007
139
