CC BY
11
УДК 657
Щербак В. Г., д.е.н., професор®, Ревякш О.О., асшрант
Свропейсъкийутверситет, м. Кше, Украта
МЕХАН13М КАДРОВОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ П1ДПРИСМСТВ: ТЕНДЕНЦН ТА ПЕРСПЕКТИВИ
В статт1 дослгджено сучаст проблемы кадрового забезпечення тдприемств зал1зничног галуз1, розроблено систему захоЫв щодо удосконалення мехашзму кадрового забезпечення вгдповгдно до виклитв сучасностг.
Ключое1 слова: глобалъш трансформацИ, мехашзм, кадрове забезпечення, зал1знична галузъ.
Постановка проблеми. В умовах складних трансформацшних процеЫв, пов'язаних з новим станом розвитку цившзацп, зазнають кардинальних змш ус1 пщсистеми господарського мехашзму, котр1 переор1ентовуються з провщно! рол1 державного регулювання економжи на И поеднання з ринковим саморегулюванням. Наслщком перехщних процеЫв часто стае низька ефектившсть роботи цих пщсистем, що стосуеться \ мехашзму кадрового забезпечення зал1зничного транспорту. Одшею з основних причин цього е недостатня увага оргашв державного управлшня до проблем кадрового забезпечення тдприемств зал1зничного транспорту, бшьшють з яких знаходяться у державнш власност1, що в умовах сощально! розбалансованост1, кризою, зумовлено! велику кшьюсть незаповнених робочих мкць та тих, на яких працюють недостатньо квал1ф1коваш кадри. Вказана ситуащя свщчить про необхщшсть розробки \ реал1зацп комплексу державних заход1в по вдосконаленню мехашзму кадрового забезпечення транспортно! галуз1, який мае враховувати економ1чну \ сощальну ситуащю в кра!ш та узгоджуватись ¿з заходами по вдосконаленню шших ланок господарського мехашзму та державною пол1тикою зайнятостг
Анал1з останшх дослщжень. Як показуе анал1з фахово! л1тератури, бшьшкть дослщжень стосовно пщвищення якост1 кадрового забезпечення економжи здшснюються окремо по трьох напрямах: регулювання ринку пращ, реформування системи осв1ти та вдосконалення кадрового менеджменту на шдприемствах. Вивченню багатогранно! проблеми кадрового забезпечення тдприемств присвячеш пращ ГАнсоффа, Т. Заславская, А.Чандлера, Т.Шульца [1; 2; 6]. У в1тчизнянш наущ дослщжень з кадрового забезпечення вщносно небагато, оскшьки коли йдеться про забезпечення виробництва таким фактором, як робоча сила, окр1м термшу „кадрове забезпечення" часто використовуються поняття „забезпечення трудовими ресурсами", „працересурсне забезпечення" та шш1, близью за змктом [3, с.3-8; 4, с.56-89]. 1стотним внеском у дослщження особливостей кадрового забезпечення тдприемств в транзитивнш економщ стали пращ росшських вчених: Б. Мшьнера, С.Мордовша, В. Шубюна [5, с. 103-108]. Однак поняття „трудов!
®ЩербакВ. Г., Ревякш О.О., 2012
577
ресурси" характеризуе економ1чно активне населения, яке шукае роботу чи вже працюе, виключно як носив робочо! сили, хоча пращвники та пошукувач1 роботи мають ряд шших важливих для роботодавця характеристик - вж, стать, культуру, релшю, расу та нацюнальшсть, осв1ту, досвщ роботи та rnmi, яю визначають можливють ix найму на конкретш посади. 1мов1ршсть ирацевлаштування залежить також вщ вимог самих пошукувач1в роботи до характеру i умов застосування свое! пращ i И оплати. Тому пщприемства забезпечуються не просто трудовими ресурсами, а кадрами з певним трудовим потенщалом та додатковими характеристиками, як1 залучаються не просто для роботи в оргашзаци, а для заповнення конкретних посад. При цьому термшом „кадри" на нашу думку можуть позначатись не тшьки особи, що вже працюють, a i пошукувач1 роботи 3i сво!ми кадровими характеристиками.
Мета статт! - розробка комплексу заход1в щодо вдосконалення мехашзму кадрового забезпечення зал1зничних пщприемств вщповщно до виклиюв сучасностг Для досягнення вказано! мети автором були виршеш наступи! завдання: визначено сутшсть, структуру, cnoci6 функцюнування мехашзму кадрового забезпечення зал1знично! галуз1 та його мюця в сощально-економ1чнш систем! суспшьства; оцшено стан мехашзму кадрового забезпечення зал1знично! галуз1 та яюсть його роботи.
Виклад основного матер1алу. Мехашзм кадрового забезпечення зал1знично! галуз1 е одшею з ключових пщсистем И функцюнування, оскшьки вш справляе вагомий вплив на результата господарювання економ1чних суб'екив, а отже i на розм1р ВВП. Зростання динам1чност1 сощально-економ1чного життя, швидке старшня знань та вмшь пращвниюв, зниження моральних якостей робочо! сили, попршення здоров'я працюючих посилюють невщповщшсть потреби зал1зничних пщприемств у кадрах з ix наявним кшьккним та яккним складом, що призводить до постшного зростання впливу мехашзму кадрового забезпечення на результата функцюнування зал1знично! галузг За таких умов пщвищення якост1 роботи мехашзму кадрового забезпечення та пщтримання И на високому piBHi стае досить актуальним макроеконом1чним завданням.
Запропонований мехашзм кадрового забезпечення пщприемств зал1знично! галуз1, який являе собою штегровану систему сощальних, матер1альних та шформацшних об'екив, як1 взаемодшчи певним чином, задовольняють потребу в кадрах економ1чних суб'екпв галузг BiH е частиною господарського мехашзму галуз1, оскшьки сприяе взаемоузгодженню штереЫв р1зних економ1чних суб'екив та задоволенню певно! сукупност1 особистих, суспшьних та виробничих потреб. В ринковш та трансформацшнш економщ мехашзм кадрового забезпечення складаеться на основ! дп системи об'ективних сощально-економ1чних закошв за участ1 держави. Запропонований мехашзм кадрового забезпечення пщприемств зал1знично! галуз1 може розглядатись на макроеконом1чному, регюнальному, галузевому та м1кроеконом1чному р1внях. Макроеконом1чний мехашзм кадрового забезпечення складаеться з системи формування та системи залучення кадр1в, кожна з яких складаеться з декшькох пщсистем, i включае ряд сощальних суб'ект1в, яю, взаемодшчи певним чином, здшснюють процес кадрового забезпечення галузг
578
Стан кадрового забезпечення зал1зничних пщприемств у столичному регюш е значно кращим, шж в оргашзацш з шших регюшв Украши, що на нашу думку зумовлено перш за все бшьш розвиненою шфраструктурою ринку пращ у мкт1 Киев1, а також вищою якютю трудових ресурЫв в ньому пор1вняно з шшими територ1ями (значною м1рою завдяки трудовш м1грацп робочо! сили з шших областей Украши) (табл.1).
Таблиця 1
Основш показники стану кадрового забезпечення зал1зннчннх пщприемств
м. Харк1в та м. Кн*1в у 201 1 р.
Показники стану кадрового Забезпечення Харк1в Ки1в Вщхилення (Ки1в -Харюв) В середньому по Украш*
Причини звшьнень, % звшьнених
1н1ц1атива орган1зац1! 33,06 12,29 -20,77 20,28
Краща робота 43,22 53,67 10,45 49,65
С1мейш обставини 10,07 12,87 2,80 11,79
Пенс1я, хвороба чи смерть 6,24 19,5 13,26 14,4
Скорочення 7,42 1,67 -5,75 3,88
Оновлення персоналу в середньому за р1к, % 18,48 23,62 5,14 21,64
Середня помилка при найм1, % найнятих 14,77 10,5 -4,27 12,14
Час пошуку прац1вник1в, м1сяц1в:
Мшмальний 0,25 0,25 0 0,25
Максимальний 24,00 6,00 -18,00 12,92
Середн1й 2,41 1,03 -1,38 1,56
В1дсоток кер1вник1в серед працюючих 4,17 16,11 11,94 11,52
П1двищуеться в р1к, вщсотюв персоналу 0,37 3,14 2,77 2,07
Переводиться у р1к, вщсотюв персоналу 0 0,63 0,63 0,39
Обсяги найму з р1зних джерел, % персоналу
Знайомство 51,27 35,87 -15,4 41,75
Кадров! агенцп 1,82 7,17 5,35 5,11
Центри зайнятост1 3,66 14,84 11,18 10,54
Мас-мед1а 14,58 11,34 -3,24 12,59
Учбов1 центри 11,53 6,05 -5,48 8,16
Особисте звернення до шдприемства 11,31 17,39 6,08 15,05
1нтернет 3,88 7,25 3,37 5,95
Стендов! оголошення 1,95 0,17 -1,78 0,85
Опитано шдприемств 25 57 82
* Зарозрахунками аетор1е Таке становище кадрового забезпечення пщприемств зал1знично! галуз1 не в1дпов1дае викликам трансформац1йних змш в сучасному укра!нському соц1ум1 I потребуе втручання з боку держави.
Ус1 державн1 заходи щодо вдосконалення механ1зму кадрового забезпечення зал1знично! галуз1 мають знайти узагальнення в державнш
579
кадровш полчищ, яка мае бути затверджена в нормативних програмних документах i узгоджена з державною пол1тикою зайнятостг
Висновки. Стан кадрового забезпечення в1тчизняних зал1зничних пщприемств е незадов¿льним. Результати проведеного нами в 2011 рощ виб1ркового обстеження стану кадрового забезпечення ряду зал1зничних пщприемств у мктах Ки!в та Харюв свщчать про наявшсть у переважно! бшьшосп з них проблем i3 кадровим забезпеченням (плиншсть кадр1в, нестача пращвниюв певного професшно - квал1ф1кац1йного р1вня, вщсутшсть кошт1в на залучення висококвал1ф1кованих пращвниюв). Таким чином,проведений анал1з дов1в, що мехашзм кадрового забезпечення зал1знично! галуз1 е одшею з ключових пщсистем господарського механ1зму, оск1льки в1н справляе вагомий вплив на результати господарювання економ1чних суб'ект1в, а отже i на розм1р ВВП. Як1сть роботи мехашзму кадрового забезпечення зал1знично! галуз1 залежить в1д велико! к1лькост1 макроеконом1чних та м1кроеконом1чних фактор1в, i завдяки цьому пост1йно зм1нюеться. Реал1зац1я запропонованих заход1в щодо вдосконалення макроеконом1чного механ1зму кадрового забезпечення зал1знично! галуз1 призведе до покращення стану кадрового забезпечення в1тчизняних п1дприемств, i отже - до пщвищення повноти та рац1ональност1 використання трудового потенц1алу галуз1, що мае особисткш i соц1ально значущ1 форми прояву.
Л1тература
1. Ансофф И. Новая корпоративная стратегия. - СПб.: Изд. "Питер", 2004. - 416 с.
2. Заславская Т. А. Социальное неравенство и публичная политика. Ред. кол.: В. А. Медведев (отв.ред.), М. К. Горшков, Ю. А. Красин. М.: «Культурная революция», 2007, 336 с.
3. Богиня Д. П. Трансформацшш процеси в систем! формування нацюнального ринку пращ: шституцшний аспект // Укра1на: аспекта пращ. - 2005. - №1. - С. 3 - 8.
4. Геець В.М. Економжа Украши: стратега i пол1тика довгострокового розвитку. Монограф1я. - К.: 1нститут економ1ки та прогнозування, Фен1кс, 2003. - 1008 с.
5. Шубкин В.Н., Артемов В.И., Москаленко Н.Р., Бузукова КВ., Калмык В.А. Количественные методы в социологических исследованиях проблем трудоустройства и выбора профессии // Количественные методы в социологических исследованиях / Отв. ред. А.Г.Аганбегян и В.НШубкин. Новосибирск: НГУ, 2004.
6. Schultz T. Investment in Human Capital // The American Economic Review. March 2008, №1.
Summary Shcherbak V., Revyakin О
Evropeysky universitet, Kyiv, Ukraine MECHANISM STAFFING COMPANIES: TRENDS AND PROSPECTS
In the article the modern problems of staffing companies railway industry, has developed a system of measures to improve the mechanism of employment in accordance with the challenges of modernity.
Keywords: global transformation, the mechanism, the staffing, the railway industry.
Рецензент - д.е.н., професор Шульський М.Г.
580
