CC BY
236
СПОРТИВНЫЙ ТУРИЗМ
УДК 371.233.3; 379.852; 910.22
А. Я. Булашев
ЛЫЖНЫЙ ТУРИЗМ - ОДИН ИЗ ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСНЫХ И ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ ВИДОВ СПОРТИВНОГО ТУРИЗМА
В статье представлены материалы, характеризующие лыжный спортивный туризм как один из потенциально опасных и экстремальных видов спортивного туризма. Показана специфика лыжного туризма в различных природных зонах и природных условиях.
The article presents the materials characterizing ski sports tourism as one of potentially dangerous and extreme types of sports tourism. Specifics of ski tourism in various natural zones and environment are shown.
Ключевые слова: лыжный туризм, метеорологические условия, техника движения, борьба с холодом, экстремальные ситуации, тундра, Арктика.
Keywords: ski tourism, weather conditions, movement skills, fight against cold, extreme situations, tundra, Arctic.
Проблема обеспечения безопасности спортивных туристских походов является одной из самых важных и сложных проблем туристского движения. Элемент случайности в спортивном походе всегда присутствует, его практически невозможно исключить, в то же время свести к минимуму вполне допустимо. К сожалению, научные разработки комплексных мер по обеспечению безопасности спортивных походов в настоящее время практически отсутствуют. В периодической печати по спортивному туризму иногда помещают статьи, как правило, морально-этического характера (разбор отдельных случаев) во многих культивируемых видах туризма, в том числе и лыжном [1].
Имея общие с другими видами параметры оценки категории сложности маршрутов (длительность и протяженность) лыжный туризм в то же время сугубо специфичен и не только по набору технических препятствий. Особенность его заключается в том, что
все маршруты осуществляются в зимний период, для которого характерны низкие температуры, ветры, мороз, пурга, лавины, сложности организации ночлегов, увеличение груза на каждого участника, трудности ориентирования, короткий световой день. При этом чем сложнее маршрут, т. е. выше категория сложности, тем больше возрастает техническая трудность всего специфического комплекса. Десятки лет развивается этот вид спортивного туризма. Освоены многие районы бывшего СССР и СНГ: Север Европейской части Российской Федерации, Карелия, Кольский полуостров, Полярный и Приполярный Урал, полуострова Ямал, Канин, Таймыр, Чукотка, Камчатка, просторы Якутии, Алтая, Саян, Тянь-Шань и другие районы.
Пройдены сложнейшие маршруты на островах и архипелагах Северного Ледовитого океана, Шпицберген, Земля Франца Иосифа, Новая Земля, Северная Земля, Новосибирские острова, в том числе и к Северному полюсу планеты. При этом маршруты все время усложняются, что связано с их значительной отдаленностью и автономностью прохождения, увеличением числа и технической сложности естественных препятствий, а также возрастанием протяженности маршрута похода. В настоящее время туристы-лыжники проходят в сложных географических и метеорологических условиях маршруты 500 и более километров в течение 20-25 дней и даже в полярную ночь [2].
Усложнение спортивных лыжных походов, расширение их географии делают проблему обеспечения безопасности в лыжном туризме исключительно важной и острой. Проблемой безопасности спортивных походов, прежде всего, занимаются видовые комиссии федераций спортивного туризма, проводя, как правило, не только профилактическую, но учебно-методическую работу и не только для новичков, но также и для участников и руководителей сложных спортивных походов. Но ЧП происходят: в отдельные годы из лыжных походов не вернулись от одного до нескольких человек, о чем свидетельствуют данные табл. 1 и рисунка.
Резкий рост погибших на маршрутах низких категорий сложности вызван, скорее всего, практически полным отсутствием за последние 10-15 лет школ по обучению туристов-лыжников; многие группы сознательно скрывают случаи экстремальных ситуаций на маршруте [3].
Таблица 1
Статистика гибели туристов в лыжных походах с 1975 г. по 2010 г. (включительно)
Годы Категории сложности походов Число погибших и причины НС
н/ к 1 2 3 4 5 6 Всего Без учёта н/к походов Лавины Замёрзли, утонули Срывы Бо-лез-ни
с 1975 по 1990 11 10 26 12 9 15 — 83 72 65 10 6 2
с 1991 по 2004 4 — 5 2 2 9 6 28 24 24 2 2 —
2005 — — — — — — — — — — — — —
2006 1 1 — — —
2007 — — — 6 — — — — — 2 — 4 —
2008 — — — — — — 2 — — 2 — — —
2009 — 5 — — — — — — — — 5 — —
2010 — — 4 — — — — — — 4 — — —
с 2005 по 2010 — 5 5 6 — — 2 18 18 9 5 4 —
Всего 15 15 36 20 11 24 8 129 114 98 17 12 2
Примечание: данные 1991-2010 гг. только по Российской Федерации.
Спортивные походы на лыжах проводятся в различных районах стран СНГ. Лыжные походы в таежно-тундровой зоне имеют то преимущество, что снижается отрицательное воздействие ветра и пурги, можно всегда найти дрова для обогрева и приготовления пищи, но сам маршрут требует значительных физических нагрузок (глубокий снег, лесные завалы, кустарник, наледи, незамерзающие реки) и специальной тактики его прохождения. Глубина снежного покрова даже в одном районе может сильно колебаться не только из года в год, но и от месяца к месяцу или даже в течение месяца. Она может достигать двух и более метров, когда лыжник проваливается до пояса, и на каждый километр пути расходуется в три раза больше энергии и времени (Западные и Восточные Саяны, склоны Северного и Приполярного Урала). Глубокий снег делает невозможным использование саней (весь груз - в рюкзаках, вес которых порой достигает 50 кг). Группа вынуждена «челночить», т. е. без
рюкзаков прокладывать лыжню на 1,5-2 км, затем возвращаться за рюкзаками и снова двигаться в подобном режиме, таким образом, одно и то же расстояние группа проходит трижды.
Рис. 1. Многолетние статистические данные о несчастных случаях в лыжном туризме (проценты округлены до единицы)
При разработке лыжных маршрутов важна не только оценка глубины снежного покрова, но и наличие наледей, особенно в таежной и тундрово-таежной зоне. В пределах одного сезона под воздействием метеорологических условий снежный покров, например, может быть более десяти модификаций (снег сухой, сыпучий, рыхлый, сырой, вязкий, плотный наст, крепкий фирн, коварная «доска», жесткий, «цемент»), заметных для лыжников и резко увеличивающих опасность маршрута.
В горных районах Сибири (Восточные Саяны, Забайкалье, Якутия) серьезное препятствие представляют наледи на реках, особенно в их устьевых участках, которые образуются зимой всегда и много их появляется в результате капризов природы. Преодоление наледей требует много сил и времени, часто альпинистской техники и специального снаряжения (веревки, ледорубы, кошки).
Многоопытная группа, хорошо физически и профессионально подготовленная, может позволить двигаться с рюкзаками в смешанном режиме, т. е. два впереди идущих участника «тропят» лыжню в течение 5—10 минут, затем уступают ее следующей паре, а сами замыкают группу. За то время, когда вновь наступит их очередь тропить лыжню, они как бы отдыхают. Подобную тактику движения можно использовать при наличии в группе не менее 10 человек, что в сложных (4—5 категории) походах бывает редко.
Применение подобных тактических приемов движения группы на лыжном маршруте (других, к сожалению, нет), как правило, сокращает общий дневной километраж. И если в спортивном походе подобных участков более 50% нитки маршрута, группа может не пройти запланированный маршрут или не вложиться в контрольные сроки, что приводит к различным сложностям (маршрут не засчитывается, или контрольно-спасательная служба начинает поиски «пропавшей» группы). Поэтому, разрабатывая маршрут похода, следует придерживаться русел крупных и средних рек, а также озер, где глубина снега обычно не превышает 10—30 см, что несколько облегчает движение [4].
Совсем другая тактика применяется в тундрово-арктической зоне, для которой характерно почти полное отсутствие дров (иногда в долинах и каньонах рек можно найти небольшие заросли кустарника) и открытые всем постоянно дующим ветрам на десятки и сотни километров слегка холмистые тундровые пространства. Глубина снежного покрова небольшая, наст жесткий с застругами до 10 см высотой, расположенными обычно перпендикулярно господствующим ветрам.
Отсутствие дров и лимитируемые запасы топлива (бензин, газ только для 2-разового приготовления пищи) лишают участников тепла в палатке. В то же время необходимость обеспечить полноценный сон и отдых требует дополнительно теплых вещей.
В данном случае нужны специально изготовленные санки, так как вес груза увеличивается за счет приборов (бензиновые и газовые примусы) и достаточного количества горючего к ним.
Большое значение имеет детальное и всестороннее изучение района похода (рельеф, сеть водных объектов, климат, характеристика снежного покрова, господствующие ветры, их сила и направление, наличие топлива, пригодное и даже непригодное жилье на маршруте - охотничьи, рыбацкие избы и прочие строения, возможности пополнения продуктов питания); особенно все это важно в лыжных тундровых походах, для которых характерен короткий световой день, постоянно дующие ветры и вероятность пурги на несколько суток.
Характерно для лыжного туризма в настоящее время и то, что растет число походов в более суровое время года - в полярную ночь и в межсезонье: в весенне-летний и осенне-зимний периоды. Существующие ранее у туристов-лыжников сроки проведения спортивных походов, особенно на севере Евро-Азиатского материка, в настоящее время не всегда соблюдаются. Многие маршрут-но-квалификационные комиссии федераций при выпуске групп на маршрут не обращают внимания на эти указания-рекомендации, но с другой стороны - нельзя же сдерживать стремление спортсменов совершенствовать технику и тактику туризма в более сложных условиях природной среды.
Вне пределов установленных сроков возрастает потенциальная опасность планируемого маршрута. Оптимальный срок зимой -установившийся снежный покров, надежный лед на водных объектах, относительная стабильность температур, отсутствие резких ветров. До и после этих сроков метеорологические показатели становятся неустойчивыми, что может вызвать аварийную ситуацию. Для начала зимы характерны снегопады и сильные ветры, резкие колебания температур, что способствует образованию различных по структуре слоев снега, из-за чего резко повышается особенно в горных районах лавинная опасность. Плюсовые температуры, повышенная влажность и теплый ветер увлажняют и утяжеляют снег, а солнечная радиация, проникая глубоко в толщу снега, разрыхляет его. Подобное состояние снега оценивается как очень лавиноопасное. Возникает опасность провала в скрытые промоины при движении по заснеженной поверхности русел рек. В межсезонье увеличивается число дней с пургой, как кратковременной, так и дли-
тельной (несколько суток), что вынуждает группу останавливаться и ждать улучшения погоды, используя резервные дни.
В подготовительном периоде важно провести несколько тренировочных походов, в которых отработать взаимодействие участников на различных участках маршрута и особенно в аварийных ситуациях.
В таких условиях очень важны четкие и быстрые действия всех участников группы, т. е. каждый обеспечивает свой участок работы со знанием дела. Следует еще до выхода на маршрут, т. е. дома, «проиграть» все возможные варианты тех сложностей, которые могут возникнуть на маршруте. Опыт следует приобретать в наигранных ситуациях в домашних несложных походах. Туристский опыт нельзя измерять только по пройденным категориям, следует учитывать и знание специфики района будущего маршрута. Весь спектр составляющих природной среды не может быть одинаков в лыжном спортивном походе в Канинской тундре и в тайге Архангельской области.
Серьезной опасностью в тундре являются метель и пурга с сильным шквальным ветром и морозом, усиливающими теплоотдачу. Если участники похода не успели надеть на себя все теплое и не приступили к организации бивуака (установка палатки, строительство защитной стенки из снежных блоков), положение группы резко ухудшается и переходит на грань катастрофического. После первого порыва ветра наступает короткое обманчивое затишье, после чего ветер усиливается до шквального, ухудшается видимость — в 2—3 метрах не видно человека. В таких условиях оборудовать бивуак становится значительно сложнее, с чем может справиться только хорошо подготовленная и опытная группа, прошедшая не один маршрут по Заполярью и имеющая высокую физическую и психологическую подготовку. Следует учитывать, что пурга может продолжаться несколько суток и к этому также нужно быть готовым.
«Пурга и метель, — пишет П. И. Лукоянов, — оказывает на человека также морально-психологическое воздействие. У слабых духом людей нередко наблюдается снижение морального тонуса, подступает сознание безысходности, снижается способность бороться за жизнь, притупляется мышление, становится трудно сосредоточиться даже на выполнении простейших логических операций». Ю. А. Штюрмер назвал такое состояние «тихой паникой»,
представляющее собой ощущение беспомощности, крайней безысходности и обреченности. В таких ситуациях при снижении самоконтроля вероятность травматизма, заболеваний и несчастных случаев резко возрастает, а порой и приводит к трагическим последствиям [5].
В большинстве случаев при выпуске группы в лыжный поход маршрутно-квалификационная комиссия федерации в разделе «особые указания» маршрутной книжки пишет: «Движение в пургу прекратить». Лишь в исключительных случаях (группа «выбилась» из контрольных сроков или имеется пострадавший) по решению руководителя группа, приняв все возможные меры безопасности, может во время пурги продолжить движение.
Пурга является наиболее серьезным испытанием для спортивных команд в безлесных районах Крайнего Севера. Понятие «неходовой погоды» будет сильно отличаться для туристов с различным уровнем подготовки снаряжения и опытом ранее совершенных походов. Наиболее опытные команды, идущие в 3aполярье по маршрутам повышенной протяженности, как правило, стараются вообще избегать любых вынужденных «отсидок», продолжая движение до тех пор, пока погодные условия позволяют находиться участникам вне укрытия. Главным критерием в подобной ситуации служат реальные навыки участников по организации всех бивуачных работ в самых жестких штормовых условиях (установка палатки со снежней стенкой, строительство иглу, снежных пещер и т. п.).
Хорошо физически и психологически подготовленная группа, в совершенстве владея техническими и тактическими приемами, работая как тандем, может и в экстремальных условиях разыгравшейся пурги быстро поставить палатку, построить снежную стенку или подготовить убежище. Такая группа при острой необходимости (транспортировка пострадавшего, контрольный срок и др.) может двигаться даже в условиях пурги, безусловно приняв все необходимые меры предосторожности.
Сложные условия ориентирования в арктической тундре (белая мгла, отсутствие четких «привязок») общеизвестны в районах Крайнего Севера. Внедрение системы спутниковой навигации «GPS» упрощает многие проблемы ориентирования, однако для успешного применения системы «GPS» требуются достаточно точные карты и соответствующие погодные условия. Поэтому в пургу сложности ориентирования многократно возрастают [6].
Для безаварийного прохождения сложных тундровых и арктических маршрутов необходимо в совершенстве владеть всем арсеналом разнообразных методов ориентирования, в том числе и специфическими полярными навыками:
- ориентирование по направлению ветра;
- ориентирование по форме и направлению снежных застругов;
- ориентирование по Солнцу, Луне и звездам;
- эффективное использование минимума линейных и точечных ориентиров;
- выбор оптимального времени суток и направления при выходе к важнейшим ключевым ориентирам.
Для лыжных походов в горно-таежной (лесной) зоне при всей сложности маршрута, характерной для таежной зоны, всегда присутствует лавинная опасность. Разрабатывая маршруты в подобные районы, следует предусмотреть наличие средств обеспечения безопасности группы: электронные туристские маяки, лавинные ленты яркого цвета не менее 15 м длиной, лавинные щупы или зонды, лавинные лопаты, веревка, ледорубы, кошки и другое снаряжение (по рекомендации МКК). Руководитель обязан сам знать и научить группу:
- уметь дать оценку лавиноопасному участку;
- когда следует отказаться от преодоления лавиноопасного склона;
- что необходимо сделать при принятии решения о преодолении препятствия;
- какие действия следует принимать в случае схода лавины;
- что нужно сделать при затягивании поисков лиц, попавших в лавину [7].
Организация полевых ночлегов в зимних условиях требует от участников специальных знаний и, особенно, опыта, который приобретается в тренировочных походах, когда заранее все роли распределены и при оборудовании бивака каждый знает, что делать. Ни в коем случае, даже выполнив свою работу, нельзя останавливаться. Следует подключиться и помочь товарищу, который еще не закончил свою работу. Ведь от того, насколько быстро и качественно будет оборудован бивак, надежно поставлена палатка, сооружена ветрозащитная стенка, в тайге — заготовлены дрова для костра и печки, зависит жизнеобеспечение и безопасность группы.
Проблема холода, несомненно, - одна из главных в лыжном походе. Уметь преодолеть холодовую усталость можно только при хорошем физическом состоянии и психологической готовности, что следует учитывать начиная с момента подготовки похода.
Опасная ситуация может возникнуть при любых низких температурах. Переохлаждение - это состояние, при котором температура тела снижается вследствие нарушения деятельности адаптационных механизмов, а жизненные функции при этом угнетаются и постепенно угасают. Такие явления ускоряются при истощении организма и общей усталости. К сожалению, подобное отмечалось в некоторых группах туристов-лыжников. Известно, что при температуре тела ниже +26 °С человек, как правило, погибает. Если температура тела снижается до +35 °С, то появляются сильный озноб, бледность и синюшность кожных покровов, головная боль, тошнота и рвота, а при температуре тела ниже +32 °С начинаются галлюцинации, слабость, прекращение дыхательной и сердечной деятельности. При сочетании низких температур с высокой влажностью и ветром, пагубное воздействие низких температур усиливается: при температуре -10°, относительной влажности 95% и ветре 10 м/сек можно очень быстро обморозить лицо (табл. 2).
Таблица 2
Сила
вет- Температура, °С
ра,
м/сек 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50
Штиль 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50
2-3 9 3 -2 -7 -12 -17,5 -23 -28 -33 -38 -44 -49 -54
4-5 4 -2 -8 -14 -21 -27 -34 -38 -44 -51 -57 -63 -69
6-7 2 -5 -12 -19 -25,5 -32 -39 -44 -51 -58 -65 -72 -80
8-9 0 -7 -14 -22 -29 -35,5 -43 -49 -56 -64 -71 -78 -85,5
10 -1 -7,5 -15,5 -23 -30,5 -36,5 -44,5 -50,5 -58 -65,5 -74 -80 -88
11-12 -1,5 -8 -17 -24 -32 -38 -46 -52 -60 -67 -75,5 -83 -90,5
13-14 -2 -10 -18 -26 -34 -40 -49 -54 -63 -70,5 -78 -87 -94
15-16 -3 -11 -19 -27 -35 -42 -50,5 -57 -64 -73 -81 -89 -97
17-18 -3,5 -12 -20 -28 -36 -43 -52 -58 -68 -74 -82 -90,5 -99
Умеренная зона Зона нарастающей опасности Опасная зона
Свыше 18 м/сек дополнительный эффект опасности ветра незначителен.
При организации и проведении лыжных походов, особенно в заполярной тундре, следует тщательно подбирать личное и групповое снаряжение: теплая непродуваемая одежда, обувь, головной убор, рукавицы, носки, маска на лицо, темные очки, двойная палатка с печкой, кариматы, спальные мешки, автоклавы, примусы.
В лыжном туризме около 1/5 случаев серьезного травматизма связано с ухудшением погодно-климатических условий: резкое снижение температуры, сильный ветер, пурга, метель, особенно сопровождающиеся низкой температурой и ветром.
Нередки случаи возникновения экстремальных ситуаций, их все предусмотреть невозможно, так как зависят они от многих факторов. Понимая, что это угроза жизни или здоровью участников, необходимо быть готовыми выйти из них по крайней мере с меньшими потерями.
Наиболее часто встречающиеся в лыжном спортивном походе экстремальные ситуации:
- потеря участника или руководителя в условиях плохой видимости;
- ухудшение погоды во время движения по безлесному потенциально опасному участку;
- потеря или поломка снаряжения, в результате чего снижается темп движения и нарушается график;
- травма у одного или нескольких участников, требующая срочной первой медицинской, а порой и квалифицированной медицинской помощи;
- временная потеря одним или несколькими участниками работоспособности (снежная слепота, пищевые отравления, простуда);
- резкий переход от оттепели к морозу;
- потеря ориентировки группой в условиях плохой видимости;
- резкое ухудшение погоды (пурга со снижением видимости до нескольких метров);
- возникновение разногласий в группе (такая ситуация считается критической).
Чрезвычайная ситуация в походе — это лишь следствие причины или многих причин, вызвавших заболевание, травму, гибель одного или нескольких участников. Но в любом случае никогда не следует считать ситуацию безвыходной, а состояние — безысходным. В доступной учебно-методической литературе (учебники, по-
собия, методические рекомендации, памятки и просто рекомендации, правила, положения, инструкции), а также в популярной и художественной литературе на протяжении многих десятков лет накапливался обширный материал по теории и практике спортивного туризма, в том числе и лыжного. Разрабатывая маршрут, в данном случае лыжного похода, крайне важно внимательно изучить, ксерокопировать отдельные материалы (чтобы всегда были под рукой) из специальной литературы, а также просмотреть литературу по географии, гидрометеорологии, топографии, климатологии и другим смежным наукам. И это уже будет хороший задел по обеспечению безопасности будущего похода [8].
Выводы
1. Многолетняя статистика несчастных случаев на категорий-ных маршрутах свидетельствует о том, что лыжный спортивный туризм является потенциально опасным видом спорта, в то же время нередки случаи чрезвычайных происшествий в 1-3-дневных походах.
2. Потенциальная опасность лыжных спортивных походов заключается в том, что они проводятся в различных географических зонах с характерным рельефом, особыми метеорологическими условиями, что требует гибкой тактики и техники для безаварийного прохождения всего маршрута.
3. Возрастающее число лыжных спортивных походов в межсезонье увеличивает вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций в походе, повышая его потенциальную опасность.
Примечания
1. Булашев А. Я. Безопасность лыжных спортивных походов // Альм. «Годы и тропы». Вып. 3. Харьков, 2008. С. 107-116; Лукоянов П. И. Методические рекомендации по подготовке туристов-лыжников. Техника и тактика. М.: ЦРИБ Турист, 1979. 64 с.; Штюрмер Ю. А. Опасности в туризме, мнимые и действительные. М.: ФиС, 2008. 123 с.
2. Бартон А., Эдхолм О. Человек в условиях холода: пер. с англ. М.: Изд-во иностр. лит., 1957. 333 с.; Кузнецова В. М., Соловьева И. Б. «Метелица» у полюсов Земли. М.: Paulsen, 2011. 224 с.; Чуков В. С. Автономная экспедиция на Северный полюс // Альманах «Ветер странствий». Вып. 25. М., 1990. С. 4-13.
3. Арцис Е. Особенности лыжных походов // Турист. 1972. № 11. С. 25; Берман А. Е. Путешествие на лыжах. М.: ФиС, 1968. 128 с.; Лукоянов П. И. Зимние спортивные походы. 2-е изд. перераб. и доп. М.: ФиС, 1988. 192 с.
4. Арцис Е. Особенности лыжных походов // Турист. 1972. № 11. С. 25; Булашев О. Я. Проблеми безпеки лижних спортивних походiв. Вюник Чершпвського держ. пед. ун-ту, вип. 55, т. 2. Чернтв, 2008. С. 95—100; Иванов Д. Арктика, Антарктика и тайга. Походная энциклопедия путешественника. М.: ЭКСМО, 2009. 412 с.
5. Лукоянов П. И. Методические рекомендации по подготовке туристов-лыжников. Техника и тактика. М.: ЦРИБ Турист, 1979. 64 с.; Штюрмер Ю. А. Опасности в туризме, мнимые и действительные. М.: ФиС, 2008. 123 с.; Лукоянов П. И. Зимние спортивные походы. 2-е изд. перераб. и доп. М.: ФиС, 1988. 192 с.; Иванов Д. Арктика, Антарктика и тайга. Походная энциклопедия путешественника. М.: ЭКСМО, 2009. 412 с.
6. Берман А. Е. Путешествие на лыжах. М.: ФиС, 1968. 128 с.; Амундсен Р. Южный полюс: пер. с норв. Л. Л. Жданова. М.: Армада-пресс, 2002. 384 с.; Биржаков М. Б., Казаков Н. П. Безопасность в туризме. М.; СПб.: Изд. дом «Герда», 2005. 208 с.; Булашев А. Я. Арктические километры (в техническом варианте) // Альм. Годы и тропы. Вып. 2. Харьков: «Новое слово», 2006. С. 166—176; Центкевичи А. и Ч. Осажденные вечным холодом: пер. с польск. Л.: Гидрометиздат, 1975. 208 с.
7. Буянов Е. В., Столбцов Б. Е. Тайна гибели группы Дятлова. Документальное расследование. Екатеринбург: Уральский рабочий, 2011. 248 с.; Лосев К. С. По следам лавин. Л.: Гидрометеоиздат, 1983. 186 с.; Отуотер М. Охотники за лавинами: пер. с англ. М.: Мир, 1980. 252 с.; Чуков В. С. На лыжах через Карское море // Альманах «Ветер странствий». Вып. 22. М.: ФиС, 1987. С. 66—74.
8. Биржаков М. Б., Казаков Н. П. Безопасность в туризме. М.; СПб.: Изд. дом «Герда», 2005. 208 с.; Булашев А. Я. Арктические километры (в техническом варианте) // Альм. Годы и тропы. Вып. 2. Харьков: «Новое слово», 2006. С. 166—176; Фляг В. Внимание, лавина!: пер с нем. М.: Изд-во иностр. лит., 1960. 224 с.
УДК 379.852; 908; 910.22
В. М. Рыжков
ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ В ЗИМНИХ ТУРИСТСКИХ СПОРТИВНЫХ ПОХОДАХ ПО РЕКАМ СЕВЕРА КАМЧАТКИ (ПРЕОДОЛЕНИЕ НАЛЕДЕЙ, ПРОМОИН И ТОРОСОВ)
На основе двадцатилетнего опыта туристских походов и охотничьих поездок по заснеженной тундре автор делится методами обеспечения безопасности при преодолении наледей, промоин и торосов в зимних туристских спортивных походах по рекам севера Камчатки. Автор раскрывает сущность
