CC BY
102LOGISTIKANING MINTAQA RIVOJIDAGI O'RNI
Akmal Ashurmamatovich Davlyatshayev
Farg'ona politexnika instituti, dotsent, adavlyatshayev@gmail .com
ANNOTATSIYA
Maqolada logistikaning iqtisodiy mohiyati, uni minqa iqtisodiy salohiyatining oshirishdagi o'rni haqida fikir yuritildi, foy ko'lami va qo'shimcha qiymatini oshirishdagi o'rni o'rganildi. Logistika xizmatlarining o'ziga xos xususiyatlarga xaqida fikir yuritildi. Transport xizmati, saqlash, qadoqlash, hujjatlashtirish va boshqa vositachilik munosabatlari va harakatlarining samaradorlik ko'rsatgichlariga tasiri tahlil etildi. Korxona raqobatbardoshligini shakllantirishga logistikaning ta'sir o'rganildi.
Kalit so'zlar: logistika, logistika faoliyati, logistika tizimi, raqobatbardoshlik, saqlash va transport hizmati, logistika zanjiri, to'liq qiymat zanjiri.
THE ROLE OF LOGISTICS IN REGIONAL DEVELOPMENT
ABSTRACT
The article discussed the economic essence of logistics, its role in increasing the economic potential of the region, studied the role in increasing the scale of profit and added value. The question of the specifics of logistics services is considered. The impact of transport services, storage, packaging, documentation and other intermediary relations and actions on performance indicators was analyzed. The influence of logistics on the formation of the competitiveness of the enterprise is studied.
Keywords: logistics, logistics activities, logistics system, competitiveness, warehouse and transport services, logistics chain, complete value chain.
Kirish. Logistika kompaniyaning funksional muamolarining yechimlarini optimallashtirishga yordam beradi: u moddiy, axborot, moliyaviy va xizmat oqimlarini talab qilinadigan ko'p qirrali faoliyatdir. Etkazib berish, ishlab chiqarish, tarqatish va sotish o'rtasidagi o'zaro aloqalarni muvofiqlashtirishdan va birlashtiradigan tizimdir.
Logistikaning har bir funksional sohasi (ta'minot, ishlab chiqarish, transport, ombor, tarqatish va sotish) alohida tizimni tashkil etuvchi tuzilma bo'lib, boshqaruvning o'ziga xos mazmuni va muvofiqlashtirish mexanizmiga ega. Shu bilan birga, logistika ijtimoiy takror ishlab chiqarish tarkibida integratsiyalashgan materiallarni o'tkazish, axborot, xizmat ko'rsatish, moliyaviy va ijtimoiy oqim tizimlarining tashkiliy va iqtisodiy jihati sifatida qaralishi kerak [1-6]. Shu munosabat bilan logistika amalda
iqtisodiy va boshqaruv tarkibiy qismlarining o'zaro ta'siri asosida ishlab chiqarish va muomalaning barcha sohalarini har tomonlama qamrab olishga imkon beradi.
Logistikaning rivojlanishi umumiy iqtisodiyotning va mintaqaning rivojlanish tendensiyalari va dinamikasi bilan belgilanadi. Oddiy logistika tizimi ma'lum miqdordagi elementlardan va ma'lum munosabatlardan iborat. Logistika tizimlari bir nechta tuzilmalarni tashkil etuvchi turli xil quyi tizimlarning interpenetratsiyasida ifodalanadigan yarim strukturalilik bilan tavsiflanadi. Ular statik emas: ular mehnat sharoitlariga nisbatan tashkil etilgan, tez qayta qurish xususiyatiga ega - bu ularning moslashuvchanligidir.
Bir qator fundamental va amaliy fanlarning nazariy apparati logistikaning asosiy vositasi bo'lib xizmat qiladi, bu esa boshqa bilim sohalarida (masalan, tahlil qilish, prognozlash, modellashtirish) odatiy usullarni qo'llash va biznes bo'linmalarining samarali ishlashi uchun sharoitlarni aniqlashga imkon beradi. Rivojlangan axborot-kommunikatsiya infratuzilmasi asosida logistika faoliyati subyektlari va obyektlarining o'zaro ta'sirini tashkil etishda intellektualizatsiya logistika tizimini modernizatsiya qilish va innovatsion rivojlantirishning zarur shartidir: ishbilarmonlik muhitini shakllantirish, biznes xizmatlari infratuzilmasini kengaytirish va faollashtirishga yordam beradi [7-15].
Logistika biznesning iqtisodiy tarkibiy qismi sifatida logistika faoliyati umumiy ilmiy, iqtisodiy, maxsus fanlar va fanlararo bilimlarga tayanganligi sababli eng ko'p bilim talab qiladigan deb tan olinadi.
Logistikaning fanlararo tabiati iqtisodiy nazariya va boshqaruv nazariyasining umumiy qoidalarini, shuningdek makro va mikroiqtisodiyot, xalqaro iqtisodiyot, tashkilot (korxona) iqtisodiyoti, biznesni tashkil etish, menejment, marketing, savdo, xodimlarni boshqarish, sifat menejmenti, narxlashning maxsus asoslarini o'zaro bog'liq ravishda ko'rib chiqishni o'z ichiga oladi. Shunday qilib, umumiy ilmiy bilimlar logistikaning nazariy asoslarini rivojlantirishga yordam beradi, iqtisodiy va maxsus fanlar logistikaning amaliy xususiyatini shakllantiradi va logistikada ko'plab funksional va resurs sohalari mavjudligini aniqlaydi.
Mavzuga oid adabiyotlarning tahlili.
Bozor iqtisodiyotida, 50-yillarning o'rtalariga kelib, xarajatlarni kamaytirish va ba'zi funksional sohalarda xususiy echimlar tufayli kompaniyaning o'sish zaxiralari allaqachon tugagan edi. Bunday zaxiralarni qidirish ishlab chiqarish, ta'minot va tarqatish sohasidagi integratsiya jarayonlarida boshlandi. Shu vaqtdan boshlab logistika davri boshlanadi. 1950-yillarning o'rtalaridan 1970-yillarga qadar bo'lgan davrni G'arb ekspertlari logistikani konseptuallashtirish (shakllantirish) davri deb atashgan.
Iqtisodiyotda logistika taqsimot sohasidan boshlandi. Sotish xarajatlari, mutaxassislarning fikriga ko'ra, tovar narxining yarmi. Xarajatlar markazining ishlab chiqarishdan taqsimotga o'tishi taqsimot amaliyoti va nazariyasini o'zgartirishni talab
qildi. Amalda, bu savdo funksiyalarini birlashtirishga va yangi yo'nalish -mahsulotlaming jismoniy taqsimlanishini shakllantirishga olib keldi. Nazariy asos jismoniy taqsimotdagi umumiy xarajatlar tushunchasi bo'lib, uning ma'nosi ularni minimallashtirish uchun taqsimotdagi xarajatlarni qayta guruhlash imkoniyati edi.[5] Logistika rivojlanishining birinchi bosqichi to'g'risida olimlar o'rtasida kelishmovchilik yo'q. Biroq, 70-yillarga to'g'ri keladigan ikkinchi bosqichga turli xil yondashuvlar mavjud. Shulardan biri, Gadjinskiy A. M. logistika rivojlanishining ushbu bosqichida ishlab chiqarishning o'zi integratsiya jarayoniga qo'shildi deb hisoblaydi. Mirotin L. B. va Sergeev V. I. ta'kidlashicha, xaridlar sohasini jismoniy taqsimlash va materiallarni boshqarish asosida biznes-logistika tushunchasi rivojlanib, ishlab chiqarishni boshqarish sanoat logistikasiga aylantirilmoqda [4]. Ulardan farqli o'laroq, biz jismoniy taqsimot sohasida logistika rivojlangandan so'ng, ta'minot sohasida, shuningdek sanoat logistikasi shaklida ishlab chiqarish sohasida logistika parallel va mustaqil ravishda rivojlanmoqda deb hisoblaymiz. Logistikaning fragmentar rivojlanishi mavjud va bu davrni 1920 - 1950 [3] davri emas, balki parchalanish davri deb atash kerak. Mantiqan, ta'minot va sotishni bir butunga birlashtirish, ular o'rtasidagi bog'liqlik - ishlab chiqarishni hisobga olmaslik mumkin emas.
Rivojlanishining uchinchi bosqichida logistika etuklik bosqichiga etadi. Adabiyotlarda bu bosqich logistik yoki integratsion bo'lmagan davr deb ataladi (19801990) [1]. Ushbu bosqichda barcha logistika qismlari (fizik taqsimot, ta'minotni boshqarish va sanoat logistikasi) yagona logistika zanjiriga birlashtirilgan va korxona darajasida mikro logistika tizimi shakllangan. Mikrologistika alohida oqim jarayonlarining integratsiyasi muammosi paydo bo'lgan paytdan boshlanadi va korxonada logistika tizimi shakllanganda etuklik bosqichiga yetadi.
Olimlar orasida Mikrologistika haqida nisbatan yaxshi fikr mavjud, uni makrologistika haqida aytish mumkin emas. Logistika bo'yicha kitob muallifi A. M. Gadjinskiy shunday yozadi:" makrologik tizim-bu mamlakatning turli mintaqalarida yoki turli mamlakatlarda joylashgan sanoat korxonalari va tashkilotlarini, turli bo'limlarning vositachilik, savdo va transport tashkilotlarini qamrab oladigan yirik moddiy oqimlarni boshqarish tizimi " [2]. Bu aniq emas, ammo makrologik tizimning mintaqadagi korxonalarni birlashtirishiga nima to'sqinlik qiladi? Mikro logistik zanjirlarga kompaniya ichidagi oqim jarayonlari ishtirokchilari kiradi va makrologik zanjirlar turli hududiy subyektlarning ishtirokchilarini birlashtiradi.
Tadqiqot metodologiyasi. Tadqiqot deduktsion va induktsion belgilash, logistikaning iqtisodiy samaradorligi bo'yicha faktor tahlili usullari qo'llanildi.
Tahlil va natijalar. Ishlab chiqarishning hozirgi bosqichida logistikaning universal konsepsiyasidan alohida hududiy subyektlar va mintaqalar darajasida foydalanishning o'ziga xos xususiyatlari kam o'rganilgan muammo bo'lib qolmoqda.
Mintaqani logistik salohiyani tizim sifatida o'rganish, birinchi navbatda, mintaqaning joylashuv va ushbu tizimning qanchalik yaxshi rivojlanganligiga bog'liq shu bilan birga mintaqaviy iqtisodiyotda oqim jarayonlarini boshqarish mexanizmini ochib berish kerak[16-30].
Logistika metodologiyasi obyektning tashqi muhit bilan aloqalarini o'rgangandan so'ng, uning tuzilishini tahlil qilishga o'tishni talab qiladi. "Milliy iqtisodiyot" tizimining elementi vazifasini bajaruvchi mintaqa ayni paytda turli kichik tizimlardan tashkil topgan murakkab tizim bo'lib, bu mintaqa tizimning birinchi belgisi - yaxlitlik va segmentatsiya bilan ajralib turishini ko'rsatadi. Mintaqaning quyi tizimlarini ajratish turli pozitsiyalar va mezonlardan amalga oshirilishi mumkin. Shu bilan birga, tadqiqotning logistika metodologiyasini hisobga olgan holda, umumiydan xususiyga o'tish usulidan foydalanish kerak, unga ko'ra mintaqa avval eng katta quyi tizimlarga bo'linadi, so'ngra ularning har biri alohida va boshqa elementlar bilan birgalikda o'rganiladi.
Bozor talabi va bozor taklifining an'anaviy mazmunini yanada murakkab jahon iqtisodiy tizimida o'zgartirish logistika zanjiri ishtirokchilarining strategik maqsadlariga ta'sir qiladi: talabni rag'batlantirish va umumiy xarajatlarni minimallashtirish, butun tizimning sifat parametrlarini takomillashtirish, ekologik, resurslarni tejash, ijtimoiy salohiyatni oshirish.
Dinamik ravishda o'zgaruvchan bozor muhiti, raqobatning kuchayishi bir xo'jalik yurituvchi sub'ektdan tashqariga chiqadigan jarayonlarning tezkor kelishuvini talab qiladi. Logistika ta'minot zanjirlarini boshqarish kontseptsiyasini qo'llash qo'shma biznes faoliyatini qo'llab-quvvatlaydi va tashkilotlararo, funktsional, tashkiliy muvofíqlashtirish, sinxronizatsiya va nazoratni ta'minlaydi.
Logistika murakkab iqtisodiy tizimlar va quyi tizimlarni tashkiliy-analitik optimallashtirish jarayonining metodologiyasidir. Uning faoliyatining barcha tarkibiy qismlarini (innovatsion, tashkiliy, ta'minot, ishlab chiqarish, tarqatish va sotish) birlashtirgan xo'jalik yurituvchi sub'ektning raqobatbardoshligi rivojlanayotgan muammolarni samarali hal etish, barqaror rivojlanishni ta'minlash qobiliyatiga ega. Bunday sharoitda, hal qiluvchi vazifa sezilarli darajada samaradorligini baholash mezonlarini o'zgartiradi korxona boshqaruvida uchidan uchgacha oqim jarayonlarini muvofiqlashtirish va optimallashtirish hisoblanadi: logistika yondashuv bir-biridan ajratilgan xarajatlarni hisobga olmaydi, logistika tizimidagi har bir shartning maqbul qiymatiga asoslangan minimal xarajat summasi mezonidan foydalaniladi.
Menejment, marketing va savdo kabi fanlarning logistikasi bilan o'zaro aloqasi tadbirkorlikda savdo va ishlab chiqarish-tijorat faoliyatining iqtisodiy tarkibiy qismini tashkil etadi, bu "logistika menejmenti", "marketing logistikasi", "tijorat logistikasi". Iste'molchiga yo'naltirilgan iqtisodiyot sharoitida logistika, menejment, marketing va tijoratning funktsional ajralishi qabul qilinishi mumkin emas.
Korxonada funktsional logistika menejmenti umumiy logistika funktsiyalari (tashkilot, rejalashtirish, tartibga solish, muvofiqlashtirish, nazorat qilish, buxgalteriya hisobi va tahlil) bilan maxsus logistika funktsiyalari (ta'minot sifati menejmenti, risklarni boshqarish, logistika xarajatlarini boshqarish, logistika innovatsiyalarini boshqarish) korxona maqsadiga erishishga sabab bo'ladi. Logistika menejmentining o'ziga xos xususiyati shundaki, u strategik va taktik maqsadlar va vazifalar bo'yicha, shuningdek moddiy resurslarni sotib olishni boshqarish, tayyor mahsulotni ishlab chiqarish va sotish jarayonlarida boshqaruvning barcha funktsional sohalari (investitsiya, innovatsion, ishlab chiqarish, moliyaviy, axborot, kadrlar) bilan infrastruktura bilan bog'liq. Shu munosabat bilan, umuman olganda, boshqaruv tizimini boshqarish uch jihatning birligida ko'rib chiqilishi kerak:
- o'zaro bog'liq funktsiyalar jarayoni sifatida;
- ichki imkoniyatlar va biznes sharoitlariga muvofiq korxona maqsadlariga yerishishga qaratilgan vositalar va usullar to'plami sifatida;
- xodimlarning hamkasblari, biznes sheriklari va iste'molchilari bilan munosabatlarini tartibga solish (va tartibga solish) vositasi sifatida.
Korxonada ishlab chiqarish, marketing va logistikaning funksional yo'nalishlari moddiy resurslarga ma'lum bir foyda qo'shadi va iste'molchi uchun tayyor mahsulot (xizmat) ning umumiy foydasini shakllantiradi, bu quyidagi tarkibiy qismlar bilan tavsiflanadi:
- shaklning foydaliligi (material oqimini talab qilinadigan tayyor mahsulotga aylantirish jarayonida yaratilganligi);
- joyning foydaliligi va vaqtning foydaliligi (ehtiyojlarni qondiruvchi iqtisodiy oqimlarning etkazib berilishi (tashilishi, harakatlanishi) natijasida yaratilgan (zaxiralarni o'z vaqtida to'ldirishda, axborotda, xizmatda);
- mulkchilikning foydaliligi (iste'molchini mahsulotga jalb qilish, talabni yuzaga keltirish va mahsulotni sotib olish istagini rag'batlantirish natijasida yaratiladi).
Shu munosabat bilan moddiy mehnat majmui sifatida" to'la qiymat zanjiri "hosil bo'ladi, uning natijasi"umumiy (agrégat) foydalilik" hisoblanadi.
Integratsiyalashgan logistika menejmenti tizimidan foydalanganda va biznes-jarayonlarning to'liq narxini tahlil qilganda, yakuniy natija har doim xaridorning ehtiyojlarini qondirishning eng iqtisodiy variantini aniqlashdir deb taxmin qilinadi. Shu bilan birga, logistika zanjirining barcha qismlarida xarajatlar o'zgarishi mumkin, ya'ni ba'zi biznes jarayonlarini amalga oshirish uchun xarajatlar ko'payishi mumkin. Agar bunday qadam qo'shni biznes jarayonlarida ko'proq tejashga va oxir-oqibat xaridorning ehtiyojlarini doimiy qondirish darajasi bilan ularning to'liq narxini pasayishiga olib keladigan bo'lsa, bu mumkin.
Logistika etkazib beruvchi, ishlab chiqaruvchi, iste'molchi (va transport) ni mobil, tashkiliy-texnologik va rejali-iqtisodiy muvofiqlashtirilgan biznes tizimiga
bog'lash orqali marketingni rivojlantiradi va to'ldiradi. Marketing kuzatib boradi va talabni belgilaydi, ya'ni, savollarga javob beradi: qanday tovarlar kerak, qayerda, qachon, qanday miqdorda va qanday sifatda. Logistika iste'molchiga talab qilinadigan oqim shaklini jismoniy targ'ib qilishni ta'minlaydi va kerakli iste'molchini kerakli iste'molchiga minimal xarajatlar bilan kerakli miqdordagi kerakli vaqtda kerakli joyga etkazib berishga imkon beradi. Marketing tovar harakatini tashkil etishga tizimli yondashuv vazifasini qo'yadi, tovar harakatini samarali tashkil etish bilan ushbu jarayonning har bir bosqichi muvozanatli va mantiqiy qurilgan umumiy tizimning ajralmas qismi sifatida rejalashtirilishi kerak. Shu munosabat bilan tovar harakati jarayonining barcha ishtirokchilarining tashkiliy va texnologik integratsiyasi usullari logistikani o'rganishning asosiy mavzusi hisoblanadi.
Tijorat bozor subyektlarining tovar qiymatlari va xizmatlar almashinuvini ekvivalent asosda taqsimlash va tashkil etish bo'yicha tashkiliy, texnik va ijtimoiy-iqtisodiy o'zaro ta'sir jarayonini nazarda tutadi. Tijorat logistikasining asosiy obyekti moddiy oqim bo'lib, uni tegishli oqimlar bilan muvofiqlashtirmasdan optimallashtirish va ratsionalizatsiya qilish mumkin emas: moliyaviy, xizmat, axborot. Natijada, tijorat logistikasi ishlab chiqarish va savdoning ishonchliligi va moslashuvchanligiga erishish uchun tovarlarni sotib olish va taqsimlash bilan bog'liq oqimlarni boshqarish tizimini belgilaydi.
Shu bilan birga, bozorni rivojlantirish va bozor jarayonlarining o'zgarishi va dinamikasi logistika tizimlarida yuzaga keladigan iqtisodiy munosabatlarning o'ziga xos xususiyatlarini belgilaydi, bu oqim jarayonlarini muvofiqlashtirilgan boshqarishga imkon beradi, ularning sinxronligi va sinergetik integratsiyasini ta'minlaydi, bu barcha ishtirokchilar faoliyatining muhim yakuniy natijalariga olib keladi.
Xulosa va takliflar. Shunday qilib, logistika iqtisodiy faoliyatning funksional yo'nalishlarini muvofiqlashtirishga, boshqaruv tizimini optimallashtirishga va iqtisodiy tuzilmalarning ishlab chiqarish va bozor pozitsiyasining barqarorligiga yordam beradi.
Logistika jarayonlarining xilma-xilligi logistika tizimlarining tarkibiy qismlarini birlashtirishga imkon beradi, shuningdek korxonalar va hatto shunga o'xshash bo'linmalarning ish sharoitidagi farqlarni hisobga olgan holda xo'jalik yurituvchi subyektlarning maqsadlari va vazifalariga muvofiq eng aniq va mazmunli natijalarga erishish uchun bir qator yondashuvlardan foydalanadi.
REFERENCES
1. Давлятшаев, А. А. (2020). Социальный анализ инвестиционных проектов. In минтака иктисодиётини инвестициялашнинг молиявий-хукукий ва инновацион жихатлари (pp. 516-520).
2. Давлятшаев, А. А. (2021). Процессы Интернационализации и Их Роль в Развитии Межвузовских Отношений. CENTRAL ASIAN JOURNAL OF
INNOVATIONS ON TOURISM MANAGEMENT AND FINANCE, 2(11), 48-55.
3. Кундузова, К. И., Давлятшаев, А. А., & Холдарова, Х. С. (2018). Задачи усовершенствования организации бухгалтерского учёта в страховых организациях. In Бухгалтерский учет: достижения и научные перспективы XXI века (pp. 100-103).
4. Qudbiyev, N. T., Qudbiyeva, G. A. Q., & Abduraximov, B. U. O. (2022). LOGISTIKADA RAQAMLI TEXNOLOGIYALARNI JORIY ETISH VA ULARDAN FOYDALANISHNING DOLZARBLIGI. Scientific progress, 3(1), 133-142.
5. Темиркулов, А. А., & Хожаев, А. С. (2021). СТАТИСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ И ОЦЕНКА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СПЕЦИАЛИЗИРУЮЩИХСЯ НА ПЛОДООВОЩЕВОДСТВЕ ФЕРМЕРСКИХ ХОЗЯЙСТВ В ФЕРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ. In Бухгалтерский учет: достижения и научные перспективы XXI века (pp. 197-204).
6. Бобожонов, А. Р., Рахмонов, К. Р., & Еофиров, А. Ж. (2008). Ер кадастри. Т.:"ТИМИ, 202.
[2] Rakhmonov, K., & Abdurakhimova, M. (2021). Improvement of cadastral information provisioning system in an administrative region. In E3S Web of Conferences (Vol. 227, p. 05002). EDP Sciences.
7. Умурзаков, У. П., & Рахмонов, К. Р. (2017). Ер-ахборот базасини яратиш самарадорлиги. Irrigatsiya va Meliоratsiya, (3), 49-52.
8. Khikmatov, F., Jumabaeva, G., & Rakhmonov, K. (2020, July). Altitude regularity of climatic factors in suspended sediments flowing formation of Mountain Rivers. In IOP Conference Series: Materials Science and Engineering (Vol. 883, No. 1, p. 012052). IOP Publishing.
9. Rakhmonov, K. (2021). IMPROVEMENT OF LAND CADASTRAL INFORMATION SYSTEM IN THE ADMINISTRATIVE DISTRICT. Збiрник наукових праць ЛОГОХ.
10. Kosimdjon, R. (2021). MODEL OF CREATION OF LAND CADASTRAL ONFORMATION BASE IN AGRICULTURAL SECTOR. Збiрник наукових праць SCIENTIA.
11. Хромова, Г. А., Мухамедова, З. Г., & Юткина, И. С. (2016). Оптимизация динамических характеристик аварийно-восстановительных автомотрис. Монография. Научный журнал:<^ап va texnologiya», Ташкент-2016.-253 с.[1п.
12. Yakubov, M. S., Mukhamedova, Z. G., Isroilov, U. S., & Fayzullaev Zh, S. (2018). Methodological aspect of continuous monitoring of traction electrical equipment diagnostics using spectral analysis methods. International periodical journal "Chemical Technology Control and Management, (3), 67-73.
13. Ziyoda, M. (2017). Mathematical model for calculation of oscillations in the main bearing frame of railcar with changing stiffness and physical parameters. Журнал Сибирского федерального университета. Техника и технологии, 10(5), 682-690.
14. Мухамедова, З. Г. (2015). Динамическая модель для исследования продольных колебаний главной рамы электровоза с учетом установки демпфирующего поглощающего аппарата в автосцепке. Известия Транссиба, (2 (22)), 18-23.
15. Sagatovich, Y. M., & Gafurdjanovna, M. Z. (2018). Analysis of optimal periodicity of preventive maintenance of rail service car taking into account operational technology. European science review, (1-2), 167-170.
16. Yakubov, M. S., Muxamedova, Z. G., Isroilov, U. S., & Fayzullaev, J. S. (2018). Methodological aspects of continuous controlling and diagnostics traction electrical equipments using methods of spectral analysis. Chemical Technology, Control and Management, 2018(1), 85-90.
17. Khromova, G. A., Mukhamedova, Z. G., & Yutkina, I. S. Optimization of dynamic characteristics of emergency rail service cars. Monograph. ISBN 978-9943-975-966.-Tashkent:" Fan va tekhnologiya", 2016.-253 p.
18. Mukhamedova, Z. (2015). Development of generalized dynamic model of oscillations of the main frame and running gear of rail service cars. Transport Problems, 711.
19. Khromova, G., Mukhamedova, Z., & Yutkina, I. (2017). Mathematical model of oscillations of bearing body frame of emergency and repair railcars. Transport problems, 12.
20. Khromova, G., Mukhamedova, Z., & Yutkina, I. (2017). Mathematical model of oscillations of bearing body frame of emergency and repair railcars. Transport problems, 12.
21. Valizhanovna, K. L. (2022). RATIONAL APPLICATION OF NEW PEDAGOGICAL METHODS OF TEACHING IN A MODERN UNIVERSITY, RESULTS AND EFFECTS OF INTERACTIVE LEARNING. БАРКАРОРЛИК ВА ЕТАКЧИ ТАДКДКРТЛАР ОНЛАЙН ИЛМИЙ ЖУРНАЛИ, 2(2), 33-38.
22. Ovlayarovich, K. J. (2022). QISHLOQ XO 'JALIGIDA MALAKALI KADRLARGA BO 'LGAN TALABNI ANIQLASHNING USLUBIY JIHATLARI. Баркарорлик ва Етакчи Тадкикотлар онлайн илмий журнали, 2(1), 59-64.
23. Кучаров, Ж. О. (2021). Кишлок Хужалигини Инновацион Ривожланиши Ва Кадрлар Билан Таъминлашда Кластерли Ёндашув. Баркарорлик ва Етакчи Тадкикотлар онлайн илмий журнали, 1(6), 512-521.
24. Кучаров, Ж. О. (2021). КИШЛОК ХУЖАЛИГИДА МАЛАКАЛИ КАДРЛАР ТАЙЁРЛАШНИ ДАВЛАТ ТОМОНИДАН КУЛЛАБ-КУВВАТЛАШ ЙУЛЛАРИ. Инновацион технологиялар, (Спецвыпуск 2), 140-145.
25. Кучаров, Ж. О. (2020). Необходимость подготовки квалифицированных кадров для развития сельского хозяйства и влияющие на это факторы. Экономика и предпринимательство, (10), 993-996.
26. Кучаров, Ж. О., & Кулдошов, И. Р. (2017). УПРАВЛЕНИЕ ВОДНЫМИ РЕСУРСАМИ НА УРОВНЕ УЧАСТНИКОВ ВОДОХОЗЯЙСТВЕННОГО КОМПЛЕКСА. In СОВРЕМЕННОЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ И НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ РАЦИОНАЛЬНОГО ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ (pp. 2001-2003).
27. Хасанов, Б. У., Шафкаров, Б. Х., Рашидов, Ж. Х., Хужамкулова, Х. И., Дурманов, А. Ш., Халияров, У. Э., ... & Кучаров, Ж. О. (2016). РЕСУРСОЭФФЕКТИВНАЯ ЭКОНОМИКА КАК ПРИОРИТЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ РАЗВИТИЯ. In СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ: ТЕОРИЯ, МЕТОДОЛОГИЯ, ПРАКТИКА (pp. 183-194).
28. Шафкаров, Б. Х., Дурманов, А. Ш., & Кучаров, Ж. О. (2016). ЭКОНОМИЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМ ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА. Восточно-европейский научный журнал, 7(4), 24-27.
29. Abdurashidovich, U. A. (2020). The Condition Of General Development Of The Mineral Resource Base In Uzbekistan. The American Journal of Applied Sciences, 2(12), 1-6.
30. Abdurashidovich, U. A. (2020). Prospects for the Development of Small-Scale Gold Mining in Developing Countries. Prospects, 4(6), 38-42.
