15VII Международная научно-практическая конференция УДК 332.143
Гурьянов Кирилл Анатольевич, Климишен Игорь Игоревич, Нигаматзянов Антон Русланович, Kirill Anatolievich Guryanov, Igor Igorevich Klimishen, Anton Ruslanovich Nigamatzyanov,
студент student
Самарский Государственный Экономический Университет
Samara State University of Economics
АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ САМАРСКО-ТОЛЬЯТТИНСКОЙ
АГЛОМЕРАЦИИ
ANALYSIS OF THE STATE OF THE SAMARA-TOGLIATTI
AGGLOMERATION
Аннотация: В статье выявлены стратегические приоритеты развития и регулирования развития Самарско-Тольяттинской агломерации (далее СТА). Проанализировать состояние, перспективы СТА и документы стратегического планирования Самарской области.
Abstract: The article reveals the strategic priorities of development and regulation of the development of Samara-Togliatti agglomeration (hereinafter CTA). The state, prospects of CTA and strategic planning documents of the Samara region are analyzed.
Ключевые слова, городская агломерация, Самарско-Тольяттинской, Самара, Тольятти, город, население.
Key words: urban agglomeration, Samara-Togliatti, Samara, Togliatti, city, population.
Самарско-Тольяттинская агломерация одна из крупнейших в России. Она является двухъядерной, её ядра - это крупные индустриальные центры Самара и Тольятти. Самарско-Тольяттинская агломерация имеет численность 2,7 миллионов человек, что делает её по этому критерию третьей агломерацией в России [11].
СТА располагается в центральной и западной частях Самарской области, на левом берегу Волги. В её состав полностью или частично входят территории
VII Международная научно-практическая конференция 8 городских округов и 9 муниципальных районов (Таблица 1. Состав Самарско-
Тольяттинской агломерации.
Таблица 1. Состав Самарско-Тольяттинской агломерации [0]
Городские округа, входящие в состав Самарско-Тольяттинской агломерации Муниципальные районы, входящие в состав Самарско-Тольяттинской агломерации.
Самара, Тольятти, Сызрань, Новокуйбышевск, Чапаевск, Кинель, Жигулевск, Октябрьск. Волжский, Красноярский, Ставропольский, Кинельский, Красноармейский, Безенчукский, Приволжский, Сызранский, Шигонский.
ОАО «Российский институт градостроительства и инвестиционного развития Гипрогор» в исследовании выделил следующие структурные компоненты СТА: Самара - ядро агломерации, Тольятти и Сызрань - центры агломерации, т.е. СТА - конурбация с тремя крупными центрами, вокруг которых, возникают агломерационные связи. Более половины населения Самарской области живёт в Самаре и Тольятти, также в этих двух городах сконцентрирована значительная часть экономического и научно -инвестиционного потенциалов. Для муниципальных образований, расположенных на западном берегу Волги, Сызрань является важным центром, хотя существенно уступает Самаре и Тольятти по ряду показателей. Несмотря на это Сызрань располагает сильными экономическими и культурными связями с Самарой и Тольятти, что позволяет выделять этот город в качестве еще одного центра агломерации, вокруг которого происходит развитие агломерационных связей.
Кроме того, территория Самарско-Тольяттинской агломерации (Рис. 1) имеет следующие зоны:
агломерационный центр (территория, вытянутая вдоль берега р. Волги между г.о. Чапаевск и г.о. Тольятти) Периферийная зона агломерации
Рекреационная зона (территории национального парка «Самарская Лука», Жигулевского национального заповедника).
Населенные пункты СТА разделяются на 3 категории ядра (Самара, Тольятти, Сызрань);
122
VII Международная научно-практическая конференция спутники (Новокуйбышевск, Чапаевск, Жигулёвск, Кинель, Октябрьск);
периферия (муниципальные районы).
Рис. 1. Центры и границы Самарско-Тольяттинской агломерации [0]
Города спутники значительно различаются по экономическому, демографическому потенциалу, и перспективам развития. Наиболее развитая система городов-спутников расположена вокруг областного центра. В число городов-спутников Самары входят:
Новокуйбышевск - центр химической и нефтехимической промышленности, который является не только источником трудовых ресурсов, но и притягивает к себе трудовые потоки;
Кинель - транспортно-логистический центр;
Чапаевск - центр промышленности.
Октябрьск является городом спутником Сызрани. Между городами существуют значительные объемы маятниковой миграции, потому что они близко расположены (существует непрерывная зона городской застройки), а ранее Октябрьск был частью Сызрани.
VII Международная научно-практическая конференция Для Тольятти городом спутником является Жигулёвск. Они расположены
на противоположных берегах Волги. Развитая маятниковая миграция между
городами объясняется не развитым рынком труда в Жигулевске.
На территории Самарско-Тольяттинской агломерации сильно
сконцентрированы экономические и демографические ресурсы Самарской
области (Таблица 2). Концентрация ресурсов будет вести к замедлению роста
агломерации.
Таблица 2. Доля Самарско-Тольяттинской агломерации в показателях Самарской области и Приволжского федерального округа за 2019 год.
Доля агломерации в показателях: Показатель Самарско-Тольяттинской агломерации
Население Деятельность предприятий Инвестиции в основной капитал Ввод жилья
Приволжского федерального округа 9,37 11,55 7,67 10,55
Самарской области 86,31 91,71 71,76 92,74
Источник: составлено по данным [0]
Экономика СТА диверсифицирована, больше всего развиты аэрокосмическая промышленность, автомобилестроение, производство электрооборудования, химическая и нефтехимическая промышленности.
Необходимо отметить, что десять компаний Самарской области входят в общероссийский перечень системообразующих предприятий: АВТОВАЗ, «Электрощит-Самара», Новокуйбышевская нефтехимическая компания, РКЦ «Прогресс», «Тяжмаш», «Нова», компания «Биотон», Управление по повышению нефтеотдачи пластов и капитальному ремонту скважин, «Куйбышевазот», «Тольяттиазот» [0]. Наблюдается специализация промышленности городов СТА (Таблица 3).
Таблица 3. Специализация промышленности городов Самарско-Тольяттинской агломерации [0]
Кластер Город
Автомобилестроение Тольятти
Нефтехимическая промышленность Самаре, Сызрани и Новокуйбышевске
Химическая промышленность Тольятти, Новокуйбышевск
Производство электрооборудования Самара
Территорию Самарско-Толльятинской агломерации связывает автодорожная сеть, включающая несколько дорог федерального значения, Автомобильные дороги федерального значения напрямую связывают Самарско-Тольяттинскую агломерацию с крупнейшими городами России: Москвой, Волгоградом, Казанью, Уфой, Челябинском [0]. Транспортная доступность для Сызрани осложнена отсутствием мостовых переходов через реку Волгу. Расстояние между Сызранью и Самарой составляет около 180 км. Тольятти находится в пределах двухчасовой доступности, а время проезда в города спутники Самары и Тольятти займет около часа.
Последние несколько лет Самара находится в лидерах по показателю автомобилизации: рост парка автомобилей ведет к увеличению загрузки автодорог. Из-за этого дефицит автодорожной инфраструктуры особенно заметен на отдельных участках между населенными пунктами, наиболее острые проблемы связаны с обеспечением пропускной способности на подходах к Самаре и Тольятти, а также на дорогах внутригородской сети в Самаре.На территории СТА присутствует пассажирский автомобильный транспорт представлен всеми видами, осуществляя внутригородские, пригородные, междугородние и международные перевозки. Также на территории агломерации проходит сеть железных дорог, на которой достаточно слабо развиты перевозки внутри агломерации. Наибольшее время в пути наблюдается на участке между Самарой и Сызранью - более 2,5 часов, между Тольятти и Самарой около 2 часов.
Высокие показатели естественной убыли населения наблюдаются в муниципальных образованиях (города Сызрань, Октябрьск, Жигулевск, Сызранский район), неблагоприятная экологическая ситуация сказывается на
VII Международная научно-практическая конференция г. о. Новокуйбышевск, Чапаевск. Высокими показателями естественной убыли
населения также характеризуется Самара (рРис. 2).
3 1 -1 -3 -5 -7 -9 -11
2012 2013 2014 2015
Самара —^Жигулевск Новокуйбышевск Октябрьск
-^Тольятти • Чапаевск
2016
2017
2018 Кинель Сызрань
2019
Рис. 2. Динамика коэффициента естественного прироста (убыли) в городских округах Самарско-Тольяттинской агломерации за период с 2012-2019 гг, в %о. Источник: составлено по данным [0].
Показатели естественного движения населения Самарско-Тольяттинской агломерации в значительной степени обусловлены возрастной структурой населения (Таблица 4).
Таблица 4. Структура населения Самарско-Тольяттинской агломерации
в период с 2012 по 2019 гг.
Возрастной контингент, Год
в % 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
моложе
трудоспособного 14,25 14,59 15,03 15,46 16,02 16,49 16,47 16,99
возраста
трудоспособный возраст 61,34 60,50 59,61 58,72 57,66 56,78 55,80 55,45
старше трудоспособного возраста 24,42 24,91 25,36 25,82 26,32 26,73 27,73 27,56
Источник: Составлено по данным [0].
Можно отметить несколько тенденций, существующих в Самарско-Тольяттинской агломерации на сегодняшний день:
переселение жителей из слабых в экономическом отношении периферийных населенных пунктов в городские округа;
переселение жителей крупнейших городов (Самара, Тольятти) в пригородные зоны (Ставропольский, Красноярский, Волжский районы, город Кинель) в рамках процесса субурбанизации.
В целом для большинства муниципальных образований характерна чрезмерно высокая доля людей старше трудоспособного возраста, и относительно низкая доля лиц моложе трудоспособного возраста. Наиболее высокая доля лиц в трудоспособном возрасте характерна для Тольятти, Самары и Волжского района.
В значительной мере естественная убыль населения в муниципальных образованиях Самарско-Тольяттинской агломерации компенсируется миграционными процессами. Внутренняя миграция в Самарской области значительно превышает совокупное сальдо внешней (по отношению к региону) миграции, и, таким образом, в большей степени определяет перераспределение населения в рамках области и Самарско-Тольяттинской агломерации [0].
Таким образом являясь одной из крупнейших городских агломераций России, Самарско-Тольяттинская агломерация расположена в европейской части страны, на пересечении транспортных коридоров. В её состав входят территории 8 городских округов и 9 муниципальных районов. Характерными положительными чертами для СТА являются развитая экономика, предприятия
VII Международная научно-практическая конференция которой являются системообразующими на уровне страны. На территории
городского округа находится достаточно крупный железнодорожный
сортировочный узел. Дальнейшее устойчивое развитие СТА осложненно
неблагоприятной экологической ситуацией, негативные процессы наблюдаются
и в естественном движении населении. Для более быстрого роста связей в рамках
агломерации необходимо развитие транспортной инфраструктуры между
крупными городами агломерации, а именно строительство автомобильных
мостовых переходов через Волгу и пересадочных узлов.
Библиографический список:
1. Об утверждении Стратегии пространственного развития Российской Федерации на период до 2025 года Распоряжение Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2019 N 207-р URL: http://www. consultant.ru/document/cons_doc_LAW_318094/ (дата обращения: 02.05.2021). -Текст: электронный.
2. О Стратегии социально-экономического развития Самарской области на период до 2030 года Постановление Правительства Самарской области. от 12 июля 2017 года N 441 URL: https://docs.cntd.ru/document/450278243 (дата обращения: 01.05.2021) - Текст: электронный.
3. Об образовании Координационного совета по развитию Самарско-Тольяттинской агломерации Распоряжение Правительства Самарской области от 15.01.2014 г. № 7-р. Текст: электронный. - URL: http://www.consultant.ru/regbase/cgi/online.cgi?req=doc&base=RLAW256&n=5577 9&dst=#03996026897310623 (дата обращения: 13.05.2021)
4. Постановление Правительства Самарской области. от 13 декабря 2007 года N 261 Об утверждении Схемы территориального планирования Самарской области (с изменениями на 24 июля 2020 года). - URL: https://docs.cntd.ru/document/945018684 (дата обращения: 05.05.2021)
5. Бортников С. П., Павлов Ю. В., Цыбатов В. А Реформа Модели Управления Самарско-Тольяттинской Агломерацией Текст: электронный //
VII Международная научно-практическая конференция Вестник Самарского Государственного Экономического Университета. — 2019.
— № 12 с. 38-45. https://www.elibrary.ru/item.asp?id=42543715 (дата обращения: 15.05.2021). - Режим доступа: Научная электронная библиотека ELIBRARY.RU
- Текст: электронный.
6. Леваньков И. С. Влияние миграционной политики правительства Самарской области на рынок труда / И. С. Леваньков. — Текст: электронный // Молодой ученый. — 2020. — № 51 (341). — С. 78-81. — URL: https://moluch.ru/archive/341/76848/ (дата обращения: 17.05.2021)..
7. Управление крупнейшими городами: учебник и практикум для вузов / С. Е. Прокофьев [и др.] ; под редакцией С. Е. Прокофьева, И. А. Рождественской, Н. Н. Мусиновой. — Москва : Издательство Юрайт, 2021. — 322 с. — (Высшее образование). — ISBN 978-5-534-11313-6. — Текст: электронный // ЭБС Юрайт [сайт]. с. 171 — URL: https://urait.ru/bcode/475975/p.171 (дата обращения: 07.05.2021). Режим доступа: Электронно-библиотечная система Юрайт. - Текст: электронный.
8. Официальный сайт территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Самарской области.- URL: http://samarastat.gks.ru/. (дата обращения: 08.05.2021). - Текст: электронный.
9. Правительство Самарской области: официальный сайт. - Самара. -Обновляется в течение суток. - URL: https://www.samregion.ru (дата обращения: 16.05.2021). - Текст: электронный.
10. Расширен перечень системообразующих предприятий региона Официальный сайт фонда «Агентство по привлечению инвестиций Самарской области» / Текст: электронный // investinsamara.ru - URL: https:// investinsamara.ru/news/2020/19559 (дата обращения: 05.05.2021) Текст: электронный.
11. Крупные городские агломерации России/ Текст : электронный // VSEON.com: [сайт] - 2015 6 июня URL: http://vseon.com/ analitika/aglomeratsiya/krupnye-gorodskie-aglomeracii-rossii(дата обращения: 03.05.2021)
