КОНТРОЛЬ ЗА РАЗРАБОТКОЙ ПЛАСТОВ, СОСТОЯНИЕМ И ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ СКВАЖИН И СКВАЖИННОГО ОБОРУДОВАНИЯ Текст научной статьи по специальности «Энергетика и рациональное природопользование»

УДК 608

DOI 10.37539/2782-3091.2022.4.2.005

Деряев Аннагулы Реджепович,

к.т.н, научный сотрудник, Научно-исследовательский институт природного газа ГК «Туркменгаз», г. Ашгабат, Туркменистан Deryayev Annaguly Rejepovich, Scientific Research Institute of Natural Gas of Turkmengas State Concern, Ashgabat city, Turkmenistan

КОНТРОЛЬ ЗА РАЗРАБОТКОЙ ПЛАСТОВ, СОСТОЯНИЕМ

И ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ СКВАЖИН И СКВАЖИННОГО ОБОРУДОВАНИЯ MONITORING OF RESERVOIR DEVELOPMENT, CONDITION AND OPERATION OF WELLS AND BOREHOLE EQUIPMENT

Аннотация: при одновременно раздельной эксплуатации (ОРЭ) двух горизонтов пласты разделяются друг от друга пакером. В скважину спускаются один или два ряда насосно-компрессорных труб, которые спускают параллельно или концентрично. Промысловый опыт эксплуатации двух пластов одной скважиной методом ОРЭ указывает на его высокую эффективность. В среднем на 30% сокращаются капитальные вложения и эксплуатационные затраты в сопоставлении с затратами на бурение и эксплуатацию месторождений самостоятельными сетками на каждый пласт.

Abstract: when two horizons are operated separately at the same time, the layers are separated from each other by a packer. One or two rows of pumping and compressor pipes descend into the well, which are lowered in parallel or concentrically. The field experience of operating two layers with one well by the ORE method indicates its high efficiency. On average, capital investments and operating costs are reduced by 30% in comparison with the costs of drilling and operating fields with independent grids for each formation.

Ключевые слова: гидрогазодинамика, профиль притока, призабойная зона, заколонный переток, нефтегазонасыщение, устьевое давление.

Keywords: hydro-gas dynamics, inflow profile, bottom-hole zone, backwater overflow, oil and gas saturation, wellhead pressure.

С целью изучения характера изменения нефтегазонасьпценности пластов и для наиболее полного извлечения запасов в процессе разработки нефтегазовых залежей необходимо осуществлять комплексные гидрогазодинамические, промыслово-геофизические и лабораторные исследования [1, 2, 3].

Контроль за разработкой нефтегазовых залежей, состоянием и эксплуатацией скважин и скважинного оборудования должен включать следующий минимум исследований по действующим добывающим скважинам:

- систематические и периодические контрольные измерения и определения пластовых, забойных и устьевых давлений. Забойное давление должно измеряться в виде разовых исследований по всем новым добывающим скважинам и после выхода их из ремонта, а также систематически - в действующих скважинах не реже двух раз в год. Определение пластового давления должно осуществляться в виде разовых исследований по всем скважинам, вскрывшим продуктивные пласты (в том числе и в законтурной области), после выхода их из бурения или проведения ремонтных работ и систематически в действующих добывающих скважинах не реже одного раза в полугодие; исследования методом установившихся отборов должны проводиться как разовые по всем новым скважинам, а также по действующим скважинам до и после ремонтов, геолого-технических мероприятий (ГТМ) связанных с изменением состояния призабойной зоны, так и систематически по действующим добывающим скважинам не реже одного раза в два года;

- исследования скважин методом восстановления давления производится в виде разовых исследований по всем новым добывающим, а также скважинам, вышедшим из ремонта и систематически по действующим добывающим скважинам не реже одного раза в два года.

Кроме того, осуществляется контроль динамики изменения текущей и накопленной добычи нефти, воды и газа по залежи в целом, по отдельным пластам, участкам, отдельным скважинам. По скважинам, вскрывающим многопластовые объекты, исследования методом восстановления давления должны производиться одновременно с исследованиями профиля притока геофизической службой:

- изучение профилей притока должны осуществляться как разовые исследования по всем новым добывающим скважинам и после ГТМ, связанных с воздействием на призабойную зону, так и систематически по добывающим скважинам, оборудованным для производства глубинных измерений не реже одного раза в год.

Эти исследования могут производиться в сочетании с исследованиями методом установившихся отборов и восстановления давления, так и самостоятельно:

- контроль за положением ВНК, ГНК и ГВК измерения нефтегазонасыщенности должны осуществляться с помощью комплекса геофизических методов по наблюдательным скважинам, скважинам опорной сети не реже одного раза в полугодие, а также по добывающим скважинам процессе ГТМ;

- определение источников и интервалов обводнения, вскрытых перфорацией производится, как в процессе изучения профилей притока, так и самостоятельно при обводнении продукции скважин;

- определение температуры по стволу работающей скважины производится выборочно по отдельным скважинам не реже одного раза в год;

- определение пластовой и забойной температуры производится в процессе измерения забойного и пластового давления не реже одного раза в полугодие;

- обследование состояния эксплуатационных колонн должно проводиться по фонду добывающих скважин в процессе ремонта, ГТМ и подозрении на образование дефекта. При исследовании выявляются места повреждения колонн, состояние цементного кольца и местоположение заколонных перетоков;

- ревизию газлифтных клапанов и определение места ввода газа в подъемник рекомендуется проводить после спуска лифта и в случае резкого снижения дебита скважины;

- отбор глубинных проб нефти и их последующий анализ должны осуществляться по специально выделенным опорным скважинам, общее количество которых должно составлять не менее 5% от всего фонда добывающих скважин;

- отбор устьевых проб нефти, газа и конденсата для определения физико химических свойств в поверхностных условиях рекомендуется осуществлять один раз в год по скважинам опорной сети.

Анализ геолого-промысловых материалов показывает, что в эксплуатационном фонде имеется ряд скважин с гидродинамическим несовершенством по степени и характеру вскрытия продуктивного пласта. При составлении проекта разработки газоконденсатных залежей месторождения с целью увеличения продуктивности скважин рекомендуется определить объекты дострела и перестрела продуктивного горизонта в газовой среде усиленными зарядами [4].

Для увеличения продуктивности низкодебитных скважин рекомендуется проведение глинокислотных обработок призабойной зоны пласта и гидроразрыва пласта.

На основе полученных положительных результатов использования способа одновременной эксплуатации скважин месторождения Корпедже по трубному и затрубному пространству также рекомендуется продолжить его внедрение в малодебитных скважинах.

В настоящее время капитальный ремонт скважин осуществляется с применением глинистого раствора различной плотности. Во избежание загрязнения призабойной зоны рекомендуется проведение испытания на скважинах облегченного полимерно-углеводородного раствора, разработанного Научно-исследовательским институтом природного газа ГК "Туркменгаз", обеспечивающего сохранение параметров призабойной зоны.

Комплексное внедрение вышеуказанных мероприятий позволит поддерживать добычу газа по месторождению Корпедже на проектном уровне.

По простаивающему и бездействующему фонду нефтяных скважин и по фонду скважин, находящихся в освоении после бурения, рекомендуется производство работ по их

восстановлению, освоению и вводу в действие: возвраты скважин на выше- и нижележащие горизонты, водоизоляционные работы на основе проведения комплекса геофизических исследований скважин (ГИС), обследование эксплуатационных колонн, извлечение аварийных НКТ и пакеров. Все работы на скважинах производить с учетом материалов ГИС, проводимого в процессе ремонта. При ремонтах необходимо применять новые технологии (технология "Сликлайн", гибкие НКТ и др.)

Сроки производства ремонтных работ будут определяться многими факторами как геологическими (выработанность эксплуатируемого объекта, отсутствие близкорасположенных скважин на возвратном объекте, результаты опробования его на данном участке и др.), так и техническими (состояние скважины, наличие необходимого обустройства и др.) Поэтому прогнозировать их по конкретным скважинам на перспективу не представляется возможным. Возможность и целесообразность производства работ, и сроки их выполнения будут определяться в процессе эксплуатации месторождения конкретно по каждой скважине.

Список литературы:

1. Азизов Ф.Х. Опыт применения технологии ОРРНЭО. Установки ОРЗ, ОРД и компоновки для изоляции негерметичной эксплуатационной колонны / Ф.Х. Азизов // Инженерная практика. - 2011. - № 3. - 101-103 с.

2. Атнабаев А.И. Внедрение технологий ОРЭ в ОАО «Белкамнефть» / А.И. Атнабаев, Ю.Н. Петрусевич // Инженерная практика. - 2010. - №1. - 44-45 с.

3. Емельянов А.В. Скважинные компоновки для одновременной добычи и обработки ПЗП / А.В. Емельянов // Инженерная практика. - 2011. - № 3. - 58-62 с.

4. Казанцев И.Ю. Опыт внедрения технологии одновременно-раздельной эксплуатации на Верхнеколик-Еганском месторождении / И.Ю. Казанцев, А.О. Гордеев, И.А. Вахрушева, А.А. Луценко // Нефтяное хозяйство. - 2010. - № 2. - 44-47 с.

М Z

I РАЗДЕЛ. ТРАНСПОРТ И КОСМИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

УДК 656.045.221 (656.043.4) DOI 10.37539/2782-3091.2022.4.2.002

Климова Екатерина Викторовна, к.э.н., доцент, Сибирский государственный университет путей сообщения, г. Новосибирск Klimova Ekaterina Victorovna, Siberian Transport University, Novosibirsk

Стемковский Вячеслав Дмитриевич,

Сибирский государственный университет путей сообщения, г. Новосибирск Stemkovskiy Vyacheslav Dmitrievich, Siberian Transport University, Novosibirsk

СНИЖЕНИЕ РИСКА НАРУШЕНИЯ СРОКА ДОСТАВКИ ГРУЗОВ И ПОРОЖНИХ ВАГОНОВ КАК ОСНОВНОЙ КРИТЕРИЙ ВЫПОЛНЕНИЯ ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ REDUCING THE RISK OF VIOLATION OF THE DELIVERY TIME OF LOADED AND EMPTY WAGONS AS THE MAIN CRITERION FOR THE PERFORMANCE OF THE TRANSPORT AGREEMENT

Аннотация: в статье проводится исследование случаев нарушения сроков доставки грузов и порожних вагонов на одном из подразделений ОАО «РЖД». Рассмотрены статистические данные об объемах прибывших вагонов и выплаты пени за нарушение срока их доставки, а также представлен график продвижения конкретной корреспонденции груженых вагонов по элементам временных затрат в соответствии с различными категориями срока доставки.