CC BY
0
Научная статья
УДК 332
ТАТЬЯНА НИКОЛАЕВНА ШИЛЬЧЕНКО
Старший преподаватель кафедры экономики и финансов, ЧОУВО «Таганрогский институт
управления и экономики», г. Таганрог e-mail: t.shilchenko@tmei.ru
КЛАСТЕРЫ В РАЗВИТИИ ЭКОНОМИКИ РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Аннотация. Одним из важных факторов развития экономики Ростовской области становится кластеризация предприятий - объединение помогает сделать их взаимодействие значительно более эффективным. Правительство Ростовской области считает такой формат взаимодействия предприятий перспективным и предпринимает существенные усилия для его развития. В основу этой концепции легли серьёзные исследования конкурентоспособности региональной экономики, в рамках которых были определены перспективные направления кластерного развития. Большинство обозначенных кластерных приоритетов связано с необходимостью импортозамещения, обеспечения продовольственной безопасности, развития оборонно-промышленного комплекса. Реализация кластерной политики - достаточно долгосрочный проект. Ожидается, что кластерный подход позволит объединить в единую систему и наиболее полно использовать научно-образовательный, инновационный и производственный потенциал Ростовской области.
Ключевые слова: кластер, конкурентоспособность, кластерные элементы, реализация кластерной политики в Ростовской области, Таганрог - IT-столица Юга России
Тематический рубрикатор E-Library: 06.61.33
TATYANA N. SHILCHENKO
Senior Lecturer at the Department of Economics and Finance, Taganrog Institute of Management and Economics, Taganrog
CLUSTERS IN THE ECONOMIC DEVELOPMENT OF THE ROSTOV REGION
Abstract. One of the important factors in the economic development of the Rostov region is the clustering of enterprises - the association helps to make their interaction much more effective. The Government of the Rostov region considers this format of interaction of enterprises promising and is making significant efforts to develop it. This concept was based on serious studies of the competitiveness of the regional economy, within the framework of which promising areas of cluster development were identified. Most of the identified cluster priorities are related to the need for import substitution, food security, and the development of the military-industrial complex. The implementation of cluster policy is a fairly long-term project. It is expected that the cluster approach will allow combining into a single system and making the fullest use of the scientific, educational, innovative and production potential of the Rostov region.
Keywords: cluster, competitiveness, cluster elements, implementation of cluster policy in the Rostov region, Taganrog - the IT capital of Southern Russia
Понятие «экономический кластер» прочно вошло в теорию экономических отношений. Кластеры известны еще со времен ремесленного производства, их появление относится к периоду 1830-1890 гг., а кластерный подход в экономической науке был обоснован английским экономистом Альфредом Маршаллом, который считал, что кластеры - это локализованные, самодостаточные отрасли (localized industry). Но сам термин «кластер» стал использоваться значительно позже: в 1998 г. профессор Гарварда Майкл Портер впервые применил термин «кластер» для анализа структуры и эффективности хозяйственных связей в отраслях и организациях. Анализируя конкурентоспособность компании, он акцентировал внимание на ее экономическом окружении [1].
Сегодня кластером называют совокупность различного рода предприятий и организаций, объединенных единой целью развития отрасли в отдельно взятом регионе. Это обособленная экономическая система, которая оказывает существенное влияние на развитие и государственной промышленной политики, и экономики в целом.
Коммерческие и некоммерческие предприятия и организации, входящие в экономический кластер, зачастую представляют собой самостоятельные хозяйствующие субъекты, и, следовательно, конкуренция внутри кластера является не менее важным компонентом развития кластера, нежели кооперация. В ходе постоянной конкуренции внутри кластера он может оптимизироваться и повышать свой потенциал для участия во внешней конкуренции. С другой стороны, благодаря кооперации происходит распростра-
© Т.Н. Шильченко, 2024
нение know-how, организационных технологий и финансовых потоков по всей системе и компонентам кластера. Инновационные технологии, оказавшись эффективными и экономически окупаемыми, быстро вовлекаются в деятельность входящих в кластер фирм, перерабатываются ими применительно к применяемой рыночной стратегии и, в свою очередь, приводят к новому витку инновационного развития.
В последние годы в связи с ростом количества различного рода базирующихся на кластерном элементе объединений предприятий резко возросло и количество подходов к их классификации. В частности, в современных учебниках выделяется значительное количество признаков, по которым те или иные бизнес-структуры объединяются в общие группы. Так, к основным таким параметрам часто относят наличие капитала, географическое расположение предприятий, имеющийся трудовой потенциал, объемы предоставляемых услуг, наличие специальных учебных и исследовательских институтов, отраслевую принадлежность и т.д.
По типу отраслевой специфики можно выделить следующие кластеры [2]:
1) дискретные кластеры, включающие в свою структуру предприятия, производящие продукты, состоящие из дискретных компонентов, в т.ч. предприятия автомобилестроения, судостроения, производства строительных материалов и т.д. Как правило, данные кластеры состоят из малых и средних компаний-поставщиков, развивающихся вокруг сборочных предприятий и строительных организаций;
2) процессные кластеры, образуемые предприятиями, относящимися к процессным отраслям -химической, целлюлозно-бумажной, металлургической и т.д.;
3) инновационные кластеры, развивающиеся в таких секторах, как информационные технологии, биотехнологии, производство мета-материалов и т.д. Инновационные кластеры включают большое количество новых предприятий, возникающих в процессе коммерциализации высоких технологий и результатов НИР, проводимых в вузах и НИИ;
4) туристические кластеры, формирующиеся на базе туристских активов в регионе и состоящие из предприятий и секторов, связанных с обслуживанием туристов, в т.ч. туристических операторов, гостиниц, производителей сувенирной продукции, транспортных предприятий и др.;
5) транспортно-логистические кластеры, включающие в себя комплекс инфраструктуры и предприятий, базирующихся на сопровождении и доставке грузов и пассажиров. Транспортно-логистический кластер может включать в себя также организации, обслуживающие объекты портовой инфраструктуры, организации, специализирующиеся на водных, наземных и воздушных перевозках, логистические центры и др. Особенно бурно транспортно-логистические кластеры имеют возможность развиваться в регионах, имеющих существенный транзитный потенциал.
В среде экономистов-теоретиков существует точка зрения, что «...регионы, на территории которых
складываются промышленные, инновационные, технологические и иные кластеры, практически всегда становятся лидерами экономического развития; в основном именно такие регионы и определяют конкурентоспособность национальной экономики» [3].
В Ростовской области основным документом, определяющим реализацию кластерной политики, является Стратегия социально-экономического развития Ростовской области на период до 2030 года [4].
В Ростовской области развиваются девять кластеров и две кластерные инициативы [5].
1. Инновационно-технологический кластер «Южное созвездие» (отраслевая направленность -«Промышленность» (авиакосмическая отрасль, приборостроение, радиоэлектроника, новые материалы, системы управления, навигации и связи). Среди предприятий кластера - таганрогские предприятия ООО «ТрансСервис», ООО «Бета ИР» - один из крупнейших российских производителей современных автоматизированных средств эксплуатационного контроля для авиации.
2. Инновационный территориальный кластер морского приборостроения «Морские системы» (отраслевая направленность - «Судостроительная промышленность и морская техника»). Среди предприятий кластера таганрогские предприятия АО «Таганрогский завод «Прибой», ООО «Конструкторское бюро морской электроники «Вектор», ГБПОУ РО «Таганрогский колледж морского приборостроения».
3. Кластер информационно-коммуникационных технологий.
4. Инновационный территориальный кластер «Донские молочные продукты» (отраслевая направленность - «Сельское хозяйство»).
5. Территориальный кластер «Долина Дона» (отраслевая направленность - «Виноградарство и виноделие, наука, образование, туризм»).
6. Волгодонский промышленный кластер атомного машиностроения (отраслевая направленность -«Ядерные и радиационные технологии, металлообработка, производство готовых металлических изделий»).
7. Национальный промышленный кластер сельскохозяйственного машиностроения (отраслевая направленность - «Сельскохозяйственное машиностроение»).
8. Автодорожный кластер Ростовской области (отраслевая направленность - «Сельскохозяйственное машиностроение»).
9. Кластер легкой промышленности Ростовской области (отраслевая направленность - «Легкая промышленность»).
Перечень кластерных инициатив Ростовской области:
1. Кластер вертолетостроения.
2. Волгодонский мебельный кластер Ростовской области.
В Таганроге успешно развивается 1Т-кластер, благодаря чему город занимает 1-е место в Европе по числу 1Т-специалистов на душу населения и 6-е место в мире по количеству 1Т-проектов. 1Т-компании города, помимо основной деятельности, ведут и
общественную. Так, тремя крупными 1Т-компаниями города (ООО «Иностудио Солюшинс», ООО «Оджетто Веб», ООО «Дунайс») создана Ассоциация разработчиков цифровых решений «BRAINHORN».
Цель «BRAINHORN» - развитие 1Т-образования в регионе, повышение интереса молодых людей к разработкам, оказание им помощи в мире 1Т, а также популяризация 1Т в широком смысле этого слова -среди подрастающего поколения, взрослых людей и бизнеса. Сегодня в городе осуществляют деятельность 786 хозяйствующих субъектов, занимающихся научными исследованиями и разработками, а это 6,3% от всех субъектов малого и среднего предпринимательства. Количество 1Т-предприятий города составляет 696 ед. [6]
В нашем городе часто говорят, что Таганрог - ГГ-столица Юга России, поэтому логичным продолжением стало развитие у нас 1Т-туризма. В сентябре 2022 года в Южном федеральном университете дали старт одноимённому проекту («Таганрог - ГТ-столи-ца России»), автором которого выступила ассоциация «BRAINHORN». Партнёрами проекта «Таганрог -ГТ-столица России» выступают Министерство образования и Комитет по молодёжной политике Ростовской области, общественная организация «Содружество детей и молодёжи Дона». Благодаря реализации проекта более 1000 ребят из разных уголков нашего региона бесплатно смогли увидеть, что представляет собой современная цифровая индустрия. Вся более чем 300-летняя история Таганрога уникальна и изобилует примерами проектов, которые сегодня мы называем стартапами, создавая особую атмосферу предпринимательства и инноваций. В городе самый большой процент 1Т-компаний на душу населения в России. Согласно исследованию ассоциации РУССОФТ, Таганрог является первым «нестоличным» городом страны по экспорту программного обеспечения после Москвы и Санкт-Петербурга [7].
Сейчас Таганрог переживает новый этап: город стремительно преображается инфраструктурно и эстетически. Мы становимся свидетелями процесса «перезагрузки» - превращения Таганрога в современный туристический центр. Для этого подготовлен и успешно реализуется план модернизации Таганрога. Процесс «перезагрузки» находится на особом контроле губернатора Ростовской области, а куратором программы модернизации и преобразований города является Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко.
Одним из главных событий в рамках модернизации города можно считать реконструкцию сети электротранспорта: новые трамваи уже стали символом города. С целью развития города Таганрога в соответствии с мастер-планом, утверждённым постановлением Администрации г. Таганрога от 26.09.2022 № 1902, определены приоритетные территории развития Таганрога на 2023-2024 годы. И в первую очередь это территории, которые будут задействованы при создании туристско-рекреацион-ного кластера «Приазовье». Это 19 земельных участков общей площадью 27 га. Общий объем инвестиций в создание кластера оценивается в 2 млрд руб-
лей, из них 1,76 млрд рублей вложит инвестор -«Группа Синара» [8].
Кластер «Приазовье» предполагает комплексное развитие набережной Таганрога, при том что исторический облик Таганрога будет сохранен. На набережной планируется строительство малоэтажных гостиниц и туристской инфраструктуры, а также обустройство маяка с обзорной площадкой, пляжной зоны и спортивных площадок.
Процесс обновления демонстрирует таганрогский морвокзал, который с июля 2023 года к новому плавучему причалу принимает туристические тепло ходы. Первый такой теплоход «Константин Федин» компании «Водоход» на целый экскурсионный день доставил в Таганрог 110 туристов. Одна экскурсионная группа посетила места, связанные с основателем города, в рамках туристической программы «Стартап Петра I», другая группа - чеховские места. Еще туристические теплоходы заходили в Таганрог в августе и сентябре 2023 года [9].
Инвестиционный и туристический проект кластер «Приазовье» важен не только для города, но и для всей Ростовской области. Его реализация предполагает не только развитие территорий, но и создание новых рабочих мест, а это важный механизм поддержки экономического сектора, что крайне важно в условиях санкционного давления.
Сегодня кластеры являются довольно перспективной формой сотрудничества. Тесное взаимодействие и кооперация участников кластера в условиях конкуренции способствуют снижению издержек и становятся залогом повышения эффективности производств, и у донских предприятий есть объективный стимул для объединения в кластеры.
Однако далеко не все предприятия региона вполне осознают преимущества деятельности в составе кластера. При этом со стороны крупного бизнеса порой наблюдается нежелание раскрывать свои потребности, привлекать к сотрудничеству малый сектор экономики. Это может стать камнем преткновения для дальнейшего развития того или иного кластера. Однако при эффективной организации взаимодействия участников кластера эти противоречия устраняются. Ключевую роль в этом играют специализированные организации, такие как Центр кластерного развития, созданный при поддержке правительства Ростовской области. Являясь ключевым объектом инфраструктуры, этот Центр предоставляет малым и средним предприятиям поддержку при формировании кластерных групп, оказывает содействие развитию кластеров и кластерных инициатив.
Центр кластерного развития Ростовской области (ЦКР РО) создан в апреле 2014 года. Он решает задачи по содействию координации проектов, обеспечивающих развитие кластеров, в том числе инновационных, и обеспечивает кооперационное взаимодействие участников кластеров между собой. Результаты его работы ощутимы. Сформированы инновационно-технологический кластер «Южное созвездие», Волгодонский промышленный кластер атомного машиностроения, кластер информационно-коммуникационных технологий, кластер «Донские молочные продукты», винный территориальный
кластер «Долина Дона», ориентированный на развитие туризма и виноделия, и другие. В настоящее время ЦКР курирует работу восьми кластеров и развитие двух кластерных инициатив, в которых принимают участие более 280 предприятий сектора МСП (малого и среднего предпринимательства).
Сейчас кластерное развитие представляется одним из наиболее эффективных инструментов модернизации и технологического развития экономики. Кластеры ориентированы на инновации. Главный эффект, который необходимо получить от развития в этом направлении - снижение себестоимости продукта для компаний, входящих в кластер. Однако этот эффект складывается из нескольких составляющих. Так, взаимодействие в рамках кластера научно-образовательных учреждений и промышленных предприятий обеспечивает более полное использование
научного потенциала. Членство в кластере облегчает доступ к новым технологиям, используемым предприятиями-участниками, уменьшаются затраты на НИОКР. На базе ЦКР проводятся мероприятия по организации взаимодействия участников кластеров (семинары, вебинары, круглые столы) и исследования по запросу компаний МСП (маркетинговые исследования, ТЭО проектов).
Кластеризация - эффективный путь развития региона, обеспечивающий реальную поддержку бизнесу и особенно МСБ (малому и среднему бизнесу). Ведь кластеры предполагают создание подготовленных, инфраструктурно обеспеченных площадок, у которых уже есть необходимые мощности и транспортные пути, а это серьезно экономит общие временные и финансовые ресурсы предприятий.
СПИСОК ИСТО ЧНИКОВ
1. Портер М. Конкуренция / М. Портер ; пер. с англ. - Москва, 2002. - С. 207. - Текст : непосредственный.
2. Звягина Е.М. Типология кластеров и особенности кластеризации экономики регионов России / Е.М. Звягина. - Текст : непосредственный // Современные проблемы науки и образования. - 2014. - № 2.
3. Тарасенко В. Территориальные кластеры: семь инструментов управления / В. Тарасенко. - Москва: Альпина Паблишер, 2015. - С.10. - Текст : непосредственный.
4. Стратегия социально-экономического развития Ростовской области на период до 2030 года. - URL: https://invest-don.ru/upload/files/2018/docs/ (дата обращения: 17.04.2024). - Текст : электронный.
5. Реестр кластеров Ростовской области. - URL: https://www.donland.ru/activity/790/ (дата обращения: 20.04.2024). - Текст : электронный.
6. Администрация г. Таганрога : [сайт]. - URL: https://tagancity.ru/page/innovatsionnoie-razvitiie-ghoroda-taghanrogha (дата обращения: 20.04.2024). - Текст : электронный.
7. Дан старт проекту «Таганрог - IT-столица России». - URL: https://taganrogprav.ru/dan-start-proektu-taganrog-it-stolica-rossii/ (дата обращения: 20.04.2024). - Текст : электронный.
8. Постановление Администрации г. Таганрога от 26.09.2022 № 1902. - URL: https://tagancity.ru/page/postanovlieniie-administratsii-ghoroda-taghanrogha-ot-26-09-2022-1902 (дата обращения: 25.04.2024). - Текст : электронный.
9. Таганрогский порт принял первый пассажирский теплоход. - URL: https://tagancity.ru/page/taghanroghskii-port-prinial-piervyi-passazhirskii-tieplokhod (дата обращения: 23.04.2024). - Текст : электронный.
REFERENCES
1. Porter M. Konkurencija: [Competition]. Mos^w, 2002, р. 207. (In Russ.)
2. Zvjagina E.M. Tipologija klasterov i osobennosti klasterizacii jekonomiki regionov Rossii [Typology of clusters and features of clustering of the economy of Russian regions]. Sovremennye problemy nauki i obrazovanija = Modern problems of science and education, 2014, no. 2. (In Russ.)
3. Tarasenko V. Territorial'nye klastery: Sem' instrumentov upravlenija. [Territorial clusters: Seven management tools]. Mos^w, 2015, р.10. (In Russ.)
4. Strategija social'no-jekonomicheskogo razvitija Rostovskoj oblasti na period do 2030 goda [The strategy of socioeconomic development of the Rostov region for the period up to 2030]. Available at: https://invest-don.ru/upload/files/2018/docs/
5. Reestr klasterov Rostovskoj oblasti [Register of clusters of the Rostov region]. Available at: https://www.donland.ru/activity/790/ (accessed 20.04.2024).
6. Sajt Administracii Taganroga [Website of the Taganrog Administration]. Available at: https://tagancity.ru/page/innovatsionnoie-razvitiie-ghoroda-taghanrogha (accessed 20.04.2024).
7. Dan start proektu «Taganrog - IT-stolica Rossii» [The project «Taganrog- the IT capital of Russia» has been launched]. Available at: https://taganrogprav.ru/dan-start-proektu-taganrog-it-stolica-rossii
8. Postanovlenie Administracii g. Taganroga ot 26.09.2022 № 1902 [Resolution of the Taganrog City Administration dated 09/26/2022 No. 1902]. Available at: https://tagancity.ru/page/postanovlieniie-administratsii-ghoroda-taghanrogha-ot-26-09-2022-1902
9. Taganrogskij port prinjal pervyj passazhirskij teplohod [The Taganrog port received the first passenger ship]. Available at: https://tagancity.ru/page/taghanroghskii-port-prinial-piervyi-passazhirskii-tieplokhod
Статья поступила в редакцию 08.05.2024; одобрена после рецензирования 17.05.2024; принята к публикации 14.06.2024. The
article was submitted 08.05.2024; approved after reviewing 17.05.2024; accepted for publication 14.06.2024.
