Научная статья на тему 'Исследования сущности финансовой безопасности предприятия железнодорожного транспорта'

Исследования сущности финансовой безопасности предприятия железнодорожного транспорта Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

CC BY
47
15
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
Ключевые слова
ФИНАНСОВАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ / ПРЕДПРИЯТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА / УГРОЗЫ / ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ / ВЫСОКОСКОРОСТНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ СЕТИ

Аннотация научной статьи по экономике и бизнесу, автор научной работы — Каламбет Светлана Валерьевна, Пивняк Юлия Вячеславовна

Исследована сущность финансовой безопасности предприятий железнодорожного транспорта. Определены факторы, влияющие на финансовую безопасность предприятий железнодорожного транспорта.

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
iНе можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

Текст научной работы на тему «Исследования сущности финансовой безопасности предприятия железнодорожного транспорта»

УДК 336 Каламбет С.В.,

д.е.н., професор, ДНУЗТ 1меш академка В. Лазаряна

ГИвняк Ю.В.,

к.е.н., доцент, ДНУЗТ 1меш академ1ка В. Лазаряна

ДОСЛ1ДЖЕННЯ СУТНОСТ1 ФIНАНСОВОÏ БЕЗПЕКИ ШДПРИСМСТВА

ЗАЛ1ЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

Дослщжено сутшсть фiнансовоï безпеки шдприемств зал1зничного транспорту. Визначено фактори, що впливають на фшансову безпеку пiдприeмств залiзничного транспорту.

Ключов1 слова: Фшансова безпека, шдприемства залiзничного транспорту, загрози, фiнансовi показники, високошвидюсш залiзничнi мережi.

ВСТУП

На жаль, i досi немае единого визначення поняття «фшансова безпека» як на рiвнi держави, так i на рiвнi пiдприемства. Сдиним нормативним документом, в якому визначено поняття безпеки, е закон Украши «Про основи нацiональноï безпеки Украши». У цьому закош зазначаеться, що Нацюнальна безпека краïни — це захищешсть життево важливих iнтересiв людини, громадяни-на, суспiльства й держави, за якою забезпечуеться сталий розвиток суспшьства, сучасне виявлен-ня, запоб^ання й нейтралiзацiя реальних та потенщальних загроз нацiональним iнтересам [1]. Безумовно, поняття економiчноï безпеки пiдприемства та фiнансовоï безпеки вiдрiзняеться вiд поняття нацюнально1' безпеки в цiлому. На жаль, у офщшних нормативних документах Украши назваш поняття вiдсутнi. Стандарти фiнансово-економiчноï безпеки не розробленi. ПОСТАНОВКА ЗАВДАННЯ

Метою статп е на основi аналiзу iснуючих теоретико-методологiчних та нормативно-правових пiдходiв визначити сутнiсть фшансово1' безпеки пiдприемств залiзничного транспорту.

РЕЗУЛЬТАТИ

Основою нормативно-правово1' бази фiнансовоï безпеки та регулювання банкрутства е Консти-туцiя Украши. Грунтуючись на основних засадах Конституций уряд Украши будуе державну пол> тику. Для реалiзацiï одного з ïï напрямiв в Укрш'ш створено Раду нацiональноï безпеки та оборони, яка займаеться координащею оргашв виконавчо1' влади у сферi нацiональноï безпеки.

З метою системного шдходу до захисту економiчних iнтересiв був розроблений проект Кон-цепцiï фiнансовоï безпеки Украши [2]. У ньому визначено, що фшансова безпека — складова економiчноï безпеки, яка характеризуе стан захищеност життево важливих (ключових) iнтересiв держави, регюшв, пiдприемницьких структур та громадян у фiнансовiй сферi вiд впливу широкого кола негативних чинниюв (загроз). Основними критерiями фiнансовоï безпеки е достатшсть фiнансових ресурсiв, ix збалансованiсть та лiквiднiсть, якi уможливлюють нормальне iснування та розвиток зазначених суб'екпв економiчного життя [3, с. 231].

У Господарському кодекс Украши значна увага придшяеться обмеженню монополiзму в еко-номiцi, неправомiрним угодам мiж суб'ектами господарювання, дискримшаци суб'ектiв господа-рювання, недобросовiснiй конкуренцп, неправомiрному використанню дiловоï репутацiï суб'екта господарювання, створенню перешкод суб'ектам господарювання у процес конкуренцiï, ко-мерцшнш таемницi. Також окремо слiд вщзначити, що в цьому законодавчому акт придiляеться увага заходам щодо запобтання банкрутству суб'ектiв пiдприемництва. Але у названому законодавчому акп також не даеться визначення фiнансовоï безпеки шдприемства.

Одним з документв, яю мають опосередкований вплив на фшансову безпеку шдприемства е Свропейська конвенщя «Про деяю мiжнароднi аспекти банкрутства» [4]. Цей документ пояснююе мiжнароднi аспекти вщкриття справи про банкрутство, непрямо1' мiжнародноï компетенцiï, част-ково1' оплати вимог кредиторiв, багато уваги придшяе питанню вторинного банкрутства шдприемств.

Для дослiдникiв з питань фшансово1' безпеки також являе штерес Заключний акт Наради з безпеки i сшвпращ в Свропi [5], у якому у роздш «Економiчна i комерцiйна iнформацiя» зазначаеться, що держави-учаснищ, використовуючи економiчну шформащю, можуть аналiзувати

12

вiдпoвiднi ринки та poзpoбляти cеpедньocтpoкoвi i дoвгocтpoкoвi пpoгнoзи, cпpияючи тим caмим вcтaнoвленню cтiйкиx торгов^ пoтoкiв i кpaщoмy викopиcтaнню торгов^ мoжливocтей [3, c. 231].

В Украш на cьoгoднi вiдcyтнi грунтовш зaкoнoдaвчi poзpoбки, щo pегyлюють фiнaнcoвy без-пекy пiдпpиeмcтвa. Але, вpaxoвyючи iнтеpеcи держави, Мiнicтеpcтвo пpaцi i co^a^b^i' пoлiтики Украши в Клacифiкaтop пpoфеciй ввелo групу пpoфеciй №2414 «Пpoфеcioнaл з питань фшанот-вo-екoнoмiчнoï безпеки пiдпpиeмcтв, ycтaнoв та opгaнiзaщй» та №2414.2 — «Анaлiтик з питань фiнaнcoвo-екoнoмiчнoï безпеки». Пpoте вдаутш poзpoбленi квaлiфiкaцiйнi xapaктеpиcтики циx категорш, випpoбyвaння дo ocí6, якi xo4yib займати цi пocaди на пiдпpиeмcтвax, не визнaченi.

Тaкoж фiнaнcoвy безпеку шдприемства oпocеpедкoвaнo регулюють за дoпoмoгoю Зaкoнy Украши «npo зaxиcт вiд недoбpocoвicнoï шнкуренци» та Пocтaнoвoю Веpxoвнoï Ради Украши «npo Кэнцепщю (ocнoви деpжaвнoï пoлiтики) Нaцioнaльнoï безпеки Украши».

За дopyченням Ради Нацюнальш1 безпеки Украши бyлo poзpoбленo Кэнцепщю фiнaнcoвoï безпеки Украши. За ^нцепщею ocнoвними cфеpaми впливу фiнaнcoвoï безпеки держави e бюд-жетна cфеpa та державне регулювання фiнaнcoвиx ринюв, гpoшoвo-кpедитнa cфеpa, cтpaxyвaння, небaнкiвcькi фiнaнcoвi пocлyги, фoндoвий pинoк.

На piвнi cyб'eктiв гocпoдapювaння кoмплекcне дocлiдження cyri пoняття «фiнaнcoвa безпека» як caмocтiйнoгo oб'eктa yпpaвлiння в cyчacнiй лiтеpaтypi вивченo тaкoж ще недocтaтньo. Це гонять iдентифiкyeтьcя здебiльшoгo як oдин з елементiв екoнoмiчнoï безпеки.

^му, дoцiльнo буде пopiвняти нayкoвi думки piзниx вчениx, якi займалдаь пpoблемoю визна-чення cyтнocтi фiнaнcoвoï безпеки пiдпpиeмcтвa (табл. 1).

Як бaчимo, нayкoвцi пiд пoняттям фiнaнcoвoï безпеки визначають якicний та кшькюний piвень фiнaнcoвoгo cтaнy пiдпpиeмcтвa, який:

• дoзвoляe забезпечити фiнaнcoвy piвнoвaгy, cтiйкicть, плaтocпpoмoжнicть i лiквiднicть шдпри-eмcтвa в дoвгocтpoкoвoмy пеpioдi;

• зaдoвoльняe пoтpеби пiдпpиeмcтвa у фшантовж pеcypcax для cтiйкoгo poзшиpенoгo вiдтвo-рення пiдпpиeмcтвa;

• зaбезпечye дocтaтню фiнaнcoвy незaлежнicть пiдпpиeмcтвa;

• здатне пpoтиcтoяти icнyючим i виникаючим небезпекам i пoгpoзaм, прагнучим зaпoдiяти фшантовий збитoк пiдпpиeмcтвy, aбo змiнити небажаш cтpyктypy кaпiтaлy, aбo пpимycoвo лiквiдo-вувати пiдпpиeмcтвo;

• зaбезпечye дocтaтню гнyчкicть при yxвaленнi фiнaнcoвиx ршень, та завдяки cyкyпнocтi фшан-товж iнcтpyментiв, теxнoлoгiй, пocлyг мoже забезпечити pеaлiзaцiю cвoïx iнтеpеciв, щo призведе дo poзвиткy фiнaнcoвoï cиcтеми п^пр^ме^а.

Фiнaнcoвa безпека пiдпpиeмcтвa e ocнoвним та невiд'eмним елементoм екoнoмiчнoï безпеки, метою яш1 e збереження craó^^^ внyтpiшньoï екoнoмiчнoï cиcтеми, пiдвищення шнкурен-тocпpoмoжнocтi, залучення бiльшиx oбcягiв iнвеcтицiйнoгo кaпiтaлy [15, c. 134]. У загальвдму cклaдi елементiв екoнoмiчнoï безпеки фшанотва кoмпoнентa виcтyпae в poлi ведyчoï в cилy oœo-вoпoлoжнoгo значення piвня i cтpyктypи фiнaнcoвoгo пoтенцiaлy пiдпpиeмcтвa в зaбезпеченнi цшей йoгo екoнoмiчнoгo poзвиткy [10, c. 17]. Born являe coбoю цшу cиcтемy кiлькicниx i якicниx пapaметpiв фiнaнcoвoгo cтaнy пiдпpиeмcтвa, якi в шмплекш вiдoбpaжaють piвень йoгo фшанто-вoï зaxищенocтi. У цiй xaparcrep^ra^ пoняття фiнaнcoвoï безпеки пiдпpиeмcтвa мoжнa видiлити тaкi cклaдoвi [15, c. 134]:

• фшантова безпека пiдпpиeмcтвa виpaжae певний acпект йoгo фiнaнcoвoгo cтaнy, який в^доб-paжae той чи шший piвень йoгo фiнaнcoвoï зaxищенocтi;

• фiнaнcoвий cтaн пiдпpиeмcтвa, який xapaктеpизye йoгo фiнaнcoвy безпеку, вiдoбpaжaeтьcя визнaченoю cyкyпнicтю пapaметpiв;

• параметри ^стеми фiнaнcoвoï безпеки пiдпpиeмcтвa пoтpебyють чiткoï якicнoï i кiлькicнoï детеpмiнaцiï.

Об'eктoм забезпечення фiнaнcoвoï безпеки виcтyпae cфopмoвaнa cиcтемa пpiopитетниx зба-лaнcoвaниx фiнaнcoвиx iнтеpеciв пiдпpиeмcтвa, щo вимагають зaxиcтy в пpoцеci того фiнaнcoвoï дiяльнocтi. Ця cyтнicнa xapaктеpиcтикa пoняття фiнaнcoвoï безпеки пiдпpиeмcтвa e oднieю з най-вaжливiшиx, фiнaнcoвi iнтеpеcи визначають не тшьки ocнoвy пoбyдoви ïï cиcтеми, але

фopмyють напрями poзвиткy вcieï фiнaнcoвoï дiяльнocтi, ïï cпoнyкaльнi мoтиви. Чтюэ cфopмy-льoвaнi фiнaнcoвi iнтеpеcи пopoджyють нaйбiльш cильнi cтимyли дo aктивiзaцiï i пiдвищення ефективнocтi фiнaнcoвoï дiяльнocтi пiдпpиeмcтвa, i навпаки, — без дocтaтньoï iдентифiкaцiï фшан-coвиx штерешв ця дiяльнicть пoзбaвляeтьcя неoбxiднoï цiлеcпpямoвaнocтi [10, с. 19].

13

Таблиця 1. Визначення поняття «фшансова безпека» *

Автор Визначення

К.С. Горачева [6, с. 3]. Це такий фшансовий стан, що харакгеризуеться, по-перше, збалансовантстю та якiстю сукупност фшансових iнструментiв, технологий та послуг, яю викорис-товуються пщприемством, по-друге, спйкгстю до зовнiшнiх та внугрiшнiх загроз, по-трете, здатнiсгю фiнансовоï системи шдприемства забезпечити реаль зацiю його фшансових тереив, цiлей та задач достатшм обсягом фiнансових ресурсiв, по-четверте, забезпечувати розвиток усiеï фiнансовоï системи .

Р.С. Папехш [7, с. 13]. Здатнгсть пiдприемства самостiйно розробляти i проводити фiнансову стратегию вiдповiдно до цiлей загальноï корпоративноï стратегiï в умовах невизначе-ного i конкурентного середовища.

Т.Б. Кузенко В.В. Прохорова [8, с. 27] Н.В. Саблша B.I. Мунгян [9, с. 121]. Стан найб^ш ефекгивного використання iнформацiйних, фiнансових показ-ниюв, лiквiдностi та платоспроможносп, рентабельности капiталу, що знахо-диться в межах своïх граничних значень; якост правлiння, використання осно-вних та об^ових фондiв шдприемства, структури його капталу, норм дивщен-дних виплат за щнними паперами, а також курсово1' вартост його цiнних папе-рiв як синтетичного iндикатора поточного фшансово-господарського стану пiдприемства i перспектив його технологичного та фiнансового розвитку.

I.A. Бланк [10, с. 385]. Кшьюсний i яюсно детермiнований рiвень фiнансового стану пiдприемства, що забезпечуе стабiльну захищенiсть його прiоритетних збалансованих фшансо-вих iнтересiв вiд щентифшованих реальних i погенцiальних з агроз зовнiшнього та внутрiшнього характеру, параметри якого визначаються на основi його фь нансово1' фiлософiï i створюють необхiднi передумови фiнансовоï пщгримки його стшкого зросгання в поточному i перспективному перюдь

O.I. Судакова [11, с. 140] Важлива складова економiчноï безпеки шдприемства, що базуеться на незале-жносп, ефективност i конкурентоспроможносп фiнансiв тдприемства, яка вiдображаегься через систему критерив i показникiв його стану, що характери-зуюгь збалансовашсть фiнансiв, достатню лiквiцнiсть активiв i наявнгсть необ-хвдних грошових резервiв, фiнансову стабiльнiсть, стутнь захищеностi фшансових штереав на усiх рiвнях фiнансових вiдносин.

С.Ф. Покропив-ний [12, с. 321] Серед функцюнальних складових (фiнансова, iнтелекгуальна й кадрова, технь ко-технологiчна, по.ттико-правова, iнформацiйна, екологiчна, силова) еконо-мiчноï безпеки саме фшансова складова вважаеться проводною й виршальною, осюльки за ринкових умов господарювання фшанси е «двигуном» будь-яко1' економiчноï системи.

Л.Г. Мельник [13, с. 217] Фшансова безпека — це вну^шньовиробнича складова економiчноï безпеки, що пов'язана iз забезпеченням його фшансово1' стшкосп, нейтралiзацiею фь нансових ризиюв. У самостiйний об'екг управлiння не видшена.

O.A. Кириченко [14, с. 22] Фшансова безпека пщприемсгва — фшансове положення i фiнансова стаб№-нiсть, здатнi забезпечити пщприемству нормальний ефективний розвиток його дiяльностi.

* Складено авторами

Фшансова безпека шдприемства являе собою щентифшовану систему реальних i потенцшних загроз зовнiшнього та внутршнього характеру фiнансовим iнтересам пiдприемства [15, с. 134]. Погрозами фшансовим штересам пiдприемства слiд вважати такi фактори (умови, дн), якi пере-шкоджають повнiï реалiзацiï цих iнтересiв у процес розвитку пiдприемства.

У процес розгляду цiеï сутнiсноï характеристики слщ акцентувати увагу на таких положеннях [15, с. 134]:

• загрози фшансовим штересам шдприемства генеруються не всею сукупшстю факторiв, що впливають на здiйснення його фiнансовоï дiяльностi, а лише окремими факторами, яю деструктивно впливають на шдприемство й потребують iдентифiкацiï;

• у системi фiнансовоï безпеки пiдприемства щентифшуються не тiльки реальнi, а й потенцшш загрози;

14

• поняття ф1нансово1 безпеки включае захист його прюритетних штерешв вщ загроз не тшьки зовшшнього, а й внутршнього характеру;

• серед ушх щентифшованих загроз особливу увагу в систем! забезпечення фшансово1 безпеки шдприемства слщ акцентувати на найбшьш небезпечних.

Система ф1нансово1 безпеки конкретного шдприемства припускае диференцшований р1вень кшьюсних i яюсних параметр1в захищеност фшансових штерешв, адекватний його фшансовш фшософи. Тому, процес формування фшансово! безпеки пiдприемства базуеться на фшансовш фшософи конкретного пiдприемства, яка характеризуе систему основних принципiв здiйснення його фшансово! дiяльностi в цiлому. Вона охоплюе не лише економiчнi, а й поведiнковi позицiï менеджерiв, вщповщно до яких органiзовуеться процес фшансового розвитку пiдприемства.

Фiнансова безпека шдприемства е такою системою, що забезпечуе стабшьшсть найважлив> ших фiнансових пропорцш розвитку пiдприемства, якi формують захищешсть його фiнансових iнтересiв [10, с. 21].

Розглядаючи ïï як стабшьну систему, слiд звернути увагу на таю основш моменти:

• стабшьшсть системи фшансово!' безпеки пiдприемства розглядаеться як ïï динамiчна характеристика, що означае, що, поряд з параметрами ïï статичного стану, вона може характеризувати-ся i стшкими тенденщями ix змiни в процесi розвитку;

• стабiльнiсть системи фшансово! безпеки пiдприемства не носить абсолютний характер, це значить, що у процес розвитку системи фiнансовоï безпеки шдприемства окремi значення ïï па-раметрiв можуть носити циклiчний або кон'юнктурний характер. Але в процес такого коливання окремих параметрiв система фiнансовоï безпеки пiдприемства зберiгае передбачений рiвень за-xищеностi фiнансовиx штересв;

• на окремих етапах свого розвитку система фiнансовоï безпеки шдприемства може здшсню-ватися, виходячи на новий рiвень параметрiв своеï стабшьносп (до таких перiодiв можуть бути вщнесеш переxiд пiдприемства до новоï стадiï життевого циклу, який переживае фшансову кризу, його реорганiзацiя).

Найважлившою цiльовою спрямованiстю системи фiнансовоï безпеки шдприемства е ство-рення необхщних фiнансовиx передумов сталого зростання шдприемства в поточному i перспективному перюдь Система забезпечення фiнансовоï безпеки нацшена на забезпечення зростання ринковоï вартостi пiдприемства. Цю спiльну мету функцюнування пiдприемства система його фiнансовоï безпеки пiдтримуе головною цiльовою установкою — забезпеченням фшансових передумов сталого зростання шдприемства в поточному i довгостроковому перюдь

Проведений огляд найбшьш суттевих характеристик фiнансовоï безпеки шдприемства пока-зуе, наскiльки багатоаспектним i складним е це поняття. При цьому вш розглянутi характеристики, вщображають особливостi поняття фiнансовоï безпеки пiдприемства, тiсно взаемопов'язанi i потребують комплексного вщображення при визначенш його сутностi. З урахуванням розгляну-тих основних характеристик сутнiсть поняття фiнансовоï безпеки пiдприемства в найбшьш уза-гальненому виглядi може бути сформульована таким чином.

Фшансова безпека шдприемства являе собою кшьюсно i яюсно детермiнований рiвень його фшансового стану, що забезпечуе стабшьну захищешсть його прюритетних збалансованих фiнан-сових iнтересiв вiд iдентифiкованиx реальних i потенцшних загроз зовнiшнього i внутршнього характеру, параметри якого визначаються на основi його фiнансовоï фiлософiï i створюють не-обxiднi передумови фiнансовоï пiдтримки його сталого зростання в поточному i перспективному перiодi [10, с. 24].

Значний рiвень теоретичних надбань вищезазначених вчених, все ж таки, достатньо повно не може розкрити специфшу забезпечення фiнансовоï безпеки транспортних шдприемств Украïни.

Огляд характеристик фiнансовоï безпеки пiдприемства показуе, наскшьки багатоаспектною i складною з теоретичного та практичного погляду е ця економiчна категорiя. Однак, цей перелш характеристик фiнансовоï безпеки пiдприемства може бути розширений. Так, аналiз фiнансовоï безпеки пiдприемства показуе стан розвитку шдприемства, вщповщшсть його фiнансово-економiчниx можливостей умовам, якi склалися на ринках та в краш в цшому, а, отже, дае можливють об'ектив-но оцiнити правильнiсть та доцшьшсть обраноï фiнансовоï стратегiï. Тому пропонуеться фiнансову безпеку пiдприемства характеризувати також i як систему, спрямовану на створення (коригування) та реалiзацiю ефективноï фiнансовоï стратегiï в динамiчниx умовах ринку. Загалом основнi характеристики фiнансовоï безпеки пiдприемства можна представити схематично (рис. 1).

15

Рис. 1. Основнi сутшсш характеристики фiнансовоï безпеки пiдприемств залiзничного транс-

порту (Складено авторами)

Значення фшансово! безпеки у дiяльностi шдприемств залiзничного транспорту дуже велике i вщшрае найголовнiшу роль у забезпеченш позитивно! динамiки його розвитку. Концепщя еконо-мiчноï безпеки пiдприемства охоплюе вс областi виробничо-господарсько! дiяльностi [2]. Для шдвищення фiнансовоï безпеки тдприемство залiзничного транспорту повинно:

• забезпечити вщповщшсть мiсiï i стратегiï свое! дiяльностi системi сво!х прiоритетниx штереив;

• визначити i оперативно коректувати прюритети в дiяльностi пiдприемства i створення умов для ïx реалiзацiï;

• забезпечити вiдповiдностi обсягу перевезень цього шдприемства його ресурсному потенща-лу i емносп ринку;

• забезпечити внутршню збалансованiсть у його дiяльностi;

• знизити ризики в дiяльностi пiдприемства;

• забезпечити защкавлешсть персоналу в ефективностi дiяльностi шдприемства;

• створити гнучку систему резервування фшансових ресурсв тощо.

Розглядаючи напрямки забезпечення фшансово! безпеки пiдприемств на приклавд залiзнично-го транспорту, в ïx складi можна запропонувати наступш:

• розвиток транспортно! iнфраструктури та мiжнародниx транспортних коридорiв;

• впровадження швидкiсниx пасажирських перевезень;

• розвиток прогресивних технологш транспортування.

Модернiзацiя транспортно! iнфраструктури з позицiй забезпечення фшансово! безпеки мае вiдбуватися на основi прiоритетностi лiквiдацiï явних «вузьких мюць», модернiзацiï та розвитку

16

нaявниx пoтyжнocтeй y пopiвняннi iз нoвим бyдiвництвoм. Знaчнa чacтинa нaявнoï iнфpacтpyктy-pи i тexнiчниx зacoбiв, щo зaбeзпeчyють ïï фyнкцioнyвaння, eкcплyaтyютьcя пoзa мeжaми вcтa-нoвлeниx нopмaтивниx cтpoкiв cлyжби i e мopaльнo тa фiзичнo зacтapiлими. ^и нeвиcoкиx тex-нiкo-eкoнoмiчниx пapaмeтpax тa низькiй нaдiйнocтi в eкcплyaтaцiï вoни пocтiйнo пoтpeбyють збiльшeння витpaт та тexнiчнe oбcлyгoвyвaння тa peмoнт, щo здiйcнюeтьcя пepeвaжнo зa paxyнoк влacниx кoштiв зaлiзниць [1б].

Рoзвитoк тpaнcпopтнoï iнфpacтpyктypи мae yзгoджyвaтиcя iз poзвиткoм кoмyнiкaцiй e^prera-ки, зв'язку, бaгaтoцiльoвe викopиcтaння пeвниx oб'eктiв мoжe дoзвoлити eфeктивнo ви-

кopиcтoвyвaти шшти, зaбeзпeчyючи тим caмим eкoнoмiчнe зpocтaння тa фiнaнcoвy бeзпeкy пад^и-eмcтвa. Cтpaтeгiчнe плaнyвaння тpaнcпopтнoï iнфpacтpyктypи мae вpaxoвyвaти тaкi ïï xaparcrep^-тики як дoвгoтpивaлicть, шиpoкoмacштaбнicть, piвeнь тpaнcпopтниx мepeж, вpaxyвaння iнтepeciв тa пoтpeб iншиx видiв тpaнcпopтy [17].

Оcнoвними нaпpямкaми poзвиткy зaлiзничнoï iнфpacтpyктypи e нacтyпнi [1S, c. 4б]:

1. Пepeбyдoвa icнyючиx i пoбyдoвa нoвиx зaлiзничниx cпoлyчeнь вiдпoвiднo дo cтpaтeгiï poз-витку eкoнoмiки Укpaïни.

2. Пocтyпoвe cкopoчeння зaйвиx тa мaлoiнтeнcивниx дiлянoк мepeжi зaлiзниць з мeтoю дeння ïï y вщговщшсть oбcягaм тpaнcпopтнoï poбoти i crpyRiypi виpoбництвa.

3. Пiдвищeння тexнiчнoгo piвня кoлiйнoгo гocпoдapcтвa шляxoм нapoщyвaння oбcягiв вcix видiв peмoнтниx poбiт, впpoвaджeння нoвиx тexнoлoгiй ïx викoнaння, зaкyпiвлi cyчacнoï peмoнтнo-бyдi-вeльнoï тexнiки.

4. Оpгaнiзaцiя швидкicнoгo i виcoкoшвидкicнoгo pyxy пoïздiв нa дiлянкax мepeжi зa нaпpямкaми мiжнapoдниx тpaнcпopтниx кopидopiв тa нa мaгicтpaляx, щo з'eднyють нaйбiльшi мicтa Укpaïни.

5. Мoдepнiзaцiя icнyючoï мepeжi, в пepшy чepгy, нa дiлянкax швидкicнoгo pyxy i мiжнapoдниx тpaнcпopтниx кopидopiв.

6. Пocтyпoвe нaближeння дo мiжнapoдниx cтaндapтiв i вимoг.

7. Зaбeзпeчeння мaкcимaльнoï бeзпeки pyxy.

S. Bпpoвaджeння pecypcoзбepiгaючиx тexнoлoгiй.

9. Пepeocнaщeння дeпo вiдпoвiднo дo вимoг тexнiчнoгo oбcлyгoвyвaння тa peмoнтy cyчacнoгo тягoвoгo i nprninKoro pyxoмoгo cклaдy тoщo.

Для Укpaïни ocнoвними пpiopитeтaми cьoгoднi e мoдepнiзaцiя тa кoмплeкcний poзвитoк тpaнc-пopтнoï мepeжi, y тoмy чи^ мepeжi тpaнcпopтниx кopидopiв. ïx нaявнicть нa тepитopiï Укpaïни нaклaдae вщбиток нa фyнкцioнyвaння вcieï мepeжi тpaнcпopтниx кoмyнiкaцiй дepжaви. Цe зoбoв'я-зye ïï пpaцювaти cинxpoнiзoвaнo, з бiльшoю вiдпoвiдaльнicтю дoтpимyвaтиcя гpaфiкiв poбoти тa дocтaвки вaнтaжiв, зaбeзпeчyвaти впpoвaджeння eвpoпeйcькиx cтaндapтiв якocтi пepeвeзeнь. Мiжнa-poднi тpaнcпopтнi кopидopи cлyгyють пepeдyмoвoю craroro eкoнoмiчнoгo зpocтaння тa пiдвищeн-ня кoнкypeнтocпpoмoжнocтi нaцioнaльнoï зaлiзничнoï мepeжi. ïxнiй poзвитoк, пoзa cyмнiвoм, голш-шить iнвecтицiйнy пpивaбливicть зaлiзничнoгo тpaнcпopтy тa пiдвищить eфeктивнicть imecra-цiйниx ^o^^, cтимyлювaтимe poзвитoк нayкoeмнoгo виpoбництвa тa пepexiд нa iннoвaцiйнy мoдeль poзвиткy, дacть змoгy cтвopити нoвi poбoчi мicця, пpиcкopить iншi змiни y eкoнoмiцi зaлiз-ничнoгo тpaнcпopтy.

Нступним нaпpямкoм зaбeзпeчeння фiнaнcoвoï бeзпeки зaлiзничнoгo тpaнcпopтy Укpaïни e poз-виток швидкicниx пacaжиpcькиx пepeвeзeнь. Ha cьoгoднiшнiй чac виcoкoшвидкicнi зaлiзничнi мaгicт-paлi eкcплyaтyютьcя y Beликoбpитaнiï , Бeльгiï, Hiмeччинi, Icпaнiï, Iтaлiï, Kopeï, Фpaнцiï, Япoнiï. Heзнaчнi зa дoвжинoю виcoкoшвидкicнi дiльницi icнyють в Hopвeгiï, Швeцiï, США, Taйвaнi.

Taким чинoм, зaбeзпeчeння фiнaнcoвoï бeзпeки зaлiзничнoгo тpaнcпopтy вимaгae aктивiзaцiï зycиль пiдпpиeмcтв зaлiзничнoгo тpaнcпopтy в нaпpямкax зaбeзпeчeння poзвиткy мiжнapoдниx тpaпoвиx кopидopiв, впpoвaджeння пpoгpecивниx тexнoлoгiй тpaнcпopтyвaння, opгaнiзaцiï швид-кicнoгo pyxy зaлiзницями Укpaïни. Taкi зaxoди мaють пoзитивнo вплинути нa якicть гостуг зaлiз-ничнoгo тpaнcпopтy, йoгo вщговщшсть cyчacним пoтpeбaм вaнтaжoвлacникiв тa eвpoпeйcьким cтaндapтaм тpaнcпopтyвaння, зaбeзпeчити кoнкypeнтocпpoмoжнicть зaлiзничнoгo тpaнcпopтy Укpaïни нa вiтчизнянoмy тa мiжнapoднoмy pинкax пepeвeзeнь.

BИCHОBKИ

Heзвaжaючи нa знaчнy кiлькicть пpoблeм y cфepi зaбeзпeчeння фiнaнcoвoï бeзпeки cyб'eктiв пiдпpиeмництвa i, як нacлiдoк, ïx бeзкpизoвoï тa eфeктивнoï дiяльнocтi, ocнoвнoю з ниx, нa нaшy думку, e нeдocтaтня yвaгa, щo пpидiляeтьcя нa пiдпpиeмcтвax кoнтpoлю зa cвoïми pизикaми, yro-

iНе можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.

17

Haуковий iticinik': Фiнaнси, б<1Мки, iнвeстицiï - 2G13 - №1

вiльненою реакцiею на виникакта кризовi ситуацiï та нездатнiсть здшснювати ефективне фшан-сове управлiння.

Систему фшансово! безпеки пропонуеться iнтегрувати у фiнансово-економiчний меxанiзм пiдприемства, що дозволить здшснювати постшний контроль за ризиковим середовищем оргаш-зацiï та приймати вчасш i обrрунтованi рiшення. ïï дiя мае грунтуватись на принципах мшливосп, обачностi, об'ективностi, безперервностi й оперативности, конфiденцiйностi, комплексностi i системности явностi в iнтерпретацiï результат та мае на метi забезпечити стабшьну, безкризову та ефективну дiяльнiсть суб'екта тдприемництва. СПИСОК ВИКОРИСТАНОÏ Л1ТЕРАТУРИ

1. Закон Украши: Про основи нацюнально! безпеки Украши: [офiц. текст: за станом на 19 червня 2003 року]. — [Електронний ресурс] — Режим доступу: http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/ 964-15

2. Концепщя економiчноï безпеки Украши / 1н-т економ. Прогнозування; Кер. проекту

B.М. Геець. — К.: Логос, 1999. — 56 с.

3. Вихристюк О С. Нормативно-правове забезпечення регулювання економiчноï безпеки тдприемств. [Текст] / О.С. Вихристюк // Науковi пращ мауп. — 2010. — Вип. 2 (25). —

C.231-236.

4. Про деяю мiжнароднi аспекти банкрутства. [Текст]: [Свропейська конвенщя станом на 5 червня 1990 р.] — Стамбул, 1990.

5. Сборник действующих договоров, соглашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами. Вып. XXXI. — М., 1977. — С. 544-589.

6. Горячева К.С. Мехашзм управлшня фшансовою безпекою шдприемства. [Текст]: автореф. дис. канд. екон. наук: 08.06.01 / К.С. Горячева. — К.: НАУ, 2006. — 17 с.

7. Папехин Р.С. Индикаторы финансовой безопасности предприятий: [Текст] / Р.С. Папехш. — Волгоград: Волгоградское научное изд-во, 2007 — 16 с.

8. Кузенко Т.Б. Управление финансовой безопасностью на предприятии. [Текст] / Т.Б. Кузенко, В.В. Прохорова, Н.В. Саблина // Бизнес Информ. — 2007. — №12 (1). — [Електронний ресурс].

— Режим доступу: http://www.refine.org.ua

9. Мунт1ян В.1. Економiчна безпека Украши [Текст] / В.1. Мунт1ян. — К.: КВ1Ц, 1999. — 464 с.

10. Бланк И.А. Управление финансовой безопасностью предприятия: [Текст] / И.А. Бланк. — К.: Изд-во «Эльга», «Ника-Центр», 2004. — 784 с.

11. Судакова О.1. Стратепчне управлшня фшансовою безпекою шдприемства: [Текст] / О.1. Судакова // Економiчний проспр. — 2008. — № 9. — С. 140-148. — [Електронний ресурс]. — Режим доступу: www.nbuv.gov.ua/portal

12. Покропивний С.Ф. Економша шдприемства: [Текст] / за ред. С.Ф. Покропивного. — Вид. 2-ге, перероб. та доп. — К.: Вид-во КНЕУ, 2001. — 528 с.

13. Мельник Л.Г. Економша шдприемства: [Текст] / за заг. ред. д-ра екон. наук, проф. Л.Г. Мельника. — Суми: ВТД «Ушверситетська книга», 2004. — 648 с.

14. Кириченко О.А. Вдосконалення управлшня фшансовою безпекою тдприемств в умовах фшансово! кризи: [Текст] / О.А. Кириченко // Финансовые рынки и ценные бумаги, 2009. — .№16.

— С. 22-28.

15. Матвшчук Л.О. Концептуальш аспекти фшансово! безпеки шдприемства: [Текст] / Л.О. Матвiйчук. — Науковий вюник Донбасу. Науковий журнал. — 2009. — №4 (18). — С. 133-136.

16. Мщенко С.П. Напрямки забезпечення екожмчно! безпеки залiзничного транспорту: [Текст] / С.П. Мщенко // Вюник економши транспорту i промисловосп. — 2011. — №34. — С. 37-42.

17. 1ксарова Н.О. Транспортна шфраструктура як компонент економiчноï безпеки Украши. [Текст] / Н.О. 1ксарова // Економiчний проспр. — 2010. — №36. — [Електронний ресурс]. — Режим доступу: http://www.nbuv.gov.ua/portal/Soc_Gum/Ekpr/ 2010_36/Zmist/6PDF.pdf

18. Шапочка М.К. Проблеми та напрямки реструктуризацп залiзничноï шфраструктури: [Текст] / М.К. Шапочка, О.1. Рибша // Вюник Хмельницького нацюнального ушверситету. — 2010. — №2, т. 2. — С. 44-48.

Стаття надшшла до редакцп 21 ачня 2013 року

18

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.