CC BY
120Раздел 1
ИНДУСТРИАЛЬНОЕ НАСЛЕДИЕ
УДК 94(470+470.5)330.341.424 ББК Т3(2)5
В. В. Запарий
ИНДУСТРИАЛЬНОЕ НАСЛЕДИЕ РОССИИ И УРАЛА: выявление, изучение, использование
Ключевые слова: индустриальное наследие, промышленная архитектура, технико-технологическое наследие, памятники индустриальной культуры, музеефи-цирование объектов, музеи-заповедники.
В работе дается характеристика общемировых тенденций в деле изучения, сохранения и повторного использования мирового индустриального наследия и роли Т1СС1И в этом деле. Особое внимание уделено развитию общественного мнения в деле изучения индустриального наследия в России и особенно на Урале. Показаны примеры положительного и неудачного решения этого вопроса. Особо отмечено, что важным направлением в этой работе является использование объектов горнозаводского Урала в качестве туристских объектов. Среди других направлений работы по сохранению индустриального наследия приведена концепция создания музея науки и техники на Урале. В заключении обоснована необходимость принятия национальной программы РФ по сохранению индустриального наследия.
V.V. Zapary
THE INDUSTRIAL INHERITANCE OF RUSSIA AND URALE: discovering, studying, usage
Key-words: industrial inheritance, industrial architecture, technic-technological
inheritance, the monuments of industrial culture, museum-making of objects, museumareas.
The characteristics of the world tendencies in the studying, preservation and further usage of the world industrial inheritance and the role of TICCIH in this field is given in this article. The main attention is given to the development of the public opinion in the matter of industrial inheritance of Russia, especially, Urale. The examples of positive and negative decigion of this question are shown. It is said that the important trend in this work is the usage of mountain-plant Urale objects as tourist ones. Among other work are trends connected with preservation of the industrial inheritance is the concept of museum of science and technics creation. In the conclusion there was given the necessity of national RF program acception connected with the industrial inheritance preservation.
Современный мир чрезвычайно изменчив. В последние десятилетия XX в. перед развитыми странами Европы и США встал вопрос о том, что же делать с многочисленными объектами индустрии, ставшими ненужными и переставшими представлять из себя промышленные объекты, составляющие индустриальное наследие.
Индустриальное наследие содержит две крупные составляющие: промышленная
архитектура, т. е. те здания, которые использовались как промышленные объекты, и технико-технологическое наследие, т. е. техника, которая использовалась в основном в XIX — начале XX в.
Проблема сохранения индустриального наследия встала перед странами Европы,
Америки, Австралии уже в 50—60-е гг. XX в., когда шел процесс резкой смены технологий, изменения уровня промышленного производства. В Европе начали закрываться целые отрасли промышленного производства, многочисленные предприятия.
Оказывается, все можно прекрасно адаптировать к современным условиям. На базе устаревшего производства можно создавать музеи. В зданиях, обладающих значительной архитектурной и художественной ценностью, возможны размещение выставок, их использование художественно-зрелищными организациями, вплоть до организации библиотек, театров, филармонических залов. Безусловно многофункциональное использование в других областях — под офисы, жилые помещения и т. д.
Нашлись неравнодушные люди, которые считали, что все, что осталось нам от предшествующих поколений, не должно погибнуть. Важно, что производственные сооружения прошлых эпох представляют большую историко-культурную ценность. Эти люди начали работу по сохранению индустриального наследия.
Движение за сохранение индустриального наследия впервые появилось в Англии в начале 1960-х гг., когда стали спонтанно возникать местные группы энтузиастов, боровшихся за спасение памятников индустрии, которым угрожал все нарастающий в послевоенные годы процесс реконструкции. Первые обсуждения вопроса о необходимости создания международного органа по сохранению индустриального наследия начались в 1973 г., когда был создан музей Айронбридж (Ironbridge Gorge Museum) под руководством Неил Коссонс, который в настоящее время является председателем отделения в Англии. Первый международный конгресс по вопросам сохранения индустриальных памятников в Айронбридже в 1973 г. был первой встречей, на которой присутствовали международные власти. Сама же Международная организация TICCIH была основана в 1978 г. в Стокгольме.
TICCIH — это всемирная организация по сохранению индустриального наследия, которая выступает за охрану, сохранение, исследование и описание мирового индустриального наследия. Область ее деятельно-
сти включает в себя изучение материальных остатков производства: заводы, промышленные объекты, здания и строения, оборудование, а также жилые помещения и промышленные поселения, ландшафты, продукцию предприятий и документацию индустриального общества. Организация в насчитывает представителей более 60 стран и более 1 000 членов.
Индустриальная культура России имеет уникальный характер и во многом отличается от ее западных форм. Переход к новой фазе промышленного развития происходил здесь несколько позднее и путем, отличным от таких стран, как Англия, Франция, США, Германия. Поэтому особенно важно не только выявить региональные и национальные особенности этого процесса в России, но и определить его место в мировом сообществе. На наш взгляд, историко-культурный аспект индустриальной истории более полно осмыслен в западных странах. Отчасти это объясняется национальными и природными особенностями. Наиболее существенной является разница в мировоззрении, имеющая исторические корни.
Традиционно наука и техника рассматривались в России вне культурного контекста. История русской философии, культурологии, исторической науки пронизана как идеей взаимопроникновения, так и идеей состязательности европейского и славянского историко-культурного типов. Российские философы и мыслители в своих исследованиях и оценках специфики России в истории Нового времени не выделяли индустриальный аспект развития как самоценный во взаимодействии России и Европы.
Советской историографии было свойственно освещать явления через призму производственных отношений, тенденциозно понимаемых в свете преувеличенного социологизма. В настоящее время отечественная историческая наука вступила в переходную полосу от марксистского единообразия к плюрализму, включающему и цивилизационно-технологическую теорию, ценность которой состоит в том, что наука и техника рассматривается в ней в едином культурном контексте.
В 70—80-е гг. XX в. во многих странах мира и в нашей стране еще не вполне
осознавали необходимость такой работы. Это движение даже в самых развитых государствах только создавалось. Не было еще понимания того, что памятники индустриального наследия представляют большой не только технический и научный, но историко-культурологический интерес. Более того, существовало во всем мире увлечение достижениями научно-технического прогресса, а все старое представлялось отжившим и не имеющим право на жизнь. Поэтому во всем мире и в СССР сохранялись памятники истории и культуры, а индустриальные памятники к таковым, как правило, не относились.
Когда в СССР началась перестройка, раздавались отдельные голоса о необходимости отнесения памятников индустриального наследия к историко-культурным и соответствующего их сохранения, придания им соответствующего статуса. Это подготовило общественное мнение к тому, что в 1990-е гг. началась реальная широкомасштабная работа в этом направлении. Именно тогда в движение за сохранение индустриального наследия движение включилась и Россия. Возглавил это движение Урал, где под руководством академика В. В. Алексеева собралась группа инициативных представителей обществоведов: историков, архитекторов, инженеров и краеведов, которые стали активно работать в этом направлении.
Этому способствовали несколько факторов. Во-первых, это диктовалось наличием на Урале мощного отряда историков и краеведов и появлением среди них инициативных энтузиастов. Во-вторых, в регионе существовало большое число музеев и музеефицированных объектов индустриальной направленности. Кроме того, наличие здесь большого количества старинных промышленных объектов, историческое значение которых осознавалось широкой общественностью. В-третьих, наступило время, когда началась реализация нескольких проектов индустриальной археологии. В-четвертых, новая эпоха диктовала развитие новых дизайнерских направлений, связанных с индустриальным наследием. В-пятых, несомненно, сказалось влияние международного общественного мнения на оценку роли российской и ураль-
ской промышленности в мировом индустриальном развитии. В-шестых, определенную роль сыграли и интересы региональных и национальных элит, пытавшихся сделать на проблемах региональной истории себе рекламу или привлечь определенные средства. В-седьмых, интересы туристского бизнеса региона и страны к развитию индустриального туризма в регионе. Наконец, в-восьмых, экономический спад 1990-х гг. заставлял искать надежду и утешение в гордости за наше историческое и индустриальное прошлое, что пробудило интерес к индустриальной истории в России среди молодежи и широких слоев населения.
В советские времена, когда существовала командная экономика, руководство предприятия не очень интересовало, в каком, современном или нет, помещении оно работает. Из экономии не строились новые помещения, если еще можно было использовать старые заводские строения. Не устанавливались новые агрегаты, если все еще работали старые. Именно поэтому, часто эти памятники индустриальной культуры дошли до наших дней. Такая экономия делала российские товары мало конкурентоспособными на мировых рынках, но сохранила уникальные объекты, отсутствующие сейчас в других странах.
Если во времена советской власти достаточно было решения правительства или одного министерства культуры для придания статуса памятника культуры тому или иному объекту, то современной России ситуации в корне иная. В конце 90-х гг. XX в. ситуация здесь сильно изменилась. Все предприятия были переданы в частную собственность, и уже предприниматель решал, нужны или нет ему эти объекты. В современной России приняты законы, по которым для оптимизации производства вся техника обложена налогом. Поэтому все механизмы должны работать, во-первых, и работать эффективно, во-вторых. Если они не работают, то их режут на металлолом, что приносит деньги новому владельцу, которому очень важны вопросы эффективности производства, а не историческая ценность этой «груды старого железа».
В современном демократическом обществе нельзя так просто использовать
очень удобные административные рычаги, как это могло быть раньше. Необходим целый ряд мер, в первую очередь закон о статусе памятника индустриального наследия. Закон, подобно тому, что есть относительно археологии, когда ни одно строительство не начнется, пока не будет осуществлено археологическое исследование местности. Сейчас мало кто помнит, что если бы не этот закон, то, вероятно, широко известный Аркаим никогда так и не был бы открыт, а на его месте давно бы шумело рукотворное море — водохранилище.
Необходимо, чтобы широкомасштабные перестройки и реконструкции предприятий, имеющих возраст 70—100 лет и более, осуществлялись только по согласованию со специалистами — Российским комитетом по сохранению индустриального наследия. Очень важно включение индустриальной археологии в археологические курсы университетов и пединститутов. Необходимо составить каталог таких объектов в регионах и стране в целом. Назрела необходимость в дальнейшей паспортизации таких объектов. Должна быть создана база данных с подробной съемкой основных параметров этих объектов, их историко-технологических описанием. Важным является включение наиболее интересных из них в маршруты индустриального туризма, регионального, межрегионального и международного наследия. Нужно создать всероссийский журнал, посвященный вопросам индустриального наследия.
Признанием значения нашей страны в деле сохранения индустриального наследия стало то, что в 2003 г. в России прошел XII Международный конгресс Т1СС1Н. Работу он начал в Москве, продолжился в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле. Благодаря Музею истории архитектуры и промышленной техники Урала к этому событию была приурочена Международная выставка «Возрождение старых промышленных центров и роль индустриального наследия», где были представлены реализованные проекты по сохранению и использованию памятников индустриальной культуры в странах Восточной и Западной Европы, Японии и России.
Одним из способов сохранения памятников индустриального наследия может и
должен выступать туризм. Пример этому мы можем увидеть в Швеции. Закрыв ставшие нерентабельными металлургические заводы и выработанные рудники, шведы во многих случаях постарались сохранить их в том же виде, в каком они находились на день остановки. Спустя определенное время данные объекты были специально оборудованы для посещения и показа туристам. Сейчас они приносят значительный доход, воспитывают патриотизм и уважение к прошлому страны.
Урал — промышленный регион России. Большая часть его истории связана с развитием заводов. Урал богат памятниками индустриального наследия, но, к сожалению, многие из них по тем или иным причинам заброшены, разрушены, снесены. Перед нами встает очень важная задача — изучить эти памятники и сохранить. Сохранить исторический опыт, традиции горнозаводского Урала. Предприняты некоторые шаги в данном направлении. Этими проблемами занимаются как государственные, так и общественные организации.
На Урале, в Свердловской области, находятся объекты, памятники индустриального наследия, связанные с такими великими личностями, как Н. Д. Демидов и В. Н. Татищев. Для сохранения, поддержания и развития данных памятников мы предлагаем разработать и ввести новый культурно-познавательный туристический маршрут по местам, где они расположены. Например, многодневный тур по следующим городам и поселкам: Екатеринбург, Верхний Тагил, Невьянск, Быньги, Нижний Тагил, Кушва, Усть-Утка.
Данный тур лучше всего начать с экскурсии по Екатеринбургу — индустриальной столице Урала. Начало городу положил металлургический завод на реке Исеть. Рождением Екатеринбурга принято считать 7 (18) ноября 1723 г., когда был отворен рабочий водосток плотины и завод начал работу. Основателями Екатеринбурга являются Василий Никитич Татищев и Виллим Иванович Геннин, памятник которым установлен в 1998 г. на левом берегу Исети, около плотины. Одним из главных памятников индустриального наследия Екатеринбурга, правда, несколь-
ко видоизменившимся, можно назвать плотину и прилегающий к ней исторический сквер, на территории которого в уцелевших постройках XVIII—XIX вв., принадлежавших когда-то заводу, сейчас размещаются музеи. В одном из этих зданий размещается Музей истории архитектуры и техники Урала, где собраны уникальные экспонаты и образцы промышленного оборудования XVIII—XIX вв.
Невьянск — столица «царства» Демидовых. Город называют «дедушкой» уральской металлургии. Этим он в первую очередь обязан Никите Демидову, который получил завод «в вечное и потомственное пользование» по указу Петра I от 4 марта 1702 г. Завод имел самую большую и производительную в мире по тем временам доменную печь — Царь-домну. Невьянский чугун был таким «мягким» и «добрым», что его сравнивали с собольим мехом. Вскоре марка чугуна «Старый соболь» получила всемирное призвание. Невьянские мастера разных эпох прославили свой город, впервые на Урале освоив художественное литье из черного металла, создавая уникальные «невьянские» иконы, красивые сундуки с железной оковкой, так называемое «мороженое» железо, и многое другое.
Доменный комплекс Невьянского завода является одним из старейших каменных производственных сооружений Урала, он получил статус памятника федерального значения.
С историей Невьянска и рода Демидовых можно познакомиться в Невьянском государственном историко-архитектурном музее, а также поднявшись на падающую Невьянскую башню. Сейчас территория музея выделена с заводской территории, а место облагорожено, построен памятник Н. Демидову, восстановлен храм XIX в. Недавно в городе открыто подземелье XVIII в., которое ждет пытливых исследователей.
Нижний Тагил включен в список «исторических городов России». Это связано не только с его почти трехвековой историей, но и с его общепризнанной ролью одного из старейших центров горного дела — отечественной и мировой металлургии. В 1720г. начато строительство одновременно двух демидовских заводов:
медеплавильного и чугуноплавильного. Выйский завод был пущен 23 октября 1722 г. Эту дату принято считать основанием Нижнего Тагила.
21 января 1987 г. на базе Нижне-Тагильского краеведческого музея, его филиалов и закрытых цехов Нижне-Тагильского, Нижне-Салдинского, Кушвинского заводов, карьера Высокогорского рудника был создан музей-заповедник горнозаводского дела Среднего Урала. Так в Нижнем Тагиле появилось многопрофильное объединение в составе специализированных музеев: краеведческих, историко-этнографических, минералогических, литературно-мемориальных. Их объединяет одна тема — «История уральского металла».
Картины тагильских художников Xудо-яровых — одни из самых оригинальных экспонатов музея. Большую ценность для музея представляют картины на производственную и бытовую тематику: «Листо-бойный цех» Павла Xудоярова, «Гулянье на Лисьей горе» Исаака Xудоярова, «Меднорудянский рудник» Василия Xудо-ярова.
Завод-музей включает в себя шесть экспозиций: доменный цех, мартеновский
цех, прокатное производство, энергетическое хозяйство, оборудование механической обработки металла и литейного дела, техника кричного производства — и три выставки: подвижного состава, заводской техники XIX—XX вв., горной техники. Многие экспозиции и выставки музея действуют.
Это всего один из возможных туристских маршрутов, которые должны составить Малахитовое кольцо Урала, которое вполне может поспорить со знаменитым Золотым кольцом России.
Эпоха научно-технического прогресса, современной технологической и информационной революции стала причиной повышенного интереса к историческим памятникам науки и техники во всем мире. Во многих странах мира созданы музеи, хранящие коллекции технических устройств и информацию о научно-технических открытиях. Музеи пользуются огромной популярностью, и их число постоянно растет. За последнюю четверть века в мире открыто больше музеев науки и техники,
чем за всю предшествующую историю музейного дела. Только в США действует более 200 технических музеев. В Российской Федерации технических музеев, имеющих статус государственных, единицы. Одними из самых популярных и посещаемых являются Московский политехнический музей и Музей Российской армии (демонстрирующий памятники военной техники).
За 300 лет существования на Урале были созданы целые отрасли производства, среди которых главную роль играла горнозаводская промышленность. Сейчас в регионе сохранились целый ряд производств и отдельных агрегатов, представляющих большой интерес в плане индустриальной истории прошлого и современности.
Естественно, вызывает удивление отсутствие в центре Урала комплекса технических музеев, охватывающих основные отрасли уральской индустрии. Конечно, за десятилетия существования музейного дела на Урале сложилась собственная система технического музееведения. Так, вопросы сохранения, обобщения и пропаганды индустриального наследия освещает в первую очередь Свердловский областной краеведческий музей, располагающий замечательными фондами по истории техники. Определенные экспозиции существуют в музее архитектуры, Музее радио им. А. С. Попова, музейных экспозициях ряда предприятий, вузов и организаций.
Одним из направлений деятельности Музея истории науки и техники на Урале станет показ посредством музейных памятников эволюции развития различных технологий, для чего необходима демонстрация подлинных памятников истории науки и техники, специально изготовленных макетов и моделей, помогающих посетителям понять физические и химические законы.
Музей науки и техники на родине теплотехника И. И. Ползунова, отца и сына Черепановых, изобретателя радио А. С. Попова и др., отвечающий интересам современного общества и современного посетителя, благодаря эксклюзивности, безусловно, станет популярнейшим музеем региона и его гордостью и послужит дальнейшему увековечению памяти наших земляков, внесших огромный вклад в становление уральской промышленности.
В начале нового тысячелетия в России, как и во всем мире, вырос интерес к проблемам сохранения и реабилитации индустриального наследия. Это нашло отражение в росте количества публикаций, посвященных этой проблеме, проведении целого ряда конференций, праздновании памятных дат, связанных с индустриальным наследием, создании новых музеев и музее-фикации памятных мест. В ряде вузов страны было организовано чтение курсов по истории науки и техники.
Заметным явлением в России стало проведение научных конференций, посвященных индустриальному наследию. Это ставшая традиционной (проводится с 1996 г.) конференция «Урал индустриальный», которая проходит в Екатеринбурге. Здесь наряду с другими вопросами серьезно рассматриваются проблемы индустриального наследия, история науки и техники, экономическая история. Это не случайно, ведь в организации и проведении этой конференции принимает непосредственное участие Национальный представитель РФ в ТЮСШ профессор В. В. Запарий.
Другим важным явлением стала организация профессором, членом-корреспон-дентом РАН Н. М. Арсентьевым серии научных конференций на базе Мордовского государственного университета им. Н. П. Огарева (Республика Мордовия), посвященным проблемам экономической истории и индустриального наследия. Эти конференции были орагнизованы и проведены в ряде городов России: в 2005 г. — в Саранске, в 2006 г. — в Г усь-Xрустальном и в 2007 г. — в Выксе. Они проводились под эгидой Российской академии наук и Национального представительства России в ТЮСШ.
Российскими учеными и музейными работниками ведутся исследования по изучению и пропаганде индустриального наследия России. Эти работы представляются нам интересными, своевременными и перспективными. Продолжаются со все большим размахом работы по музеефикации объектов индустриального наследия во многих регионах Российской Федерации. Так, большая работа в этом направлении проведена в Выксе (Нижегородская область), где эти работы ведутся на Верхневыксунском доменном заводе. В той же
Нижегородской области ведется работа по выявлению и взятию на учет башен известного инженера В. Г. Шухова. Многие сооружения не сохранились, однако ряд из них дошли до наших дней. Это водонапорная башня в Выксе, покрытие прокатного цеха и вышка в Сормове, опора линии электропередач близ Дзержинска. Сейчас решается вопрос об их консервации и сохранении.
Что касается Москвы, то первыми шагами в этом направлении стало переоборудование бывшей текстильной фабрики «Красная Роза», где расположился центр дизайна, и гаражей кондитерской фабрики «Красный Октябрь», где размещен культурный центр.
Следует признать, что у нас существует соответствующая материальная база не только в плане большого числа исторических объектов, но и большого числа музеев и особенно музеев-заповедников. В РФ сейчас существует более 100 музеев-заповедников, которые играют существенную роль в сохранении национального культурного наследия народов России. В составе этих объектов имеется возможность для сохранения объектов культурного наследия как целостных историко-культурных комплексов.
Важнейшей составляющей национальной политики каждого государства и России в частности является создание привлекательного имиджа страны в глазах соседей. В этом большую роль могут играть и играют объекты культурного наследия.
Именно благодаря тому, что существуют эти заповедники, Россия представлена в глазах мировой общественности не только столицей, но и провинцией. В связи с этим эти центры давно уже стали объектами национального и международного туризма. Общая численность посещений российскими и иностранными туристами музеев-заповедников в середине текущего десятилетия достигла почти 20 млн чел.
Важно отметить, что этот сектор «малой» экономики довольно прибылен для регионов. Именно в сфере туристского бизнеса и музейного обслуживания может и должна быть задействована существенная часть населения. Xороший пример этому дает музей-заповедник «Михайловское» в Псковской области, где в этой сфере задействованы многие сотни людей.
В связи с этим важным является проявление законодательной инициативы местными законодательными органами, научными и общественными организациями по принятию стройной системы учета, изучения, сохранения, реабилитации и последующего использования памятников индустриального наследия, которые представляют колоссальный интерес в национальном и международном масштабе. Это не должно быть отдаленной перспективой, потому что промедление в этом деле смерти подобно, ибо каждый год мы теряем для потомков большое количество этих культурных и материальных ценностей, а допускать этого мы не должны.
Поступила в редакцию 11.08.2010.
Сведения об авторе
Запарий Владимир Васильевич — доктор исторических наук, профессор, заведующий кафедрой истории науки и техники Уральского федерального университета им. первого Президента России Б. Н. Ельцина, Национальный представитель России в Международном комитете по сохранению индустриального наследия. Область научных интересов: экономическая история и история науки и техники, социология молодежи. Автор 700 публикаций, в том числе 14 монографий и 8 учебников, в том числе с грифом Министертсва образования РФ, редактор 68 сборников и научных работ. e-mail: vvzap@mail.ru
