Градостроительное формирование городов Белорусского Полесья часть I Текст научной статьи по специальности «Строительство и архитектура»

-----мшпшццдь

СТРОИТЕЛЬСТВО

УДК 728.03

И.Г. МАЛКОВ, д-р архитектуры, А.А. ПУЗЕЕВ, архитектор, И.И. МАЛКОВ, канд. архитектуры (malkov-arch@mail.ru), Белорусский государственный университет транспорта (Гомель)

Градостроительное формирование городов Белорусского Полесья.

Часть I

Рассматриваются особенности формирования городских структур Белорусского Полесья - региона Белоруссии со специфическими природно-климатическими условиями. Прослежена тысячелетняя история градостроительного формирования двух городов Полесья - Мозыря и Пинска. Показана преемственность и влияние сложившихся традиций и ландшафтных особенностей на современный облик городов.

Ключевые слова: градостроительное формирование, природно-климатические условия, архитектура Полесья.

Республика Беларусь, несмотря на свои ограниченные размеры и монолитность, довольно разнообразна по своим природно-климатическим условиям.

Полесье - обширный регион на юге страны, протянувшийся более чем на 500 км от Западного Буга до Сожа. Плоская равнина, край рек, озер, болот и густых лесов, давших название этой территории республики. По низменной части Полесской равнины течет река Припять, пополняемая водами ее притоков - Птичи, Уборти, Пины и других. В периоды весеннего половодья необозримое море воды покрывает большую часть равнины, среди которой возвышаются песчаные бугры и гряды, где располагаются населенные пункты. Высокий процент затопляемых и заболоченных территорий Полесской низменности обусловил принцип расселения в этом регионе: крупные населенные пункты размещены на значительном удалении друг от друга. Эта разрозненность, «островная» система расселения проявилась и при формировании городов Полесья. Одним из них является Мозырь.

Город начал формироваться на холмистой местности еще в XII в., что изначально подразумевало некую размашистость поселения и соответственно генерального плана современного города. Со времени появления новых промышленных мест притяжения (создание грузового порта и прокладка железной дороги) город перешагнул через Припять, включив в свои границы широкую пойму и образовав за ней отдельный жилой массив с промузлом (рис. 1). Формирование города началось на возвышенном берегу реки, как и некоторых других городов республики (Полоцк, Гомель, Могилев), но со значительными отличиями. Если для данной группы городов характерно развитие на верхних плато, то для Мозыря естественной была как застройка на плато возвышенностей, так и освоение склонов оврагов, оставляя без особого внимания срединную часть. Такой способ разработки территории позволил создать многоярусную визуальную композицию пространства, когда вместо традиционных трех уровней: нижний - ближний план улицы с домами, малыми архитектурными формами и другими элементами благоустройства; средний - много-

этажная застройка; высокий - небо с высотными доминантами - присутствуют пять. А именно: те же ближний план и средний ярус, затем идет зеленая полоса склонов холмов, затем ряд застройки верхнего плато холма, и лишь затем только видны акценты на фоне неба (рис. 2).

Интересным образом была решена система архитектурных доминант в застройке города. Высотным акцентом был оборонительный комплекс, состоявший из верхнего и нижнего замков на Замковой горе (ныне гора Коммунаров). Архитектурными доминантами являлись культовые сооружения, образовавшие два пояса, растянувшихся вдоль реки и идущих почти параллельно друг другу (Православный и Католический). Первый находился ближе к водной артерии (ныне участок ул. Советской, на которой располагается православный храм). Второй пояс был проложен по возвышенной части (современная ул. Комсомольская, где расположен Николаевский собор и комплекс зданий Турово-Мозырской епархии, ранее монастырь бернардинцев). Таким образом, изначально были закреплены акценты общественной жизни и проявлено толерантное отношение к главенствующим религиям. Так, Православный пояс играл ведущую роль в горизонтальной плоскости композиции застройки, располагаясь ближе к финансовому и административному центру - набережной и торговой площади. А в ярусном отношении выигрывала Католическая параллель, занимавшая более выгодные высотные рельефные доминанты.

Основная линия застройки главными административными зданиями сосредоточена вдоль набережной Припяти по ул. Советской. Данный прием не характерен для других городов Полесья, где основное развитие шло на возвышенных плато (Гомель, Речица и др.). Интересно, что доминирующее положение в этой оси принадлежит не только административным и культовым зданиям, но также и промышленным предприятиям (Пивоваренный завод), крытому рынку, жилым домам, гостинице. Причем номенклатура зданий и сооружений, вошедших в этот композиционный ряд, является своего рода зеркалом главенствующих взглядов каждого человека и общества в целом на разных эта-

Рис. 1. Схема генерального плана развития г. Мозыря до 2020 г.

пах развития - культ, промышленные идеалы, торговля и услуги, предпринимательство, культура и искусство [1, 2].

Трассировка улиц также подчинена рельефу местности, что, ограничивая их ширину, а в некоторых местах и регулируя этажность застройки, сохраняет сомасштабность среды человеку. Но улицы не являются строго замкнутой линейной структурой. В композицию застройки органично включаются пространства перекрестков, зачастую имеющие вид небольших площадей. Динамизм восприятию придает смена доминант, как архитектурных, так и природных, обусловленная подчиненности улицы рельефу. Неотъемлемым элементом улицы становятся целые природные панорамы. Это можно отметить на улицах Интернациональной, Ульяновской, Рыжкова (открытие широких перспектив на город и заречную сторону).

Можно даже провести своеобразную параллель между панорамными визуальными пейзажными перспективами и образами жилых образований. Простор природы, переработанный творческой мыслью архитекторов и проектировщиков, воплотился в архитектуре: массивы с крупными членениями по длинным линиям застройки формируют не-

Рис. 2. Многоярусность построения визуальной композиции уличного пространства на примере ул. Ленинской г. Мозыря

повторимый образ города при движении от реки к новым районам, а композиционные решения общественных зданий имеют развернутую планировку (рис. 3, 4).

Специалистам понятно, что учет особенностей ландшафта при формировании городских поселений придает им неповторимый облик. Вместе с тем не всегда положи-

Рис. 3. Панорама застройки жилых микрорайонов г. Мозыря с ул. Рыжкова в районе пересечения с ул. Ульяновской

тельно можно оценить работу проектировщиков в этом направлении. Негативным примером для Мозыря может служить участок ул. Интернациональной от управления лесного хозяйства до пересечения с ул. Ульяновской. Во-первых, здесь скрыта природная визуальная доминанта -овраг - забором, ограждающим территорию лесхоза. Во-вторых, за спорткомплексом располагается поле, в которое упираются две довольно широкие городские артерии (ул. Ульяновская и бульвар Страконицкий). Из-за подобной трассировки эти улицы лишены ориентиров движения, что создает неуютное чувство незавершенности и незастроен-ности.

Другой пример. Из-за прокладки улиц по границам водоразделов живописные овраги становятся частью дворового пространства. Временные хозяйственные постройки жильцов, отдельные гаражи, а местами целые кооперативы врезаются в естественную природную среду, снижая эмоционально-выразительный потенциал города.

Возможности рельефа не используются полностью в силу различных причин. Для Мозыря характерно преобладание посадки зданий и сооружений строго по рельефным горизонталям. Примеры поперечных посадок немногочисленны и в основном располагаются в центральной исторической части города.

Грамотно используя условия рельефа, при малых затратах можно получить определенный экономический эффект. Примеры тому можно найти во многих городах республики: Витебский амфитеатр, зрелищная площадка на набережной Днепра в Речице и др. Мозырь не стал исключением. Пологий склон одного из холмов стал прекрасной основой для организации спортивного центра города - стадиона «Юность». Причем естественная ориен-

Рис. 4. Средняя общеобразовательная школа № 16 на 960учащихся в микрорайоне № 4 (арх. А.П. Миргородский): А — здание школы; Б — здание плавательного бассейна (перспективноерасширение)

тация холма по сторонам света (север - юг с небольшим отклонением) позволила запроектировать идеальный стадион - трибуны, ориентированные на восток, и поле, расположенное по оси север - юг.

Максимальное использование особенностей ландшафта позволяет создать интересное архитектурно-композиционное решение городских структур. Так, для Мозыря создание интересного силуэта застройки при использовании типовых секций жилых домов одной высоты осуществлено за счет посадки зданий на разновысотных уровнях.

Композиция отдельных зданий как бы впитала в себя окружающий ландшафт. В итоге мы видим гармоничное сочетание разновысотных объемов. Здания будто взбираются по холму, либо удачно вписываются в рельеф, либо сами напоминают скатами крыши возвышенность с пологими склонами. В качестве примера здесь стоит упомянуть здания банка «Белпромстройбанк» (арх. И.Н. Кравец) и Мозырского промышленно-коммерческого центра (арх. А.В. Северин) (рис. 5).

Образы зданий полны не только естественными природными параллелями. Антропогенный ландшафт так же ярко перекликается с архитектурой отдельных зданий. Террасированный сквер на берегу Припяти, разбитый по ул. Советской, живо отразился в пластике речного вокзала. Длинные линии балконов здания и замысловатые криволинейные подпорные стены террас сквера создают целостную характерную среду (рис. 6).

Неоспоримое преимущество Мозыря перед другими городами республики - наличие естественных проводников чистого воздуха в городскую среду - оврагов. Если в Минске водно-зеленый диаметр представляет собой хорошо отлаженную экосистему, созданную гением инженерной и архитектурной мысли, то мозырские овраги - естественное образование, а значит, оно совершеннее. Можно сослаться на относительно небольшие современные размеры Мозыря и не учитывать особой значимости оврагов как природного фильтра, но город сохраняет свой рост, следовательно, потенциал будет востребован, развившись в сеть парков и скверов, что создаст прекрасный тандем природного и антропогенного как в эмоционально-эстетическом, так и в функциональном отношении. Подтверждением может служить проект генплана города (разработан БелНИИП градостроительства в 1998-2003 гг.), где в районе строительства физкультурно-оздоровительного центра запланировано устройство городского парка (на месте сада бывшей деревни Бобры), который и станет естественным продолжением природного зеленого массива. Можно сказать, что в Мозы-ре воплотилась идея города-сада, только в улучшенном и продуманном варианте - город-природа. Ведь композиционные и структурные элементы городского полотна включают естественные, а значит, совершенные экосистемы.

Рис. 5. Природные параллели в композиции общественных зданий г. Мозыря: а — здание банка «Белпромстройбанк» (арх. И.Н. Кравец); б — здание Мозырского промышленно-коммерческого центра (арх. А.В. Северин)

Плюсом Мозыря является возможность разделения пешеходных связей с транспортными на отдельных участках улиц и превращением отдельных улиц во внутримикро-районные с относительно слабым движением. Появляется прекрасная возможность организовать кратчайшие пешеходные связи новых жилых микрорайонов с центральной частью города через обширный частный сектор, занимающий холмистые участки.

«Минусом» можно считать отсутствие достаточного количества поперечных связей. Так, например, чтобы добраться из одной части города в другую, отделенную оврагами, приходится двигаться в объезд. Сооружение же мостов решило бы эту проблему, но на данный момент это экономически нецелесообразно. Прокладка магистральных улиц и дорог по дну оврагов и расположение жилой застройки на верхних площадках холмов с организацией полос санитарно-защитных зеленых насаждений приводят к лучшей шумозащите селитебных территорий (участок ул. Рыжкова от пл. Примостовой до ул. Студенческой).

Эти и многие другие особенности рельефа были учтены проектировщиками проектного института «Полесьепроект» при разработке эскизного варианта развития центральной части Мозыря. В нем запроектирована организация движения транспортных потоков в различных уровнях (транспорт движется по магистралям, проложенным на нижних уровнях, сооружение замысловатых развязок и подъездов), развитие активных поперечных связей, как транспортных, так и сугубо пешеходных. Проявляется четкое зонирование при активном освоении холмов, освобожденных от частной застройки, - селитьба с яркими и замысловатыми в плане жилыми образованиями, спортивное ядро с универсальным легкоатлетическим стадионом и т. д. (рис. 7).

В каждом регионе существуют свои геологические особенности, влияющие на архитектуру, проявляясь в своеобразных и оригинальных конструктивных решениях элементов зданий. Такой особенностью для Мозыря является высокий уровень стояния грунтовых вод, что, естественно, приводит к повышенному вниманию проектировщиков к

Рис. 6. Созвучие пластики фасада здания речного вокзала (а) и террас сквера (б)

Рис. 7. Эскиз реконструкции центральной части г. Мозыря, предложенный коллективом проектного института «Полесьепро-ект» (фото с макета). Основные направления: четкое функциональное зонирование, «островное» использование территории с созданием комплексов (селитебных, спортивных, коммунально-складских и др.) в окружении живописных зеленых массивов, создание активных и удобных поперечных связей, использование пространства между оврагами для прокладки магистралей, создание ярких визуальных композиций, повышение эстетической выразительности города и др.

вопросам гидроизоляции конструкций фундаментов и подвалов. Подобная ситуация естественна для многих городов Полесья.

После аварии на ЧАЭС еще одним важным экологическим фактором является анализ загрязненности территории радионуклидами. Но если это была техногенная катастрофа, то наличие естественного радонового разлома, линия которого проходит через территорию города, является сугубо природной особенностью Мозыря. Эти факторы влияют на размещение селитьбы и предъявляют особые требования к радиационной защите населения.

Мозырь обладает уникальным природным ландшафтом, выделяясь из всех полесских городов, для которых естественным остается все-таки мягкий ровный рельеф. В качестве примера поселения с подобными условиями можно привести крупнейший город западной части региона - Пинск.

Рис. 8. Проект детальной планировки центральной части города Пинска (выполнен БелНИИПградостроительства в конце 90-х гг. XXв). Фото с макета

Согласно первым летописным упоминаниям город основан в XI в. Располагаясь на пересечении торговых путей (устье Пины), поселение быстро развивалось, и вскоре Пинск стал одним из главных центров Турово-Пинского княжества. Принимая во внимание тот факт, что реки на Полесье всегда были основными дорогами, можно сделать вывод об усиленном внимании архитекторов и проектировщиков к прибрежным территориям. Однако данная тенденция имеет и отрицательное значение. Заботясь о создании силуэта, особенно набережной, городские строители рождали образ города, восприятие которого оптимально было лишь с далеко расположенных точек, в частности с глади реки либо с заречной стороны.

Но городов, шагнувших через реку, очень мало, и Пинск не стал исключением. Связано это было с естественным разливом рек весной и превалирующей тенденцией размещения городов на возвышенных берегах.

Освоение двух берегов характерно для таких городов Беларуси, как Гродно, Минск, Витебск, Могилев и др. [3]. Если развитие населенного пункта начиналось на заречной стороне, то это происходило либо при условии незатопляемости второго берега (Витебск, Гродно), либо строительство новых районов проходило за поймой (Могилев, Мозырь).

Восприятие пинской речной панорамы усугублялось и тем фактом, что противоположный берег покрыт заболоченным лесным массивом. Поэтому максимум впечатлений от восприятия застройки набережной получали не столько местные жители, сколько речные путники. В более выгодном положении оказывались города, размещенные на высоких берегах. Их силуэт работает на более дальние расстояния, а если рядом проложена дорога, то активная роль панорамы резко возрастает. Таким выгодным условием размещения обладают Речица, Гомель, Мозырь и др. Причем на мозырскую речную панораму возложена дополнительная функция - формирование визитной карточки города со стороны въезда из Калинковичей. Наличие широкой полосы заливных лугов и отсутствие лесных массивов открывают полную картину города. А многоплановость композиции и извилистые линии вздымающихся в гору улиц создают незабываемый образ, особенно в вечернее время.

На пути развития городских структур Пинск имеет несколько препятствий. Первое, природное - река с заболоченным вторым берегом. Естественная защитная функция и хороший барьер для врагов в Средние века превратились в серьезную проблему для развития города в современных условиях. В настоящее время заречная сторона используется в качестве рекреационной зоны, где размещается пляж, а также промышленной с грузовым портом. А ведь застройка на втором берегу могла бы существенно преобразить и обогатить эстетический потенциал города.

Предложения по освоению заречной стороны были отражены в проекте детальной планировки центральной части города, выполненном БелНИИП градостроительства в конце 90-х гг. XX в. (рис. 8). Планировалась организация гидропарка в месте слияния Припяти и Пины, а также строительство жилого микрорайона. В историческом центре подразумевалась организация широкой сети пешеходных связей. Часть работ в этом направлении была проведена, и ул. Ленина районного центра освободилась от транспорта.

Вторым, но уже искусственным препятствием для развития города стала железная дорога, проложенная в XIX в. Линия магистрали четко очертила границы исторической части города. Несмотря на то что строительство железной дороги дало импульс к дальнейшему развитию города, существуют проблемы с пересечением ее автомобильными дорогами. Отсутствие многоуровневых путепроводов осложняет движение транспорта между старой и новой частями Пинска. А если принять во внимание тот факт, что большое количество административных зданий расположено именно в историческом центре, то это чревато осложне-

нием ситуации на дорогах города, увеличением шумовой загрязненности и загазованности воздуха.

На формирование планировочного каркаса Пинска повлиял и антропогенный фактор - строительство оборонительных сооружений (XI-XVI вв.). Ряд современных улиц повторяет линию искусственного рва, существовавшего вместе с замком в средние века.

Для Пинска характерно сочетание нескольких планировочных структур (веерно-полукольцевой самого города и регулярной прямоугольно-параллельной предместья Каро-лин), сложившихся естественным путем, без резкой принудительной перепланировки, как, например, в Гомеле. В процессе исторических реконструкций городская ткань конечно же трансформировалась: часть улиц выпрямлялась, какие-то оставались без изменений, прокладывались новые связи, дробя крупные земельные наделы и регулируя городскую структуру.

Продолжение статьи читайте в № 7 2010 г.

Список литературы

1. Гавриленко Т.В. Мозырские «Дрозды». Градостроительное развитие города // Архитектура и строительство. 2007. № 3. С. 66-69.

2. Синицына Жаннетта. Мозырь: регенерация исторического центра // Архитектура и строительство. 2008. № 9. С. 46-52.

3. Кишик Ю.Н. Градостроительная культура Гродно. Минск: Бел. наука, 2007. 303 с.

ЧЕТВЕРТАЯ МЕЖРЕГИОНАЛЬНАЯ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ВЫСТАВКА

ДИМ, КОТТЕДЖ, КВАРТИРА

> АРХИТЕКТУРА, ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРОВ И ЛАНДШАФТОВ;

> СТРОИТЕЛЬНЫЕ И ОТДЕЛОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ;

> ВОДА, КЛИМАТИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА, ТЕПЛО, ГАЗ, СВЕТ, ВЕНТИЛЯЦИЯ;

> ФАСАДЫ, КРОВЛИ, ОКНА, ДВЕРИ, САНТЕХНИКА;

> "УМНЫЙ ДОМ», СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ;

> МЕБЕЛЬ, БЫТОВАЯ ЭЛЕКТРОТЕХНИКА РАЗЛИЧНОГО НАЗНАЧЕНИЯ;

> БАНИ,САУНЫ,БАССЕЙНЫ;

> ИПОТЕКА, ЖИЛИЩНОЕ СТРАХОВАНИЕ;

> ЖИЛАЯ И КОММЕРЧЕСКАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ.

Д/С "МОДУН'

При поддержке:

Администрации г. Якутска, Союза архитекторов Якутии,

СКБЭКСПОСЕРВИС

^¡З^гНЕЧУКЕ

Тел./факс: (383) 335-63-50 Е-таН: ses@math.nsc.ru www.ses.riet.ru