CC BY-ND
37
34
ЗНиСО ИЮЛЬ №7 (256)
УДК 613; 614
ГИГИЕНИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ДЕЙСТВИЯ ШУМА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СОЦИОЛОГИЧЕСКИХ И АКУСТИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ (НА ПРИМЕРЕ Г. ВЛАДИВОСТОКА)
Д.С. Жигаев1, В.Ю. Ананьев1, П.Ф. Кику2
1ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Приморском крае», г. Владивосток, Дальневосточный федеральный университет, Школа биомедицины, г. Владивосток
Проведена оценка шумовой нагрузки на население г. Владивостока с использованием социологических исследований и натурных замеров в различных районах города. Установлено, что наиболее сильно население г. Владивостока раздражал шум от проведения строительных работ, шум при работе машин и оборудования, шум от дорожного движения. Во всех районах г. Владивостока отмечаются высокие уровни шума, не соответствующие санитарным нормам. Ключевые слова: шум, социально-акустические исследования, оценка.
D.S. Zhigaev, V.Y. Ananev, P.F. Kiku □ HYGIENIC ASSESSMENT OF NOISE USING SOCIAL AND ACOUSTIC RESEARCH (FOR EXAMPLE VLADIVOSTOK) □ FBUZ «Center of Hygiene and Epidemiology in the Primorsky Territory», Vladivostok; Far East Federal University, School of Biomedical, Vladivostok.
Was evaluated noise burden on the population of the city of Vladivostok using case studies and field strength measurements in different areas of the city. Found that the most severely population of Vladivostok irritated noise from construction works, operation noise of machinery and equipment , noise from traffic . In all areas of Vladivostok have high noise levels that do not meet sanitary standards. As measured by the average noise level in the city of Vladivostok exceeded the norm by 30%. Key words: noise, socio - acoustic research, rating.
В современной урбанизированной окружающей среде наблюдается тенденция увеличения экологического напряжения вследствие роста технического оснащения, интенсификации использования городских территорий и развития сети транспортного комплекса [4]. Особенно это актуально в условиях больших городов, для которых рост техногенных нагрузок приобретает, в некоторых случаях, угрожающий характер.
Известно, что шум, будучи постоянным компонентом урбанизированной среды, относят к наиболее агрессивным техногенным факторам, так как он обладает обширной эмиссионной сферой, длительным временем воздействия, трудно экранируется. Острота этой проблемы год от года растёт (в городе интенсивность шума каждые 25— 30 лет возрастает примерно в 10 раз, т. е. на 10 дБ, поэтому контроль шумового загрязнения становится все более актуальным [2].
Акустическое загрязнение представляет собой раздражающий шум антропогенного происхождения, нарушающий жизнедеятельность живых организмов и человека. Поскольку адаптация организмов к шуму практически невозможна, шумы являются серьезным загрязнителем среды обитания. Для человека шум — общебиологический раздражитель, который в определенных условиях может влиять на все органы и системы организма (включая нервную систему, зрение, вестибу-
лярный аппарат, пищеварение, обмен веществ и т. п.) [5]. В субъективном восприятии шума значительную роль играет эмоциональный фактор. Женщины менее устойчивы к сильному шуму, в условиях звукового дискомфорта у них быстрее возникают признаки неврастении. По данным Всемирной организации здравоохранения, наиболее чувствительны к шуму такие операции, как слежение, сбор информации и мышление. Неблагоприятное воздействие шума зависит и от индивидуального отношения к нему; так, интенсивные звуки, производимые самим человеком, не беспокоят его, а небольшой посторонний шум может вызвать сильный раздражающий эффект. Экологическое объяснение этого очевидно — за миллионы лет эволюции человек, как и любой иной имеющий слух биологический вид, разделял звуки на хорошо слышимые собственные и преимущественно плохо слышимые посторонние. Последние воспринимались в качестве сигналов, в том числе и о возможной опасности, и требовали обязательной реакции.
В рамках воздействия шума на население, возникают стрессовые реакции, нарушение сна и другие биологические и биофизические эффекты (см. рисунок). Они могут, в свою очередь, увеличивать факторы риска, также как артериальное давление. Для сравнительно небольшой части населения воздействие факторов шума может затем
ИЮЛЬ №7 (2П)
35
^^ перерасти в клинические симптомы, такие как бессонница и сердечно-сосудистые заболевания, I— которые, как следствие, могут увеличить смерт-^ ность [6].
В соответствии с законами экологии любой фактор среды обитания, в том числе и физический, угнетающе действует на организмы биоценоза не только при избыточно большом значении, но и при его недостаточности. Поэтому полное отсутствие звуков будет так же восприниматься как ненормальная ситуация. Наилучшие условия для отдыха (в частности, для сна) создаются при тихих звуках спокойной природы — тихий шелест листвы, негромкое пение птиц, слабые звуки морского прибоя [3]. Не следует забывать и о том, что человек XXI в., в особенности живущий в урбанизированной среде и привыкший к постоянной стимуляции, боится того момента, когда он оказывается один и ему ничего не остается, кроме конфронтации с самим собой. Это его толкает на поиски любого шума, который он предпочитает одиночеству. Основным источником шума в городах является автомобильный транспорт, создающий 60—80 % акустической нагрузки на жилых территориях. Шум, возникающий на проезжей части магистрали, распространяется не только на примагистральную территорию, но и вглубь жилой застройки. Так, в зоне наиболее сильного воздействия шума находятся части кварталов и микрорайонов, расположенных вдоль магистралей общегородского значения [1].
Цель исследования — выявить раздражающее действие уличного шума на население г. Владивостока. В рамках проведения социально-акустического исследования были учтены все виды уличных шумов (дорожное движение, воздушное
Number of people affected
Source: Babisch, W, 2002х™.
Рис. Пирамида эффектов воздействия на здоровье шумового фактора [6].
движение, шум при проведении строительных работ, шум от людей, детей и животных на улице, а также прочие виды шумов). В ходе проведенного анкетирования были выделены приоритетные виды шума, оказывающие наибольшее раздражающее воздействие на население. На втором этапе были проведены замеры шума во всех районах г. Владивостока и дано ранжирование районов города по уровню шума.
В 2011, 2012 и 2013 гг. была проведена оценка раздражающего действия шума посредством социологических и социально-акустических обследований, опрос проводился в соответствии с требованием ГОСТ Р 53574—2009, результаты опроса представлены в табл. 1.
Приведенные результаты социологического исследования по оценке действия шума, проведенные в ходе исследования, показали следующее:
Таблица 1. Опросный лист матричного вопроса QX 2011—2013 гг.
Источник шума 2011 г. 2012 г. 2013 г.
Варианты ответов Варианты ответов Варианты ответов
Не испытывал Слегка Умеренно Сильно Очень сильно Нет ответа Не испытывал Слегка Умеренно Сильно Очень сильно Нет ответа Не испытывал Слегка Умеренно Сильно Очень сильно Нет ответа
Дорожное движение 13 36 39 14 9 - 8 20 36 25 13 - 3 34 36 22 10 -
Воздушное движение 48 34 19 9 1 - 68 20 12 2 - - 32 47 23 2 - 1
Машины и оборудование 34 21 27 21 6 2 15 28 34 16 9 - 20 44 30 8 3 -
Строительные работы 15 22 29 27 17 1 1 26 22 37 16 - 27 50 20 6 2 -
Животные на улице 43 34 25 5 1 3 35 39 18 5 5 1 60 38 4 3 - -
Дети на улице 65 30 11 2 - 3 39 43 10 4 3 3 66 33 6 - - -
Другие люди на улице 41 42 22 3 - 3 28 41 19 8 5 1 62 31 5 5 2 -
Другие шумы: указать (соседи, клиенты и шум автомобильных сигнализаций) 1 4 7 2 8 3 - 1 1 7 2 - 86 16 - 3 - -
36
ЗНиСО ИЮЛЬ №7 (256)
Таблица 2. Результаты замеров шума на территории г. Владивостока в 2011—2013 гг. Я|
Район города Владивостока Результаты измерений уровней шума (дБа) Допустимый уровень звука (дБа)
2011 г. 2012 г. 2013 г.
Фрунзенский район 55,52 65,83 65,63 45
Первомайский район 55,8 65,06 65,2 45
Первореченский район 64,35 65,2 65,06 45
Советский район 64,68 62,32 62,32 45
Ленинский район 70,36 67,0 67,5 45
Наиболее сильно население г. Владивостока в 2011—2012 гг. раздражал шум от проведения строительных работ, шум при работе машин и оборудования, шум от дорожного движения. Раздражающее действие шума на население с проведением строительных работ и работой машин и оборудования в 2011 и в 2012 гг., вероятнее всего, связано с проводимыми масштабными строительными работами в г. Владивостоке, в связи с подготовкой к саммиту АТЭС в 2012 г. В 2013 г. на первое место вышло раздражение при воздействии шума от дорожного движения. Наименьшее раздражение вызывает шум от воздушного движения, детей на улице, других людей на улице и животных на улице.
На следующем этапе были проведены замеры шума на территории г. Владивостока. Замеры шума проводились в жилых районах в местах размещения крупных автотранспортных развязок. Исследование проводилось в летне-осенний период с 9 до 17 часов в 97 точках. Для проведения замеров использовался шумомер ШИ-01В. Шумовая нагрузка измерялась как со стороны проезжей части, так и внутри жилой застройки. По результатам измерения бралась средняя эквивалентная доза шума для каждого отдельного района г. Владивостока. Проведенное ранжирование районов города по уровню шумовой нагрузки показало, что в каждом районе города наблюдается своя шумовая нагрузка на население, где выделяется Ленинский район (табл. 2).
По полученным результатам можно сделать следующие выводы:
— Во всех районах г. Владивостока отмечаются высокие уровни шума, не соответствующие санитарным нормам. По результатам замеров средний уровень шума на территории города Владивостока равен 65 дБА, что превышает норматив на 20 дБА.
— Первое ранговое место по уровню шума на территории г. Владивостока в 2011, 2012 и 2013 гг.
занимал центр города (Ленинский район). Высокий уровень шума в данном районе обусловлен наличием большого количества транспортных развязок и крупных автомагистралей с интенсивным движением.
Таким образом, под шумовым воздействием, превышающим норму, находится большая группа населения г. Владивостока. Поэтому для снижения акустического загрязнения нужно использовать такую систему принятия решений по управлению развитием урбанизированных территорий, с помощью которой учитывался бы интегральный характер техногенных воздействий и реализовыва-лась концепция компромиссного решения между необходимостью развития техногенной сферы и обеспечением благоприятных условий существования в изменённой среде.
ЛИТЕРАТУРА
1. Белоусов В.Н. и др. Борьба с шумом в городах. / В.Н. Белоусов, Б.Г. Прутков., А.П. Шицкова [и др.]; под ред. Б.Г. Пруткова. М.: Стройиздат, 1987. 243 с.
2. Воронин Г.П. и др. Контроль физических факторов производственной среды, опасных для человека. / Г.П. Воронин, В.Н. Крутиков, Г.Г. Онищенко, М.И. Фалеев М., 2002. 488 с.
3. Николайкин Н.И. и др. Экология / Н.И. Николайкин, Н.Е. Николайкина, О.В. Мелехова. М.: Дрофа, 2004. 624 с.
4. Попова А.Ю. Стратегические приоритеты Российской Федерации в области экологии с позиции сохранения здоровья населения //Здоровье населения и среда обитания. 2014. №2 (251). С. 4—7.
5. Симухин В.В. Особенности гигиенического нормирования импульсных шумов //Здоровье населения и среда обитания. 2014. №1 (250). С. 22—24.
6. European Environment Agency Good practice guide on noise exposure and potential health effects 2010.
Контактная информация:
Жигаев Дмитрий Сергеевич, тел.: 8 (423) 265-00-41, e-mail: sgm-risk@fguzpk.ru Contact information: Zhigaev Dmitrij, phone: 8 (423) 265-00-41, e-mail: sgm-risk@fguzpk.ru
