CC BY
88
Haцioнaльний лicoтeхнiчний yнiвeрcитeт yKpa'1'ни
УДК 65.012.32(477) Асист О.П. Романко -
1вано-Франтвський НТУ нафти i газу
ЕТАПИ ТЕXHOЛOГIÏ CTPATEri4HOrO ПЛAHУBAHHЯ KOHKУPЕHТOСПPOМOЖHIСТЮ МAШИHOБУДIBHИX
П1ДПРИСМСТВ
Убавят™ кoнкypентoспpoмoжнíстю машинoбyдíвнoгo mдпpиемства пoтpе-буе oцíнювання та цíлеспpямoванoгo фopмyвання кoнкypентних пеpеваг, опаивания, яке дoцíльиo poзгляиyти y стpатегíчиoмy та тактичиoмy аспектах. Стpатеriчие планування кoикypеитoспpoмoжиoстí пеpедбачаe poзpoблеиия пакету с^атеИй pos-витку mдпpиемства, яю дають ßMory забезпечувати oчíкyваиí pезyльтати в ytix сфе-pах та горсти стшю noan^'í на pинкy.
Kлючoвi слова: планування кoикypеитoспpoмoжшстю, с^атеич^ планування, машииoбyдíвие mдпpиемствo.
Пocтaнoвкa прoблeми у зaгaльнoмy виглядi. Koнкypентoспpoмoж-шсть пiдпpиемства на сьoгoднi oцiнюеться не лише кoнкypентними пеpевага-ми шго пpoдyкцiï, але й значним пеpелiкoм iнших хаpактеpистик йoгo фун-кцюнування. Теopетики i пpактики спiльнo нагoлoшyють на пoтpебi та важ-ливoстi oцiнювання кoнкypентoспpoмoжнoстi гад^иемс^, але вoднoчас не акцентуеться належнoï уваги на свiдoмoмy фopмyваннi кoнкypентних пеpеваг шляхoм цiлеспpямoванoгo планування кoнкypентoспpoмoжнoстi та шляхiв ïï дoсягнення. Навiть, якщo кеpiвники i власники пiдпpиемства зацiкавленi y плануванш йoгo кoнкypентoспpoмoжнoстi, тo, зазвичай, фахiвцям не виста-чае знань i дoсвiдy щoдo пoслiдoвнoстi, технoлoгiï, базoвих пoлoжень, методики планування y цш сфеpi.
Aнaлiз ocraHHÍx дocлiджeнь i пyблiкaцiй. Як свдаать пpацi С.М. Кли-менкo, Т.В. Омельяненга, Д.О. Баpабася, О.С. Дyбpoвoï, A.B. Bакyленкo [1], I.3. Дoлжанськoгo, Т.О. Загopнoï [2; 3], О^. Kyзьмiна, H.I. Гopбаль [4], Л.1. Пiддyбнoï [5], О.О. Гетьман, В.М. Шашвал [б] та iн. з пpoблематики ^нку-pентoспpoмoжнoстi пiдпpиемства, yd наyкoвцi без виняткiв акцентують ува-гу на oцiнюваннi кoнкypентoспpoмoжнoстi пiдпpиемства, але пpактичнo не poзкpивають пpoцес планування y цiй сфеpi. Лише y ^ащ [1] poзглянyтo poз-poблення та pеалiзацiю пpoгpам тдвищення кoнкypентoспpoмoжнoстi, але запpoпoнoванi pекoмендацiï не дoведенi дo piвня метoдичних пoлoжень та мають oписoвий хаpактеp. О^м цьoгo, наyкoвцi не poзглядають базoвi ш-чаткoвi пoлoження щoдo планування кoнкypентoспpoмoжнoстi пiдпpиемства, не виoкpемленo ключoвi пpинципи такoгo планування.
Цiлi дocлiджeння. Фopмyваннi базoвих засад - вихщних пpинципiв та poзpoбленнi технoлoгiï планування кoнкypентoспpoмoжнoстi машинoбyдiв-нoгo пiдпpиемства та надання хаpактеpистики кoжнoмy iз етатв.
Ocнoвний мaтeрiaл дocлiджeння. У тpадицiйнoмy poзyмiннi пiд пpинципoм poзглядають oснoвне вихiдне пoлoження певнoï наyкoвoï систе-ми, теopiï, iдеoлoгiчнoгo напpямy [V, с. 941]. ^инципи фopмyють базoвi засади щoдo здiйснення i pеалiзацiï планування кoнкypентoспpoмoжнoстi на машинoбyдiвних пiдпpиемствах. Узагальнивши лiтеpатypнi джеpела, ^исвя-ченi метoдoлoгiï планування дiяльнoстi пiдпpиемства загалoм та yпpавлiнню
конкурентоспроможшстю, ми виокремили ключовi принципи планування конкурентоспроможност машинобудiвного шдприемства, до складу яких вщнесено такi:
Принцип цтеспрямованость Передбачае побудову процесу планування конкурентоспроможност пiдприемства згiдно зi встановленими цшями у цiй сферi. Мова йде про основну мету, яку шдприемство ставить шд час планування свое! конкурентоспроможность
Принцип науково'1 обtрунтованостi. Планування конкурентоспро-можностi пiдприемства повинно базуватись на обгрунтованих методах, методиках, показниках, шформацшнш базi, що сприятиме отриманню достовiр-них та реалютичних планiв.
Принцип об'ективност1. Плани конкурентоспроможност шд-приемства повиннi вiдповiдати його реальному стану та потенцшним можли-востям.
Принцип системность Пiд час планування повинш враховуватись усi значимi елементи, задiянi у цей процес, !хт взаемозв'язки та взаемодiя.
Принцип оптимальность На засадах аналiзування багатоварiантних альтернатив потенцiйного розвитку пiдприемства та формування його конку-рентних переваг повинен бути обраний найращональшший, доцшьний, прийнятний варiант, який забезпечить шдприемству утримання його конкурентно! позицй.
Принцип дieвостi. Передбачае, що розроблений план формування та забезпечення конкурентних переваг шдприемства повинен перетворитись у дiевий метод менеджменту, який шдлягае виконанню
Принцип обtрунтованостi тдикаторного забезпечення. Базуеться на залученш до системи показниюв, якi дають змогу у перспективi оцiнити конкурентоспроможнiсть пiдприемства, показниюв у обмеженш кiлькостi, доступних щодо iнформацiйного забезпечення !х розрахунку, а також тих, яю можна ощнити об'ективно.
Принцип економiчно'i ефективность Полягае у тому, що витрати на планування конкурентоспроможност пiдприемства та збiр шформацй для цих потреб повинш бути обгрунтоваш та доцiльнi i не перевищувати вигоди, отриманi внаслщок виконання сформованих планiв.
Пiд технолоНею класично розумiють перелiк та послщовшсть здшс-нення певних дiй, операцш, робiт, етапiв, крокiв. У бшьш ширшому розумш-нi технологiя е способом перетворення вхщних ресурсiв у вихщний результат (товар, робота, послуга). З огляду на зазначене, тд технолопею планування конкурентоспроможностi машинобудiвного шдприемства доцшьно розумiти сукупнiсть послiдовних та взаемозалежних етапiв iз розроблення плану до-сягнення порiвняльних переваг шдприемства у рiзних сферах (економiчнiй, технолопчнш, кадровiй, товарнiй, ринковiй тощо), поеднання яких сформуе для нього бшьш стшю позицй на певному ринку у вщповщний перюд порiв-няно з визначеними конкурентами та з урахуванням змш середовища функщ-онування. При цьому технолопя планування вiдрiзняеться вiд процесу планування тим, що ключова увага акцентуеться у нш на ресурсному забезпеченнi
Нащональний лкотехшчний унiверситет УкраТни
виконання кожного з еташв. При цьому варто зауважити, що кожен iз еташв технологи деташзуеться надалi у перелж операцiй.
Оскiльки класично планування подшяють на стратегiчне та тактичне, то шд час розроблення технологи планування конкурентоспроможност пот-рiбно враховувати цей часовий аспект (горизонт планування). На основi лгге-ратурного аналiзу та вивчення практики функщонування машинобудiвних шдприемств запропоновано унiверсальну технологiю планування конкурен-тоспроможностi шдприемства з урахуванням стратепчного та тактичного рiвнiв (рис.).
Рис. Технологiя планування конкуренmоспроможносmi шдприемства з урахуванням часового аспекту
При цьому, якщо на n^np^MCTBi не розробляють стратегiчних планiв досягнення чи шдвищення конкурентоспроможностi, то воно може керува-тись технолопею планування тактичного рiвня.
Технологiю планування конкурентоспроможностi машинобудiвного шдприемства на стратепчному рiвнi запропоновано ре^зовувати у такiй послiдовностi:
1) шформацшне забезпечення стратегiчного планування конкурентос-проможност машинобудiвного пiдприемства. Передбачае формування бази даних про внутршне середовище шдприемства на засадах анашзування фь нансово!, статистично! звiтностi, даних управлiнського, фшансового, подат-кового, бухгалтерського, операцiйного облжу, штатного розпису, розподiлу функцiй, повноважень та вщповщальносл серед працiвникiв шдприемства, системи менеджменту, маркетингу, лопстики тощо;
2) визначення цiлей пiдприемства у сферi досягнення вiдповiдного рiвня конкурентоспроможность Пiдприемство, залежно вiд встановлених прь оритетiв дiяльностi, ринкових позицiй, характеру ринку, перспектив, можли-востей та загроз розвитку, може мати рiзноманiтнi цш пiд час планування його конкурентоспроможностц
3) аналiзування зовнiшнього та внутршнього середовища функщону-вання шдприемства. Цей етап е шдготовчим для подальшого вибору страте-гiй досягнення бажаного для машинобудiвного пiдприемства рiвня конкурен-тоспроможностi. Аналiзування iснуючоï шформацй про зовшшне та внут-ршне середовища, зазвичай, здiйснюеться одночасно iз використанням широкого спектра аналггичних методiв, а саме: порiвняльного, нормативного, динамiчного, структурного, iндексного, iндикаторного аналiзiв; експертного методу; кореляцiйно-регресiйного моделювання; оптимiзацiйно-варiантного методу; динамiко-статистичного методу;
4) обгрунтування iнструментарiю вибору стратегiй досягнення конку-рентоспроможностi пiдприемства. На сьогоднi використовуеться достатньо широкий арсенал шструменпв та моделей для вибору стратегш дiяльностi пiдприемства у рiзних сферах, яю так чи iнакше надалi впливатимуть на його конкурентоспроможшсть. Найпоширенiшими шструментами у цiй сферi е SWOT-аналiз, матриця I. Ансоффа, матриця БКГ, матриця Мак-Кiнсi, модель комплексного дшового аналiзу PIMS, модель конкурентного аналiзу М. Портера та ш. 1снують умови та застереження щодо застосування кожного iз вище перелiчених iнструментiв, тому, залежно вiд прюритетних напрямiв розвитку та формування конкурентних позицш, потрiбно обгрунтовано обирати модел^ якi надалi нададуть змогу визначати оптимальш конкурентнi стратегiï;
5) формування альтернативних пакетiв стратегiй досягнення очшува-ного рiвня конкурентоспроможностi пiдприемства. Стратепя - це напрям розвитку оргашзаци. Мова йде про те, що на машинобудiвних пiдприемствах одночасно формуються фшансов^ виробничi, технологiчнi, майновi, кадров^ технiчнi, маркетинговi, продуктовi, цiновi, швестицшт та iн. стратегiï, якi повинш надалi забезпечити досягнення певного рiвня конкурентоспромож-ностi. Пiд час визначення альтернативних паке^в стратегiй досягнення очь куваного рiвня конкурентоспроможностi варто враховувати рiзнi сценари
Нащональний лкотехшчний ушверситет УкраТни
розвитку подш, дшово! активностi, здiйснювати песимiстичний, оптимютич-ний та усереднений прогнози;
6) вибiр оптимального пакету стратегiй досягнення очшуваного рiвня. Передбачае обгрунтування вибору найприйнятшшого у вiдповiдних просто-рово-часових умовах функщонування набору стратегш, що стосуються рiз-них сфер функщонування шдприемства та сприяе досягненню встановлених цшей у сферi конкурентоспроможностi. При цьому основну роль вщпрають квалiфiкацiя, досвiд, знання фахiвцiв, задiяних у цьому процесц
7) розроблення стратепчного плану досягнення конкурентоспромож-ностi шдприемства. Комплексний стратепчний план досягнення конкурен-тоспроможностi машинобудiвного пiдприемства е шдсумком усiх попереднiх дiй. Вiн мютить перелiк, характеристику та обгрунтування обраних стратегш оптимального пакету, а також визначае 1'х прюритетшсть та черговють реаль зацп, вiдображаючи iснуючi взаемозв'язки. Стратегiчний план у сферi конку-рентоспроможностi формуе концепцiю розвитку шдприемства, визначаючи, у яких прюритетних напрямах потрiбно здiйснювати певнi конкретнi цшес-прямованi дп. Цей план е орiентиром для здiйснення довготермiнового розвитку та досягнення саме довготермшових цшей, вiн не може бути фжсова-ним, а щороку повинен переглядатись та уточнюватись, або коректуватись залежно вiд змiн середовища функцiонування.
Висновки. Управлiння конкурентоспроможнiстю машинобудiвного пiдприемства потребуе не лише ll' оцiнювання, а й цiлеспрямованого форму-вання конкурентних переваг, планування, яке доцшьно розглядати у страте-пчному та тактичному аспектах. Стратегiчне планування конкурентоспро-можностi передбачае розроблення пакету стратегш розвитку шдприемства, як дадуть змогу забезпечувати очшуваш результати в уЫх сферах та посiсти стшю позици на ринку. З огляду на це запропоновано ушверсальну техноло-гiю планування конкурентоспроможностi машинобудiвного шдприемства з урахуванням часового аспекту.
Лггература
1. Управлшня конкурентоспроможнютю шдприемства : навч. поабн. / С.М. Клименко, Т.В. Омельяненко, Д.О. Барабась, А.В. Вакуленко. - К. : Вид-во КНЕУ, 2008. - 520 с.
2. Должанський 1.З. Конкурентоспроможнють шдприемства : навч. поабн. / 1.З. Дол-жанський, Т.О. Загорна. - К. : Центр навч. лгг-ри, 2006. - 384 с.
3. Загорна Т.О. Економ1чна д1агностика : навч. поабн. / Т.О. Загорна. - К. : Центр навч. лгг-ри, 2007. - 400 с.
4. Куз1мш O.G. Управлшня м1жнародною конкурентоспроможнютю шдприемства : пщ-ручник / O.G. Кузьмш, Н.1. Горбаль. - Льв1в : Вид-во "Компакт - ЛВ", 2005. - 304 с.
5. Пщдубна Л.1. Конкурентоспроможнють економ1чних систем: теор1я, мехашзм регу-лювання та управлшня : монограф1я / Л.1. Пщдубна. - Х. : ВД "1НЖЕК", 2007. - 368 с.
6. Гетьман О.О. Економ1чна д1агностика : навч. поабн. [для студ. ВНЗ] / О.О. Гетьман, В.М. Шаповал. - К. : Центр навч. лгт-ри, 2007. - 307 с.
7. Великий тлумачний словник сучасно'1 украшсько! мови / уклад. i голов. ред. В.Т. Бу-сел. - К.-1ртнь : ВТФ "Перун", 2002. - 1440 с.
Романко О.П. Этапы технологии стратегического планирования конкурентоспособностью машиностроительных предприятий
Управление конкурентоспособностью машиностроительного предприятия нуждается в оценивании и целеустремленном формировании конкурентных преиму-
ществ, планировании, которое целесообразно рассмотреть в стратегическом и тактическом аспектах. Стратегическое планирование конкурентоспособности предусматривает разработку пакета стратегий развития предприятия, которые дают возможность обеспечивать ожидаемые результаты во всех сферах и занять стойкие позиции на рынке.
Ключевые слова: планирование конкурентоспособностью, стратегическое планирование, машиностроительное предприятие.
Romanko O.P. Strages technology strategic planning of the machine building
The competitiveness management of the machine- building enterprise requires assessment, goal - oriented formation of the competitive advantages, and planning that should be viewed in strategic and tactic aspects. The strategic planning of the competitiveness provides a set of strategies of the enterprise's development that allow to secure expected results in all spheres and to take fixed positions at the market.
Keywords: planning of competitiveness; machine- building enterprises; planning.
УДК332.72:33+318.42 Acnip. О.Я. Савчин-RbeiecbmКА
ЗЕМЕЛЬНА РЕНТА ЯК ЕКОНОМ1ЧНА КАТЕГОР1Я: РЕТРОСПЕКТИВА I СУЧАСН1 ПОГЛЯДИ
Дослщжено еволющю поглядiв представниюв рiзних економiчних шкш на зе-мельну ренту як eKOHOMi4Hy категор^, що дало змогу уточнити п сутшсть. Перспек-тивним напрямом подальших наукових розвщок у цьому напрямi е дослщження методики ощнювання земл^ що дасть змогу визначати щну земл^ яка необхщна для здшснення 11 кутвльпродажу, оренди, обмiнy чи тотеки.
Ключовi слова: ринок земл^ земельна рента, школи економiчноi теорп.
Вступ. Поширення ринкових вщносин в украшсьюй економщ зумо-вило проведення земельно!" реформи. У сучасних умовах господарювання земля стае предметом кутвльпродажу, тобто товаром на ринку земельних ресуршв. Внаслщок реал1зацй власност на землю формуеться особливий вид доходу, який називають земельною рентою.
Вагомий внесок у розвиток теорй" земельно!" ренти зробили таю вщом1 економюти, як А. Смгг, Д. Ршардо, К. Маркс, В. Лаунхардт, М. Туган-Бара-новський, А Маршал, В. Пет1, А. Тюрго та ш. Наприюнщ ХХ - початку ХХ1 ст. економ1чна наука придшяе значну увагу дослщженню ринку земл1 i, зок-рема, земельно!" ренти у перехщних економiках. З-помiж вггчизняних вчених цю проблему дослiджyвали А. Даниленко, С. Добряк, I. Колесник, С. Майовець, В. Месель-Веселяк, В. Новаковський, I. Михасюк, Л. Паламар-чук, П. Саблук, В. Трегобчук, А. Третяк, М. Федоров, М. Юрчишин та iншi економюти. Проте, дос серед науковщв тривае дискушя з приводу сутност земельно"" ренти.
Мета дослщження полягае в розкритл сутност поняття "земельна рента" у сучасних умовах розвитку нацюнально!" економши з урахуванням за-гальновiдомих означень ще!" категорii представникiв рiзних шюл економiчноi теорй.
Виклад основного матерiалу. Рента (нiм. Rente, фр. Rente, вщ лат. redo - повертаю, сплачую) - особливий вид стабшьного доходу, отримуваного вiд кашталу, землi, майна, цiнних паперiв тощо, не пов'язаного з тд-
