CC BY
9
5. Криворучко О.М. Менеджмент якост на пщприемствах автомобiльного транспорту: те-орiя, методолопя i практика : монографiя / О.М. Криворучко. - Харюв : Вид-во ХНАДУ, 2006. -404 с.
6. Ухарський В.Б. Техническое обслуживание и ремонт автобусов. Управление качеством и эффективность / В.Б. Ухарский. - М. : Изд-во "Транспорт", 1998. - 207 с.
Надшшла до редакцп 30.03.2016 р.
ГлобчакМ.В., Никипчук С.В., КайдаЯ.Я. Исследование причин неравномерности работы ремонтной мастерской ООО "Львовское АТП 14631"
Рассмотрена возможность улучшения работы ремонтной мастерской на основании анализа статистических данных отказов систем автобуса в числовом и часовом измерениях. С помощью анализа режимов работы автобусов на маршруте Львов - Зеленый Гай определены наиболее нагруженные места на нем, что, в свою очередь, позволило предсказать пиковые нагрузки ремонтной мастерской ООО "Львовское АТП-14631" и сократить время простоя автобусов при обслуживании и ремонте.
С помощью анализа режимов работы автобусов на маршруте Львов - Зеленый Гай определены наиболее нагруженные их системы и месяцы года, что, в свою очередь, позволило предсказать пиковые нагрузки ремонтной мастерской ООО "Львовское АТП-14631", потребность в конкретных запасных частях и сократить время простоя автобусов при обслуживании и ремонте. Для улучшения качества ремонта транспортных средств даны конкретные рекомендации руководству ООО "Львовское АТП-14631".
Ключевые слова: эксплуатационная надежность, техническое состояние, междугородный автобус, техническое обслуживание, ремонт.
HlobchakM.V., Nikipchuk S.V., Kajda Ya.Ya. Root-cause Analysis of Unequal Distribution of Work in the Automobile Repair Shop "Lviv ATP 14631" Ltd.
This article illustrates the possibility of workload improvement in the automobile repair shop on the basis of statistical data analysis of bus system failures considering quantitative and temporal dimensions.Through analysis modes of buses on the route Lviv - Zelenyj Gaj, the busiest systems and months of the year are defined, which, in turn, allowed to provide peak repair shop Ltd. "Lviv ATP-14631", and the need for specific spare parts and reduce downtime buses for servicing and repair. To improve the quality of vehicle repair, specific recommendations concerning leadership "Lviv ATP-14631" Ltd. are given
Keywords: service reliability, technical condition, intercity bus, maintenance and repair.
УДК 614.841
ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНЕ ВИЗНАЧЕННЯ ТЕПЛ01З0ЛЯЦ1ЙН01 ЗДАТНОСТ1 МЕТАЛЕВИХ К0НСТРУКЦ1Й, П0КРИТИХ К0МП0ЗИЦ1ЯМИ НА 0СН0В1 СПУЧЕН0Г0 ПЕРЛ1ТУ
В.Б. Лот1, С.Я. Вовк2, Р.В. Григоришен3
Запропоновано використання композицш на основi спученого перлиту для шдви-щення вогнезахисно'' ефективност металевих конструкцш. Проаналiзовано позитивш та негативш позицп вогнезахисного ефекту композицп внаслщок впливу високих температур, наближених до умов пожежь Проведено експериментальш дослщження з виз-
1 доц. В.Б. Ло'к, канд. техн. наук - Львшський ДУ безпеки життед1яльностц
2 доц. С.Я. Вовк, канд. техн. наук - Льв1вський ДУ безпеки життед1яльностц
3 курсант Р.В. Григоришен - Львшський ДУ безпеки жигтед1яльност1
начення тетгазоляцшно1 здатностi металевих конструкцiй, покритих композищями на ochobí спученого mерлiту. Створено передумови застосування спучених mерлiтових композицш для miдвищення вогнезахисного ефекту металевих конструкцш miд час бу-дiвництва та реконструкцй' будiвель i споруд рiзного призначення.
Ключов1 слова: композищя на основi спученого mерлiту, теmлоiзоляцiйна здат-нiсть, вогнезахисний ефект, металевi будiвельнi конструкцй'.
Вступ. Будiвельнi конструкцй' у звичайних умовах експлуатацй' можуть збер^ати noTpi6HÍ po6o4Í властивостi протягом десятюв pokíb. До найпоширеш-ших матеpiалiв, що використовують у будiвництвi, належить метал. Висока мщшсть, стшюсть до механiчних напружень, технолопчшсть, а також простота тд час реконструкцш та будiвництва зумовили масове використання металевих конструкцш у поеднанш Í3 бетоном, цеглою та iншими конструкцшними будь вельними матерiалами. Проте металевi конструкцй', як i будь-якi шш^ мають також недолiки. Метал характеризуеться високою теплопровiднiстю. Це приз-водить до того, що в умовах пожежi вш швидко прогрiваеться до температури, яка перевищуе 400-500 °С, внаслiдок чого в металевих конструкцiях розвива-ються температурнi деформаци [1, 2]. Межа вогнестшкоси незахищених металевих конструкцш становить REI 10-15 [1].
Постановка проблеми. Шдвищити теплоiзоляцiйну спроможшсть металевих конструкцiй можна рiзноманiтними способами: вогнезахисними покрит-тями, вогнезахисними фарбами, вогнестшкими листами, плитами, панелями то-що, що надае, о^м захисних, ще й декоративнi властивоси. Для потреб будiв-ництва широко пропонують матерiали на основi спучених мiнералiв та силшат-них в'яжучих. Особливий iнтерес викликае можливiсть використання вогнеза-хисно! штукатурки на основi спученого перлiту. Спучений перлiт мае висою тепло-i звукоiзоляцiйнi властивостi. Дослвдження пiдвищення теплоiзоляцiйно'i спроможностi металевих конструкцш композищями на основi спученого перль ту е актуальною задачею.
Мета роботи - проведення експериментальних дослiджень iз визначен-ня вогнезахисного ефекту композицш на основi спученого перлггу для металевих будiвельних конструкцiй.
Методика проведення експериментальних дослщжень. Основним нормативним документом, що регламентуе методичш пiдходи з проведення випробувань продукци на теплоiзоляцiйну спроможнiсть, е методика [1-4]. Випробування полягае у нагргванш за стандартним температурним режимом дослвдних фрагментiв до настання нормованих сташв для цiеi' конструкцй' за втратою теп^золяцшно' спроможностi (I).
Пвд час вибору дослiдних зразюв враховували вимоги нормативних до-кументiв та характеристики матерiалiв. Для проведення експерименив виготов-лено фрагменти металевих будiвельних конструкцiй (сталь марки Ст5сп [4]) по два зразки кожного [5]. Перший дослвджуваний фрагмент - це металева пластина товщиною 5 мм, оброблена композищею на основi спученого перлiту з тов-щиною шару 10 мм (рис. 1) загальними розмiрами 220x160x15 мм.
спученого перлту товщиною 10 мм; б) габариты розмiри конструкци; в) у розргзг В табл. наведено маркування та характеристики дослщжуваних зразюв. Табл. Маркування та характеристики дослиджуваних фрагментiв конструкций
Найменування (марка)
'52 £ ^ а
Розм1ри
ь §
из 33
5 2
6 2
5
Склад композици, %
Витрата компонента на 1 м2 (кг)
Металева пластина (сталь Ст5 сп) з компо-зищею на основ1 спученого перл1ту товщиною 10 мм
220
160
15
спучений перлгг - 22,5; замшник вапна - 0,35; армувальне волокно - 0,05; цемент - 21; вода - 56,1;
1.5-1,6 0,025 0,003
1,5
3.6-4
Металева пластина (сталь Ст5сп) з компо-зищею на основ1 спученого перл1ту товщиною 10 мм
220
160
15
спучений перл1т - 25,5; замшник вапна - 0,35; армувальне волокно - 0,05; цемент - 18; вода - 56,1;
1.5-1,6 0,025 0,003
1,5
3.6-4
2
2
Експериментальш дослщження. Випробування тривало 72 хв. Результата показниюв термопар зображено на рис. 2 та 3.
Внаслщок проведення теплового випробування фрагмента № 1 (див. табл.) встановлено, що втрата теплоiзолящйноl спроможност настала на 63-й хв, зовшшня не обiгрiвана поверхня металево!' пластини прогрiлася до темпера-тури 200 °С. Пщ час проведення випробувань максимальне вщхилення вiд стандартного температурного режиму пожежi сягнуло до 2,5 %, що е допустимим.
Показники термопар у фрагмент № 2 (див. рис. 3, табл.), порiвняно з по-переднiм випробуванням, схожi iз невеликим вiдхиленням. Втрата теплоiзоля-цшно'1 спроможностi настала на 68-й хв, зовшшня не обiгрiвана поверхня мета-лево!' пластини прогршася до температури 200 °С. Пiд час проведення випробувань було максимальне вщхилення вщ стандартного температурного режиму пожежi до 5 %, що е допустимим.
Пюля закшчення випробування фрагменти конструкци (див. табл.) було демонтовано для подальшого аналiзу (рис. 4).
Рис. 2. Змта температури по товщит фрагмента N 1: Т,1 - стандартна температурна крива; Тп - температура в печ1; Т1,2 - показники термопар
20 40 60 80 Час, хв
Рис. 3. Змта температури по товщиш фрагмента N° 2: Т81 - стандартна температурна крива; Тп- температура в печ1; Т^ - показники термопар
Рис. 4. Фрагменти металевих конструкций тсля випробування:
а) зразок № 1; б) зразок № 2
Внаслщок експериментав встановлено, що використання композицш на ochobî спученого перлiту е одним i3 перспективних напрямкiв вогнезахисту. 1х-ня вогнезахисна дiя Грунтуеться на утвореннi пористого теплоiзоляцiйного шару, який перешкоджае прогрiванню металу до температури, за яко'1 конструкщя втрачае один i3 граничних сташв, а саме - теплоiзоляцiйну спроможшсть. Ек-спериментально встановлено вогнезахисну ефектившсть композицiй на основi спученого перлггу, яка становить 60 хв. Перед нанесенням композицш на осно-вi спученого перлiту конструкци потрiбно обробити. Використання цих композицш зумовлене такими властивостями, як низька вартасть матерiалiв для при-готування композици, забезпечення значно'1 теплоiзоляцiйноï спроможностi (60 хв) за невелико!' товщини композици (10 мм), стiйкiсть до атмосферних впливiв.
Висновки:
1. Експериментально визначено, що вогнезахисна ефективнiсть композицш на основi спученого перлiту за втратою теплоiзоляцiйноï спроможностi ме-талевих будiвельних конструкцiй становить 60 хв.
2. Результати експериментальних дослщжень засвщчили, що композици на основi спученого перлггу можна використовувати як вогнезахисш покриття для металевих будiвельних конструкцш.
Лiтература
1. ДБН В.1.1-7-2002 "Пожежна безпека o6'eKTÎB будiвництва". - К. : Вид-во "Держбуд Ук-раши", 2003. - 42 с.
2. Ройтман М.Я. Пожарная профилактика в строительном деле М.Я. Ройтман. - Изд. 2-ое, [перераб. и доп.]. - М. : Изд-во Министерства коммунального хозяйства РСФСР, 1961. - 368 с.
3. ДСТУ Б В.1.1-4-98* "Бущвельш конструкций Методи випробувань на вогнестшюсть. За-гальнi положення".
4. ДСТУ-Н Б EN 1993-1-2:2010 - вврокод 3. Проектування сталевих конструкцiй. - Ч. 1-2. Загальш положення. Розрахунок конструкцiй на вогнестшюсть.
5. ГОСТ 380-94 "Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки".
Надшшла до редакци 17.03.2016 р.
Лоик В.Б., Вовк С.Я., Григоришин Р.В. Экспериментальное определение теплоизоляционной способности металлических конструкций, покрытых композициями на основе вспученного перлита
Предложено использование композиций на основе вспученного перлита для повышения огнезащитной эффективности металлических конструкций. Проанализированы положительные и отрицательные стороны огнезащитного эффекта композиции в результате воздействия высоких температур, приближенных к условиям пожара. Проведены экспериментальные исследования по определению теплоизоляционной способности металлических конструкций, покрытых композициями на основе вспученного перлита. Созданы предпосылки применения вспученных перлитовых композиций для повышения огнезащитного эффекта металлических конструкций при строительстве и реконструкции зданий и сооружений различного назначения.
Ключевые слова: композиция на основе вспученного перлита, теплоизоляционная способность, огнезащитный эффект, металлические строительные конструкции.
Loik V.B., Vovk S. Ya., Grigorishen R. V. Expérimental Determination of Heat-insulating Roof Structure of Metallic Composition Based on Expanded Perlite
The use of compositions based on expanded perlite to improve the fire resistance of metal structures is proposed. A qualitative assessment of the effect of fire retardant compositions based on expanded perlite is revealed based on the experiment. Some positive and negative aspects of flame retardant composition effect due to the impact of the standard fire temperature conditions are analysed. Experimental study to determine the fire resistance of metal structures coated compositions based on expanded perlite is conducted. Prerequisites for the use of expanded perlite compositions for increasing the fire resistance of metal structures in the construction and reconstruction of buildings and structures for various purposes are created.
Keywords: composition based on expanded perlite, limit fire resistance, fireproof effect, metal building constructions.
УДК 674.058.6
ОСОБЛИВОСТ1 ФОРМУВАННЯ ЕЛЕМЕНТ1В ГНУТОКЛЕЕНИХ СТ1ЛЬЦ1В 13 ДЕРЕВОВОЛОКНИСТИХ ПЛИТ
1.З. Пилитв1, В.М. Максимiв2
Виготовлення гнутоклеених елеменпв стшьщв iз деревоволокнистих плит е одним iз шляхiв економп деревини. Криволшшщ елементи, з яких складаеться вщдб, е конструк-цшним та художщм засобом, що надають виробу своерщносп та естетично'' довершенос-тi. Розглянуто переваги гнутоклеених стiльцiв iз деревоволокнистих плит, опрацьовано профiлювання гнутоклеено'' спинки-сидшня, що значно пiдвищуе мiцнiсть конструкци. Подано розрахунок геометричних параметрiв, систематизовано формотворення профiлю каркасiв стiльцiв на базi гнутоклеених елементiв iз деревоволокнистих плит.
Ключов1 слова: деревоволокниста плита, гнуття, криволшшний елемент, гнуток-леений каркас, формотворення профшю.
Виготовлення гнутоклеених мебл1в нечасто було предметом спещальних дослвджень. Можна виокремити пращ З. Дячуна [1], П. Кострикова та ш. [3-5]. Гнутоклеeнi елементи склеюються з тонких пластин деревини та шпону у спещальних прес-формах. З деревних пластин виготовляють деталi з великим радь усом згину Я = 1000 мм i бшьшим, наприклад, сидiння i спинки стшьщв, тдло-кггники крiсел. Значно бшьший асортимент деталей виготовляють iз лущеного шпону та деревоволокнистих плит (ДВП). Розхiд деревини у виробнищт гнутоклеених стiльцiв з деревини або шпону скорочуеться в 1,5-2 рази, порiвняно зi стшьцями столярними. У середньому з 1 м2 деревини можна виготовити до 130 одиниць гнутоклеених стшьщв, тодi як столярних стшьщв - тшьки 55. Коли сидшня та спинки стшьщв виготовляють iз гнутоклеено! ДВП, економiя деревини стае ще вагомiшою. Сьогоднi використання гнутоклеених елементав у конструюваннi меблевих виробiв набуло значного поширення, 1х у великш кшь-костi виготовляють як в Укрш'ш, так i за кордоном.
Стшьщ, виготовленi з гнутоклеених деталей, порiвняно зi столярними, мають низку переваг:
• до мшмуму скорочуеться юльюсть деталей у вироб1, знижуеться його матерь
аломютюсть;
• зникають столярш з'еднання або гхня к1льк1сть скорочуеться до одного-двох;
1 ст. викл. 1.З. Пилишв - НЛТУ Украши, м. Льв1в;
2 проф. В.М. Максимш, д-р техн. наук - НЛТУ Украши, м. Льв1в
