CC BY
146
УДК.658.152
РОЗВИТОК 1ННОВАЦ1ЙНИХ ПРОЦЕС1В НА ЗАЛ1ЗНИЧНОМУ
ТРАНСПОРТ! УКРА1НИ
Яковенко В.Г., ст. викладач (УкрДАЗТ)
Представлено удосконалення структури шновацшного процесу залгзничного транспорту. Ключовi слова: ¡нвестицИ, ¡нновацИ, тновацшночнвестицтна дгяльнгсть.
Постановка проблеми та и зв'язок з науковими чи практичними завданнями.
Ефективне функцюнування залiзничного транспорту, його конкурентоспроможшсть та входження у европейську i свггову транспортну систему ускладнюються iз-за ряду проблем галузi, як1 виникли внаслвдок непослщовно! економiчноl полiтики i накопичувалися протягом значного перiоду економiчноl та политично! нестабiльностi в кра!ш Набирають сили небезпечнi тенденцп зниження якостi пасажирських i вантажних перевезень, щдвищення експлуатацiйних витрат, зниження рiвня прибутковостi i
конкурентоспроможностi послуг, що надаються залiзничним транспортом.
Пiдвищення якоста послуг, оновлення рухомого складу, модершзашя технологiй, вдосконалення систем управлiння та оргашзацп дозволять залiзничному транспорту адаптуватися до вимог ринку, скоротити витрати, тдтримувати конкурентоспроможнiсть, стабiлiзувати фшансово-економiчнi результати роботи залiзниць.
Тому постае актуальшсть питання ефективно! оргашзацп шновацшного процесу в народному господарствi та в тому чи^ на залiзничному транспортi Украши, що зумовило огляд змiсту та структури iнновацiйного процесу у свгговш практицi.
Анал1з останнгх до^джень та видтення невиршених частин загальног проблеми. Питанням теоретико-практичного аспекту шновацшних процеав займалися такi вчеш-економiсти, як Б. Твют, Л.1. Кошкiна, А.Е. Хачатурова, 1.С. Булатовi, С.Д. 1льенкова, В.Ф. Гриньов, В.Л. Дикань [1-5]та ш. В сво!х працях вони розглядають та видiляють етапи iнновацiйного процесу, але вихiдний етап залишаеться недостатньо вивченим, що не дозволить на кожному наступному етат iдентифiкувати вщповвдшсть характеристик та заходiв здiйснюваних шновацшних проектав вимогам, обмеженням та цшям i задачам розвитку залiзничного транспорту. Тож потребуе подальшого вирiшення проблема удосконалення структури шновацшного процесу залiзничного транспорту.
Виклад основного матерiалу.
Шдвищення якоста послуг, оновлення рухомого складу, модершзащя технологш,
вдосконалення систем управлiння та оргашзацп дозволять залiзничному транспорту адаптуватися до вимог ринку, скоротити витрати, тдтримувати конкурентоспроможшсть, стабшзувати фшансово-економiчнi результати роботи залiзниць.
Тому постае актуальшсть питання ефективно! оргашзацп шновацшного процесу в народному господарствi та в тому чи^ на залiзничному транспорта Украши.
Всю сукупнiсть явищ i процесiв, що ввдбуваються на пвдприемствах можна умовно подiлити на традицшш та iнновацiйнi. Традицiйнi характеризують звичайне функцiонування народного господарства, а шновацшш - розвиток останнiх на яшсно новому рiвнi. Оск1льки екстенсивш фактори практично себе вичерпали або !х дiя стала економiчно невипдною, розвиток та iнтенсифiкацiя сучасного виробництва мають базуватися переважно на нових ршеннях у галузi технологи, техшки , органiзацiйних форм i економiчних методiв господарювання. Опрацювання, прийняття i реалiзацiя таких рiшень складають змют так званих iнновацiйних процесiв.
В звичайному розумiннi iнновацiйнi процеси, що мають мюце в будь-як1й виробничш сферi, характеризуються сукупнiстю безперервно виникаючих у часi i просторi прогресивних, якiсно нових змiн.
Так за визначенням американського дослвдника Б. Твюса, iнновацiйний процес - це перетворення наукового значення, наукових щей, винаходiв на фiзичну реальнiсть, яка змшюе суспiльство.
Сучасна модель оргашзацп шновацшного процесу характеризуеться використанням експертних систем, iмiтацiйного моделювання, iнтегрованих систем гнучкого виробництва i автоматизованого проектування. 1снуюча на сьогоднiшнiй день в економiчнiй теорп модель iнновацiйного процесу дозволяе пвдприемству вивести на ринок шновацшний продукт ранiше аналогiв конкурентав i вiдповiдно до попиту споживачiв.
Досить складним е питання регулювання iнновацiйних процесiв на залiзничному транспорта. Тому набувае актуальноста питання розвитку шновацшно-швестицшно! дiяльностi на залiзничному транспорта. Оскшьки пвдвищення ефективностi iнновацiйно-iнвестицiйно! д1яльноста
Ксник економ1ки транспорту 1 промисловост № 30, 2010
© Яковенко В.Г.
124
позитивно ввдобразиться, як на фшансових показниках роботи зал1зниць, так 1 на народногосподарському комплекс кра!ни. Зважаючи на те, що розвиток шновацшних процеав займае досить важливе значения та матиме позитивний вплив на розвиток транспортно! галуз^ тому проведено удосконалення структури шновацшного процесу зал1зничного транспорту, за рахунок видшення
його вихвдного етапу «анал1з стратеги розвитку» (рисунок 1.). Який дозволить на кожному наступному етат вдентифшувати ввдповщшсть характеристик та заход1в здшснюваний шновацшних проекпв вимогам, обмеженням та цшям 1 задачам розвитку галуз^ Оск1льки вс шновацшш проекти мають бути взаемопов'язаш з основним напрямком розвитку галузг
да
м-
Фундаментальнi
дослщження 1-
Прикладнi
дослiдження
Розробки дослщницьких зразюв
-► Виробництво 4-- ц_
Реалiзацiя iнновацiйних проекпв
-►
Рисунок 1 - Структура тновацтного процесу зальзничного транспорту
Так стратепя розвитку галуз1 мае за мету пвдвищення конкурентоспроможносп та ефективносп роботи зал1зниць, приведення галуз1 до сучасних вимог та застосування прогресивних технологш в робот транспорту.
До стратепчних задач розвитку зал1зничного транспорту ввдносяться:
- розвиток м1жнародних транспортних коридор1в, так як це дозволить тдвищити обсяги транзитних перевезень та буде сприяти зовшшньоеконом1чному розвитку кра!ни;
- розвиток експлуатацшно! роботи, що дозволить знизити соб1вартють робгг та пвдвищити як1сть послуг, що надаються;
- удосконалення роботи станцш, так як бшьш злагоджена оргашзащя процесу !х роботи дозволить пвдвищити показники використання рухомого складу та основних виробничих фонд1в;
- модершзащя та оновлення постшних пристро!в, за рахунок впровадження нових технологш, - це буде сприяти шдвищенню показник1в використання прогресивних технологш, ефективносп роботи та безпеки руху по!зд1в;
- розвиток матер1ально-техн1чно! бази, оскшьки зал1зничний транспорт мае значний знос рухомого складу та верхньо! будови коли, таким чином отримаемо можливють досягнення
В1сник економ1ки транспорту 1 промисловост № 30, 2010
зниження експлуатацшних витрат та C06iBapT0CTi перевезень.
OKpiM вище сказаного до основних стратепчних напрямк1в розвитку галузi вiдноситься розвиток шновацшно-швестицшно1 дiяльностi залiзничного транспорту, що направлена на удосконалення та пвдвищення ефективностi роботи залiзничного транспорту.
Ва викладенi позицй' загалом представляють комплекс заходiв на основi, яких повинна формуватися iнновацiйна iдея стратегiчного розвитку залiзниць, що спонукае планування i виконання, фундаментальних та прикладних дослвджень. Пiсля чого можливе впровадження та реалiзацiя iнновацiйних проектiв. Тобто пвдтверджуеться, що iнновацiï, як1 впроваджуються на транспортi повиннi обов'язково ввдповщати метi та задачам розвитку галузг
Висновок. Розвиток шновацшно-iнвестицiйноï дiяльностi залiзничного транспорту дае змогу збшьшити прибуток, тим самим полiпшити економiчне становище i конкурентоспроможнiсть як галузi так i держави в цшому. У цьому зв'язку прискорення шновацшних
процесiв е важливою складовою державно! политики в усiх розвинених кранах. Науково-технологiчний, технiчний рiвень ниш значною мiрою визначае м1жнародне становище кра!ни, И мiсце на свгговому ринку, стабiльнiсть нацюнально! економiки в цшому.
СПИСОК Л1ТЕРАТУРИ
1. Гринев В.Ф. Инновационный менеджмент: учеб. пособие / В.Ф. Гринев. - К.: МАУП, 2000. - 148 с.
2. Дикань В. Л. Забезпечення ефективносп шновацшно! дiяльностi шдприемств залiзничного транспорту: монографiя / В. Л. Дикань, В.О. Зубенко. — Харьков 2008 — 193 с.
3. Инновационный менеджмент / [под ред. С. Д. Ильенковой].- М.: ЮНИТИ, 2001. - 327 с.
4. Кошкина Л.И. Менеджмент на промышленном предприятии / Л. И. Кошкина, А. Е. Хачатурова, И. С. Булатова - Л., 2000. -[Электронная версия], «Эколайн», 2000. - Режим доступу: http://cci.glansnet.ru/mc/
5. Кардаш В. Я. Товарна шновацшна политика: навч. поабник / В. Я. Кардаш. - К.: КНЕУ, 1999. - 124 с.
Аннотация. Представлено усовершенствования структуры инновационного процесса железнодорожного транспорта.
Ключевые слова: инвестиции, инновации, инновационно-инвестиционная деятельность.
Summary. The improvements of structure of innovative process of railway transport are presented. Keywords: investments, innovatsii, innovative-investment activity.
Рецензент к.е.н., професор УкрДАЗТЖердев М.Д. Експертредакцшног колегп к.е.н., доцент УкрДАЗТ Токмакова 1.В.
BiciiiiK' економши транспорту i промисловост № 30, 2010
Вк'ник' екрнрмжи транcпoрту i прoмиcлoвocтi № 30, 2010
