CC BY
26УДК 625.12.033.38
Кахаров З.В.
доцент кафедры «Инженерия железных дорог» ТГТрУ (Узбекистан г. Ташкент)
Исломов А.С.
ассистент кафедры «Строительная механика» ТГТрУ (Узбекистан г. Ташкент)
БЕТОНЫ С ЗАПОЛНИТЕЛЯМИ ИЗ ПРОДУКТОВ ДРОБЛЕНИЯ ВТОРИЧНОГО БЕТОНА
Аннотация: приводится технология рационального использования нерудных природных ресурсов и промышленных отходов с возможностью применения заполнителей в составе тяжелого бетона. Данная технология будет способствовать рациональному использованию природных ресурсов, что позволит переработать накопленные за долгие годы в отвалах отходы, что положительно отразится на стоимости изделий.
Ключевые слова: промышленные отходы, песок, щебень, отсев, дробления, бетон.
Основным продуктом, получаемым при дроблении горных пород, является щебень. Это один из самых востребованных материалов применяемый в промышленности, железнодорожной и дорожной отраслях, строительном комплексе.
Для переработки строительных отходов может применяться традиционное дробильно-сортировочное оборудование, основным назначением которого является переработка горных пород и нерудных материалов. Однако за последнее десятилетие, как у нас в стране, так и за рубежом, специально под задачи переработчиков строй отходов было разработано специализированное
оборудование, позволившее повысить эффективность переработки столь разнородного материала, каким является строительный лом.
Многие отходы по своему составу и свойствам близки к природному сырью. Установлено, что использование промышленных отходов позволяет покрыть до 40% потребности строительства в сырьевых ресурсах. Применение промышленных отходов позволяет на 10-30% снизить затраты на изготовление строительных материалов по сравнению с производством их из природного сырья.
Кроме того, из промышленных отходов можно создавать новые строительные материалы с высокими технико-экономическими свойствами.
Для построения классификации промышленных отходов их целесообразно разделить на непосредственно отходы, побочные продукты промышленности и вторичное сырье. При этом отходами принято считать все виды остатков данного производства, имеющие какую-либо потребительскую ценность. К побочным относятся продукты, получение которых не являлось целью данного производственного процесса. Они могут быть использованы как самостоятельная готовая продукция, так и в качестве сырья для производства других видов продукции. Вторичным сырьем являются материалы и изделия, которые после первоначального использования (износа) могут применяться повторно в производстве, как исходное сырье.
В результате, за долгие годы своего существования на территориях предприятий накопились десятки миллионов кубометров отходов, которые пагубно влияют на экологию и способствуют не рациональному использованию территории предприятий. Однако основной проблемой является то, что вынужденное производство отсевов дробления увеличивает себестоимость основной продукции на 15 - 30 %.
В связи с этим в ряд актуальных задач ставится вопрос комплексного использования материалов, получаемых при переработке щебня.
В производстве бетонов отсевы дробления щебня почти не применяются. Это связано с недостаточной изученностью свойств отсевов как компонента бетона, высоким содержанием в них пылевидной фракции, переменным зерновым составом и несоответствием формы зёрен отсевов существующим нормам.
Наиболее простой и эффективный способ решения поставленных проблем - это дополнительное внедрение в технологический процесс по производству щебня технологии сухой воздушной классификации отсевов.
В случае, когда форма зёрен удовлетворяет требованиям стандарта, достаточно встроить в технологическую линию каскадно-гравитационный классификатор, который будет способствовать обеспыливанию отсевов и разделению их на заданное количество фракции. При высоком содержании в отсевах дробления зёрен пластинчатой и игловатой форм необходимо обеспечить дополнительное дробление отсевов в агрегатах центробежно-ударного действия. Это позволит получить кубовидную форму зёрен отсевов, что в конечном итоге положительно отразится на прочностных характеристиках бетона.
Были определены основные физико-механические характеристики мелкого и крупного заполнителей. Исследуемый песок из отсевов дробления горных пород не проходил по зерновому составу в соответствии с требованиями ГОСТ 8736 - 2014 и имел больший процент содержания крупных зерен. Необходимо произвести дополнительное дробление данного мелкого заполнителя или разбавить его речным песком. Щебень из отсевов дробления плотных горных пород соответствовал требованиям стандарта по зерновому составу и может применяться в качестве крупного заполнителя для бетонов.При подборе состава бетона в качестве варьируемых параметров состава принимали параметры, оказывающие влияние на свойства бетонной смеси и нормируемые показатели качества бетона в зависимости от вида бетона и принятой методики расчета. Опытные замесы показали необходимость учёта высокого модуля
крупности песка, пустотности смеси, поэтому потребовалась корректировка соотношения между песком и щебнем. Подобранные составы позволили получить бетон требуемых показателей по прочности, истираемости и водопроницаемости.
Данная технология будет способствовать рациональному использованию природных ресурсов и территории предприятий, расширению номенклатуры продукции, позволит переработать накопленные за долгие годы в отвалах отходы, что положительно отразится на стоимости изделий и привлечёт дополнительных покупателей.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:
1. Анохин С.А. «Использование отходов КМА для производства строительных изделий методом вибропрессования». Вестник БГТУ им. В.Г. Шухова. - 2003.
2. Djabbarov S., Kakharov Z., Kodirov N. Device of road boards with compacting layers with rollers //AIP Conference Proceedings. - AIP Publishing LLC, 2022. - Т. 2432. - №. 1. - С. 030036.
3. ST Djabbarov, RH Mukarramov 3D skaneridan foyidalanib xavfli ekzogen geologik jarayonlarni kuzatish haqida - Научный журнал транспортных средств и дорог. 2021 -С 50-58
4. Kakharov, Z., Yavkacheva, Z. Determination of the bearing capacity of a building and structures of energy facilities. E3S Web of Conferences, 2023, 371, 02042.
5. Кальгин A.A. Фахратов М.А., Кикава О.Ш., Баев В.В. «Промышленные отходы в производстве строительных материалов».-М,-2002.-131 с.
6. Кахаров, З. В. Анализ процесса схватывания бетона / З. В. Кахаров // Universum: технические науки. - 2022. - № 12-2(105). - С. 63-65.
7. Кахаров З. В., Пурцеладзе И. Б. Сырьевые материалы, применяемые при производстве цемента // Вестник науки. - 2023. - Т. 3. - №. 1 (58).
8. Кахаров З. В., Эшонов Ф. Ф., Козлов И. С. Определение величин энергетических констант материалов при дроблении твердых тел //Известия Петербургского университета путей сообщения. - 2019. - Т. 16. - №. 3. - С. 499504.
9. Кахаров З.В. Анализ процесса схватывания бетона // Universum: технические науки: научный журнал. - № 12(105). Часть 2. М., Изд. «МЦНО», 2022. - 68 с.
10. Кахаров З. В., Эшонов Ф. Ф. Изменение состава веществ (материалов) в производстве //Научный журнал. - 2019. - №. 3 (37). - С. 22-23.
11. Кахаров З. В., Мирханова М. М. Переход жидких, пластичных, сыпучих тел в твердое состояние //Научно-технический прогресс: актуальные и перспективные направления будущего. - 2019. - С. 164-166.
12. Кахаров З. В., Исломов А. С. Мировые тенденции развития современной энергоэффективной архитектуры //Deutsche Internationale Zeitschrift für zeitgenössische Wissenschaft. - 2022. - №. 27. - С. 7-9.
13. Кахаров З. В. Земляные работы при возведении земляного полотна железных дорог //Вопросы технических наук в свете современных исследований. - 2017. - С. 39-43.
14. Кахаров З. В. Анализ поверхностного уплотнение грунтов земляного полотно железных дорог вальцовыми катками // The Scientific Heritage. - 2020. -№. 47-1 (47). - С. 50-52.
15. Кахаров З. В. Взаимодействие рабочих органов машин с перерабатываемыми материалами //Технические науки: проблемы и решения. -2018. - С. 104-108.
16. Кахаров, З. В. Минеральные добавки для бетонов. - 2018. - № 31. - С. 2-4.
17. Кахаров З. В. Анализ поверхностного уплотнение грунтов земляного полотно железных дорог вальцовыми катками //The Scientific Heritage. - 2020. -№. 47-1 (47). - С. 50-52.
18. Кахаров З. В., Исломов А. С. Анализ структуры энергозатрат на строительство дорожных асфальтобетонных покрытий //Sciences of Europe. -2021. - №. 82-1. - С. 59-62.
19. Umarov Xasan, Botirov Otanur. The role of construction of the angren-pap railway line in the plans of international transport and economic relations // Universum: технические науки. 2021. №6-5 (87).
Kakharov Z.V.
Associate Professor of the Department of Railway Engineering at TSTrU
(Tashkent, Uzbekistan)
Islomov A.S.
Assistant of the Department of "Construction Mechanics" of TSTrU
(Tashkent, Uzbekistan)
CONCRETES WITH AGGREGATES FROM SECONDARY CONCRETE CRUSHING PRODUCTS
Abstract: the technology of rational use of non-metallic natural resources and industrial waste with the possibility of using aggregates in the composition of heavy concrete is given. This technology will contribute to the rational use of natural resources, which will allow recycling waste accumulated over many years in dumps, which will have a positive impact on the cost of products.
Keywords: industrial waste, sand, crushed stone, screening, crushing, concrete.
