CC BY
35
Актуальные проблемы авиации и космонавтики - 2014. Социально-экономические и гуманитарные науки
5. Товарно-материальные ценности с истекшим сроком годности.
6. Graveyard - товар надлежащего качества, который имеет специфическую применимость (данные запасные части подбираются по идентификационному номеру транспортного средства и подходят только к нему) и продать его невозможно.
Наконец, на четвертом этапе, определяются мероприятия по сокращению неликвидных запасов.
Библиографические ссылки
1. Лукинский В., Поскочинов И. Методы определения неликвидных запасов - номенклатурной группы Б // Логисика. 2011. № 7. С. 18-21.
2. Шрайбфедер Дж. Эффективное управление запасами / пер. с англ. 3-е изд. М. : Альпина Бизнес Букс, 2008. 304 с.
© Чуркина О. И., 2014
УДК 658.7
В. В. Шарифулина Научный руководитель - Н. Е. Гильц Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева, Красноярск
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА СКЛАДСКОЙ НЕДВИЖИМОСТИ Г. КРАСНОЯРСКА
Рассмотрены перспективы развития рынка складской недвижимости г. Красноярска, проанализировано месторасположение складских комплексов. Предложены пути развития складской недвижимости г. Красноярска.
Большинство из развивающихся компаний рано или поздно сталкиваются с проблемой нехватки соответствующих складских помещений. Спрос на производимый либо импортируемый товар растет, а значит, и темп производства или завоза нарастает. Актуальным становится вопрос строительства складов, чтобы удовлетворить возросшие потребности.
На первый взгляд может показаться, что складские комплексы возводить легко, что это простые здания, не имеющие особых требований к возведению. Однако это не так.
Склады класса А это - одноэтажное складское здание из лёгких конструкций, возведённое по современным технологиям с использованием высококачественных материалов. Имеет высокие потолки (не менее 10 метров), позволяющие устанавливать многоуровневое стеллажное оборудование, ровный пол с антипылевым покрытием, нагрузка на пол 5-7 т/кв. м., систему пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения, полностью регулируемый температурный режим, тепловые завесы на воротах, автономную электроподстанцию и тепловой узел, автоматические ворота докового типа с гидравлическим пандусом, регулируемым по высоте, систему центрального кондиционирования и/или система при-точно-вытяжной вентиляции, систему охранной сигнализации и систему видеонаблюдения, офисные площади при складе, оптико-волоконные телекоммуникации. С достаточной территорией для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей. Расположен вблизи центральных магистралей, обеспечивающее хороший подъезд [1].
По оценке экспертов, красноярскому рынку складской недвижимости есть куда развиваться - как в количественном выражении, так и в качественном. У нас, например, очень мало складских терминалов класса А. В связи с тем, что город на Енисее не так давно был мощным промышленным конгломератом,
большинство объектов складской недвижимости до сих пор представляют собой перепрофилированные заводские помещения. Они мало похожи на современные склады, при том что спрос на хорошо оснащённые объекты наблюдался всегда [1].
К рынку складской недвижимости Красноярска относятся склады и боксы. Сегодня склады в Красноярске в большинстве своём можно отнести классам С или Б, составляют приблизительно 70 % от общего количества складов. Можно найти несколько складов класса В, но таких насчитываются единицы. В городе всего два складских комплекса класса А, оба введены силами местных логистических компаний: «СТК-Логистика-Красноярск» (22,5 тыс. кв. м) и «Тетра-Логистик» (15 тыс. кв. м). Общий объем качественных складов (классы А и В) не превышает 50 тыс. кв. м [2]. Данная ситуация сложилась в первую очередь потому, что рынок таких помещений находится только в зачаточной стадии их формирования.
Проанализировав местоположение складов разного класса на карте города (см. рисунок), можно отметить, что концентрация расположения складов зависит:
• от крупнейших торговых центров;
• мест, имеющих хорошие подъездные пути (в основном железнодорожные);
• развитой инженерной инфраструктуры.
Следует отметить, что складская отрасль в Красноярске продолжает развиваться быстрыми темпами. Это является естественным процессом, поскольку все еще существует значительный «разрыв» между предложением современных складских мощностей класса А и постоянно растущим спросом на качественные складские услуги.
Рассмотрев данный вопрос можно сделать вывод о том, что г. Красноярск нуждается в складском комплексе класса А. Наиболее выгодное расположение для его строительства является Свердловский или Ленинский районы, обладающие необходимой инфраструктурой.
Секция ««АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ В ЛОГИСТИКЕ И УПРАВЛЕНИИ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК»
Карта г. Красноярска с нанесенными торговыми центрами и складскими помещениями
С точки зрения инвестора, строительство и развитие складских мощностей - это проекты затратные, сложные и в большинстве случаев значительно менее привлекательные по сравнению со строительством жилья и торговых площадей. Сроки окупаемости капитальных затрат с учетом дисконтирования для складов класса А - от 20 до 25 лет.
Библиографические ссылки
1. Складской расклад Красноярска // АРЕВЕРА-Недвижимость [Электронный ресурс]. URL: http://company.arevera.ru/70/magazine/1596.html (дата обращения: 29.03.2014).
2. Холопов В. В. Рынок складско и индустриальной недвижимости и земли [Электронный ресурс]. URL: http://www.knightfrank.ru/research/ (дата обращения: 29.03.2014).
© Шарифулина В. В., 2014
