CC BY
520
Секция «Актуальнее проблемы в логистике и управления цепями поставок»
УДК 656.225
МЕТОДЫ ОПТИМИЗАЦИИ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК НА ПРИМЕРЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
К. В. Саламахина Научный руководитель - Т. К. Кириллова
Иркутский государственный университет путей сообщения Российская Федерация, 660074, г. Иркутск, ул. Чернышевского, 15 E-mail: ksalamaxina@mail.ru
Рассматривается методы оптимизации перевозочного процесса на примере компании, осуществляющей перевозку лесных грузов, на основе этих методов предложены способы решения проблем.
Ключевые слова: грузоперевозки, железнодорожный транспорт, оптимизация грузоперевозок, транспортная логистика, аутсоринг, лизинг.
OPTIMIZATION TECHNIQUES ON THE EXAMPLE OF CARGO RAILWAY TRANSPORT
K. V. Salamaxina Scientific supervisor - T. K. Kirillova
Irkutsk State Transport University 15, Chernyshevsky str., Irkutsk, 664074, Russian Federation E-mail: ksalamaxina@mail.ru
The authors present: in the article discusses methods for optimizing the transportation process by the example of a company which carries out transportation of timber cargo on the basis of these methods provides methods for solving problems of the analyzed company.
Keywords: trucking, railway transport, optimization of freight, transport logistics, autsoring leasing.
Для транспортировки больших объемов грузов, наиболее предпочтительным видом транспорта является железнодорожный, поскольку он наиболее доступный и экономичный способ перевозки [4]. Зачастую, как и в любом виде экономической деятельности, есть проблемные вопросы и в организации транспортной логистики. В связи с этим существует подходы для решения проблемных направлений, для этого применяются методики, которые позволяют оптимизировать процесс перевозки грузов.
Оптимизация перевозок - процесс выбора из множества возможных (альтернативных) вариантов плана или организации перевозок одного наилучшего, т. е. оптимального, варианта с точки зрения принятого критерия оптимальности и определённых ограничений [1].
Основные методики оптимизации перевозок базируются, на основе экономико-математических методов (построение экономико-математической модели на основе решения транспортных задач) и внедрении IT-технологий (создание автоматизированных систем для достижения максимальной эффективности на транспорте) [2].
На железнодорожном транспорте оптимизация перевозок осуществляется при планировании перевозок и управлении перевозочным процессом (регулирование движения поездов, порожних и гружёных вагонопотоков, маневровой и грузовой работы и т. п.) [3].
Основные проблемы организации транспортной логистики на железнодорожном транспорте связаны:
- перегрузкой вагонов;
- отпуск вагонов с таможенных пунктов;
- маршрутизацией;
- порожним пробегом.
Актуальные проблемы авиации и космонавтики - 2015. Том 2
Меры по предупреждению и устранению рассмотренных проблем заключаются в следующем: подписание договоров на аутсорсинг, передача в лизинг вагонов, оптимизация объемов транспортировки грузов. Данные меры заключаются в следующем: фирма заключает договор о передаче непрофильных функций другой специализированной в этой области фирме, лизинг (частичный) - это сдача подвижного состава в аренду. Введение в использование различных навигаторов, решение транспортных задач.
Рассмотрим организацию транспортной логистики на примере на компании ООО «ТрансЛес». Данная компания занимается перевозкой лесных грузов в специализированных вагонах, собственного парка. Компания существует на рынке с 2005 года. Головной офис находиться в г. Москва и имеет развитую филиальную сеть - 7 филиалов. В данной работе будет рассматриваться филиал, который находится в г. Иркутске.
Грузоперевозки осуществляются по следующим направлениям, районы ст. Наушки (Республика Бурятия), ст. Забайкальск (Забайкальский край), ст. Гродеково (Хабаровский край). Объем грузопотока, ежемесячно осуществляет более 18 000 вагоно-отправок, в том числе более 2 000 назначением ст. Гродеково, 7 600, на ст. Забайкальск и 1 000 через ст. Наушки.
В результате анализа было выявлено, что вагоны идут с лесом в направлении перевозки, а в обратном направлении порожними. Для решения выявленной проблемы необходимо найти альтернативу загрузки вагонов на станциях выгрузки. Для решения оптимизации загрузки вагонов предлагаем следующие пути решения:
- заключение договоров с загрузкой вагонов в попутном направлении (однако не всегда возможно найти грузоотправителей);
- ставка за предоставление вагона, т. е. в стоимость грузоперевозки дополнительно включают затраты на порожний пробег (не все клиенты могут (желают) оплатить данные затраты);
- поиск клиентов для заключения долгосрочного договора на частичный лизинг (требуется отдельное изучение рынка грузоперевозок или промышленных предприятий, но существует такой минус как так вагон имеет свою специфику).
Предложенные пути решения по оптимизации грузопотоков позволят снизить затраты компании и повысить производительность работы. Можно использовать несколько методов в комплексе, но для рассмотренной организации перспективнее третий, так как этот метод позволит получить прибыль для организации и решить существующую проблему.
Библиографические ссылки
1. Оптимизация перевозок [Электронный ресурс]. URL: http://lokomo.ru/info/optimizaciya-perevozok.html (дата обращения: 06.03.2015).
2. Экономико-математические методы и модели в организации перевозочного процесса в НГХК [Электронный ресурс]. URL: http://studopedia.org/1-10915.html (дата обращения: 11.03.2015).
3. Информатизация на железнодорожном транспорте. История и современность [Электронный ресурс]. URL: http://www.zeldortrans-jornal.ru/publik/date/2010/06-10.htm (дата обращения 11.03.2015).
4. Оптимизация логистики перевозок [Электронный ресурс]. URL: http://www.znaytovar.ru/s/ Optimizaciya-logistiki.html (дата обращения: 10.03.2015).
© Саламахина К. В., 2015
