CC BY
86
ИСТОРИЯ
УДК 910.4
А.А. Бурыкин1
ЗАГАДКИ ЭКСПЕДИЦИИ Г.Л. БРУСИЛОВА НА ШХУНЕ «СВЯТАЯ АННА»: НОВЫЕ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ?
PROBLEMS OF G.L. BRUSILOV'S EXPEDITION ON THE SCHOONER "SAINT ANNA":
NEW SOLUTIONS TO PROBLEMS?
Статья посвящена судьбе русской полярной экспедиции Г.Л.Брусилова на шхуне «Св.Анна» 1912-1914 гг, которая считается без вести пропавшей севернее Земли Франца-Иосифа. Автор обобщает документы и литературу, посвященную экспедиции Г.Л.Брусилова и анализирует сведения, согласно которым участники экспедиции, оставшиеся после ухода партии В.И.Альбанова на судне, могли остаться в живых и дошли до одного из европейских портов. К ним относятся появление Ерми-нии Брусиловой в Риге в 1920-е 1930-е годы, штурвал с иконой Св. Анны Кашинской и надписью "...andora", снятый со старого парусника в Северном море в 1945-46 гг. и хранившийся в портовом кабачке в Штральзунде, письмо из Франции с поисками родственников матросов со «Св. Анны» в Мурманской области в 1970-е годы. Автор полагает, что знакомство с материалами дрейфа «Св. Анны» определило планы французских полярных исследований Ж.Ф.Шарко в 1920-е годы. Высказывается предположение, что личная почта участников экспедиции была оставлена Г.Л.Брусиловым на судне во время внесения им дополнений в судовой журнал. Судьба В.И.Альбанова, в которой остается много неясностей, возможно, определяется известиями о спасении Г.Л.Брусилова и его матросов, что обязывало В.И.Альбанова возвращать Г.Л.Брусилову стоимость взятого им с судна имущества.
Ключевые слова: русские полярные экспедна «Св.Анна», В.И.Альбанов, земля Франца-Иосифа, Ерминия Брусилова, судовой журнал, штурвал, Анна Кашинарко.
1 Бурыкин Алексей Алексеевич - д.филол.н., д.и.н., главный научный сотрудник, Институт лингвистических исследований РАН, г.Санкт-Петербург.
E-mail: albury@rambler.ru
Burykin Aleksey - Doctor of Philology, Doctor of Historical Sciences, Chief Researcher, Institute of Linguistic Research of the RAS, Saint-Petersburg.
Paper is devoted to the fate of Russian polar expedition of G. L. Brusilov on the schooner «SV.Anna» in 1912-1914, who is considered missing North of Franz Josef Land. The author summarizes the documents and literature on the expedition of G. L. Brusilov and analyzes the information according to which the expedition members who remained after the departure of the party of V. I. Albpean ports. These data include the appearance of Erminia Brusilova in Riga in the 1920s and 1930s, and the steering wheel with the icon of St. Anna Kashinskaya and the inscription «...andora», taken from an old sailboat in the North sea in 1945-46 and stored in a port tavern in Stralsund, a letter from France searching for relatives of the sailors from the «St. Anna» in the Murmansk region in the 1970s. The author believes that familiarity with the materials of the drift of« St. Anna» defined the plans of French polar explorations undertaken by J. F. Charcot in the 1920s. It is suggested that the personal mail of the expedition participants was left by G. L. Brusilov on the ship when he made additions to the ship's log. The fate of V. I. Albanov, in which many ambiguities remain, may be determined by the news of the rescue of G. L. Brusilov and his sailors, which obliged V. I. Albanov to return to G. L. Brusilov the value of the property he took from the ship.
Keywords: G.L. Brusilov, the schooner "StAnna", V. I. Albanov, Franz Josef land, Erminia Brusilova, ship's log, steering wheel, Amna Kashiskaya, Stralsund, J. F. Charcot.
Минуло более 100 лет с тех дней 1912 года, когда в арктические моря отправились три русские экспедиции под руковолством Г.Я.Седова, В.А.Русанова и Г.Л.Брусилова. Все они исчезли в арктичеком белом безмолвии [13].
Наибольшее количество сведений в литературе о полярных исследованиях посвящено экспедиции Г.Я. Седова [11-12, 14-16, 19, 25, 28, 36-37] - отчасти это связано с его демократическим происхождением, отчасти потому, что место гибели Г.Я. Седова нам известно по крайней мере с точностью до острова - мыс, около которого отважный полярный мореплаватель нашел свой вечный приют, остается спорной проблемой - Аук или Бророк. Судьба экспедиции В.А. Русанова привлекала внимание ученых прежде всего разносторонностью личности ее руководителя и масштабами исследованных им территорий, история его последней экспедиции освещалась в связи с находками предметов, принадлежавшими участникам этого плавания, сделанных на островах и на суще [25, 28, 37]. Имеются публикации, с большой вероятностью указывающие на возможное место захоронения Русанова и Жюльетты Жан, а также, вероятно, еще кого-то из участников погибшей экспедиции [28]. Что касается экспедиции Г.Л. Брусилова на шхуне «Св.Анна», ей повезло менее всего1. Кроме изданного дневника штурмана экспедиции В.А. Альбанова [5], многократно переиздававшегося, и дневника матроса А.Конрада [10], единственных, кто, покинув шхуну, смог добраться до земли Франца-Иосифа и вернуться в Архангельск, мы до сих пор имеем только статьи в популярных журналах и главы в некоторых монографиях.
1 В кратких биографиях Г.Л. Брусилова и в известных мемуарах отмечается его участие в экспедиции на ледоколах «Таймыр» и «Вайгач», но не указывается, на каком именно корабле служил Г.Л. Брусилов: только по фото группы офицеров «Вайгача» [34, С. 437] становится понятным, что Г.Л. Брусилов служил на «Вайгаче», командиром которого был А.В. Колчак, присутствующий на этой же фотографии.
Вот некоторые сведения о шхуне «Св. Анна». Судно это построено в 1867 году и называлось первоначально «Newport», затем «Blancathra» и, наконец, «Pandora II» и «Св. Анна» [5, С. 4],1 в дневнике В.И.Альбанова приведен список команды [5, С. 5], список провизии [5, С. 5-6] Судно вышло из Екатерининской гавани 28 августа 1912 г. [5, С. 7].
Главными источниками по экспедиции Г.Л. Брусилова на «Св.Анне» для нас остаются дневник штурмана В.И. Альбанова, выходивший под парадоксальным названием «На юг, к земле Франца-Иосифа», выдержавший большое количество изданий (особенно с 1980-х годов до наших дней]: иногда названия и состав выпущенных книг менялись] и частичная копия судового журнала «Св.Анны», доведенная до ухода отряда В.И. Альбанова, изданная Л.Л. Брейтфусом и увидевшая свет еще в 1914 году [7]. В этом издании есть и полный список команды «Св.Анны» с указанием точных дат гибели участников группы Альбанова за исключением береговой партии [7, С. 6-7], выписка из судового журнала «Св.Анны» [10, С. 12-53].
К истории текста судового журнала «Св. Анны» интересны следующие пометы: «16 (29] марта. В вахтенном журнале запись: «Командир продолжает болеть, хотя ему значительно лучше» [7, С. 27]. Значит, этот журнал периодически велся кем-то другим или в его копию были внесены добавления.
Очень важна следующая запись: «22 января (4 февраля]. Горизонт закрыт мглой. Команда просила меня прийти к ним, и когда я пришел, то просили разрешения строить тоже каяки, по примеру штурмана, боясь остаться на третью зиму, на которую y нас не хватит провизии. Сначала я пробовал их разубедить, говоря, что летом, если не будет надежды освободиться, мы можем покинуть судно на ботах, указывая на пример «Жаннеты», где им пришлось пройти гораздо большее расстояние на вельботах, чем это придется вам, и то они достигли земли благополучно. Видя, что они не убеждены этими доводами, и что перспектива весной покинуть судно и летом достигнуть культурных стран, избавившись от всем наскучившего здесь сидения, для них столь заманчива, что отказаться от нее они не в силах, я объявил, что они могут готовиться и отправляться хоть все. Сейчас же нашлось несколько человек, которые пожелали остаться (впоследствии их оказалось слишком много и я был поставлен в затруднительное положение, не желая никого насиловать покииуть судно]. На судне остаются, кроме меня и E. А. Жданко, оба гарпунера, боцман, старший машинист, стюарт, повар, 2 молодых матроса (один из которых ученик мореходиых классов]. Это то количество, которое необходимо для управления судном и которое я смогу прокормить оставшейся провизией еще на 1 год. Уходящие люди не представляются необходимыми на судие, так что теперь я очень рад, что обстоятельства так сложились. Я далек утверждать, что уход части команды с судна придуман
1 Ошибочно сообщение о том, что шхуна «Св. Анна» куплена в Норвегии (Белкин С. Полярный детектив. Журнал «Чайка» https://www.chayka.org/node/9838 23 мая 2019 г.)
и организован мною. Я еще раз говорю, что покинул бы судно поздно летом на шлюпках, когда убедился бы, что выбиться изо льда мы не можем. Теперь же, благодаря предполагаемому раннему оставлению судна большей частью команды, оставшаяся часть команды в крайнем случае может продержаться еще год с имеемой провизией» [7, C. 46-47]. Эта запись сделана, безусловно, самим Г.Л. Брусиловым.
Еще несколько существенных записей в судовом журнале «Св. Анны»: «26 января (8 февраля]. Ходили на охоту и видели на S от судна много полыней, ширина некоторых из них более 100 саж. Направление полыней от Ost на W. 27 января (9 февраля]. Полыньи на S видны и сегодня. Ходившие на охоту на N полыней не видели» [7, С. 47].
«18 февраля (3 марта]. Видио несколько больших полыней. Одна на расстоянии 200 - 300 саж., ширина ее до 1/2 мили» [7, С. 48]. Здесь стоит отметить, что опыт ледовых плаваний имел скорее Г.Л. Брусилов, побывавший на ледокольном пароходе «Вайгач» около Чукотки в 1911 году, нежели В.И.Альбанов.
«4 (17] апреля... Составлен и подписан всеми уходящими 14 человеками расчет их на 3 июля 1914 года. Снята и засвидетельствована мною, штурманом Альбановым и матросом Шпаковским копия с судовой роли, полученной мною в г. Александровске 28 августа 1912 года.
5 (18] апреля. Мною составлен акт, согласно заявлению уходящего матроса Ивана Луняева о распределении, на случай неявки его в течение 5 лет, причитающихся ему с меня денег. Акт подписан мною, Луняевым, гарпунером Шленским, матросом Шпаковским и поваром Калмыковым» [7, С. 52].
«10 (23] апреля. Уходящие 14 человек везут 7 каяков, на стольких же нартах. В каяках сложены: провизия, палатка, малицы, прибор для варки с противнями, гарпуны, топоры, пила и несколько необходимых инструментов, 20 ф. тюленьего топленого сала и 14 ф. бензина для варки пищи п 9 ф. краски на олифе для про-олифливанья каяков. Кроме того, берут 2 компаса (1 спиртовой], секстан, хронометр, бинокль, 7 ружей - 5 винтовок (из них две 6-ти зарядные магазинные и два дробовых, к ним 1250 патронов], лыжи и палки к ним. Провизия состоит из следующего: сухарей 30 пудов, гороху молотого 1 пуд, сухого мяса для бульона 20 ф., мяса консервного 1 пуд 9 ф., крупы манной 10 ф., зелени сухой 10 ф., луку сушенаго 20 ф., соли 1 пуд, перцу 2 ф., чаю 10 ф., сахару 14 ф., молока 27 ф., масла 5 ф., шоколаду 5 ф., горчицы 3 ф., сушен. фрукт 5 ф. и спичек» [7, С. 53]. Этот список фактически продублирован в предисловии к дневнику В.И. Альбанова [5, С. 16-17]. Он имеет принципиальное значение для оценки действий В.И. Альбанова после 1917 года, как бы это ни было неожиданным во всей этой истории.
В предисловии к первому изданию дневника В.И. Альбанова говорится: «На десятый или одиннадцатый день по оставлении судна, когда партия уже находилась в 40 верстах от него, отделились с целью вернуться на судно три чело-
века: матросы И. Пономарев, А. Шахнин и кочегар М Шабатура» [5, С. 15]. То же повторяется в тексте дневника: «На десятый или одиннадцатый день послЪ нашего отхода...» [5, С. 61]. Но далее встречаем странную фразу: «Я полагаю, что на слЪдующш же день они прибыли благополучно на «Св. Анну» [5, С. 61]. Три матроса никак не могли пройти 40 верст за сутки, хот я они и двигались. видимо, быстрее партии Альбанова.
В.И. Альбанов писал в своем дневнике: «Из оружия мы взяли с собой: 2 магазинки, 3 промысловых норвежских винтовки, 1 двустволку-дробовик и 2 гарпуна, патронов разных-около 3 пудов» [5, С. 43]. Двустволок было две по копии судового журнала: [10, С. 53] «7 ружей из них 5 винтовок и два дробовых». Но в списке взятого в поход имущества в дневнике В.И.Альбанова, упоминается одна двустволка [5, С. 46], кроме этого, оставшееся оружие перечисляется еще раз [5, С, 106-107]1.
Как оценивают эти документы Д.А. Алексеев и П.А. Новокшонов, «Выписка из судового журнала оказалась неизмеримо ценнее всех капиталов баронессы Па-ризо де Ла-Валетт» [3, С. 55].
Особый интерес к судьбе экспедиции Г.Л. Брусилова начал проявляться с 1970-х-1980-х годов. В это время появляются публикации в журнале «Вокруг света», выходит ряд книг, в этом ряду особенно выделяются публикации Д.А. Алексеева и П.А. Новокшонова, вводящие в оборот ряд новых гипотез.
В статье «Пассажирка» Д. Алексеев и П. Новокшонов писали: «И вот одна из последних гипотез вновь всколыхнула общественный интерес. Ее суть: предположительно летом 1915 года шхуна вышла из ледового плена и, возвращаясь к побережью военной Европы, попала в зону активной деятельности немецких подводных лодок. По времени это совпало с объявлением Германией неограниченной подводной войны, и немецкие субмарины топили без предупреждения все суда своих противников и нейтральных стран. Вполне возможно, что кое-кто из экипажей гибнущих судов попадал в тесные кубрики подлодок.
Вероятность этого подтвердил и видный историк подводной войны, сотрудник Института истории Академии наук ГДР доктор Б. Каулиш. С ним по нашей просьбе беседовал берлинский корреспондент «Известий» Н. Иванов доктор Ка-улиш посоветовал продолжать исследования в этом направлении.
Но неожиданно для нас самих поиск пошел непланируемым путем. Мы получили письмо из Таллина от Нины Георгиевны Молчанюк. Она, дальняя родственница участницы экспедиции Ерминии Александровны Жданко, единственной
1 Судьба самого В.И. Альбанова до конца не ясна: Как пишет М.Чванов, ««после окончания навигации 1919 года Альбанов был вызван в Омск в гидрографическое управление, на обратном пути заболел тифом, и в Красноярск поезд уже привез холодное тело. По другим сведениям, на станции Ачинск рядом с поездом, в котором он ехал, взорвался эшелон с боеприпасами. По третьим - он погиб при взрыве поезда где-то вблизи Ачинска» [30, С. 32-33].
женщины на борту «Святой Анны», сообщила, что незадолго перед второй мировой войной к родственникам или знакомым в Ригу приезжала Ерминия... Брусилова и что живет она - или жила - где-то на юге Франции1 [2, С. 54].
И вот как эта история выглядит в книге тех же авторов, вышедшей в свет восемью годами позднее: «Мы получили письмо из Таллина от Нины Георгиевны Молчанюк, дальней родственницы участницы экспедиции Ерминии Александровны Жданко.
Она сообщила, что ее тетка, Александра Ивановна Жданко, однажды в разговоре вскользь упомянула о том, как за год-полтора до начала второй мировой войны Ермнния Брусилова приезжала в Ригу из южной Франции. «...К большому моему теперь огорчению, - пишет Нина Георгиевна, - я не поняла тогда всей сенсационности этого сообщения, да и сама тетя Саша не придала этому событию большого значения. Приезжала и приезжала, а почему бы и нет? Думаю, что ни о судьбе экспедиции, ни о судьбе генерала Жданко она вообще ничего не знала. На мой вопрос - Как Ерминня Жданко? Эта самая Ерминия? - тетя Саша ответила -«Ну да, та самая»».
Факт невероятный. Значит, шхуна не погибла в высоких широтах? Но где сам Георгий Брусилов?! И остальные члены экипажа?!» [3, С. 59].
Попробуем что-нибудь выяснить об авторе интригующего письма.
Нина Георгиевна Молчанюк - это, по-видимому, та самая Нина Молчанюк (в девичестве Броведовская], которая, между прочим, в самом конце августа 1941 года встречалась в Елабуге с Мариной Цветаевой и оставила о том ценные воспоминания (см. статью Ирмы Кудровой «Третья версия. Ещё раз о последних днях Марины Цветаевой», а также статью Л. Козловой «Анастасия Цветаева в моей жизни» - казахстанский журнал «Нива», № 3 за 2009 год, С. 137-156)2.
Из упомянутых источников следует, что, действительно, Нина Георгиевна Молчанюк, родом из Пскова, жила потом в Таллине и там занималась журналистской работой. Нина Молчанюк-Броведовская, как получается, действительно была дальней родственницей Ерминии Жданко, но вот насчёт «малолетства»... в пофамильном списке ветеранов Псковской области указано, что Нина Георгиев-
1 Еще сразу два курьеза: Газета «Известия сообщала: «Через несколько лет после этого, во Франции, одном из главных центров русской эмиграции, появилась женщина, которая назвала себя выжившей Ерминией Жданко и издала собственные мемуары - удивительным образом напоминающие дневники Альбанова. Она же якобы рассказывала о браке с Георгием Брусиловым» (Приемская Евг. Ирония полярной судьбы // Известия, 3 февраля 2018 г.). Книга Р.Гузи «В полярных льдах» никак не является чьими-то мемуарами, что признавал и автор, насчет того, что кто-то выдавал себя за Ерминию Жданко, нет никаких сведений. И еще одно недоразумение: «После Второй Мировой войны объявилась дальняя родственница Е.А. Жданко, которая сообщила, что незадолго до начала войны в Ригу приезжала... Ерминия Жданко, жившая где-то на юге Франции». Это произошло накануне Второй мировой войны. На фамилию Жданко никто бы не обратил внимания: эта таинственная Ерминия носила фамилию Брусилова» (Белкин Семен. Полярный детектив // Журнал «Чайка» https://www.chayka.org/node/9838 23 мая 2019 г.)
2 Здесь и далее использован материал: Антонов В. Крики чайки белоснежной // https://www.vilavi.ru/sud/anna/ аппа-1^Мт1. https://www.vilavi.ru/sud/anna/anna-2.shtml https://www.vilavi.ru/sud/anna/anna-3.shtml. Получается, что и судьба Марины Цветаевой не случайный эпизод в жизни Н.Г.Молчанюк, если ее дед переписывался с отцом поэтессы И.В.Цветаевым (см. далее).
на Молчанюк родилась 1 мая 1925 года - в 1928 году, стало быть, ей было всего три года1, но в 1939 году уже 14 лет.
Впрочем, совсем не исключено, что Ерминия приезжала в Ригу и позже, а 1928 год возник не в воспоминаниях Нины Молчанюк, но в воспоминаниях Анатолия Вадимовича Доливо-Добровольского, с которым, как сообщается, встречался писатель Николай Черкашин. Возможно, что она приезжала в Ригу дважды, а А.В.Доливо-Добровольсий вспомнил только о полученной в 1928 году открытке и мог не знать о втором приезде Ерминии Александровны.
А.В. Доливо-Добровольский рассказал Н.А.Черкашину, что к его родственникам в Москву из Риги пришла открытка, которая извещала о приезде в 1928 году Ерминии Жданко в Ригу. Открытка по вполне понятным причинам не сохранилась, её быстро уничтожили, т.к. в те годы ОГПУ за зарубежные связи бывших дворян спросило бы по всей строгости.
Получив письмо от Нины Молчанюк, авторы указанной выше статьи в журнале «Вокруг света» навестили в Москве Льва Борисовича Доливо-Добровольско-го (племянника Георгия Брусилова] и сводную сестру Ерминии Жданко Ирину Александровну, которые высказали предположение, что речь идёт совсем о другой Ерминии, а именно - об их дальней родственнице, «проживавшей в Югославии».
По-видимому, они совершенно правы: помимо «нашей» Ерминии Александровны Жданко, была ещё и другая Ерминия Александровна. Это легко увидеть из следующей схемы, которую я составил, опираясь на опубликованную родословную Доливо-Добровольских:
Борис Осипович Доливо-Добровольский, брат Тамары по матери, был мужем Ксении Брусиловой, сестры Георгия Брусилова. Бориса Доливо-Добровольского расстреляли в сентябре 1937 года, а Ксения Львовна скончалась в Москве в 1982 году.
У старшего брата Тамары и Бориса, Александра Доливо-Добровольского, было двое детей. Его сын Вадим, очевидно, и является отцом того самого Анатолия Вадимовича Доливо-Добровольского, с которым встречался писатель Николай Черкашин. Относительно же дочери Александра Осиповича, которую тоже звали Ерминией («Мима»], известно, что она была пианисткой и проживала в Любляне - теперь это столица Словении, но и тогда, и долгое время спустя это было именно что «в Югославии».
Конечно, нет ничего удивительного в том, что «югославская» Ерминия, пианистка, приезжала в Ригу - да и не один раз, наверное. Возможно, она приезжала даже с сыном - а почему бы и нет?.. И вовсе уж не удивительно то, что о её приез-
1 На сайте «Память народа» (https://pamyat-naroda.su/awards/cards/1513525347) указано: Броведовская Нина Георгиевна, 1923 года рождения, воинское звание - гвардии лейтенант. Других данных нет. На странице https:// pamyat-naroda.su/awards/anniversaries/1517289086 - данных больше: Нина Георгиевна Молчанюк. Дата рождения военнослужащей:_._.1923. Место рождения: Украинская ССР, Черниговская обл., г. Нежин. Награждена Орденом Отечественной войны II степени. 06.11.1985.
де кто-то известил «родственников» Анатолия Вадимовича Доливо-Доброволь-ского - ведь она, как-никак, приходилась его отцу родной сестрой». Но тогда с какой стати при имени этой Ерминии Александровны появляется фамилия Брусилова?
М. Чванов пишет в книге «Загадка штурмана Альбанова» «Но самое невероятное меня ждало впереди. Мне неожиданно позвонила Ирина Александровна.
- Знаете, - сказала она, - тут еще одно письмо есть. Его получил журнал «Вокруг света» как отклик на публикацию Алексеева и Новокшонова. Его принес мне один из авторов, Дмитрий Анатольевич Алексеев. Это, кстати, сын известного полярного летчика Анатолия Дмитриевича Алексеева. Я вам его прочитаю. Она медленно стала читать, и я вдруг почувствовал под сердцем легкую слабость:
«Уважаемый товарищ редактор! Пишу Вам вот по какому поводу: в номере восемь за 1978 год Вашего журнала есть статья «Как погибла «Св. Анна»?..». Речь в ней идет о моих родственниках. Мой дед, учитель Псковской мужской гимназии И.Ф. Жданко1 был в родстве с генералом Жданко. Степени родства я не знаю, но, кажется, Ерминия (правильно Ермина] Александровна приходится мне двоюродной теткой. Родственных связей между обеими семьями не было почти никаких - слишком велика была разница в общественном и имущественном положении, но одна из моих родных тетей, Александра Ивановна Жданко, была более или менее дружна с Ерминой.
О «Св. Анне» и ее участии в экспедиции мне слышать не приходилось, но вот вскоре после войны тетя Саша была в Риге у другой нашей дальней родственницы, уехавшей в Ригу в 1918 году, и та ей рассказала, что незадолго до войны, году в 1938 - 1939-м, в Ригу приезжала Ермина Брусилова не то с сыном, не то с дочерью, теперь уже не помнит, и что живет она где-то на юге Франции. Н. Мол-чанюк».
- Но это же невероятно! - смог выдохнуть я.
- Подождите, я прочту второе письмо, дополняющее это: «Я увиделась с тетей Сашей после войны только в 1953 году. Она рассказывала о поездках в Ригу и вскользь упомянула, что Жигулевичи говорили, что за год-полтора до войны Ермина Брусилова приезжала в Ригу не то с дочерью, не то с сыном и что живет она теперь где-то на юге Франции. К большому моему теперешнему огорчению, я не поняла тогда всей сенсационности этого сообщения, да и сама тетя Саша не придала этому большого значения: приезжала и приезжала, а почему бы и нет? Думаю, что ни о судьбе экспедиции (если и вообще знала о ней], ни о судьбе генерала Жданко после революции тетя Саша вообще ничего не знала. Но вот фа-
1 Жданко Иван Федорович (10 ноября 1843 года - 1 декабря 1900 года) - живописец, педагог. (Псковская Энциклопедия, 2007 С.285) Псковская энциклопедия, - Изд. 2-е, доп. - Псков: - издательство «Псковская энциклопедия», 2007. - 996 с. Тем самым, во-первых, однозначно решается вопрос, поставленный в статье: Галицкий В. КТО ОН, ПСКОВСКИЙ КОРРЕСПОНДЕНТ ИВАНА ВЛАДИМИРОВИЧА ЦВЕТАЕВА?// Псковский хронограф 2002 № 3. Во-вторых, становится понятным, что Н.Г.Броведовская-Молчанюк не случайный человек в истории семей Жданко и Брусиловых, а дальняя родственница Ерминии Александровны.
милия - Брусилова - у нее не вызвала удивления, видимо, о ее замужестве или возможном замужестве тетя Саша знала. На мой вопрос: Как Ермина Брусилова? Эта та самая Ермина?» - тетя Саша ответила: «Ну да, та самая»." [30, С. 37].
- Если верить всему этому, получается, что «Святая Анна» все-таки вышла на чистую воду.
- Получается... Но в это очень трудно поверить. - Если в 1915 году, как предсказывал Альбанов и как показывают расчеты, она освободилась ото льдов... Шла мировая война - домой они не могли вернуться. А потом революция, гражданская война... Но неужели за все эти годы Ерминия Александровна ни разу не поинтересовалась судьбой своих родственников?
- Не знаю. Тут что-то не так. В то же время тогда было, наверное, не просто узнать о судьбе родственников.
- Но в 1939 году в Риге неужели она бы не попыталась узнать у тех же Жигу-левичей о судьбе родственников? И тут бы волей-неволей возник разговор об участии в полярной экспедиции. Потом, как-то же нашла она Жигулевичей, хотя они уехали в Ригу только в 1918 году, то есть уже после ухода Ерминии Александровны в экспедицию. А Брусилов, почему он не искал?
- Складывается впечатление, что Брусилов умер, может, даже еще на судне. А большинству, норвежцам, и незачем было рваться в Россию.
- Да, загадка...
- Была у нас, правда, еще одна Ерминия Александровна, дальняя родственница. Она жила в Югославии. Но она, по-моему, не могла быть знакома с нашими рижскими родственниками. Потом совершенно исключено, чтобы она стала Брусиловой...
Несколько дней я не мог прийти в себя от этой ошеломляющей версии. Действительно, что-то тут не так. Пусть так сложилась судьба, что она осталась во Франции, но неужели за все эти годы она ни разу не попыталась разыскать своих родственников? А если пыталась, но безуспешно?» [31, С. 116-117].
Эта информация чрезвычайно важна: значит, Нина Георгиевна Молчанюк (Броведовская] связывалась не только с А.В. Доливо-Добровольским и своими московскими родственниками, и не только с Д.А. Алексеевым и П.Новокшоновым (они говорят: «Мы получили из Таллинна], но и с редакцией журнала «Вокруг света». Видимо, причину для письма в редакцию Н.Г. Молчанюк считала для себя серьезной.
У Д.А. Алексеева и П.А. Новокшонова есть своя версия о судьбе «Св. Анны» посла выхода из льдов осенью 1915 года. Они считают, что шхуна Г.Л. Брусилова могла освободиться от льдов летом - не позднее июля - 1915 года [1] «.многое говорит за то, что летом 1915 года „Св. Анна" могла оказаться на чистой воде в той части Атлантики, откуда в Норвегию, Англию и Россию надо плыть курсом юго-восток.
Судно вышло из дрейфа на чистую воду. Поднимаются паруса. Куда плыть? Заход в Исландию давал сутки-двое выигрыша во встрече с цивилизацией, но закономерно отодвигал встречу с Большой Землей. Конечно, в Петербург. Через Северное море, мимо Оркнейских и Фарерских островов. Возможно, с заходом в Норвегию. Ведь на борту несколько норвежцев.
Потрепанная почти трехлетним пребыванием во льдах „Са Анна" под парусами движется к Европе. Переход через Атлантический океан мог длиться не более пяти-семи суток. Остаются последние дни и мили. Люди с нетерпением всматриваются в каждую точку на горизонте. Какой будет встреча с землей?
На мачте - русский флаг. Вахтенный докладывает.
- Георгий Львович, рыбина какая-то странная всплыла.
- Да это же подводная лодка! - безошибочно определяет Брусилов.
Шхуна изменяет курс. Но зачем на лодке торопливо разворачивают в их сторону орудие? Гремит первый выстрел. Рядом со шхуной начинают рваться снаряды. Шхуна уже горит. А с подводной лодки еще стреляют.
Возможно, экипаж не успел даже спустить спасательные шлюпки. Да и остались ли они после зимовки с недостатком топлива?
С февраля 1915 года воды, омывающие Англию, объявлены Германией зоной морской блокады. Пресса тех месяцев пестрит сообщениями о погибших судах. Только со 2 по 9 июля потоплено девять пароходов и одиннадцать рыбачьих судов, с 9 по 16 июля - один пароход и пять рыбачьих судов. С 3 по 16 июля только одна из германских подводных лодок потопила три русских судна - четырехмач-товый барк и два парохода. Пожалуй, август принес самый мрачный „урожай" - погибло сто одно судно. Командир подводной лодки „У-38" капитан-лейтенант Валентинер поставил своеобразный „рекорд" - за пять дней пустил ко дну двадцать два парохода и 3 парусника.
Война шла не на жизнь, а на смерть. Союзники отдали секретный приказ: пользуясь нейтральным флагом, уничтожать подлодки. Появились суда-ловушки. Эти суда имели вид обычных торговых судов и замаскированные пушки. Суда-ловушки должны были заманивать подлодки на дистанцию прямого выстрела, внезапно открывать огонь и уничтожать.
Немцы, в свою очередь, поломав все каноны морской призовой войны, зачастую не утруждали себя опознанием „национальности" судна. Альтернативным был лишь вопрос: расходовать торпеду, если есть подозрение, что судно несет артиллерийское вооружение или является судном-ловушкой, либо всплывать и разделываться с жертвой пушечными выстрелами или подрывными патронами. Для экипажей обреченных судов места в тесных помещениях подлодок, как правило, не оказывалось. Зона наибольшей плотности погибших судов находилась около Оркнейских островов и к юго-востоку от Фарерских островов и в северной части Северного моря, то есть как раз в зоне возможного плавания „Св. Анны" после освобождения изо льдов. А „Св. Анна" даже не ведала, что в мире второй год идет кровопролитная война» [1, С. 53-54].
Находя версию Д. Алексеева и П. Новокшонова интересной и возможной, Валентин Иванович Аккуратов, комментировавший их публикацию, отмечал: «Однако в этой версии есть одно слабое звено. К концу своего многолетнего дрейфа „Св. Анна" не имела ни достаточного запаса продовольствия, ни топлива, и, конечно, самым трезвым и реальным решением командира судна был заход в ближайший порт для пополнения всем необходимым и ремонта потрепанного корабля, ибо впереди лежал путь по бурным осенним морям. Ближе всего были Ян Майен и Исландия. Но сюда „Св. Анна" не заходила».
Тем не менее целиком отказываться от этой версии нельзя. Невозможно учесть все жертвы морской войны. «Наиболее достоверными могли быть рапорты командиров подводных лодок, - писали Д. Алексеев и П. Новокшонов. - Но часть этих рапортов отправлена на дно вместе с лодками, часть же скрылась в секретных военно-морских архивах.
И кто знает, не хранится ли где-нибудь до сих пор сообщение педантичного немецкого офицера о том, что в Северном море, в точке, обозначенной такими-то координатами, потопили шхуну под русским флагом, вооруженную двумя пушками (гарпунными, которые на расстоянии легко можно спутать с боевыми]» [1, С. 53-54].
М.Чванов пишет: «Кстати, в скором времени после звонка Ирины Александровны я получил письмо от Д.А. Алексеева: „Св. Анна" могла быть остановлена любым немецким судном. «Св. Анна» была уничтожена, а Ерминию Александровну как женщину немцы могли подобрать. По законам военного времени Ерминия Александровна Жданко или весь экипаж шхуны мог быть интернирован до конца войны. Попытки Жданко найти контакт с родственниками в 1918 году могли не увенчаться успехом ввиду революции, гражданской войны и перемещения второй семьи генерала Жданко по России» [30, С. 118; 32, С.154].
В.И. Аккуратов, выразивший сочувственное отношение к гипотезе Д. Алексеева - П.Новокшонова, отмечает, что среди находок на мысе Флора имелась дамская туфелька от Поставщика дворе Его Императорского величества, которая могла принадлежать Ерминии Жданко [1]. Интересно, что в собственных публикациях В.И. Аккуратов не упоминает о паруснике, который видели летчики на Земле Франца-Иосифа в 1937 г. другие авторы ссылаются на его устные рассказы.
Большинство исследователей вслед за Альбановым сходятся на том, что наиболее вероятная дата освобождения «Св. Анны» изо льдов - лето 1915 года, а место - вблизи северных берегов Гренландии [31].
М.А. Чванов, написавший ряд книг о судьбе «Св. Анны», дополняет то, что нам известно из публикаций Д.Алексеева и П.Новокшонова:
«Первым же поездом я вернулся в город и по междугородному телефону-автомату позвонил Валентину Ивановичу.
- Да, - подтвердил он. - Только не в тридцать восьмом, а в тридцать седьмом. Была низкая облачность в тот день, как помню. Поднимались мы на вездеходе по леднику вверх на купол. Взглянул я на море случайно, а там во льдах, милях в трех от берега, мимо бухты Теплиц-бай - парусное судно. Вмерзшее в лед. Три мачты, реи оборваны. Видно, что она давно во льдах! По всем очертаниям - «Св. Анна». Я показал на корабль, и все, перебивая друг друга, стали кричать: «Святая Анна»! «Святая Анна»!» Мы повернули назад, бросились к самолету, стали разогревать мотор. Но пока то да се - корабль закрыло туманом, постепенно он наполз и на берег... Туман разошелся только через две недели. Ветер угнал куда-то льды, море было чистым - не было и судна. Мы облетели кругом в радиусе ста километров, но безуспешно... Но почему-то ни у кого не было сомнения, что это была «Св. Анна». Правда, перед этим вечером мы много говорили на эту тему. Но что корабль, вмерзший во льды, был около бухты Теплиц-бай, совершенно очевидно. Допустим, у меня могла быть галлюцинация, но не могла же она быть у всех! Это, конечно, могла быть и другая шхуна, мало ли шхун зверобойных, контрабандных бросали в двадцатые годы около этого архипелага. Но очень уж она была похожа на «Св. Анну»!» [30, С. 74-75; 32, С.77-78]. В последней книге наряду с цитируемым рассказом приведено и сообщение В.И. Аккуратова о дамской туфельке.
С.Кудряшов в беседе с писателем М.Чвановым повторяет то, что нам знакомо: «Любопытна версия, что «Св. Анна» уничтожена немецкой подлодкой, так как в борьбе с ними союзный флот использовал суда-ловушки, замаскированные и под рыболовецкие шхуны. А вот знаменитый полярный авиаштурман В.И. Ак-куратов рассказывал мне, что в 1938 году в одном из проливов Земли Франца-Иосифа видел дрейфующую трехмачтовую шхуну, очень похожую на «Св. Анну»... Но самые невероятные и в то же время вполне возможные версии возникли в последнее время. Согласно одной из них Ерминия Александровна Брусилова в 20-е годы проживала на юге Франции. По другой - некую Ерминию Жданко встречали в Югославии1. А третья гласит, что Жданко-Брусилова в тридцатые годы приезжала в Ригу к родственникам...» [17].
Что касается парусника, который вроде бы видели В.И.Аккуратов и И.П. Ма-зурук (который не обмолвился об этом истории ни словом], здесь можно обратиться к рассказам об этой истории. [30-32]. А Н.А. Черкашин пишет: «Известный полярный авиаштурман В. Аккуратов утверждал, что в 1937 году, пролетая в районе Земли Франца-Иосифа видел под крылом вмерзший в лед безлюдный парусник с тремя мачтами и обломанными реями» [34, С. 212]. Изложение этого возможного события дается по непонятным источникам и явно с искажениями. Все-таки странно, складывается впечатление, что сам В.И. Аккуратов не писал
1 К слову, фамилия пианистки Ерминии (ожидаемо Доливо-Добровольской) не упоминается ни в одной из публикаций, она не могла быть ни Жданко. Ни тем более Брусиловой.
об этом, но рассказывал многим, с кем вел диалоги о судьбе «Св. Анны»1 Надо обратить внимание, что В.И. Аккуратов, автор множества статей по истории полярных исследований и авиации, в собственных статьях ни разу не упоминал об этой истории. Между тем его творчество пронизано увлекательными вымыслами - он приложил руку к уфологии, он же вместе с И.И.Черевичным видел динозавра в якутском озере Хайыр [35].
Что касается поиска сведений о «Св.Анне» в немецких военных архивах, то даже те крохи, которые были получены энтузиастами такого поиска, содержат явные недоразумения. М.Чванов пишет: «Архив любезно прислал мне копию военного дневника подводной лодки У-19 за 5 июня 1915 года. В этот день, кстати, был потоплен русский парусник «Адолуф фон Рига». Запись неясная, имеется поправка 1932 года. Перевод записи: «В час. 30 мин. курс 169 градусов на два парусника. 9 час. 30 мин. Квадрат 067 б, один парусник - русская двухмачтовая шхуна «Адолуф фон Рига» 250 т. была обстреляна и потоплена. Экипаж спасся на лодках и был принят датским парусником. Другой парусник - датская трехмачтовая шхуна «Миаген фон Туро» - был остановлен сигналами. и после проверки следует в Ирландию.» Поправка 1932 года: «Адолуф фон Рига» не содержится в регистре Ллойда. В русском списке (Гайера) указан с водоизмещением 169 тонн. Может быть перепутан с английским кораблем «Стар оф те Вест», 197 тонн, который был уничтожен 5 июня в том же районе». Может, «Адолуф фон Рига» и есть «Св. Анна»?» [32, С. 223]. Как можно, серьезно занимаясь историей «Св. Анны» перепутать двухмачтовый рижский парусник с трехмачтовой «Св. Анной» - уму непостижимо. Кроме того, словосочетание «фон Рига» не входит в название судна, а обозначает порт приписки.
По последнему материалу видно, как из одной истории в популярных изложениях появляется целых три: По известным сообщениям, Ерминия Брусилова приезжала в Ригу с юга Франции, а Ерминия Жданко, пианистка, жившая в Любляне, не имеет отношения к интересующей нас истории, и она никак не могла носить фамилию Брусилова и тем самым не имеет отношения к рижской истории.
Один из читателей книг М.Чванова, Борис Михайлович Петров написал М. Чванову письмо: «Какие пути поиска кажутся мне важными и возможными?
1. В архиве МИД ОВИР буржуазной Латвии проверить въезд в эту республику в 1936-1940 годах Е.А. Жданко-Брусиловой. Надо учесть, что в памяти жителей Риги начало войны датируется, очевидно, значительно ранее, чем июнь 1941 года.
2. То же - в МВД Франции, на выезд Жданко-Брусиловой из страны.
3. Попробовать через Югославию узнать, не могла ли приезжать в Ригу тезка Е.А. Жданко.
1 Это все существенно и требует внимания, но это не явные недоразумения. М.В. Водопьянов в своей книге «Полярный летчик» (1959) называет Г.Л. Брусилова Алексеем, перепутав его с его дядей А.А. Брусиловым.
4. Через общество СССР-Франция попробовать установить у литературоведов Франции подлинность книги Р. Гузи.1
5. Если Жданко жила на юге Франции, можно допустить, что какие-то материалы экспедиции могли попасть в океанографический музей Монако. Следует запросить, скажем, по линии Музея Арктики и Антарктики.
6. Запросить регистр Ллойда о судьбе шхуны «Бланкатра» (она же «Пандора», она же «Св. Анна»], построенной в Англии в 1867 году, о реальности существования в XX веке зверобойной шхуны «Эльвира». Может быть, мы стучимся в открытую дверь, может, у Ллойда есть интересующие нас официальные данные.
7. Следует запросить и Норвежский морской музей, может быть, Тура Хейер-дала. Кто-то из матросов мог вернуться в Норвегию» [32, С.183-184]2.
Общие направления поиска нужных нам сведений в этом письме обозначены верно. Однако автор уж больно по-советски представляет документации выезда и въезда граждан стран Европы в другие страны, и конкретика, обозначенная в письме, явно повела бы в тупик.
Корреспондент М.Чванова пишет ему: «Появление книги Р. Гузи и приезд некой Ермины Брусиловой из Франции в Ригу - настолько интригующие факты, что представляются мне едва ли не самыми интересными во всей эпопее «Св. Анны». Ведь можно даже допустить, что Ермина Жданко еще жива (90 лет]!» [32, С. 179].
1 Нынче совершенно ясно, что книга Р.Гузи - чистейший литературный вымысел. Об истории создания этой книги подробно рассказано в статье Б.Д. Сергиевского [24; см. 17, С. 201, прим. 43; 22, С. 218-222]. Книга Р.Гузи недавно переиздана вместе с дневником В.И. Альбанова [4]. Нетрудно сообразить, что вся история с дневником перечеркивается тем, что Ерминия Жданко после войны носит фамилию Брусилова, чего дневник Ивон-ны Шарпантье не предполагает. Можно считать, что Р.Гузи, сочиняя свое произведение, ничего не знал о том, что команда «Св. Анны» могла спастись. Можно продолжить анализ текста книги Р.Гузи, но это уже ничего не даст. Дата возвращения ушедших на судно [4] повторяет недоразумение у В.И. Альбанова, согласно которому три моряка потратили на обратный путь к судну сутки вместо десяти. Приведенные у Р.Гузи координаты судна на разные дни [4] могли быть получены логическими рассуждениями об общем направлении дрейфа. Подобные литературные мистификации стали жанром приключенческой литературы. Оказался мистификацией и дневник шведского аэронавта С.Андре, якобы найденный в Олонецкой губернии петербургским издателем Колотиловым сразу же после исчезновения воздушного шара «Орел». [13, С. 265]. Совсем плохо, когда романисты берутся за сюжет неясного происхождения, соответствие которого действительности более чем проблематично: один из последних примеров - роман Э.Марцелла (псевдоним русского автора - А.Б) [20]. Сюжет романа - легендарная история парусника «Октавиус» якобы прошедшего через Северо-Западный Проход с погибшей командой освещен в историко-географической литературе по наиболее раннему из возможных источников [23]. Но то, что нам становится известно по трем страницам из судового журнала «Октавиуса» достаточно для того, чтобы признать всю эту историю вымыслом: во-первых, паруснику XVIII века для того, чтобы дойти от Лондона до широты Канарских островов требовалось не 10, а 20 суток, паруснику начала XIX века - 15 суток, во-вторых, английские суда обычно заходили на португальскую Мадейру, а не на испанские Канары. Скорость «Октавиуса» похожа на скорость американского клипера середины XIX века - видимо, тогда же и именно в США и была сочинена история корабля мертвецов, прошедшего Северо-Западным проходом.
2 Впрочем, еще раз справедливости ради отметим, что с историей появления Ерминии Брусиловой в Риге есть неясности. Н.А.Черкашин называет датой ее возможного появления в Риге 1928 год [34], но ссылается на геолога Анатолия Вадимовича Доливо-Добровольского, родственника Брусиловых и Жданко, с семьей которого поддерживали контакты Д.Алексеев и П.Новокшонов [34]. Ничто не мешает предполагать, что Ерминия Жданко-Брусилова приезжала в Ригу дважды.
Есть еще интересные письма к М.Чванову, опубликованные им в своих книгах. Вот еще одно: «В это время я получил письмо из Мурманска от своего давнего друга писателя Виталия Маслова, в прошлом известного полярного радиста, начальника радиостанции на атомоходе «Сибирь». Он, видимо, со стороны наблюдал за моим поиском и, как человек чрезвычайно занятый всевозможными общественными делами, без всяких комментариев вложил мне в конверт письмо, написанное ему неким И.С. (конверт с фамилией Виталий забыл вложить], к которому он, видимо, пытаясь мне помочь, обращался с просьбой поделиться своими соображениями о дальнейшей судьбе «Св. Анны».
Письмо это замечательно сразу в нескольких смыслах. Случайно или неслучайно, оно пришло не раньше, не позже, а именно после письма-анализа Бориса Михайловича Петрова и подтверждало его версию возможного выхода «Св. Анны» на чистую воду еще осенью 1914 года, как и подтверждало, что только сам Бог или Николай Чудотворец вывели Альбанова на мыс Флора (по всему, льды должны были унести его на запад], где, также по счастливой случайности для атеистов и по Божьему промыслу для людей сколько-нибудь верующих, он встретит «Св. Фоку». Это письмо любопытно и тем, что, оказывается, в отечественной истории были не только «дети лейтенанта Шмидта», но и «Конрады», добывающие на трагической экспедиции свое нищее пропитание.
Итак, письмо И. С., скорее всего, опытного полярного капитана: «Виталий! За несколько лет до войны я читал замечательную книгу В.И. Альбанова «70 дней борьбы за жизнь»1. В 1934 году в Архангельске мне показали второго участника группы Альбанова, оставшегося в живых, - матроса Конрада, ноги у него были ампутированы, передвигался он на роликовой тележке2.
Статья «Неразгаданная тайна» навела меня на мысль, что л/п «Седов» повторил дрейф «Св. Анны», то есть оба они попали в одно и то же постоянное течение и оба были вынесены в Норвежское море.
Как тебе известно, я принимал участие в операции по выводу «Седова» из дрейфа, в операции были задействованы л/к «Сталин», суда «Сталинград» и «Мурманск», и случилось так, что на трех судах, а именно на «Сталине», «Сталинграде» и «Седове», были мы, четверо однокашников ленинградской мореходки выпуска 1937 года (фамилии неразборчивы. - М.Ч.].
Мое предположение о выносе «Св. Анны» в Норвежское море основано на том, что «Седова» вынесло туда же, именно вынесло, то есть ледоколу «Сталин» не пришлось взламывать паковый лед, он подошел к «Седову» вплотную по битому льду, а через пару-трое суток «Седов» выбрался бы изо льдов и без помощи ледокола, так была близка кромка льдов. Пишу это тебе с целью возможной твоей заинтересованности как писателя. Крепко обнимаю, И.С.».
1 Речь идет о книге: Пинегин Н. «70 дней борьбы за жизнь» [22].
2 Это ошибка, автора которой трудно установить. Или кто-то перепутал А.Н. Конрада с Г.В. Точиловым, матросом с бота «Руслан» (См.: Розенфельд М. Ледяные ночи. М.: Молодая гвардия, 1934, 184 с.; Химаныч О. Побед без жертв не бывает // Корабельная сторона, 2004, 17 августа), или в Архангельске водились самозванцы.
И тут меня стукнула мысль: а что если «Св. Анна» действительно вышла изо льдов еще осенью 1914 года? И Г.Л. Брусилов был жив.
И он не захотел возвращаться на родину, имея за собой огромные долги, а Ер-миния Александровна разделила с ним судьбу? А потом закружилось, завертелось, так что она смогла приехать в Ригу только перед Второй мировой войной.»1 [30; 32, С. 188].
Совершенно новая информация, проливающая свет на вероятную судьбу «Св. Анны» отыскивается в книгах Н.А. Черкашина:
«В Штральзунд меня занесло без всяких дел. Просто в один из воскресных октябрьских дней 1988 года мои берлинские друзья Петра и Манфред, у которых я гостил, решили показать мне старый ганзейский город-порт. Мы сели в скорый поезд, бегущий на северо-восток Германии, и через три часа, как до Твери, докатили до Штральзунда.
Островерхий город с взъерошенной временем красной чешуей черепиц весьма походил на Ригу, с той разницей, что вместо Даугавы Штральзунд пересекала неширокая протока между материком и островом Рюген. Лютеранские петухи на шпицах смотрели в море. От остывшей Балтики веяло промозглой осенью, и мы отправились на поиски подходящего кабачка. Мы обогнули монастырь Святого Духа с госпиталем для престарелых моряков и наконец нашли то, что искали: два фонаря - желтый и красный - зазывно светились в сумерках перед входом в бир-штубе - пивной погребок - «У Ханзы».
Рослый немолодой буфетчик в кольчужном фартучке на пивном брюшке и наколотой на предплечье розой ветров кивнул нам на столик под деревянным рулевым колесом, украшавшим стену зала. К ступице штурвала была прикреплена русская икона, как мне сначала показалось, - Божией Матери. Однако присмотревшись, я разобрал церковнославянскую вязь: «Святая Анна Кашинская».
Штурвал этот маячил у меня прямо перед глазами. На медной закладке проступали затертые латинские литеры «... andor...».
Это все, что осталось от названия судна, которое когда-то управлялось этим штурвалом. «Андора»? - гадал я. - «Пандора»?
По моей просьбе Петра спросила у буфетчика, что за имя начертано на штурвале. Тот пожал плечами и сказал, что эту реликвию добыл для бара его отец, бывший рыбак. Он вызвался позвонить ему и набрал номер. После недолгой беседы пересказал нам, что услышал.
После разгрома Гитлера Германия страшно голодала, и администрация союзных держав разрешила немецким рыбакам выходить в Балтийское и Северное моря. Но никому не хотелось вытягивать своими тралами морские мины, которыми оба моря были начинены, как хороший суп клецками, и все сейнеры забирались дальше на север. Отец ходил механиком на небольшом траулере.
1 Напомним, что только в недавнее время была установлена дата смерти А.М. Сибирякова (2 ноября 1933 г. Ницца) [32].
В эту пору по морям носило много брошенных и полузатопленных посудин. Особенно часто встречались они в Северном море, куда течениями выносило остатки разгромленных арктических конвоев.
Однажды, это было осенью 1946 года, отцовский траулер чуть не врезался в густом тумане в брошенную парусную шхуну.
Высадившись на нее, рыбаки обнаружили много мясных консервов. Провиант перегрузили в трюм траулера, заодно сняли этот штурвал и эту икону. Забрали также и граммофон с пластинками.
- Чей это был парусник?
- Отец не знает. На нем не было ни флага, ни имени на борту.
Вот и вся история» [33, С. 213-214]. Фразы, выделенные курсивом, отсутствуют в [32]. Между тем это пример, когда пренебрежение самыми невероятными сообщениями может повредить исследованию: кто в Германии мог знать, что на «Св.Анне» был граммофон? Что касается консервов, то это в принимаемой нами системе предположений определенное свидетельство того, что «Св.Анна» вышла из льдов не в 1915, а в 1914 году, когда провизия на ней еще оставалась1.
Что касается брошенных в море парусников, то их было множество и после первой мировой войны (об этом упоминал В.И. Аккуратов], американцы вынуждены были приказать флоту открыть охоту на «летучих голландцев» [26-27], и, как видим, и после второй мировой войны ситуация повторялась.
Вот как отреагировал на сообщения Н.А. Черкашина М.Чванов: «Стоп! Пандора! «Св. Анна» раньше называлась «Пандора»! Нанести новое имя на борта -полдела. Но на штурвале и на некоторых деталях было выбито первородное имя «Pandora»! На медной накладке рулевого колеса в штральзундском кабачке были вытравлены литеры «... andor...». А это ведь вполне могли быть остатки надписи «Пандора», которую суеверные моряки пытались забить2. Икону Святой Анны -какую же еще могли им вручить перед походом?! Конечно, это могла быть и икона Николая Морского, покровителя моряков, и Христа Спасителя. Но к штурвалу «... andor.» все-таки была прикреплена икона Святой Анны. Два совпадения. По двум точкам штурманы берут пеленг. Можно ли это маленькое открытие считать пеленгом на пропавшую шхуну? Что, если именно брусиловскую «Аннушку» встретили в Северном море немецкие рыбаки?..» Вот такое письмо. Как жаль, что Николай Андреевич Черкашин познакомился с моей книгой только после своей поездки в Штральзунд, иначе он обязательно поехал бы к отцу кабатчика, чтобы узнать подробности: что еще было на шхуне, какие предметы, бумаги ли.»
1 И вот что сделано из этого сообщения в газетной статье: «Якобы во время Второй мировой войны, чуть ли не когда они гонялись за нашими конвоями, где-то совсем на севере немцы наткнулись на вмерзшее в лед судно, и вот оттуда его папа привез всё это на память. Но эта история тоже не проверена. Кто-то из наших в этом городе даже побывал и пытался найти это место, но ничего так и не нашел» (Приемская Евг. В поисках шхуны «СВ.Анна» // Известия, 21 января 2018).
2 Справедливости ради придется признать, что штурвал с надписью: «Пандора» будет не родным штурвалом этого судна, поскольку «Пандора» это не первое. а предпоследнее его название.
[32, С. 266]. Здесь, конечно, многовато пафоса, и можно было не ссылаться на статью из почти недоступного альманаха «Екатерининская гавань», поскольку и слова президента Пуанкаре, и прежние названия «Св. Анны» давно и хорошо известны в литературе.
Н.А. Черкашин, размышляя о судъбе «Св.Анны» написал: «Среди нескольких версий о судьбе брусиловской экспедиции, есть и такая достойная, на первый взгляд, фантастики Александра Беляева: шхуна «Святая Анна», вмерзшая в лед, продолжает свое неспешное движение по большому кругу, вовлеченная в так называемый центральноарктический циклический дрейф» [33, С. 212]. Тут наш автор не совсем прав: эту версию - с живым, хотя и постаревшим, Брусиловым и его сыном использовал некогда популярный писатель-детективист Н.Шпанов (1896-1961], опубликовавший в 1932 году повесть «Земля недоступности» (другое название «Лед и фраки»].
Совершенно неожиданно появилось еще одно практически сенсационное сообщение, В.З.Кузьмина, биограф В.И.Альбанова и членов экипажа «Св. Анны» пишет: «Но вот много лет назад дошла до нас информация: кто-то с юга Франции предлагал наследникам участников экспедиции откликнуться. Но мы не откликнулись. Вы не знаете, кто у Брусиловых во Франции?» [18, С.176].
И опять неясность: В.А. Троицкий [29] пишет, что после ухода ряда членов команды перед отправлением из Александровска Брусилов взял в экспедицию архангельских поморов. В.З. Кузьмина [18] внимательно рассмотрела биографии участников экспедиции, среди которых не оказалось ни одного архангелогородца. Запрос о поисках наследников, отправленный из Франции на Мурман, мог исходить от местных уроженцев - И.Пономарева, А.Шахмина или Г.Анисимова. Остальные уроженцы Мурмана погибли во льдах при походе группы Альбанова.
Продолжение темы экспедиции Г.Л.Брусилова на «Св. Анне» в рассматриваемой книге [13] действительно выглядит загадочным. Однако в ней почему-то не упомянута книга М.Чванова «Загадка гибели шкуны «Св. Анна», вышедшая первым изданием в 2009 г в той же серии «Морская летопись». Пусть история со штурвалом, будто бы принадлежащим «Св.Анне» и найденном на брошенном паруснике в 1945-1946 гг. в Северном море, который М.Чванов видел лет 25 назад в одном портовом кабачке в Германии, слишком красива. Но известны свидетельства о том, что Ерминия Брусилова (уже не Жданко, а Брусилова!] приезжала в 1930-е годы в Ригу из Франции (те, кто сообщил об этом, не знали, что с ней что-то могло случиться], имелись данные о том, что Г.Брусилов встречался с Б.Вилькицким во Франции или в Бельгии, Наконец, есть еще одно косвенное, но важное свидетельство, что экспедиция Г.Брусилова могла иметь удачное завершение в каком-то европейском порту - ни одна из стран Европы более не проявляла интереса к тем районам Арктики, через которые пролег дрейф «Св. Анны»: Франция в 1920-е годы начала исследования смежного района - побережья Гренландии. Бутылка с запиской, датированной 13 февраля 1913 года
якобы написанной на «Св. Анне» [13], похоже, мистификация. Добавим, что несколько лет назад на Земле Франца Иосифа обнаружены останки одного из матросов «Св Анны» из числа ушедших с В.Альбановаым.
Корреспондент латвийской газеты «Советская молодежь» И.Литвинова, изложившая в пяти номерах своего издания содержание книги М.Чванова 1981 года, прислала ему фотокопию статьи из рижской газеты «Сегодня», № 31 за 1935 год. Статья называется «20-летие гибели полярной экспедиции лейтенанта Брусилова, в которой участвовало много латышей». Статья начиналась так: «Недавно исполнилось 20-летие трагической гибели судна «Св. Анна», на котором в полярные страны в 1912 году отправлялась экспедиция лейтенанта Брусилова.
В Лиепайском и Вентспилсском портах можно еще и теперь найти моряков, встречавшихся со своими земляками - забытыми героями брусиловской экспедиции Александром Кондратом, Густавом Мельбартом. Яковом Фрейбергом, Яном Регальдом и другими.» [32, С. 230].
М.Чванов, сообщая об этой статье, пишет следующее: «Достоверность этой статьи у меня, правда, вызывает большое сомнение. Конрад называется Кондратом, помимо перечисленных четверых в экспедиции, оказывается, были еще и другие латыши. Не из обыкновенного ли квасного латышского патриотизма высосаны эти утверждения? Если же это правда, и, если «Св. Анна» каким-то образом после ухода с нее Конрада и Альбанова все-таки вышла на чистую воду, кто-то из латышей все равно вернулся бы на родину: им, в отличие от Жданко и Брусилова, революция и гражданская война в России этому не мешали». Тут дело в том, что латышей - членов команды «Св. Анны», как представляется, никто специально не искал.
Определенный итог поисков в Риге по факту публикации И.Литвиновой неутешителен: «И. Литвинова попыталась проверить версию «пребывания» Ерми-нии Жданко в Риге в 1938-1939 годах. Но, как она писала, «обнаружить в Риге тех родственников или потомков (по одной версии их фамилии - Жигулевич, но другой - Жиглевиц] мне не удалось» [32, С. 230]. Но недоверие М.Чванова, о котором он говооит в вышеприведенной цитате, по крайней мере необоснованно: спутник В.И.Альбанова именуется Кондрат в первом издании дневника Альбанова, на которое мы ссылаемся, в издании 1917 года и еще в некоторых ранних публикациях. Более того, это значит, что те, кто мог встречаться с членами команды «Св.Анны» - а фамилии Мельбард и Параприц встречаются в Интернете, фамилия Фрейберг попадается слишком часто, а фамилия Регальд выводит исключительно на публикации о «Св.Анне» (Добровольский А. В Арктике пытаются разгадать тайну героя знаменитой повести «Два капитана» // Московский комсомолец, 26.04.2013]. Конечно, члены команды «Св.Анны» знали спутника В.И. Альбанова как Кондрата.
Что мы находим в объемной литературе по проблеме «Св. Анны», ее капитана и части его команды?
Есть сведения, что Ерминия Брусилова приезжала в Ригу. Следы ее пытались найти так, как будто нормы въезда в Латвийскую республику контролировались так, как будто там действовали правила советского ОВИРа. Сомнения М.Чванова, основанные на том, что А.Конрад там представлен как Кондрат - авторское недоразумение, потому что написание Кондрат встречается в старых публикациях нередко. Да, есть некоторые разночтения в дате приезда легендарной Ерминии в Ригу, но мало ли что могло случиться с памятью. Вторая Ерминия Жданко (или Брусилова?], которая жила в Югославии в Белграде и была пианисткой, вопреки М.Чванову, никак не могла получить фамилии Брусилова. Или тут образовалась путаница, и ее фамилия толком неизвестна? Едва ли, тем более, если она приходилась родней Доливо-Добровольским.
Есть сведения, что штурвал со «Св.Анны» попал на стену морского кабачка в Штральзунде. Эта история достойна романа, а Н.А. Черкашин - писатель, начитанный в своем материале, как бы он ни оправдывался, что на момент визита в кабачок он мало что знал об истории «Св. Анны». Тут надо иметь в виду следующее: после второй мировой войны в море встречалось большое количество брошенных судов, в особенности изживших свой век парусников. Как писал Л.Н. Скрягин, то же самое наблюдалось после первой мировой войны и в 1920-е годы, Военно-морскому флоту США пришлось даже принимать специальные меры по охоте на такие суда [26-27]. Патефон на «Св.Анне» точно был, а количество консервов на борту, в чем сомневаются некоторые пишущие, зависит от того года, когда «Св. Анна» вышла из льдов - если это был по какой-то причине 1914 год, а не 1915 год, если он подходил по ледовой обстановке, то консервы на ней могли оставаться. Это, в свою очередь, предполагает, что «Св. Анна» простояла 31 год где-то в порту как бесхозное судно и только в 1945 году порт решил от нее избавиться как от ничейного имущества, старый парусник оказался не нужен никому.
Версия о том, что «Св.Анна» могла встретиться с немецкой подводной лодкой, вероятна в хронологическом и географическом плане. Шла война, но почему «Св.Анна» должна была встретить именно подводного охотника? Ведь в этом же море были английские корабли противолодочной обороны. Среди них, между прочим, был и французский корабль, которым командовал известный полярный капитан Жан-Батист Шарко (1867-1936), который как раз и занимался охотой на немецкие субмарины.
Когда началась Первая мировая война, Шарко служил в морском госпитале в Шербуре, но в 1915 году получил под командование противолодочный корабль, бывший новым типом кораблей флотов воюющих стран (сперва британский, поскольку Франция не располагала своими, а затем французский, когда такие появились во Франции] и до конца войны занимался противолодочной обороной у французских берегов Бретани и Нормандии, был награждён орденами Франции и Великобритании1.
1 http://www.c-cafe.ru/days/bio/12/025_12.php.
В этом случае остаются шансы, что «Св. Анна» под охраной могла дойти до какого-либо порта. Ведь вероятность встречи «Св. Анны» с кораблями противолодочных сил союзников никак не меньше, чем с немецкими подводниками.
Тут и без упоминания о противолодочном корабле Ж.Шарко появляется сюжет, о котором стоит задуматься. Почему после экспедиции Брусилова на «св. Анне» ни одна европейская страна не послала экспедиций в эти неисследованные полярные районы? Причем таких экспедиций не было н и сразу после исчезновения «Св.Анны», в военные годы (это было бы еще понятно], но и в более позднее время. Тот же Ж.Шарко, как только ему позволили обстоятельства, отправился к берегам Гренландии [6] - то есть далее по полярному маршруту туда, где не побывал Г.Л.Брусилов. Странное совпадение, не правда ли?
Нам известно со слов посетившей Ригу Е.Брусиловой, что она и ее муж, соответственно Г.Л. Брусилов, проживали на юге Франции. Можно ли, будучи известным, не оказаться замеченным соотечественниками и не засветиться публично? Но ведь сибирский купец А.М. Сибиряков, финансировавший ряд арктических экспедиций, человек очень даже известный, на родине долгое время считался умершим в 1890-е годы, хот я. как оказалось позже, он скончался в Ницце в 1934 году, получая пенсию от шведского правительства. Дата его ухода из жизни, наконец-то скорректирована в энциклопедиях и справочниках.
В свое время, во время начала активного обсуждения судьбы «Св. Анны и ее команды», оставшейся в полярных льдах, появилась публикация о моряках-латышах из команды «Св. Анны». Среди них были И.Параприц, Г,Мельбард, Я.Фрейберг - напомним, что Ян Регальд после размышлений ушел со св. Анны с группой Альбанова, догнав группу в пути. Тогда есть смысл совместить ряд возможных событий: если Брусилов с супругой и с оставшейся командой «Св. Анны», попали во Францию, то выпускники Рижских мореходных классов могли вернуться в Латвию. Носители фамилий Параприц и Мельбард встречаются в Интернете, фамилия Фрейберг интуитивно относится к частотным, это не Евгений Николаевич Фрейберг, хотя он тоже был связан с морем и Севером, и даже окончил Морской кадетский корпус.
Предположение о том, что «Св. Анна» с оставшимися на ней членами команды добралась до берегов Европы, кажется, находит еще одно подтверждение в связи с фактами, которые раньше не привлекали к себе внимания. В 1917-1918 гг В.Альбанов жил в Ревеле и, как отмечают некоторые авторы, бывал в Риге. Если «Св. Анна» выбралась из льдов, моряки-латыши вернулись на родину, что было бы, если бы об этом узнал В.И. Альбанов? Почту, полученную от командира «Св. Анны», он не доставил адресатам, кроме копии судового журнала - к этому склоняются некоторые из пищуших, да и иначе и не объяснить ее исчезновения уже в Архангельске. Что было в почте - прежде всего там была подробная опись экспедиционного имущества, полученного В.И. Альбановым перед уходом со «Св. Анны». Пока моряки ничего не знали о судьбе Г.Л. Брусилова, эту опись мож-
но было публиковать, она имела статус всего лишь исторического документа. Эта опись накладывала на В.И. Альбанова финансовые обязательства перед Г.Л. Брусиловым в случае утраты имущества - а утрачено было почти все, что участники похода на землю Франца-Иосифа взяли с собой с судна. Пока о «Св.Анне» не было никаких вестей. В.И. Альбанов считал себя в относительной безопасности в плане ответственности за снаряжение экспедиции, и тут, представим себе, выясняется, что командир, вручивший ему в пользование имущество экспедиции, жив, и, возможно, желает с ним встретиться. Становится понятным, что Брусилов, если он узнал о спасении моряков, оставшихся на «Св. Анне», предпочел уехать из Европейской части России, оставив службу в Петрограде и Архангельске.
Внимательное изучение документов, опубликованных почти срезу же после возвращения Альбанова и Конрада, позволяет сделать одно непротиворечивое предположение, касающееся почты Брусилова, которую должен нести собой Альбанов.(см. [3, 13, 29]]. Некоторые авторы усматривают, что почта не была отправлена адресатам В.И. Альбановым по той причине, что в письмах могли содержаться сведения, бросающие тень на штурмана. Похоже, что эти письма остались на «Св.Анне». Наблюдения над перемещением банки с почтой в процессе перехода Альбанова со «Св.Анны» на землю Франца Иосифа» обращают наше внимание на то, что банка с почтой была возвращена на «Св.Анну», там в копию журнала была внесена запись об уходе с судна Я.Регальда [7], и, видимо, именно тогда же из банки Альбанова была изъята частная корреспонденция.
Что мы знаем из того, что может прояснить загадочное исчезновение «Св. Анны» и ее команды и указывает на ее возможную судьбу?
1] Появление в Риге Ерминии Брусиловой с сыном или дочерью, о чем было сообщено открыткой в Москву Доливо-Добровольским и о чем знала Н.Г. Молча-нюк, дед которой имел фамилию Жданко.
2] Сообщение о том, что Г.Л. Брусилов и его семья (жена и ребенок] жили на юге Франции.
3] Информация о паруснике, брошенном в Северном море и встреченном немецкими рыбаками в 1945 или 1946 году.
4] Штурвал с надписью «...andora» и иконой св. Анны Кашинской в кабачке в Штральзунде.
5] Розыски наследников членов команды «Св. Анны» на Кольском полуострове в 1970-е годы.
6] Отсутствие намерений со стороны европейских стран исследовать район, через который прошел дрейф «Св.Анны», после Первой мировой войны.
7] Непонятное поведение В.И. Альбанова после 1917 года, в котором можно усматривать попытку избежать встречи с Г.Л. Брусиловым и, возможно, оставшимися в живых членами команды «Св. Анны», поскольку никакие обстоятельства не снимали с В.И. Альбанова долг за имушество, взятое со «Св.Анны» для перехода на землю Франца-Иосифа.
Информация о первых трех событиях происходит из двух разных источников, и противоречия в ней, связанные с возможными датами появления Е.А. Брусиловой (Жданко] в Риге устраняются возможностью неоднократного приезда, а Ерминия из Любляны к этой истории не имеет отношения - она не могла быть Брусиловой. Старый штурвал с надписью и иконой - рассказ о таком предмете мог придумать только хороший знаток темы. Пятое событие - надежнейшее свидетельство того, что в живых после плавания остались матросы, ушедшие с Г.Л. Брусиловым из Александровска-на-Мурмане, и скорее всего вся команда «Св.Анны» или большинство оставшихся на ней. Шестое обстоятельство трудно объяснимо вне возможной связи с возможностью получения материалов наблюдений со «Св.Анны» во Франции (напрашивается предположение о знакомстве Ж.Ф. Шарко с Г.Л.Брусиловым]1 Седьмое обстоятельство вычитывается из журнала «Св.Анны» и дневников В.И. Альбанова и связывается с утратой им экспедиционного имущества: здесь же, возможно, сказывается и то, что В.И. Альбанов мог не знать, куда и где исчезла вверенная ему почта, если письма моряков были извлечены из банки на «Св.Анне» при дополнении журнала новыми событиями после ухода группы В.И. Альбанова.
В заключение остается отметить, что большинство публикаций о судьбе экспедиции Г.Л. Брусилова в отечественной литературе и периодических изданиях имеет обзорно-мемориальный характер и малополезно для исследований2. Тем не менее имеющиеся публикации, авторы которых претендуют на исследования судьбы экспедиции Г.Л. Брусилова, продолжают привлекать к себе внимание.
Литература
1. Алексеев, Д.А. Как погибла «Святая Анна»? / Д.А. Алексеев, П.А. Новокшонов // Вокруг света. - 1978. - № 8. - С.51-54.
2. Алексеев, Д.А. Пассажирка / Алексеев, П.А. Новокшонов // Вокруг света. -1980. - № 12. - С. 54-57.
3. Алексеев, Д.А. По следам «таинственных путешествий» / Д.А. Алексеев, П.А. Новокшонов. - Москва : Мысль, 1988. - 205 с.
4. Альбанов, В.И. На юг, к земле Франца Иосифа. Гузи Р. В полярных льдах / В.И. Альбанов. - Москва : Издательская группа «Контэнт», 2013. - 256 с.
5. Альбанов, В.И. На юг, к земле Франца-Иосифа. Приложение к 41-му тому «Записок по гидрографии» / В.И. Альбанов. - Петроград, 1917. - 195 с.
1 В нерешенных проблемах полярных трагедий, таким образом, обнаруживаются новые гипотезы и новые исследовательские инструменты. Еще один пример - несколько лет наза автор и его собеседник Г.В.Аккуратов (сын В.И.Аккуратова) в телефонном разговоре о поисках самолета и экипажа С.А.Леваневского в один голос высказали мысль о том, что разгадка исчезновения этого самолета может заключаться в том, нет ли в конструкциях американских тяжелых самолетов конца 1930-х годов элементов конструкции самолета ДБ-А. Самолет Boeing ХВ-15 оказывается очень сходным с ДБ-А, кроме того, они имеют общую судьбу: оба самолета не пошли в большую серию и не оправдали возлагавшихся надежд.
2 Одно из приятных исключений - материал Н.А.Верюжского «Призрачно всё в этом мире» http://artofwar. ru/w/werjuzhskij_n_a/
6. Блон, Ж. Великий час океанов. т. 2. Атлантический океан. Тихий океан. Полярные моря / Ж. Блон. - Москва : Славянка, 1993. - 446 с.
7. Брейтфус, Л.Л. Полярная экспедиция лейтенанта Г.Л. Брусилова на шхуне «Св. Анна» / Л.Л. Брейтфус, . - Петроград: Типография Морского ведомства, 1914. - 76 с.
8. Брейтфус, Л.Л. Северные полярные экспедиции 1912 года и их поиски / Л.Л. Брейтфус // Записки по гидрографии. - 1915. - т. 49., вып. 2. - С. 1-44.
9. Буйнов, Р. Обрученные с Севером. По следам «Двух капитанов» / Р. Буйнов. -Москва : Вече, 2012. - 304 с.
10. Дневник матроса Александра Эдуардовича Конрада. Полярный музей 2011.
- Санкт-Петербург : Российский государственный музей Арктики и Антарктики, 2011. - 60 с.
11. Долгова, С.В. Русские экспедиции в Арктику 1912-1914 гг. / С.В. Долгова. -Москва : Paulsen, 2013. - 32 с.
12. Загадка Арктики // Советская Сибирь. - 1934. - № 241, 18 октября.
13. Ковалев, С.А. Тайны пропавших экспедиций / С.А. Ковалев. - Москва : Вече, 2011. - 384 с.
14. Корякин, В.С. Владимир Александрович Русанов, 1875-1913? / отв. ред. В.М. Пасецкий. - Москва : Наука, 1987. - 129 с.
15. Корякин, В.С. У последних параллелей планеты / В.С. Корякин // Вокруг света. - 1975. - № 11. - С. 12-19.
16. Корякин, В.С. Русанов / В.С. Корякин. - Москва : Молодая гвардия, 2005. - 359 с.
17. Кудряшов, С. Тайна «Двух капитанов» / С. Кудряшов // Труд . - 2002. - 17-18 апреля.
18. Кузьмина, В.З. По следам «Святой Анны» и штурмана Альбанова. - Полярный ЗАТО Александровск (Мурманская обл.): Опимах, 2014. - 318 с.
19. Кушаков, П.Г. Два года во льдах на пути к Северному полюсу с экспедицией старшего лейтенанта Г.Я. Седова / П.Г. Кушаков. - Петроград : 10-я Гос. тип., 1920.
- Ч. 1. - 247 с.
20. Марцелл, Э. Октавиус / Э. Марцелл. - Санкт-Петербург : Написано пером, 2016. - 460 с.
21. Непомнящий, Н.Н. 100 великих загадок XX века / Н.Н. Непомнящий. - Москва : Вече, 2010. - 480 с.
22. Пинегин, Н. 70 дней борьбы за жизнь / Н. Пинегин. - Архангельск: Северное издательство, 1932. - 68 с.
23. Рамсей, Р. Открытия, которых никогда не было / Р. Рамсей. - Москва : Прогресс, 1977. - 206 с.
24. Сергиевский, Б.Д. Дневник экспедиции Брусилова? / Б.Д. Сергиевский // Вокруг света. - 1984. - № 2. - С. 58-60.
25. Симакова, Л. Александр Кучин. Русский у Амундсена / Л. Симакова. - Санкт-Петербург : Paulsen, 2015. - 320 с.
26. Скрягин, Л.Н. Реальные призраки морей / Л.Н. Скрягин // Чудеса и приключения. - 1991. - № 1. - С. 78-83.
27. Скрягин, Л.Н. Тайны Летучего голландца / Л.Н. Скрягин. - Москва : Вече,
2000. - 400 с.
28. Троицкий, В.А. Новый квадрат поиска: еще одна версия гибели экспедиции В. Русанова / В.А. Троицкий // Вокруг света. - 1988. - № 7. - С. 35.
29. Троицкий, В.А. Подвиг штурмана Альбанова / В.А. Троицкий. - Красноярск : Красноярское книжное издательство, 1989. - 224 с.
30. Чванов, М. Загадка штурмана Альбанова / М. Чванов. - Москва : Мысль, 1981.
- 132 с.
31. Чванов, М. Загадка штурмана Альбанова / М. Чванов. - Москва : Вече, 2012.
- 416 с.
32. Чванов, М. Загадка гибели шхуны «Святая Анна» / / М. Чванов. - Москва : Вече, 2017. - 480 с.
33. Черкашин, Н.А. Авантюры открытого моря / Н.А. Черкашин. - Москва : ООО «Совершенно секретно», 2004. - 384 с.
34. Черкашин, Н.А. Командоры полярных морей / Н.А. Черкашин. - Москва : Вече, 2003. - 476 с.
35. Шарина, С.И. Фольклор и действительность сегодняшнего дня: традиционные фольклорные рассказы народов Сибири и современная мифологема реликтового динозавра / С.И. Шарина, А.А. Бурыкин, // Серия «Мыслители», Смыслы мифа: мифология в истории и культуре., Выпуск 8 / Сборник в честь 90-летия профессора М.И. Шахновича. - Санкт-Петербург : Санкт-Петербургское философское общество,
2001. - С. 122-125.
36. Шпаро, Д. Путь, прочерченный пунктиром / Д. Шпаро, А. Шумилов // Вокруг света. - 1977. - № 7. - С. 22-30.
37. Шумилов, А. «Геркулес» исчезает во льдах / А. Шумилов // Знание-сила. -1996. - № 8. - С. 138-147.
References
1. Alekseev, D.A. How did Saint Anna die? / D.A. Alekseev, P.A. Novokshonov // Around the world. - 1978. - No. 8. - P. 51-54.
2. Alekseev, D.A. Passenger / D.A. Alekseev, P.A. Novokshonov // Around the World.
- 1980. - No. 12. - P. 54-57.
3. Alekseev, D.A. On the trail of "mysterious travels" / D.A. Alekseev, P.A. Novokshonov.
- Moscow: Mysl, 1988. - 205 p.
4. Albanov, V.I. South to Franz Joseph land. Guzi R. In the polar ice / V.I. Albanov. -Moscow : Publishing group "Content", 2013. - 256 p.
5. Albanov, V.I. South to Franz Josef Land. Appendix to the 41st volume of "Notes on Hydrography" / V.I. Albanov.. - Petrograd, 1917. - 195 p.
6. Blon, J. The Great Hour of the Oceans. vol. 2. Atlantic Ocean. Pacific Ocean. Polar seas / J. Blon. - Moscow: Slavyanka, 1993. - 446 p.
7. Breitfuss, L.L. Polar expedition of Lieutenant G.L. Brusilov on the schooner "St. Anna" / L.L. Breitfuss. - Petrograd : Printing House of the Marine Department, 1914. - 76 p.
8. Breitfuss, L.L. Northern Polar Expeditions of 1912 and Their Searches / L.L. Breitfuss // Notes on Hydrography. - 1915. - vol. 49., no. 2. - P. 1-44.
9. Buinov, R. Betrothed to the North. In the footsteps of the "Two Captains" / R. Buinov.
- Moscow : Veche, 2012. - 304 p.
10. Diary of the sailor Alexander Eduardovich Konrad. Polar Museum 2011.
- St. Petersburg : Russian State Museum of the Arctic and Antarctic, 2011. - 60 p.
11. Dolgova, S.V. Russian expeditions to the Arctic 1912-1914 / S.V. Dolgova. -Moscow: Paulsen, 2013. - 32 p.
12. Mystery of the Arctic // Soviet Siberia. - 1934. - No. 241, October 18.
13. Kovalev, S.A. Secrets of the missing expeditions / S.A. Kovalev. - Moscow : Veche, 2011. - 384 p.
14. Koryakin, V.S. Vladimir Alexandrovich Rusanov, 1875-1913? / ed. V.M. Pasetsky.
- Moscow : Nauka, 1987. - 129 p.
15. Koryakin, V.S. At the last parallels of the planet / V.S. Koryakin // Around the world. - 1975. - No. 11. - P. 12-19.
16. Koryakin, V.S. Rusanov / V.S. Koryakin. - Moscow : Molodaya Gvardia, 2005. - 359 p.
17. Kudryashov, S. The Mystery of "Two Captains" / S. Kudryashov // Trud. - 2002.
- April 17-18.
18. Kuzmina, V.Z. Following in the footsteps of "Saint Anna" and navigator Albanov / V.Z. Kuzmina. - Polyarny ZATO Aleksandrovsk (Murmansk region): Opimakh, 2014. -318 p.
19. Kushakov, P.G. Two years in the ice on the way to the North Pole with the expedition of Senior Lieutenant G.Ya. Sedova / P.G. Kushakov. - Petrograd : 10th State. type., 1920 - Part 1. - 247 p.
20. Marcellus, E. Octavius / E. Marcellus. - St. Petersburg : Written by pen, 2016. -460 p.
21. Nepomniachtchi, N.N. 100 great mysteries of the 20th century / N.N. Nepomniachtchi.
- Moscow : Veche, 2010. - 480 p.
22. Pinegin, N. 70 days of struggle for life / N. Pinegin. - Arkhangelsk : Northern Publishing House, 1932. - 68 p.
23. Ramsay, R. Discoveries that never happened / R. Ramsay. - Moscow : Progress, 1977. - 206 p.
24. Sergievsky, B.D. Diary of Brusilov's expedition? / B.D. Sergievsky // Around the world. - 1984. - No. 2. - P. 58-60.
25. Simakova, L. Alexander Kuchin. Russian at Amundsen / L. Simakova.
- St. Petersburg: Paulsen, 2015. - 320 p.
26. Skryagin, L.N. Real ghosts of the seas / L.N. Skryagin // Miracles and Adventures.
- 1991. - No. 1. - P. 78-83.
27. Skryagin, L.N. Secrets of the Flying Dutchman / L.N. Skryagin. - Moscow : Veche, 2000. - 400 p.
28. Troitsky, V.A. New search square: another version of the death of V. Rusanov's expedition / V.A. Troitsky // Around the world. - 1988. - No. 7. - P. 35.
29. Troitsky, V.A. The feat of navigator Albanov / V.A. Troitsky. - Krasnoyarsk : Krasnoyarsk book publishing house, 1989. - 224 p.
30. Chvanov, M. The Riddle of Navigator Albanov / M. Chvanov. - Moscow : Mysl, 1981. - 132 p.
31. Chvanov, M. The Riddle of Navigator Albanov / M. Chvanov. - Moscow : Veche, 2012. - 416 p.
32. Chvanov, M. Mystery of the death of the schooner "St. Anna" / M. Chvanov. -Moscow: Veche, 2017. - 480 p.
33. Cherkashin, N.A. High seas adventures / N.A. Cherkashin. - Moscow : LLC "Top secret", 2004. - 384 p.
34. Cherkashin, N.A. Commanders of the polar seas / N.A. Cherkashin. - Moscow : Veche, 2003. - 476 p.
35. Sharina, S.I. Folklore and today's reality: traditional folklore stories of the peoples of Siberia and the modern mythologeme of a relict dinosaur / S.I. Sharina, A.A. Burykin // Thinkers series, Meanings of myth: mythology in history and culture. Issue 8 / Collection in honor of the 90th anniversary of Professor M.I. Shakhnovich. - St. Petersburg: St. Petersburg Philosophical Society, 2001. - P. 122-125.
36. Shparo, D., Shumilov, A. The path drawn by a dotted line / D. Shparo, A. Shumilov// Around the world. - 1977. - No. 7. - P. 22-30.
37. Shumilov, A. "Hercules" disappears into the ice / A. Shumilov // Knowledge is power. - 1996. - No. 8. - P. 138-147.
