CC BY
36ИЗ ИСТОРИИ ФОРТИФИКАЦИИ
П.А. Стромов
«ЗАБЫТЫЙ УРАЛ — ГРАНИЦА ВЕКОВ»
Археологические реконструкции на Южном Урале
Сведения об авторе. Стромов Павел Анатольевич — преподаватель истории и ОБЖ Челябинского автотранспортного техникума, председатель Совета челябинского регионального отделения Российского военно-исторического общества, руководитель поискового отряда «РЕДУТ-Доброхот» (г. Челябинск. E-mail: [email protected]).
Аннотация. В статье изложены идея и основные этапы воссоздания форпоста Волковской Уйской пограничной линии у п. Черноречье Троицкого района Челябинской области как материального памятника истории фортификации периода деятельности Оренбургской экспедиции и последующего освоения территории Южного Урала регулярными частями русской армии XVIII—XIX вв.
Ключевые слова: форпост; Уйская пограничная линия; Оренбургская комиссия; фортификация; редут; Челябинская область; Черноречье.
Вопросы появления на Южном Урале фортификационных сооружений — крепостей и редутов — заинтересовали наш коллектив военных историков при ознакомлении с туристской картой Челябинской области 1988 года1, а также с топонимическим словарём Н.И. Шувалова2, которые содержали краткие сведения о населённых пунктах данного региона. В них попадались такие фортификационные термины, как «крепость», «редут» и «форпост». К примеру, г. Верхнеуральск — это бывшая крепость, а п. Подгорное Троицкого района — это бывший редут. Бывая ранее в этих городах и посёлках, мы не находили там никаких следов фортификационных укреплений.Так зародилась идея воссоздать хотя бы один, пусть даже небольшой, объект, который мог бы стать своеобразным памятником инженерам, офицерам и солдатам Русской Императорской армии, пришедшим в XVIII веке на эти бескрайние пространства для предотвра-
щения междоусобиц и кровопролития между проживавшими здесь народами3. Заложенные тогда традиции полиэтнического соседства прочно прижились и продолжают доминировать на южноуральской земле4.
С тех времён, когда в Оренбуржье и на Южный Урал пришли русские первопоселенцы для освоения этих суровых пространств, до наших дней дошли лишь руи-низированные остатки фортификационных сооружений Оренбургской и Уйской пограничных линий, находящиеся сейчас в разной степени сохранности: деревянно-земляные, полевые укрепления — крепости, редуты, форпосты. На сегодняшний день это единственные ландшафтные источники информации об одном из самых драматичных и малоизученных периодов истории освоения юго-восточных рубежей Российской империи, когда в наши края прибыла Оренбургская экспедиция, ставшая затем комиссией и впоследствии преобразованная в губернию5.
В 2011 году в Челябинской
области стартовала военно-историческая экспедиция «РЕДУТ» (далее — ВИЭ «РЕДУТ»), объединившая историков, археологов, поисковиков, топографов, спасателей, педагогов и просто интересующихся историей родного края людей. Целью экспедиции стало выявление материальных и документальных свидетельств о деятельности Оренбургской и Уйской пограничных линий в ХУШ—ХГХ вв. для последующего увековечения памяти её создателей и героических гарнизонов. Об одном из этапов этой работы, а именно о проекте воссоздания форпоста Волковской Уйской пограничной линии, и пойдёт речь в данной статье6.
В XVIII веке на территории нынешних Оренбургской, Челябинской и Курганской областей возникла целая система фортификационных сооружений. Деятельность по обустройству границы с киргиз-кайсацкими (казахскими) землями связана с приходом на пост руководителя Оренбургской комиссии Ивана Ивановича
Неплюева, который инициировал закладку Усть-Уйской, Крутоярской, Каракульской, Троицкой, Степной и Петропавловской крепостей, а также других укреплений по Уйской линии7. Пограничная линия включала в себя не только крепости, но и более мелкие опорные пункты — редуты, пикеты, маяки8.
Анализируя имеющийся картографический материал исследуемого периода, можно сделать вывод о том, что государственная граница на участке ответственности Уйской линии состояла из множества «высокотехнологичных» конструктивных элементов — пикет, ведет, маяк, форпост, редут, позволявших с уверенностью говорить, что она «на замке»9.
Основным картографическим источником информации о местонахождении фортификационных сооружений для ВИЭ «РЕДУТ» стала «Карта линий крепостей Оренбургской и Сибирской, 1780 гг.», предоставленная кандидатом исторических наук
Г.Х. Самигуловым. Кроме того, участники экспедиции изучили материалы Южно-Уральской археологической экспедиции областного краеведческого музея 1949—1951 гг. под руководством Н.П. Кипарисовой и К.В. Сальникова, где упоминались три выявленных укреплённых объекта — форпосты у с. Степного Пластовского района, у п. Стрелецкое и п. Черноречье Троицкого района10. В 2011 году состояние этих объектов изменилось. Форпост у с. Степного был застроен животноводческой
фермой, которая со временем превратилась в руины. Форпост у п. Стрелецкое поразил нас своей сохранностью и наличием большого количества следов «чёрных копателей». Размеры его составляли по внешней кромке вала 17 х 17 м. Высота вала — около 1 м. Форпост у п. Черноречье мы нашли в состоянии нерекультиви-рованного археологического раскопа. Археолог кандидат исторических наук И.В. Ульянов из Троицкого филиала Челябинского государственного университета проводил исследование это-
Зародилась идея воссоздать хотя бы один, пусть даже небольшой, объект, который мог бы стать своеобразным памятником инженерам, офицерам и солдатам Русской Императорской армии, пришедшим в XVIII веке на эти бескрайние пространства
Карта-схема привязки укреплений Уйской линии на участке от крепости Степной до редута Подгорного к современной топонимике
го объекта в 2009—2010 гг. То обстоятельство, что территория раскопа оказалась нерекультивированной, в дальнейшем послужило нам только на пользу, позволив уточнить размеры фортификационного сооружения при разработке проекта его воссоздания. Размеры оборонительного вала этого форпоста по внешней кромке составили 22 х 22 м. Мы увидели его в разрезе высотой менее 1 м. В раскопе также лежали крупные камни со следами застарелой копоти.
Подробное описание всех пограничных линий Российской империи середины
XVIII века, в частности Уйской линии, мы обнаружили в фундаментальном научном труде по истории фортификации инженер-генерал-лейтенанта Ф.Ф. Ласковского11. Большинство фортификационных сооружений имели в своей основе земляное укрепление — редут. На Уйской линии редутом называли полевое фортификационное сооружение с постоянным проживанием в нём регулярной команды и казаков. Редуты сооружались между крепостями. Гарнизон редута зависел от его размеров, как правило, это до роты драгун и пехоты при поддержке одного-двух десятков каза-
ков12. Редут (фр. redoute от лат. reductus — удалённый, убежище) — отдельно стоящее укрепление сомкнутого вида, как правило (но не обязательно), земляное, с валом и рвом, предназначенное для круговой обороны13. Укре -пления подредутной формы составляли основу других, более мелких элементов пограничной линии, к примеру таких, как форпосты.
В соответствии с правилами возведения полевых фортификационных сооружений вход в них устраивался с наименее опасной стороны14. При обследовании сохранившихся остатков земляных фортификационных укреплений Уйской и Оренбургской пограничных линий установлено, что в каждом из них вход устроен с южной или степной стороны, на которой жили племена киргиз-кайсаков, современных казахов. Получается, по логике военных инженеров того времени, что для этих укреплений большая опасность исходила со стороны башкирских племён. Так было по крайней мере в период становления Оренбургской и Уйской линий. В конце XVIII — начале XIX века ситуация в этом регионе с вектором опасности изменится с точностью до наоборот15.
Наличие форпоста Волковской на левом берегу реки Уй близ современного посёлка Черноречье Троицкого района Челябинской области подтверждается несколькими картографическими источниками второй половины XVIII и начала XIX века, предоставленными кандидатом исторических наук Г.Х. Самигуловым: «Карта реки Уя, начиная от летня-
Плакировка оборонительного вала форпоста с использованием деревянной «бабки»
Фото автора
го Кидыжскаго форпоста до Устья Уйской крепости и оной части реки Тобола до Звериноголовской крепости» 1784 года, «Генеральный план Троицкого уезда» 1805 года, «Карта части Средней Азии, содержащей земли Киргиз Кайсаков, Каракалпаков, Трухменцов и Бухарцов» 1816 года, «Karte vom Ural Gebirge» 1829 года.
Следует отметить, что на «Карте Оренбургской, Уйской и Сибирской линий крепостей 1780-х гг.» опорный пункт у нынешнего посёлка Черноречье обозначен как редут Кадыжской, а уже на картах, датируемых 1784, 1805, 1816 и 1829 гг., этот же объект имеет наименование «форпост Волковской».
Что касается датировки сооружения этого форпоста, то с точностью до года установить это пока не представляется возможным. Максимально ранние датирующие находки, обнаруженные экспедицией И.В. Ульянова во время проведения раскопок в 2009 году, — это монеты 1738 года достоинством 1 деньга и 1740 года достоинством 1 деньга. Максимально поздняя датирующая находка — это монета 1841 года /2 копейки серебром. Скорее всего, форпост Волковской был сооружён накануне народного восстания под предводительством Емельяна Пугачёва в период активного развития и становления Уйской пограничной линии. Просуществовал данный опорный пункт, по всей видимости, до 40-х годов XIX века, когда Уйская пограничная линия потеряла своё военное значение, т.к. границы Российской империи сдвинулись к югу в ходе строительства Новой пограничной линии16.
Большая помощь в работе над проектом воссоздания форпоста Волковской исходила от выдающегося советского и российского историка, «рыцаря археологии» Николая Михайловича Меньшенина. Благодаря ему ВИЭ «РЕДУТ» узнала о наличии в Троицком районе руинизированных остатков фортификационных сооружений. Николай Михайлович как специалист в области охраны культурного наследия оказывал бесценную экспертную поддержку по всему спектру вопросов при работе над проектом. К большому сожалению для всех нас, Николай Михай-
лович в 2012 году ушёл из жизни, но его именем ВИЭ «РЕДУТ» планирует назвать в будущем историко-этно-графический парк «Забытый Урал — граница веков» у п. Черноречье Троицкого района. Именно этот известный учёный обратил наше внимание, что на тот момент только руины форпоста у п. Черноречье археологически исследованы и имели все основания для их дальнейшего использования. По его совету были организованы разъяснительные беседы с местным населением о значении для науки и для воспитания подрастающих поколений проводимой на их
земле археологической работы. В поселковом клубе при содействии администрации Троицкого муниципального района участники ВИЭ «РЕДУТ» рассказали жителям Черноречья о планах экспедиции и заручились их полным одобрением.
В ходе работы экспедиции её участники тщательно изучили устройство и конструкцию фортификационных сооружений периода XVIII века, представленные в альбомах инженер-генерал-лейтенанта Ф.Ф. Ласков-ского17. Специалисты ООО «Геоизыскания» г. Троицка провели топографическую съёмку форпоста Волков-ской и прилегающей к нему территории. Составленный технический отчёт лёг в основу проекта воссоздания этого объекта. Совместно с археологом И.В. Ульяновым, ранее исследовавшим этот
объект, был тщательно осмотрен его нерекультиви-рованный раскоп, зафиксированы глубина и ширина первоначального рва, уточнены основные размеры по периметру оборонительного вала. И.В. Ульянов рассказал о двух ключевых особенностях конструкции форпоста, которые нам очень помогли при разработке проекта. В центре площадки, ограниченной оборонительным валом, были обнаружены остатки венцов деревянного сруба, установленных прямо на землю. Также у основания внутренней стенки оборонительного вала имелись следы деревянных столбов, вертикально вкопанных через равные промежутки по всему периметру форпоста. Эти особенности говорили о том, что в центре объекта могла быть сооружена как минимум какая-то деревянная
постройка для размещения гарнизона, а как максимум это могла быть и дозорная башня, конструкцию которой мы обнаружили в альбоме Ф.Ф. Ласковского18. Выбор пал в пользу дозорной башни, чтобы подчеркнуть в конструкции форпоста его основное предназначение — как можно более раннее оповещение соседних укреплений о степных опасностях. Остатки же деревянных столбов у основания оборонительного вала с его внутренней стороны у банкета говорили в пользу того, что объект был усилен заплотом, а не частоколом.
Также в ходе раскопок археологи обнаружили в северо-западном углу несколько плоских камней со следами копоти. Эти камни могли быть частью конструкции печи, которая служила как для приготовления пищи,
так и для обогрева гарнизона. Такое расположение печи соответствует северорусской традиции и розе преобладающих ветров в данной местности19. После изучения археологического раскопа мы провели его тщательную рекультивацию, чтобы начать разметку воссоздаваемого объекта как бы с чистого листа, но на историческом месте.
Инженерно-техническую часть проекта выполнили студенты архитектурно-строительного факультета Южно-Уральского государственного университета под руководством директора научно-исследовательского и проектного центра «Наследие» кандидата технических наук В.Д. Оленькова.
Проект прошёл процедуру утверждения экспертным советом Южно-Уральского государственного университета, а затем был согласован управлением по охране культурного наследия министерства культуры Челябинской области и главой Троицкого муниципального района.
Первое, что удалось сделать в 2012 году, — это фундамент дозорной башни. Напомню, что, по информации И.В. Ульянова, брёвна деревянного сооружения в центре форпоста были уложены прямо на грунт. В период функционирования этого укрепления замена при необходимости нижних венцов сруба силами гарнизона являлась делом обыденным и недорогим. В нашем случае
частая замена венцов не представлялась возможной. Поэтому фундамент стал единственным конструктивным отступлением от «духа эпохи».
В воссоздаваемой конструкции оказались представленными все виды оборонительных линий полевого фортификационного сооружения ХУШ—Х1Х вв.: надолбы, рогатки, гласис, прикрытый путь, оборонительный ров с эскарпом и контрэскарпом, оборонительный вал, насыпанный методом плакировки и укреплённый дёрном. Были специально изготовлены деревянные «бабки» с рукоятками для плакировки вала20. Чтобы закреплять куски дёрна на склонах, использова-
лись деревянные колышки, которые вбивались через дернину в вал по всем правилам фортификационной науки. Укладка дернины также проводилась в соответствии с учебником по фортификации — внахлёст и встык21.
На всех этапах проекта к процессу воссоздания форпоста привлекались различные студенческие коллективы: Троицкого филиала Челябинского государственного университета, Троицкой ветеринарной академии, Челябинского автотранспортного техникума, Южно-Уральского государственного университета, а также учащиеся гимназии № 80 г. Челябинска. Благодаря поддержке управления молодёжной политики правительства Челябинской области имелась возможность осуществлять перевозку участников к месту проведения работ и обратно. Управление культуры Троицкого муниципального района и представители депутатского корпуса поддерживали участников работ продовольствием. Управление культуры также нашло средства на закупку строевого леса для сооружения надолбов. В процессе работ удалось установить несколько таких секций, но из-за отсутствия постоянной охраны неустановленные лица вытаскивали надолбы из земли и увозили в неизвестном направлении.
Чертежи Ф.Ф. Ласковского не содержали точных замеров надолбов. При разработке проекта воссоздания форпоста проводилась консультация со специалистами из конно-спортивного клуба «Гармония» г. Челябинска по уточнению их размеров.
Удалось выяснить, что минимально непреодолимыми для конницы являлись надолбы высотой 1 м, а поскольку они имели квадратную форму в верхнем сечении, то длина стороны должна была составлять не менее 2 м22.
При разработке дозорной башни форпоста за основу была взята конструкция, представленная на изображении 10 в альбоме чертежей Ф.Ф. Ласковского23. Такая конструкция, имевшая трёхчастную композицию, была широко распространена в России XVII—XVIII вв. Защищённые кровлей два верхних боевых яруса башни с бойницами были хорошо приспособлены к стрельбе из ружей24. Не менее важно, что такая башня давала возможность эффективно нести дозорную службу одновременно трём казакам или солдатам из числа гарнизона форпоста, обеспечивая как можно более раннее обнаружение опасностей и своевременное реагирование на них25.
Работы по воссозданию форпоста Волковской начались 20 августа 2012 года. Земляные укрепления были окончательно возведены 25 октября 2015 года. В ходе археологической разведки 2011 года мы удивлялись полному отсутствию следов крупных фортификационных сооружений исследуемого периода. А когда приступили к копке оборонительного вала, то очень отчётливо почувствовали, как трудно проводить земляные фортификационные работы в грунте этой местности. Для сооружения, к примеру, типового редута требовалось выкопать ров суммарной длиной около 200 м
при ширине 2 м, глубиной также около 2 м. Чтобы вынуть такой объём грунта и сформировать из него профили гласиса, оборонительного вала и банкета, необходимы одномоментно, если работать в одну смену, до 600 работников26. К тому же гарнизоны должны были одновременно со стройкой нести линейную службу, а также проводить другие мероприятия по своему жизнеобеспечению. И хотя по нарядам на работы привлекались башкиры, тептяри, бобыли и мишари из числа жителей близлежащих территорий, тем не менее для масштабных фортификационных работ на Уйской линии явно не хватало людских ресурсов27.
В последующие годы нами предпринимались попытки продолжить установку надолбов и даже рогаток. Однако из-за отсутствия охраны, необходимого количества материальных средств, а также нерешённости некоторых организационных вопросов объект пришлось законсервировать, а на его территории установить информационные таблички. На двух автодорогах, возле которых находится форпост и с которых имеются к нему подъезды, в сентябре 2018 года при содействии общественного фонда «Южный Урал» и управления культуры Троицкого муниципального района были установлены четыре дорожных указателя.
В настоящее время подготовлен пакет документов для создания на территории, прилегающей к форпосту Волковской, историко-этно-графического парка-музея «Забытый Урал — граница веков», в который включены
различные памятники, находящиеся в шаговой доступности друг от друга: крупные курганы раннего железного века, воздвигнутый ВИЭ «РЕДУТ» памятный знак о пребывании здесь в 1891
||\
П
году наследника цесаревича Николая Александровича Романова28, памятник деревянного зодчества XIX века храм Св. Николая Чудотвор -ца29, укреплённое городище эпохи ранней бронзы Черно-
речье III, а также курганный могильник бронзового века «Кривое озеро», при исследовании которого доктор исторических наук Н.Б. Виноградов обнаружил остатки древней колесницы30.
РИМЕЧАНИЯ
1 Челябинская область [карты]: Туристская карта / Сост. и подг. к печати ГУГК СССР в 1986 г.; ред. Л.М. Бобкова. Испр. в 1988 г. 1 : 700 000, 7 км в 1 см. М.: Фабрика № 4, 1988. 1 к.: цв.
2 Шувалов Н.И. От Парижа до Берлина: топоним. Словарь. 2-е изд., перераб. и доп. Челябинск: Юж.-Урал. кн. изд-во, 1989.
3 Голунов С.В. Российско-казахстанская граница: история формирования // Вестник Волгоградского государственного университета. Серия 4: История. Регионоведение. Международные отношения. 2005. № 10. С. 70.
4 Муратова С.Р., Тычин-скихЗ.А. Этнические взаимодействия на территории Зауралья и юга Западной Сибири при строительстве российских приграничных крепостей в первой половине XVIII века // Вестник Тюменского государственного университета. Гуманитарные исследования. Нитап^ев. 2018. Т. 4. № 4. С. 199.
5 Буканова Р.Г. Роль строительства укреплённых линий и новых городов в формировании юго-восточных границ России в ХУИ—ХУШ вв. // Вестник Тамбовского университета. Серия: Гуманитарные науки. 2019. Т. 24. № 182. С. 166.
6 Гайнуллин М. В деревню времён Елизаветы // Электронный ресурс: Из-
дание правительства и Законодательного собрания Челябинской области от 18 августа 2012 г. Режим доступа: https://up74.ru/articles/ obshchestvo/25885.
7 Рычков П.И. История Оренбургская (1730—1750). Оренбург: Типогр. И.И. Ев-фимовского-Мировицкого, 1896. С. 68.
8 Кузнецов В.А. Оренбургские казаки на защите пограничной линии // Течёт, течёт река Миасс: литературно-краеведческий сборник. Челябинск, 15 декабря 2017 г. Челябинск: Край Ра, 2017. С. 92.
9 Российский государственный военно-исторический архив. Ф. 846. Оп. 16. Д. 19380. Л. 1—2, 6—11.
10 Отчёт о работе Уйского разведотряда Южно-Уральской археологической экспедиции // Челябинский областной краеведческий музей. Оп. 4. Ед. хр. 167; [исполн.: Н.П. Кипарисова, К.В. Сальников]. Челябинск, 1950. Л. 9—13.
11 Ласковский Ф.Ф. Материалы для истории инженерного искусства в России. Ч. III. СПб.: типография Императорской Академии наук, 1865. С. 114.
12 Там же. С. 114—116.
13 Руже М. Ручной словарь для инженеров, заключающий в себе все части фортификации и иных наук, принадлежащих сему искусству, расположенный по алфавит-
ному порядку русских букв. СПб.: Военная Типография Главного Штаба ЕГО ИМПЕРАТОРСКОГО ВЕЛИЧЕСТВА, 1829. С. 241.
14 Там же. С. 53.
15 ШалгимбековА.Б. Геополитические аспекты военного продвижения Российской империи в северный регион Казахстана во второй половине XVIII — первой трети XIX в. // Наука и современность. 2015. № 3(5). С. 109, 110.
16 КортуновА.И. К вопросу о земельных спорах оренбургских казаков и киргиз-кайса-ков (казахов) Новолинейного района Оренбургского казачьего войска (1835—1861 гг.) // Мир науки, культуры, образования. 2014. № 6(49). С. 478.
17 Ласковский Ф.Ф. Материалы для истории инженерного искусства в России. Ч. III. Карты, планы и чертежи к III части. СПб.: типография Императорской Академии наук, 1866. Л. 9, 12, 13.
18 Там же. Л. 13.
19 Курилов В.Н., Майничева А.Ю. Крепость и храм:тенденции движения русской культуры в архитектурном творчестве. Новосибирск: Изд-во ин-та археологии и этнографии СО РАН, 2003. С. 16.
20 Дубман Э.Л. Новая За-камская линия: судьба, проект, строительство. 2-е изд., испр. и доп. Самара: Самарский университет, 2005. С. 135.
21 ТеляковскийА.З. Фортификация. Ч. 1. Полевая фортификация. 2-е изд., испр. и доп. СПб., 1848. С. 65, 66.
22 Ласковский Ф.Ф. Материалы для истории инженерного искусства в России. Ч. III. Опыт исследования инженерного искусства после императора Петра I до императрицы Екатерины II. Карты, планы и чертежи к III части. Л. 13.
23 Там же.
24 Курилов В.Н., Майничева А.Ю. Указ. соч. С. 13, 14.
25 Стариков Ф.М. Исторический очерк присоединения к России Оренбургского края и участия в этом местного казачества. Оренбург: Типография В. Бреслина, 1891. С. 21.
26 Теляковский А.З. Указ. соч. С. 64.
27 Муратова С.Р., Тычин-скихЗ.А. Фортификационные особенности пограничных крепостей Урала и Западной Сибири XVIII в. // Проблемы востоковедения. 2017. № 3(77). С. 35, 36.
28 Ухтомский Э.Э. Путешествие Государя Императора Николая II на восток (в 1890— 1891). Т. III. СПб.; Лейпциг: Ф.А. Брокгауз, 1897. С. 196.
29 Государственный архив Оренбургской области. Ф. 173. Оп. 9. Д. 1919. Л. 48—55.
30 Зданович Г.Б., Батанина И.М. Аркаим — Страна городов: Пространство и образы (Аркаим: горизонты исследований). Челябинск: Крокус; Южно-Уральское книжное издательство, 2007. С. 179.
P.A. Stromov
«THE FORGOTTEN URALS, THE BORDERLINE BETWEEN CENTURIES»
Archeological reconstruction in the South Urals
Information about author. Pavel Stromov — lecturer in history and everyday security at the Chelyabinsk Automobile Transport College, council chairman at the Chelyabinsk regional section of the Russian Military History Society, head of the REDUT-Dobrokhot search party (city of Chelyabinsk. E-mail: [email protected]).
Summary. The paper goes over the idea and main stages of recreating the Volkov Uy borderline outpost by the Chernorechye township of the Troitsk District, Chelyabinsk Region, as a material monument to the history of fortification at the time of Orenburg Expedition and subsequent development of the South Urals territory by regular units of the Russian Army in the 18th — 19th centuries.
Keywords: outpost; Uy borderline; Orenburg Commission; fortification; redoubt; Chelyabinsk Region; Chernorechye.
