CC BY
30
Таким образом, новые и передовые технологии, а также современное программное обеспечение способствуют совершенствованию процесса строительства, снижению временных и финансовых затрат, а также позволяют повысить качество возводимых объектов и снизить риск получения травм сотрудников предприятия.
Список литературы
1. Богданов В.С., Булгаков С.Б., Ильин А.С. Технологические комплексы и механическое оборудование предприятий строительной индустрии // Проспект Науки. М., 2016. 624 с.
2. Смирнов А.А., Додонов В.А. Ручные машины для строительных работ: учебное пособие. Общестроительные работы. М.: Стройиздат, 2017. Часть 1. 320 с.
3. Алексеев Ю.В., Сомов Г.Ю. Эволюция градостроительного планирования поселений. Общие представления о градостроительстве, промышленная революция, индустриальное производство: учебник. М.: Издательство Ассоциации строительных вузов, 2014. Том 1. 368 с.
Колосов Руслан Андреевич, студент, den-arti777@,mail.ru, Россия, Тула, Тульский государственный университет
APPLICATION OF MODERN TECHNOLOGICAL SOLUTIONS AND SOFTWARE IN THE
CONSTRUCTION INDUSTRY
R.A. Kolosov
The application of modern technological solutions and software in the construction industry is described. A description of virtual reality helmets, construction mechanisms and other advanced technological solutions is given.
Key words: modern technologies, software, construction, virtual reality, project.
Kolosov Ruslan Andreevich, student, den-arti 777@,mail. ru, Russia, Tula, Tula State University
УДК 504.75; 629.33; 303.732.4
ВЫЯВЛЕНИЕ И АНАЛИЗ КОНСТРУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ, ВЛИЯЮЩИХ НА ЭКОЛОГИЮ
Я К. Исаева
В работе рассмотрены конструктивные особенности автомобилей, влияющие на экологию. Приведены рекомендации по снижению уровня загрязнений, создаваемых автомобильным видом транспорта.
Ключевые слова: двигатели внутреннего сгорания, топливо, электромобиль, экология, охрана окружающей среды, конструкция, выбросы.
Численность автомобильного транспорта в РФ с каждым годом растет (рис. 1), что приводит к изменению объема выбросов от данного вида транспорта.
145
Численность легковых автомобилей в России, 1990-2015 гг (млн.шт)
50-------------------------
> Легковые автомобили - всего
0 .-1-1-1-1-1-г
Рис. 1. Объем автомобильного парка в РФ
Двигатели внутреннего сгорания, поглощая тонны кислорода, при сжигании топлива, выбрасывают в атмосферу множество газов, часть из которых являются токсичными:
оксид углерода (II) или угарный газ (рис. 2);
оксиды азота;
бензол;
бензопирен;
фольмадегиды.
Последние три - канцерогены, способствующие возникновению раковых опухолей. Этот список лишь малая часть всех выхлопных газов.
Выбросы С02 на 1 км пробега
(сальдо с учетом увеличения выбросов С02 на ТЭС для выработки дополнительной электрической энергии для нужд электротранспорта и процесса производства самого электромобиля)
Электромобиль (на основании практического использования ЕУ в Японии)
Автомобиль на топливных элементах Гибридный автомобиль
Автомобиль с ДВС (дизель)
Автомобиль с ДВС (бензин)
0 50 100 150 200
г-С02/км
Рис. 2. График выбросов
Автомобили загрязняют воздух, создают много шума и могут воздействовать на климат. Загрязнение воздуха происходит на низких высотах (60-90 см), также атмосфера наполняется резиновой пылью (она очень вредна для здоровья человека) - результат стирания шин об асфальт.
Шум и вибрации являются неотъемлемыми частями работы ДВС. Привыкание к ним на физиологическом уровне невозможно, вегетативная нервная система отрицательно относится к любому виду шумового воздействия. Как раз ДВС из-за детонаций и большого числа движущихся деталей создает значительный шум и вибрации [1].
Вредные примеси, образующиеся в результате сжигания бензина или дизельного топлива оседают в почве вдоль дорог и поглощается растениями. В результате потребления животными этих растений, металл может попасть в организм человека с мясом и молоком, что приведет к ряду тяжелых болезней.
Вред приносят и не утилизированные запчасти, автомобили в целом. Во многих странах расположены огромные свалки не переработанных материалов, выбрасывающие большое количество вредных газов в атмосферу и вредных веществ в почву по мере их разложения.
На данный момент, все автомобили с ДВС проходят оценку соответствия автомобиля экологическому классу, проводимую на производстве (рис. 3).
■ Евро-0, Евро-1
■ Евро-2
■ Евро-3
■ Евро-4, Евро-5
Рис. 3. Статистика автомобилей в РФ
Сейчас все чаще задумываются об экологически чистых автомобилях, не приносящих вреда окружающей среде и не уступающих по функционалу обычным, к таким автомобилям можно отнести:
1) Электромобили [2]:
a) Электромобиль, работающий на одном или нескольких электродвигателей.
b) Гибридный.
c) Электромобиль на солнечных батареях.
ё) Водный, получающий энергию только из воды.
2) Автомобиль на природном газе;
3) Воздухомобиль, использует сжатый воздух.
Однако большинство из перечисленных выше типов автомобилей не представлены в широком ассортименте, в частности в РФ на рынке почти отсутствуют автомобили на солнечных батареях (из-за невысокой продолжительности светового дня и высокой цены), водные и на сжатом воздухе. А электромобили имеют относительно высокую цену, ввиду экономической ситуации. Эти факторы приводят к тому, что самыми популярными автомобилями в России являются автомобили, имеющие бензиновый или дизельный двигатель внутреннего сгорания. Такие двигатели не отличаются высокой экологичностью, но существует ряд рекомендаций для снижения вредного воздействия [3-6]:
1. Каталитические нейтрализаторы выхлопных газов не следует вырезать, потому что это приведет к значительному росту вредных примесей в выхлопных газах. Их только необходимо менять по мере эксплуатационного износа.
2. Применять только высококачественное топливо, содержание в котором вредных веществ значительно ниже, чем в низкокачественном топливе. Однако определение высококачественного топлива из широкого разнообразия заправочных станций невозможно без лабораторного исследования, к тому же качество топлива может меняться от партии к партии.
3. Использовать в конструкции автомобиля шумопоглащающие и виброизоляционные материалы, снижающие вредное воздействие шума на окружающую среду. Однако такие материалы приводят к повышенному нагреву ДВС, что может привести к поломке.
16
51
4. Снизить потребляемое автомобилем количество топлива за счет некоторых мер: не использовать резкий старт с места, плавная езда, следить за давлением в шинах, частично или полностью отказать от прогрева автомобиля перед поездкой.
5. Снижение объема автомобильного парка в стране, возраст которого превышает 15 лет. Это позволит уменьшить число автомобилей, являющихся наибольшими источниками загрязнения.
6. Правильная и своевременная утилизация ГСМ, которые зачастую сливают в
реки.
7. Повышение КПД двигателей, что позволит снизить объемы потребляемого автомобилем топлива.
8. Своевременная утилизация или рециклинг сломанных деталей и автомобилей.
Подобные меры способны снизить вред окружающей среде, который исходит от каждого автомобиля, в том числе и электромобиля.
Список литературы
1. Фролов В.Э., Яицков И. А. Экспериментальные исследования шума и вибрации на участках обкатки двигателей внутреннего сгорания и тяговых электродвигателей машиностроительных предприятий // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. 2020. Вып. 3. С. 271-278.
2. Исаева Я.К. Общий анализ конструкций и технических особенностей электроавтомобилей // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. 2020. Вып. 6. С. 280-283.
3. Качурин Н.М., Ковалев Р. А., Сарычев В.И., Головин К. А. Системные принципы оценки экологической эффективности и безопасности подземной добычи угля // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. 2019. Вып. 7. С. 312-319.
4. Шишкина А.А. Влияние предприятий металлургической промышленности на окружающую среду и здоровье человека // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. 2019. Вып. 7. С. 275-278.
5. Шишкина А. А. Рост количества автомобильного транспорта как угроза экологической безопасности // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. 2020. Вып. 3. С. 178-181.
6. Роговцев В.Л., Пузанков А.Г., Олдфилд В.Д. Устройство и эксплуатация автотранспортных средств. М.: Транспорт, 2000. 357 с.
Исаева Яна Константиновна, студент, shishkina5ap@yandex. ru, Россия, Тула, Тульский государственный университет
IDENTIFICATION AND ANALYSIS OF THE CONSTRUCTIVE FEATURES OF CARS
AFFECTING THE ECOLOGY
Y.K. Isaeva
The paper considers the design features of cars that affect the environment. Recommendations for reducing the level of pollution generated by road transport are given.
Key words: internal combustion engines, fuel, electric car, ecology, environmental protection.
Isaeva Yana Konstantinovna, student, shishkina5ap@yandex. ru, Russia, Tula, Tula State University
