CC BY
94
Теория и методика спорта высших достижений
21
ВНУТРЕННЯЯ СТОРОНА СОРЕВНОВАТЕЛЬНЫХ НАГРУЗОК В СПОРТИВНОМ ТУРИЗМЕ ПО ГРУППЕ ДИСЦИПЛИН «ДИСТАНЦИЯ - ПЕШЕХОДНАЯ»
Н.В. РУМЯНЦЕВА, Е.Л. БЕЛОВА, Вологодский государственный педагогический университет,
г. Вологда
Аннотация
В статье представлен анализ физиологической интенсивности соревновательных нагрузок на дистанциях 3 класса в спортивном туризме по группе дисциплин «дистанция - пешеходная». Определены параметры внутренней стороны нагрузки на разных этапах дистанции. Предложен коэффициент эффективности техники
туриста-многоборца.
Ключевые слова: соревновательные нагрузки, частота сердечных сокращений, коэффициент эффективности техники.
Abstract
The article presents analysis of the physiological intensity of competitive pressures on the distances of 3 classes in the sports tourism of groups discipline “distance -foot”. The parameters of the inner side of the load at different stages of the race. We propose efficiency ratio technique tourist-rounder.
Key words: competitive loads, frequency of warm reductions, efficiency ratio technique.
Введение
В процессе соревновательной деятельности на организм спортсменов воздействует множество факторов, которые определяют направленность, характер и величину соревновательных нагрузок. Основными составляющими данной подсистемы являются показатели физической, физиологической и психической нагрузок. Соревновательные нагрузки в спортивном туризме по группе дисциплин «маршрут» изучены достаточно полно, однако по группе дисциплин «дистанция» освещена только внешняя сторона нагрузок в различного рода нормативных актах, регламентирующих проведение соревнований, и в научных исследованиях ряда авторов [2].
Знания о соревновательных нагрузках по группе дисциплин «дистанция» необходимы прежде всего для:
- определения общей стратегии подготовки - выбора средств, методов тренировки, использования внетренировочных факторов;
- объективизации спортивного результата в конкретном соревновании - возможности быстрого и точного выявления причин успеха или неудачи;
- внесения своевременных коррекций в планы подготовки;
- моделирования в тренировке условий протекания реальных состязаний;
- оптимизации тренировочной нагрузки.
Наличие объективно существующих противоречий
между постоянно усложняющимся процессом соревновательной деятельности туристов-многоборцев, необходимостью систематизации тренировочного процесса в соответствии с особенностями соревновательных нагрузок и отсутствием данных о физиологической составляющей соревновательной деятельности в туристском многоборье остро поднимает проблему изучения соревновательных нагрузок в туристском многоборье.
Цель исследования - изучение особенностей соревновательной нагрузки в группе дисциплин «дистанция - пешеходная».
Методика исследования
Сбор фактического материала проводился на соревнованиях по туристскому многоборью 6-9 июня 2009 г. в д. Каннское Сокольского района Вологодской области. С целью изучения внутренней стороны нагрузки проводилась непрерывная пульсометрия при помощи навигационной системы ГАРМИН 305 с последующим анализом ЧСС на различных этапах дистанции при помощи программы Training Center (n = 32). Фактические результаты подвергнуты статистической обработке в программе STATISTICA 6.0.
Результаты исследования
Проблема оценки интенсивности в спортивном туризме в группе дисциплин «дистанция - пешеходная» состоит в формировании спортивной нагрузки в нестандартных условиях. Абсолютные показатели скорости спортсменов на дистанции 3 класса колеблются от 5,6-
4,3 м/с на протяженных препятствиях и спусках, постепенно снижаются с 3-2,6 м/с до полной остановки на подъемах. При этом показатели физиологической интенсивности при преодолении указанных участков трассы изменяются также в значительной степени.
Оценить интенсивность скорости и ЧСС при вариативности абсолютных значений возможно по среднедистанционным показателям. В связи с постоянно меняющимися условиями выполнения спортивной нагрузки существует практически непреодолимая трудность в оценке интенсивности по скорости. Однако традиционный показатель в оценке интенсивности - ЧСС - позволяет объективно оценить степень физиологической
ФНЦ ВНИИФК
22
Теория и методика спорта высших достижений
интенсивности независимо от вышеперечисленных условий [1].
Анализируя обобщенные данные пульсометрии, мы выявили, что в процессе преодоления дистанции 3 класса спортсмены испытывают существенные нагрузки. Максимальный показатель ЧСС на дистанции в среднем достигает 192,3±13,7 уд./мин.
Средний пульс на дистанции находится в пределах 177,6±16,1 уд./мин (вариативность менее 10%), что соответствует нагрузке, выполняемой в 4 зоне интенсивности. Так как обобщенные данные не дают достаточно полной характеристики, мы рассмотрели распределение нагрузки на дистанции относительно зон интенсивности.
Большую часть дистанции (64,4%) спортсмены преодолевают с интенсивностью, соразмерной 5 зоне интенсивности нагрузки, которая задействует анаэробные источники энергообеспечения. В данной зоне спортсмены находятся в среднем 5,5±4,3 мин. Нами установлены два случая достижения спортсменами верхней границы ЧСС (согласно возрастным параметрам). Она фиксируется либо на максимальной скорости при преодолении протяженных препятствий (перебежки между этапами), либо при развитии максимальной мощности соревновательного упражнения при преодолении локальных препятствий (подъем по склону, наклонная навесная переправа). Так как в данной зоне интенсивности ЧСС не является информативным показателем механизмов энергообеспечения, то без данных концентрации лактата в крови мы не можем разграничить вклад анаэробного алактатного и анаэробного гликолитического механизмов в обеспечении деятельности туристов [3]. Такая работа обеспечивается всеми типами мышечных единиц и стимулирует проявление скоростных, скоростносиловых, максимально-силовых способностей.
С интенсивностью, соответствующей 4 зоне интенсивности нагрузки, спортсмены преодолевают 23,16% всей дистанции в течение 2,6±3,2 мин. Нагрузки такого характера имеют смешанный анаэробно-аэробный характер энергообеспечения - потребление кислорода приближается к максимуму или достигает его; вместе с тем существенна роль анаэробных процессов, поскольку интенсивность работы превышает уровень анаэробного порога. У верхней границы зоны - критической скорости или мощности, соответствующей МПК, подключаются быстрые мышечные волокна, которые неспособны окислять накапливающийся в результате работы лактат. Это ведет к его быстрому повышению в мышцах и крови, что рефлекторно вызывает также значительное увеличение легочной вентиляции и образование кислородного долга. Следовательно, в деятельности туриста-многоборца на данных дистанциях в среднем отмечается высокая кардиореспираторная производительность, которая требует высокого уровня развития специальной выносливости.
Значительно меньшую часть дистанции (8,34%) в течение 1,0±2,2 мин спортсмены преодолевают с интенсивностью, соответствующей 3 зоне интенсивности нагрузки. Обеспечение энергией происходит преимущественно за счет аэробного гликолиза (мышечного гликогена и глюкозы) и в меньшей степени - за счет
окисления жиров. Работа обеспечивается медленными и быстрыми мышечными волокнами, которые включаются при выполнении нагрузок у верхней границы зоны -мощности анаэробного порога. В основном в данной зоне интенсивности осуществляются основные манипуляции с наведением перил, пристежкой и отстежкой от них (т.е. работа с веревками).
С учетом того, что с момента старта, когда спортсмен находится в относительном покое, до набора скорости должен быть необходимый промежуток времени, нами получены данные, свидетельствующие о наличии нагрузки 2 и 1 зоны интенсивности, по продолжительности они очень малы.
Следовательно, нагрузка туристов-многоборцев носит переменный характер и обусловлена характером преодолеваемых протяженных и локальных препятствий и способами их преодоления.
Рассматривая нагрузку на этапах, связанных с преодолением подъемов, можно отметить, что скорость и ЧСС находятся в обратной зависимости. На подъемах ЧСС резко возрастает и может достигать околомаксимальных и максимальных значений. Наибольший «размах» показателя ЧСС (от 115,7±17,1 до 175,1±12,4 уд./мин) отмечается на этапе «Подъем», что связано, скорее всего, с нахождением данного этапа в самом начале дистанции, ЧСС возрастала со значений уровня относительного покоя. На этапе «Подъем по вертикальным перилам» при существенном снижении скорости у спортсменов регистрируется уже более высокая и стабильная ЧСС (на начало этапа - 172,9± 14,5 уд./мин, в конце -180,5±13,6 уд./мин). Необходимо отметить, что данный этап, несмотря на меньшую протяженность, является достаточно сложным как с технической, так и с физической точки зрения, так как спортсмен вынужден преодолевать вертикальные перила.
На этапах, связанных с преодолением спуска, также отмечается обратно пропорциональная зависимость между скоростью и ЧСС, однако в отличие от подъемов на спусках с увеличением скорости ЧСС снижается. Установлено, что работа на этапах начинается на максимальных показателях ЧСС. Так, спуску всегда предшествует подъем, а заканчивается на минимальных, то есть на этапах спортсмены имеют возможность некоторого восстановления. Однако ниже 145-150 уд./мин показатель ЧСС не снижается, что в свою очередь свидетельствует о сохранении ударного объема сердца и высокой напряженности деятельности спортсмена. Следует отметить, что высокая ЧСС на начало этапа может оказывать неблагоприятное влияние на выполнение манипуляций с веревками при обеспечении самостраховки и наведении перил, что увеличивает вероятность технических ошибок. Именно на таких этапах отмечается самое большое число технических снятий.
Установлено, что чем круче и длиннее спуск, тем больше разница ЧСС между началом и окончанием работы. На первом «Спуске» на начало этапа ЧСС - 180,1±13,6 уд./мин, а на конец - 158,4± 19 уд./мин. На втором «Вертикальном спуске» ЧСС на начало этапа составляет 185,9±13 уд./мин, а на конец - 168,6±21,4 уд./мин.
ФНЦ ВНИИФК
Теория и методика спорта высших достижений
23
На «Спуске с доращиванием перил» на начало этапа ЧСС достигает 187,9±15,2 уд./мин, а на конец -173,8±19,7 уд./мин.
На этапах, которые не связаны с большим набором высоты кроме как поддержания интенсивности в пределах средней ЧСС, отмечаются, следующие особенности. Во-первых, на данных этапах ЧСС не изменяется значительно от начала к окончанию, за исключением этапа «Навесная переправа», что связано с ее наклонным характером. ЧСС на начало этапа - 161,1±18,4 уд./мин, а на конец достигает 187,2± 12,5 уд./мин. Во-вторых, чем сложнее технически этап, тем ниже ЧСС. Данную закономерность можно проследить на этапе «Бревно», на котором ЧСС растет с 170,8±16,6 до 175,4±16,1 уд./ мин. На таких этапах, как параллельные перила и брод, ЧСС от начала до конца этапа сильно не изменяется, это связано с тем, что этапы несложные и проходятся на достаточно высокой скорости.
При преодолении протяженных препятствий (перебежек между этапами) зависимость между скоростью и ЧСС, которая увеличивается и достигает величин, близких к максимальным для данной дистанции, пропорциональна.
Текущее функциональное состояние спортсмена, оцениваемое по показателю ЧСС, по нашему мнению, отражает не только функциональную готовность спортсмена, но и эффективность его технической подготовленности. Для оценки эффективности техники мы предлагаем разработанный нами коэффициент, который вычисляется как отношение средней ЧСС к ЧССмах. Чем ближе значение коэффициента к 1, тем выше эффективность техники туриста-многоборца. Спортсмен, который затрачивает много времени на работу с ве-
ревками, как правило, находится на одном месте. В это время его ЧСС вынужденно снижается. Такая тенденция характерна и для любого этапа дистанции. Исходя из этого, мы попытались определить взаимосвязь между показателем разницы максимальной и средней ЧСС и спортивным результатом. Установлено, что чем больше разница между максимальной и средней ЧСС, тем ниже показанный спортсменом результат и тем больше спортсмен затрачивал времени на выполнение технических приемов страховки (г = - 0,632 при p < 0,01).
Выводы
На основе регистрации ЧСС установлены параметры внутренней стороны нагрузки. Полученные данные указывают на высокий уровень функциональной напряженности сердечно-сосудистой системы в процессе преодоления соревновательной дистанции: 64,4% всей соревновательной деятельности осуществляется в 4 (субмаксимальной) и 23,16% - в 5 (максимальной) зонах мощности.
В процессе прохождения соревновательной дистанции ЧСС может несколько раз достигать максимальной отметки, а затем снижаться, т.е. нагрузка имеет переменный характер. В основном это зависит от последовательности и распределения технических этапов и их характера.
Предлагаемый нами подход к оценке эффективности техники в туристском многоборье на основе неинвазивных методов контроля в интеграции с информационными системами, реализованными на базе современных пакетов аналитических программ, дает возможность построить педагогическую систему организации оперативного управления тренировочным процессом.
Литература
1. Баталов А.Г. Контроль спортивной нагрузки в лыжных гонках / А.Г. Баталов, А.В. Кубеев, В.Н. Ман-жосов // Труды ученых ГЦОЛИФКа: 75 лет: ежегодник. - М., 1993. - С. 217-225.
2. Махов В.И. Анализ содержания соревновательной дистанции 3 класса в туристском многоборье / В.И. Махов, И.В. Махов // Пути развития и совершенствования детско-юношеского, молодежного и спортивно-
оздоровительного туризма: сборник научных статей и материалов Всероссийской научно-практической конференции. - М.: МАТГР, 2010. - C. 27-29.
3. Ширковец Е.А. Биоэнергетическая характеристика соревновательной деятельности пловцов / Е.А. Ширковец, А.М. Тен // Вестник спортивной науки. - 2012. -№ 1. - С. 21-24.
References
1. Batalov A.G. Haulage loads in skiing / A.G. Batalov, A.V. Cubeev, V.N. Manzhosov // Proceedings of the scientists GTSOLIFK: 75 years: yearbook. - M., 1993. -P.217-225.
2. Mahov V.I. The content analysis of competitive distance of 3 classes in the tourist-around / V.I. Mahov, I.V. Mahov // Ways of development and improvement
of youth, youth and sports tourism: collection of scientific articles and the All-Russian scientific conference. - M.: MATGR, 2010. - P. 27-29.
3. Shirkovets E.A. Bioenergetic characteristics of competitive activity swimmers / E.A. Shirkovets, A.M. Ten // Journal of Sports Science. - 2012. - № 1. -P.21-24.
ФНЦ ВНИИФК
