CC BY
229
СЕКЦИЯ 1
ОХОТУСТРОЙСТВО, ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАЧЕСТВА УГОДИЙ, ОЦЕНКА УЩЕРБА ОТ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ВЛИЯНИЕ ПРОЕКТИРУЕМЫХ РАБОТ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ГАЗОПРОВОДА НА ЖИВОТНЫЙ МИР
Т. В. Бабак
Западный филиал ВНИИОЗ им. проф. Б.М.Житкова, Санкт-Петербург, west_vniioz@mail.ru
Трубопроводный транспорт - вид транспорта, осуществляющий передачу на расстояние жидких, газообразных или твердых продуктов по трубам. Трубопроводные системы являются основой системы обеспечения населения, производства и сельского хозяйства жизненно важными продуктами. Трубопроводный транспорт, наряду с экономичностью, обеспечивает круглогодичную работу и почти не зависит от природных условий, чем выгодно отличается от других видов транспорта. В связи с этим с каждым годом увеличивается протяженность магистральных трубопроводов. Трубопроводы относятся к категории энергонапряженных объектов, отказы которых сопряжены, как правило, со значительным материальным и экологическим ущербом.
При освоении и эксплуатации газопромысловых месторождений существенной трансформации подвергаются все компоненты окружающей природной среды (атмосферный воздух, поверхностные и подземные воды, рельеф, почвенно-растительный покров, животный мир).
В сферу техногенного воздействия при таких работах вовлекаются не только базовые ресурсы (газ), но и сопутствующие ресурсы: водные, земельные, лесные, пастбищные, ресурсы местных строительных материалов (песок, торф) и т.д. в результате происходит снижение ценности ресурсов: почвенно-растительных -в результате захламления, загрязнения поверхности почвы, уничтожения растительного покрова, изменения гидрологического режима болот; водных - за счет изменения водосборных площадей, загрязнения их нефтепродуктами, высокоминерализованными водами, химреагентами, хозяйственно-бытовыми стоками; земельных - как следствие различного вида нарушений и загрязнений; охотни-чье-промысловых и рыбопромысловых -в результате разрушения местообитаний, трофических и миграционных связей в биоценозах и сопутствующего браконьерства.
К числу основных факторов, оказывающих негативное воздействие на живот-
ный мир, относятся: - охотничий промысел и браконьерство; - отчуждение земель, вырубка леса; - фактор беспокойства; - загрязнение водоемов и земель; - производственные объекты.
В целом, сокращение и трансформация охотугодий сопровождается существенным ухудшением их качества. Умеренная трансформация и появление дополнительных экологических ниш может способствовать даже увеличению видового разнообразия, но сильная трансформация с элементами деградации природной среды сопровождается резким его снижением.
Наибольшее влияние на животный мир проектируемыми объектами будет оказываться вследствие фактора беспокойства, вырубки леса, трансформации угодий. Возможными неблагоприятными последствиями воздействия объектов обустройства на охотничье-промысловую фауну будет пространственное перераспределение некоторых видов животных, сокращение численности по всем видам животных.
Техногенное воздействие от крупных объектов на растительный и животный мир распространяется на значительные расстояния от места их расположения. Видовой состав и размеры популяций животных тесно связаны с характером растительности на рассматриваемой территории, кормовой базой, состоянием водотоков и водоемов, рельефом местности и фактором беспокойства. Строительство, а затем эксплуатация объекта всегда приводит к ухудшению условий развития растительного и животного мира, вырубке лесов и кустарников, деградации болот, изменению гидрологического режима водных объектов, нарушению путей миграции животных, уменьшению размеров популяций, а то и просто вымиранию отдельных видов животных. В связи с этим, оценка воздействия на растительный и животный мир должна определять площади вырубки лесов и осушения болот, зону воздействия загрязняющих веществ, сбрасываемых объектом, изменения характера землепользования в районе строительства, а также негативные последствия, связанные с перечисленными факторами. Воздействие на растительный и животный мир может в первую очередь проявляться через: изменение видового разнообразия флоры и фауны; изменение структуры сообществ (снижение численности доминирующих и фоновых видов, увеличение численности редких видов и т. д.); изменение численности, возрастной и половой структуры популяций; изменение направлений миграций; замена одних сообществ другими; изменение трофической структуры биоценозов.
Работы по сооружению газопровода окажут воздействие на животное население как на площадях, используемых под строительство объектов, так и в зонах влияния. На основе имеющихся сведений о состоянии животного мира (млекопитающие, птицы, рептилии, земноводные, беспозвоночные) и экологии популяций негативное воздействие на животных могут оказывать следующие факторы:
- изъятие угодий под строительство газопровода и сопутствующие объекты, на которых произойдет полное уничтожение биотопов на площади постоянного и временного отвода земель;
- загрязнение природной среды приведет к изменению среды обитания охот-ничье-промысловых, фоновых, рекреационно-значимых, редких и исчезающих видов;
- в связи с трансформацией свойственных биотопов прогнозируется изменение видового и качественного состава млекопитающих, особенно хозяйственно ценных видов;
- создание просеки для строительства газопровода ограничит миграции ценных охотничье-промысловых животных (лось, медведь и др.);
- в связи с загрязнением биотопов горюче-смазочными и химическими материалами возможны заболевания и гибель животных;
- проведение работ по сооружению газопровода приведет к проявлению фактора беспокойства (ФБ), вынуждая большую часть зверей и птиц покидать свойственные им биотопы;
- создание дорог по трассе газопровода, увеличение количества техники (высоко проходимые автомашины, вездеходы, тракторы), людей и собак активизирует пресс незаконной охоты на охотничье-промысловых животных;
- сооружение трассы газопровода и дороги для его обслуживания улучшит условия для распространения волка на всей протяженности трассы и усилит пресс хищничества волка на популяции диких копытных;
- прокладка трассы через крупные лесные массивы, где расположены сезонные стации диких животных, создаст ограничение суточных и сезонных перемещений зверей, что вызовет дефрагментацию местообитаний;
- в результате производства строительных, и эксплуатационных работ возможна гибель диких животных, что окажет негативное влияние на уровень биоразнообразия в районах строительства трассы газопровода;
- в результате проведения вырубок для подъездных путей и дорог вдоль трассы газопровода и прокладки трубы увеличивается потенциальная опасность возникновения пожаров и незаконных вырубок хвойных лесов, что приведет к гибели диких животных, особенно рептилий, и трансформации темнохвойных и смешанных биотопов, формирование на выгоревших участках вторичных лесов с иным фаунистическим комплексом.
Наибольшее воздействие животное население будет испытывать в период
строительства газопровода, в первую очередь от проявления фактора беспокойства. Под ним понимается вся совокупность действий, нарушающих спокойное пребывание диких животных в угодьях. Он формируется под влиянием различных причин: техники, работающей при строительстве объектов, источников тепловых, акустических и электрических полей, вибраций, загрязнения природной среды, а также пребывание в угодьях самого человека. Болезненно реагируют на ФБ куропатка и тетерев, несколько меньше - глухарь и рябчик. Устойчивыми к нему являются зайцы (беляк и русак), ондатра, волк, лисица и копытные (лось, кабан). Однако некоторые виды легко мирятся с присутствием человека или даже появляются вместе с ним (ворона, скворец, полевой и домовый воробьи, сизый голубь, большая синица, домовая мышь, серая крыса). Как показали исследования, обычно действие ФБ ограничивается зоной в 1-3 км от места нахождения источника беспокойства животных, а браконьерство сказывается и за десятки километров от поселений человека или постоянных дорог. Воздействие на животный мир может быть также связано с антропогенными пожарами и разрубкой просек. На этапе эксплуатации происходит сначала стабилизация численности животных и птиц, а затем даже некоторое увеличение. Как показывают результаты ряда исследований, в целом суммарное обилие мелких млекопитающих при эксплуатации трубопроводов практически не отличается от ненарушенных территорий с аналогичными природными условиями. Компенсация уменьшения численности животных от изъятия местообитаний под строительство может происходить благодаря улучшению кормовых условий в окружающих угодьях. Из положительных факторов, которые, возможно, окажут воздействие на популяции диких животных, можно прогнозировать следующие: вырубка темнохвойных и смешанных биотопов, особенно на участках трассы с бедной кормовой базой для копытных, приведет затем к появлению на стадии естественного восстановления древесной и кустарниковой растительности обильного подроста, что значительно улучшит их кормовые условия; создание осветленных участков по трассе газопровода обеспечит условия для организации кормовых полей для диких копытных, особенно на участках их миграций и переходов через трассу; в период строительства и последующий период эксплуатации газопровода представится реальная возможность организации комплексного экологического мониторинга на полигонах, расположенных непосредственно по трассе газопровода.
Комплекс природоохранных мероприятий, направленный на минимизацию прямого и косвенного негативного воздействия строительства и эксплуатации газопровода на животный мир, будет способствовать сохранению биоразнообразия территории строительства. Ущерб животным в значительной степени будет компенсирован такими мероприятиями, которые проводятся охот-пользователями и природоохранными органами: 1) биотехническими - направленными на улучшение кормовых и защитных свойств местообитаний аналогичных тем, которые трансформированы или полностью уничтожены при строительстве, тем самым обеспечивая условия существования вытесненным животным; 2) организационными (увеличение штата егерей, приобретение для них транспорта, современных средств связи) - обеспечивающими жесткий контроль за нерегламентированной добычей хозяйственно важных и имеющих эстетическое и коллекционное значение животных в угодьях, которые в результате развития строительной инфраструктуры будут доступны для браконьеров; 3) природоохранными - направленными на обеспечение сохранения редких видов животных и уникальных уголков природы.
