Влияние депрессорных присадок, полученных из отходов производства полиэтилена, на снижение температуры застывания дизельных топлив Текст научной статьи по специальности «Химические технологии»

Влияние депрессорных присадок, полученных из отходов производства полиэтилена, на снижение температуры застывания дизельных топлив Пулатова Б. Ф.1, Фозилов С. Ф.2

2Пулатова Бернора Фарходжон кизи /Pulatova Bernora Farkhodjon kizi - студент;

2Фозилов Садриддин Файзуллаевич /Phozilov Sadriddin Fayzullaevich - кандидат химических

наук,

факультет нефтехимии,

Бухарский инженерно-технологический институт, г. Бухара, Республика Узбекистан

Аннотация: синтез депрессорных присадок на основе отходов Шуртанского газохимического комплекса (ШГХК) низкомолекулярного полиэтилена и частичного гидролизованного полиакрилонитрила. Полученные привитые сополимеры полиэтилена с алкилированным продуктом гидролизованного полиакрилонитрила улучшают эксплуатационные свойства нефтепродуктов, снижается их расход. При введении присадок физико-химические и технологические свойства дизельных топлив полностью отвечают государственным стандартам.

Ключевые слова: депрессорные присадки, топливо, низкомолекулярный полиэтилен, температура застывания, полимеры, сополимеры, гетерогенность.

Одним из наиболее перспективных способов улучшения низкотемпературных свойств дизельных топлив и расширения их ресурсов является применение депрессорных присадок [1]. Так как полимеры и сополимеры акрилатов и метакрилатов очень широко применяют в качестве депрессорных присадок к топливам и маслам.

Объектом исследования является один из отходов производства полиэтилена и полиакрилонитрила, который осуществляется на Шуртанском ГХК и ОАО «Навои азот», соответственно [3-4].

Основным отходом производства полиэтилена является смесь этилен содержащих газов, парафиновых углеводородов, циклогексана, содержащего низкомолекулярный полиэтилен, и масляного продукта - масляный сток щелочной колонны, так называемое желтое масло.

Отход производства полиакрилонитрила (ПАН) представляет собой волокнообразные мелкие куски ПАН, с последующим омылением частично гидролизованный полиакрилонитрил (ГИПАН). Желто-коричневого цвета,

плотностью 1,3220 г/мл, массовая доля - 23,32 %.

Определены физико-химические параметры отхода производства полиэтилена согласно по ГОСТУ: плотность 0,788 кг/м3, вязкость 3,28 сСт при 20 0С.

Твёрдый остаток фильтровали, затем кипятили 10,0 %-ым водным раствором карбоната натрия, высушивали до постоянного веса в вакуумно-сушильном шкафу. Низкомолекулярный полиэтилен (Мп=5000-7000) и ГИПАН при соотношении (3:97) в присутствии ДАК (0,001-0,05 % масс от массы реакционной массы) примешивали механической мешалкой при температуре 80 0С продолжительностью 90 мин [5].

Таблица 1. Показатели низкотемпературных свойств дизельного топлива в зависимости от депрессорных присадок

№ Депрессор Концентрация присадки, % масс.

0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0

1 ПМД н О О -34 -50 -47 -37 -35 -31

2 ЭВС н о о -35 -38 -37 -34 -32 -29

3 ПЭГС н о о -40 -57 -51 -47 -44 -40

13

C0

0,5 1 1,5 2 2,5 3

T0C

Рис. 1. Зависимость температуры застывания дизельных топлив от содержания присадки

1. МД, 2. ЭВС, 3. ПЭГС

В данной работе изучена эффективность воздействия широко применяемых промышленных депрессорных присадок типа полиметакрилата марки «ПМД» (эталон), сополимер этилена с винилацетатом (ЭВС), привитый сополимер полиэтилена с ГИПАНом (ПЭГС) на низкотемпературные свойства дизельного топлива в зависимости от его компонентного и фракционного состава (табл. 1).

В результате экспериментальных исследований установлена эффективность действия депрессорных присадок при добавлении к товарным дизельным топливам, видно, что присадка ПЭГС, при введении её в состав летного дизельного топлива в качестве 1,0 % масс, снизила температуру его застывания до минус 57 0С, это больше чем эффект от действия промышленной присадки ПМД (-50 0С).

Литература

1. Митусова Т. Н., Полина Е. В., Калинена М. В. Современные дизельные топлива и присадки к ним. - М:. Техника. 2002. - 64 с.

2. Тертенян Р. А. Депрессорные присадки к нефтям, топливам и маслам. М:. Химия, 1990. - 237 с.

3. Кулиев А. М. Химия и технология присадок к маслам и топливам. Л.: Химия, 1985. - 312 с.

4. Кондрашева Н. К., Кондрашев Д О. и др. Низкотемпературные свойства смесевых дизельных топлив с депрессорными присадками. Нефтегазовое дело, 2007. - с. 1-6.

5. Фозилов С. Ф, Хамидов Б. Н, Мавлонов. Получения полиметакрилатных депрессорных присадок, улучшающих низкотемпературные свойства дизельных топлив. Материалы международной научно-технической конференции «ресурсо- и энергосберегающие, экологически безвредные композиционные материалы». Ташкент-2013. С. 158-160.

14