CC BY
0УДК 504.06 Байгубиков Д.Р., Пионтковская С.А.
Байгубиков Д.Р.
студент 2 курса Институт автоматики и электронного приборостроения Казанский национальный исследовательский технический университет
им. А.Н. Туполева (г. Казань, Россия)
Научный руководитель: Пионтковская С.А.
кандидат технических наук, доцент кафедры электрооборудования Казанский национальный исследовательский технический университет
им. А.Н. Туполева (г. Казань, Россия)
ВЛИЯНИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ ГОРОДА
Аннотация: в данной статье рассматривается проблема влияния автотранспорта на экологическую ситуацию в городах. Обсуждаются негативные последствия использования автомобилей, такие как пробки, выбросы вредных веществ, шумовое загрязнение и его влияние на здоровье горожан.
Ключевые слова: автотранспорт, экология, вредные вещества, загрязнение воздуха, шумовое загрязнение, здоровье горожан, животный мир.
Введение.
В этой статье рассмотрена одна из проблем, тревожащих населения города, а точнее влияние автотранспорта на экологическую составляющую города. Правда ли с каждым годом экология в мегаполисах становится все хуже и хуже, и как покупка нового авто может спасти наш мир? Также рассмотрены
основные негативные факторы, возникающие при эксплуатации транспортного средства, и способы их уменьшения.
Основная часть.
Сейчас ни один современный город не может существовать без автотранспортной логистики, что приводит к стоку автомобилей в город. Многокилометровые пробки, вечно забитые стояки, постоянный шум из открытых окон, а также едкий смог над городом и многое другое свидетельствует о наличии большого количества транспорта в черте города. А вот чем опасно все это, мы сейчас рассмотрим.
Автомобильные пробки представляют собой скопление автотранспорта, движущихся с низкой средней скоростью. Пробки несут вред не только здоровью водителя, из-за низкой концентрации кислорода и нервного напряжения, но и вред экологии города.
Таблица 1. Вредные составляющие в выхлопных газах.
Название Причина образования Класс опасности Физиологическое действие
Угарный газ СО Неполное сгорание топлива 4 Кислородное голодание организма, сердечно-сосудистые заболевания
Оксиды азота КОх Высокотемпературное окисление азота 2,3 Поражение органов дыхания
Бензапирен Неполное сгорание топлива 1 Канцерогенен, накапливается в организме
Сероводород Реакция серы с водородом в нейтрализаторе 2 Судороги, кома, при вдыхании больших концентраций -летальный исход
Бензол Неполное сгорание топлива 2 Канцероген
Сажа Неполное сгорание(в основном, в дизелях) 3 Канцероген
Утренние и вечерние пробки образуют смог над городом, который ухудшает состояние жителей. Основным составляющим смога является: озон, углекислый газ, соединения серы, оксида азота и пыли. Главным источником образования смога же является автотранспорт, который прочно закрепился в нашей жизни. Все мы понимаем, что количество выхлопных газов увеличивается с увеличением скорости или ускорения. Но мало кто знает, что в основном выхлопные газы содержат в себе безвредные пары азота, углекислого газа и воды. Опасные компоненты же выбрасываются, когда автомобиль работает на низких оборотах, то есть горючая смесь не догорает в двигатели и попадет в атмосферу именно тогда, когда машина стоит или двигается с маленькой скоростью. По данным Росстата уровень загрязнения воздуха снизился с 5,137 млн т. в 2020 г. по 4,885 млн т. в 2022 г. благодаря усовершенствованию работы ДВС и системы очистки выхлопных газов.
Так как наши города пронизаны автотранспортными путями, шумовое загрязнение на наших улицах является актуальной проблемой. Источником шума является трение покрышек об соприкасающуюся поверхность (асфальт), а не шум, издаваемый двигателем, как могли бы подумать многие. Один легковой автомобиль создает внешний шум в диапазоне 74 - 80 дБА, что уже вызывает незначительный дискомфорт человеку, а если собрать десятки автомобилей, то это уже несет угрозу здоровью человека. Этой проблемой озадачился Саратовский государственный технический университет им. Гагарина Ю.А. Они исследуют шумопоглощающий композиционный холодный вибролитой регенерированный асфальт, позволяющий эффективно снизить шум от колес на 9 дБА. На данный момент эта технология находится на стадии разработки и усовершенствования для снижения затрат на изготовления шумопоглощающего асфальта.
Альтернативными способами снижения шума вдоль автомагистраль является шумозащитные экраны и шумопоглощающие экраны. На наших дорогах в основном установлены шумозащитные экраны, которые эффективны до 100м от магистрали. Такая низка эффективность объясняется тем, что сам по
себе шумозащитный экран представляет собой отражающую конструкцию для звуковой волны, маленькая часть шума поглощается, все остальное многократно отражается и все равно попадает в наши уши. Более эффективны шумопоглощающие экраны, состоящие из слоев шумопоглощающих материалов, в свою очередь они не отражают звуковые волны, а ослабляют их путем многократного поглощения, но существенным минусом является цена такого ограждения, она слишком высока.
В совокупности шумовое и атмосферное загрязнение влияет не только на население города, но и на численность пернатых в черте города. Ярко выраженной проблемой является резкое уменьшение численности воробьёв в мегаполисах. Постоянный шум затрудняет общение и заглушает пение, необходимое для привлечения партнера для размножения. А грязный воздух влияет как на здоровье, так и на пищу которой питаются воробьи. Выйдя на улицу, мы уже можем наблюдать сокращение численности пернатых в наших городах.
Заключение.
В данных реалиях автомобиль является первоисточником в загрязнении города. Для решения этой проблемы необходимо усовершенствовать выхлопную систему ДВС, рассмотреть иные типы двигателей, которые будут иметь меньшее количество выхлопных веществ. Новые автомобили обязаны соблюдать нормы экологичности, поэтому покупая новое авто вы незначительно улучшаете экологическую обстановку в городе. Также необходимо внедрить в использование шумопоглощающего покрытия на наших дорогах, а также вдоль автомагистраль выставить шумопоглощающие барьеры, которые позволяют не тревожить местную фауну.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:
1. Колышкина Д.В., Айыдов Д.Н., Кущенко Л.Е. Негативное воздействие автомобильного транспорта на экологию // Инновационная наука. 2019. №2.
URL: https://cyberleninka.ru/article/n/negativnoe-vozdeystvie-avtomobilnogo-
transporta-na-ekologiyu (дата обращения: 02.05.2024);
2. Добрыднева В.С., Королёва Л.А., Кущенко Л.Е. Влияние автомобильного транспорта на экологию // Инновационная наука. 2018. №6. URL: https://cyberleninka.rU/article/n/vliyanie-avtomobilnogo-transporta-na-ekologiyu (дата обращения: 02.05.2024);
3. Чотчаев З.Д. Автотранспорт как фактор негативного воздействия на здоровье населения Карачаево-Черкесии // Международный журнал гуманитарных и естественных наук. 2023. №1-4 (76). URL: https://cyberleninka.ru/article/n7avtotransport-kak-faktor-negativnogo-vozdeystviya-na-zdorovie-naseleniya-karachaevo-cherkesii (дата обращения: 08.05.2024);
4. Голохваст, К.С. Выбросы автотранспорта и экология человека (обзор литературы) / К.С. Голохваст, В.В. Чернышев, С.М. Угай - Текст: электронный. // Экология человека. - 2016. - № 1. - С. 9-14. - DOI 10.33396/1728-0869-2016-19-14. - EDN VQGTGV. -URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=25693899 (дата обращения: 06.05.2024);
5. Пердебаева Г.Д., Ильясова Г.Ж., Кидирбаева А.Ю. ПРОБЛЕМА ШУМОВОГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ ГОРОДСКОЙ СРЕДЫ // Экономика и социум. 2020. №4 (71). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/problema-shumovogo-zagryazneniya-gorodskoy-sredy (дата обращения: 02.05.2024);
6. Основные показатели охраны окружающей среды: Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://rosstat.gov.ru/ (дата обращения: 06.05.2024);
7. Трусихин А.В., Андронов С.Ю. Шумопоглощающий композиционный холодный вибролитой регенерированный асфальт // Современные проблемы науки и образования. - 2012. - № 4. URL: https://science-education.ru/ru/article/view?id=6907 (дата обращения: 08.05.2024)
Baygubikov D.R., Piontkovskaya S.A.
Baygubikov D.R.
Kazan National Research Technical University (Kazan, Russia)
Scientific advisor: Piontkovskaya S.A.
Kazan National Research Technical University (Kazan, Russia)
IMPACT OF AUTOMOBILE INFRASTRUCTURE ON THE CITY ENVIRONMENT
Abstract: this article examines the problem of the influence of motor transport on the environmental situation in cities. The negative consequences of car use, such as traffic jams, emissions of harmful substances, noise pollution and its impact on the health of citizens, are discussed.
Keywords: motor transport, ecology, harmful substances, air pollution, noise pollution, health of citizens.
