Научная статья на тему 'Використання відходів виробництва гідролізного спирту'

Використання відходів виробництва гідролізного спирту Текст научной статьи по специальности «Сельское хозяйство, лесное хозяйство, рыбное хозяйство»

CC BY
30
13
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

Аннотация научной статьи по сельскому хозяйству, лесному хозяйству, рыбному хозяйству, автор научной работы — А. М. Лудин, В. В. Реутський

Розглядається спосіб використання фузелі – побічного продукту виробництва гідролізного спирту з відходів деревини для підвищення детонаційної стійкості бензину і покращення характеру горіння палива

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
iНе можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

Use of by-product of hydrolysis alcohol manufacture

The reprocessing method of by-product of hydrolys alcohol manufacture from Wood by means valuable of the petrol stabilization and improve of the fuel quality has been Investigated

Текст научной работы на тему «Використання відходів виробництва гідролізного спирту»

Науковий вкник, 2006, вип. 16.3

УДК 547.271 Доц. А.М. Лудин, канд. техн. наук; доц. В.В. Реутський,

д-р техн. наук - НУ "Львiвська полiтехнiка"

ВИКОРИСТАННЯ В1ДХОД1В ВИРОБНИЦТВА Г1ДРОЛ1ЗНОГО СПИРТУ

Розглядаеться cnoci6 використання фузелi - no6i4Horo продукту виробництва гiдролiзного спирту з вiдходiв деревини для тдвищення детонацшно'1' стiйкостi бензину i покращення характеру горшня палива.

Doc. A.M. Ludyn; doc. V.V. Reutskij-NU "L'vivs'kaPolitekhnika" Use of by-product of hydrolysis alcohol manufacture

The reprocessing method of by-product of hydrolys alcohol manufacture from Wood by means valuable of the petrol stabilization and improve of the fuel quality has been Investigated.

Одним i3 методiв уташзацп вiдходiв лiсотехнiчноi промисловост е ви-робництво гiдролiзного спирту з вiдходiв деревини. Виробництво гiдролiзно-го спирту охоплюе двi стади: сiрчанокислотний гiдролiз деревини з утворен-ням целюлози та розклад целюлози з утворенням спирту. На другш стади цього виробництва утворюеться по6iчний продукт - фузель, який можна ви-користати як високооктанову добавку до моторних палив.

Для експериментальних дослщжень готували сумiшi двох взiрцiв бензину (А-66, А-78) з добавками фузелi у кiлькостi 5; 7,5; 10 % вщ об'ему. Проводили перегонку бензину i приготовлених сумшей, пiд час якоi вiдмiчали температуру початку кишння, температури википання 10 %-, 50 %-, 90 %-х точок, а також температуру кшця кишння. Аналiзували одержанi фракцшт склади та визначали октановi числа для чистого бензину i приготовлених сумшей.

Октанове число (ОЧ) - умовну кшьюсну характеристику здатностi палива до детонацй, визначали анал^ично-розрахунковим методом. Такий метод пе-

20

редбачае розрахунок ОЧ бензитв через вiдомi значення густини (р4 ) i точок фракцiйного складу (температури википання 10 % (t10) i 90 % (t90) бензину). Де-тонацiйну стiйкiсть 6ензинiв за цим методом розраховували за формулою:

ОЧ = 1020,7 - 64,86 [4lg(141.5/p420 - 131.5) + 2lg(1.8t10 + 32) +1.3lg(1.8t90+32)]. Густину бензину та сумшей визначали пiкнометричним методом. Результати експериментальних даних та розрахунюв ОЧ для чистого бензину та сумшей бензину з домшками фузелi наведено в табл. 1 i 2.

Результати обробки експериментальних даних (рис. 1 та рис. 2) свщ-чать про таке:

• активуюча здаттсть фузелей до тдвищення октанового числа проявляеться тсля додавання iх до бензитв вмютом бшьше 6 % об., причому ця здаттсть посилюеться з тдвищенням октанового числа бензитв. При додавант до бензину 10 % фузел1, зростае октанове число бензину на 1,5 -2 одинищ;

• з додаванням фузел тдвищуеться температура початку китння, що змен-шуе схильтсть палива до утворення пароповггряних пробок у систем1 жив-лення двигуна;

• з додаванням фузел понижуеться температура википання 50 % палива, що полегшуе його випарювання i тим самим забезпечуе можлившть плавтшо1 та стiйкiшоi' роботи двигуна;

3. Технолопя та устаткування деревообробних шдприемств

105

Нащональний лкотехшчний унiверситет УкраТни

• з додаванням фузелi понижуються температури википання 50 % та кшця ки-пiння палива, що позитивно впливае на повноту його згоряння, однорщтсть робочо! сумiшi та рiвномiрнiсть 11 подачi в цилiндри двигуна.

Табл. 1. Результати досл'кджень для бензину А-66

Вмшт бензину % Вмшт фузелi % ^ 20 Р4 оС tl0, оС оС оС оС оС М ОЧ

100 — 0,7633 26 80 130 174 174 117 232 66,2

95 5 0,7653 35 92 118 172 172 118 235 66,2

92,5 7,5 0,7663 25 98 125 157 157 112 219 66,3

90 10 0,7674 30 88 127 158 158 112 219 67,3

Табл. 2. Результати досл'кджень для бензину А-78

Вмшт бензину, % Вмшт фузел^ % 20 Р4 "•иЮ оС t10, оС оС оС 1"кЬ оС ""ср, оС M OЧ

100 - 0,7680 24 67 114 167 181 111 217 78,3

95 5 0,7685 30 73 113 165 179 112 219 78,7

92,5 7,5 0,7707 34 74 115 175 170 114 224 79,5

90 10 0,7718 30 65 111 169 160 107 207 79,6

ОЧ

70

68

66

4

6 8

10

об%

Рис. 1. Залежшсть ОЧ вiд добавки фузелi (%) у бензин А-66

ОЧ

86 84 82 80 78 76

0

4

6

8

10

об%

Рис. 2. Залежшсть ОЧ вiд добавки фузелi (%) у бензиш А-78

Таким чином, одним 1з напрямюв використання в1дход1в виробництва пдрол1зного спирту з деревини може бути використання фузел1 як високоок-таново1 добавки до моторних палив.

106

Збiрник науково-техшчних праць

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.