CC BY
52Решетневскце чтения
Библиографические ссылки
1. Селиванов А. В., Вашлаев И. И. Контурно-интегрированный принцип организации производства горного предприятия // Открытые горные работы в XXI веке : сб. материалов Междунар. науч.-практ. конф. (4-7 окт. 201, г. Красноярск). Красноярск :ООО НТЦ «Горное дело», 2011. С. 194-201.
2. Николайчук В. Е. Логистический менеджмент : учебник. М. : Дашков и Ко, 2009.
3. Неруш Ю. М., Неруш А. Ю. Практикум по логистике : учеб. пособие. М. : Велби : Проспект, 2008. С. 51-73.
4. Гаджинский А. М. Логистика. М. : Дашков и Ко, 2010.
A. V. Selivanov, Ya. I. Sahmlitskiy Siberian State Aerospace University named after academician M. F. Reshetnev, Russia, Krasnoyarsk
TRANSPORT-WAREHOUSE LOGISTICS OF INDUSTRIAL SYSTEM OF THE MACHINE-BUILDING ENTERPRISE
The statistical model of transport-warehouse activity for the machine-building enterprise with an estimation of efficiency of logistical maintenance of motor transportations of material resources under demands of industrial divisions is proposed.
© Селиванов А. В., Шамлицкий Я. И., 2012
УДК 338
Т. В. Солонцова, М. Ю. Валишина, Н. В. Широченко
Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева, Россия, Красноярск
ВЕРТИКАЛЬНАЯ И ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ ПРОЦЕССОВ ПРОИЗВОДСТВА
И РИТЕЙЛА НА ПРЕДПРИЯТИИ
Рассматривается интегрирование и интеграционная структура, которая способствует обеспечению конкурентоспособности предприятий и получению прибыли, а также обеспечивает стабильное положение на рынке и прибыльность производственно-хозяйственной деятельности в долгосрочной перспективе.
Экономическая интеграция между предприятиями, компаниями и корпорациями может проявляться в расширении и углублении производственно-технологических связей, совместном использовании ресурсов, объединении капиталов, создании друг другу благо приятных условий осуществления экономической деятельности, снятии взаимных барьеров и др.
Выделяются следующие возможные цели интеграции хозяйствующих субъектов, действующих в рыночных условиях:
- закрепление хозяйственных связей;
- снижение транзакционных издержек;
- усиление стимулов для получения наиболее высокого конечного результата;
- концентрация ресурсов по наиболее перспективным направлениям технической политики;
- использование наиболее эффективной системы взаиморасчетов, в том числе за счет применения расчетных цен;
- повышение конкурентоспособности производителей на внешнем рынке;
- более эффективное использование производственной и социальной инфраструктуры.
По направленности различают интеграцию вертикальную, горизонтальную и смешанную (диагональную, конгломеративную). Каждый из указанных ти-
пов интеграции отличается своими преимуществами и недостатками.
Горизонтальная интеграция подразумевает объединение нескольких производителей (операторов), действующих на одном уровне продуктовой вертикали. Горизонтальные интеграционные структуры отличаются гибкостью ценообразования и широкой сферой влияния на рынке, а также возможностями технико-технологического совершенствования, однако создаются они на небольшой промежуток времени, в основном для утверждения на рынке и «выживания» в условиях жесткой конкуренции.
Для вертикальной интеграции главным достоинством является восстановление производственно-технологических связей, недостатком - территориальная рассредоточенность.
Смешанная интеграция диагонального типа представляет собой объединение одного предприятия с другим, находящимся на другом уровне вертикального производственного цикла и выпускающим параллельные виды продукции. Смешанная интеграция позволяет гибко реагировать на изменения рыночной ситуации и выпускать новую продукцию, однако имеет сложную финансово-контрольную систему учета затрат на производство и реализацию различной продукции.
Логистика в аэрокосмической отрасли
Рис. 1. Виды интеграции в торгово-промышленном комплексе
Центральный склад выдачи материалов (перегрузочный склад)
Резервный склад
Склад оперативного хранения
~7Ч
Резервный склад
Межпроизводственный транспорт
Поточная линия со складом на рабочем месте
Производственный склад для выдачи изделия
Перегрузочный склад для автомобильного транспорта
Резервный склад
Возможные межпроизводственные транспортные связи
Межцеховой транспорт
Рис. 2. Транспортные и складские связи между ступенями производства
Под вертикальной интеграцией понимается производственное и организационное объединение предприятий, связанных общим участием в производстве, продаже, потреблении единого конечного продукта. Вертикальная интеграция охватывает поставщиков материалов, изготовителей узлов и деталей, сборщиков конечного изделия, продавцов и потребителей конечного продукта.
Виды вертикальной интеграции, применяющиеся в торгово-промышленном предприятии, представлены в контексте других типов интеграции на рис. 1.
В результате интеграции создается интеграционная структура, под которой, применительно к вертикальной интеграции, понимается объединение хозяйствующих субъектов, включающее более одной стадии производства конечной продукции.
Решетневские чтения
В ней реализуется комбинация контроля над собственностью предприятий, принадлежащих к разным стадиям технологической цепочки, с контролем над их деятельностью.
Транспортные и складские связи, которые связывают ступени производства представлены на рис. 2.
Таким образом, под межпроизводственным процессом понимают перемещение, перегрузку и складирование груза между отдельными ступенями производства, например, транспортирование изделий с завода строительных материалов на монтажную площадку или поставка на строительную площадку изоляционных материалов через предприятия торговли.
T. V. Solontsova, M. Yu. Valishina, N. V. Shirochenko Siberian State Aerospace University named after academician M. F. Reshetnev, Russia, Krasnoyarsk
VERTIKAL AND HORIZONTAL INTEGRATION OF PRODUCTION PROCESS AND RETAIL FOR ENTERPRISE
The integration and integration structures that promotes competitiveness and profitability, and providing a stable market position and profitability of production and economic activity in the long term are considered.
© Солонцова Т. В., Валишина М. Ю., Широченко Н. В., 2012
