Вероятностный анализ безопасности аттракционов «Родельбан» и «Колесо обозрения» Текст научной статьи по специальности «Медицинские технологии»

УДК 519.2

ВЕРОЯТНОСТНЫЙ АНАЛИЗ БЕЗОПАСНОСТИ АТТРАКЦИОНОВ «РОДЕЛЬБАН» И «КОЛЕСО ОБОЗРЕНИЯ»

А. Н. Нуреддинова, В. В. Петкевич Научный руководитель - Е. Н. Бельская

Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева

Российская Федерация, 660037, г. Красноярск, просп. им. газ. «Красноярский рабочий», 31

Е-mail: td1401@bk.ru

Рассмотрены общие принципы обеспечения безопасности аттракционов. Определены возможные события предвестники несчастных случаев на аттракционах, построены деревья происшествий и логические выражения определения вероятностей травмирования посетителей.

Ключевые слова: безопасность, вероятностный анализ, события, причины травмирования, дерево происшествий.

PROBABILISTIC SAFETY ANALYSIS AMÜSEMENT "RODELBAN"

AND "FERRIS WHEEL"

A. N. Nureddinova, V. V. Pashkevich

Scientific Supervisor - E. N. Belskaya

Reshetnev Siberian State Aerospace University 31, Krasnoyarsky Rabochy Av., Krasnoyarsk, 660037, Russian Federation

E-mail: td1401@bk.ru

The general principles of safety rides are considered. The possible events harbingers of accidents on the rides, build a tree crashes and logical expressions determine the probability of injury to visitors.

Keywords: safety, probabilistic analysis, events, causes of injury, the tree incident.

Индустрия развлечений на сегодняшний день является одной из самых высокотехнологичных, капиталоемких, стремительно растущих и развивающихся отраслей. В индустрии развлечений ставятся самые впечатляющие рекорды скорости, высоты, ускорений и стоимости проектов. Назначение аттракционов, особенно механизированных, заключается в создании для посетителей, в том числе и пассажиров, различных по воздействию и уровню психоэмоциональных и биомеханических эффектов, обусловленных в частности большими скоростями и ускорениями и связанными с ними рисками [1].

Аттракцион «Родельбан» представляет собой сочетание бобслея и американских горок. Расположен на природном рельефе. Наивысший вираж трасса делает на точке обзорного вида на Красноярск и заповедник «Столбы». Во время спуска тележки могут развивать скорость до 45 км/ч. Спуск происходит в режиме ручного управления торможением. Самый большой в Европе - протяжность 3,4 км. В зимний период аттракцион работает до -15 °С [2].

Аттракцион является экстремальным, требующим повышенного внимания посетителей, безопасность которых обеспечивается строгим соблюдением Правил пользования аттракционом «Родель-бан» Фанпарка «Бобровый лог» (в ред. Приказа генерального директора ООО «Ренонс» от 31 августа 2011 № 261).

Аттракцион «Колесо обозрения» позволяет увидеть весь город как на ладони, зеленая растительность города впечатляет своей жизнью. Для тех, кто боится высоты, катание на колесе обозрения будет экстремальным путешествием. «Колесо обозрения» содержит элементы, несущие пассажирские места, радиальные элементы, расположенные по окружности элементы, привод с тормозом, вспомогательный привод с резервным тормозом и систему управления (см. патент РФ 2159655 от 27.11.2000).

Актуальные проблемы авиации и космонавтики - 2015. Том 2

Общие принципы обеспечения безопасности аттракционов и вспомогательных устройств для развлечений, включающие рассмотрение таких вопросов, как исключение или минимизация рисков; дополнительные риски, связанные с использованием аттракционов; ускорения, действующие на пассажиров; критичные параметры и компоненты и др. представлены в [1]. Общие требования к содержанию проектно-конструкторской документации, расчетам и эксплуатационным документам; производству (изготовлению), приемо-сдаточным испытаниям; эксплуатации аттракциона (включающие рекомендации по безопасной установке, сборке и разборке, перевозке, эксплуатации, обслуживанию и проверке аттракционов) также содержатся в [1].

Вероятностный анализ безопасности (ВАБ) - это системный анализ, в процессе которого разрабатываются модели возможных событий, при использовании аттракциона, включая аварии, и определяются значения вероятностных показателей безопасности, т. е. проводится количественная оценка числовых характеристик случайных величин, характеризующих вероятность аварии объекта на всех стадиях его жизненного цикла.

Основными целями ВАБ являются:

- определение и описание комбинации событий, которые могут привести к аварийной ситуации;

- оценка ожидаемой вероятности каждой комбинации событий;

- оценка последствий;

- оценка эффективности мероприятий по ликвидации аварий и ограничению их последствий;

- определение направления для разработки новых проектных решений и мероприятий по повышению безопасности.

К основным недостаткам ВАБ следует отнести [3]:

- ограниченность сведений по функциям распределения параметров;

- неопределенность статистических данных по отказам оборудования и персонала;

- ограниченность доверительности получаемых оценок риска из-за упрощенных расчетных схем моделей процессов.

На рисунке представлено дерево происшествий, при эксплуатации аттракциона «Колесо обозрения».

Аналитическое выражение условий появления исследуемого несчастного случая с помощью структурных функций (алгебры событий), согласно вышерассмотренному рисунку:

А = В + С + Б + Е + Н + I = (О + Б) + С + Б + Е + Н + I

Далее, задаваясь значениями вероятностей каждого из вышерассмотренных событий, рассчитывается вероятность травмирования посетителя аттракциона.

Травмирование посетителя

(А)

природный

посетитель

(В) катаклизм

(С)

несоблюдение состояние

техники алкогольного

безопасности опьянения

(Б) (О)

неисправная ось колеса обозрения (Б)

неисправности в электроснабжении колеса (Е)

халатное отношение к проверке оборудования (Н)

не соблюдение инструкции при сборке и креплении кабины колеса обозрения (I)

Дерево происшествий, при эксплуатации аттракциона «Колесо обозрения»

В ходе выполнения данной работы, были определены возможные события предвестники несчастных случаев на аттракционах «Родельбан» и «Колесо обозрения», построены деревья происшествий и логические выражения определения вероятности травмирования посетителя.

Авторы статьи для обоснования безопасности, при посещении аттракциона «Родельбан», планировали провести расчеты некоторых реальных, статистически наблюдаемых нарушений эксплуатации. Такие расчеты послужили бы отладке процесса эксплуатации и позволили бы интересующимся узнать реальные риски при использовании аттракциона. Администрация парка, к сожалению, не предоставила реальных данных для проведения расчетов.

Аттракцион «Колесо обозрения» имеет очень низкую вероятность травмирования, статистика администрации центрального парка такова, что несчастных случаев не было 10 лет., т.е. со дня его открытия.

Анализ предвестников аварии или применение ВАБ являются актуальными научными задачами, требующими решения в настоящее время. Совместные усилия всех участников использования аттракционов (как организаций их эксплуатирующих, так и посетителей) позволят сделать прозрачными риски травмирования, повысить дисциплину пользователей и сотрудников парка и как следствие, повысить уровень безопасности в целом.

Библиографические ссылки

1. ГОСТ Р 53130-2008. Безопасность аттракционов. Общие требования. Дата введения 2010-07-01.

2. Аттракцион «Родельбан». Фан парк «Бобровый лог» [Электронный ресурс]. URL: http://www.bobrovylog.ru (дата обращения: 3.04.2015).

3. Вероятностный анализ безопасности АЭС ВВЭР в стояночных режимах [Электронный ресурс]. URL: http://www.gidropress.podolsk.ru/files/proceedings/mntk2005/ (дата обращения: 3.04.2015).

© Нуреддинова А. Н., Петкевич В. В., 2015