CC BY
10УДК 6
Илёсов Ф.М.
студент IV курса факультета «Строительная инженерия»
Ташкентский государственный транспортный университет (г. Ташкент, Узбекистан)
Научный руководитель: Пурцеладзе И.Б.
старший преподаватель кафедры «Инженерия железных дорог»
Ташкентский государственный транспортный университет (г. Ташкент, Узбекистан)
УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПОГРУЖЕНИЯ ВИНТОВЫХ СВАЙ
Аннотация: в данной статье рассмотрены одно из наиболее перспективных на сегодня устройств для погружения винтовых свай - механизм завинчивания МВ-85. Приведен графики испытаний винтовых свай малого с достаточно большой несущей способностью на выдергивание.
Ключевые слова: винтовые сваи, погружение винтовых свай, фундаменты малоэтажных зданий, несущей способность здания.
При небольшом объеме работ погружение винтовых свай может осуществляться тросовыми кабестанами с использованием лебедок трелевочных тракторов, автомобильных кранов и тягачей.
Но наилучшим способом зарекомендовали себя гидрокабестаны, способные развить крутящий момент более 100 кНм (10 тсм), и навешиваемые как сменное оборудование на экскаваторы (например, Е-14 (Е-18) с емкостью ковша 0,5 м3) или иную строительную технику.
На входном вале механизма установлен «патрон» для фиксации винтовой сваи и обеспечения ее свободного перемещения в процессе погружения. Управление механизмом вращения МВ-85 осуществляется с рабочего места оператора.
Для перемещения механизма вращения МВ-85 и сваи на точку погружения и отслеживания вертикального перемещения «патрона» применяется кран манипулятор с грузовым моментом 300 кН, установленный на шасси автомобиля Урал-4320. Имеется возможность установки МВ-85 и на другие виды кранов, экскаваторов и манипуляторов. Техническая характеристика устройств для погружения винтовых свай - механизм завинчивания МВ-85 приведены в табл.1.
Для случаев, когда необходимо бурение лидерных скважин под винтовые сваи или выполнение других видов буровых работ, конструкторской службой завода «Стройдормаш» предложено комплексное решение -универсальная бурильная машина УБМ-85, которая может выполнять шнековое бурение и завинчивание свай.
Таблица 1. Техническая характеристика МВ-85
Максимальный момент при завинчивании сваи, кНм 85
Количество оборотов при завинчивании сваи, об./мин 10
Максимальный момент при бурении лидирующей скважины, кН/м 15
Количество оборотов при бурении лидирующей скважины, об./мин 60
Максимальная глубина погружения сваи, м 5-5,5,
Высота навесного оборудования, мм 2000
Масса навесного оборудования, кг 1500
Механизм вращения МВ-85 успешно применялся при возведении фундаментов под опоры контактной сети железных дорог и для строительства линии ВЛ 220 кВ.
Винтовые сваи малых диаметров привлекательны для возведения фундаментов в малоэтажном (дачном и коттеджном) строительстве. Их преимущество в сравнении с другими видами фундаментов не только в сокращении сроков работ (до нескольких дней), но и конкурентоспособной цене. Фундамент на винтовых сваях малого диаметра обходится заказчику в 1,5-2 раза дешевле, чем ленточный, не говоря уже о монолитной плите.
Оптимальным вариантом для фундаментов бревенчатых, панельных и каркасных домов являются сваи малого диаметра с лопастью 300 мм и стволом 108 мм. Они не требуют применения строительной техники, их вполне по силам завинтить вручную четырем рабочим [1].
Необходимо отметить, что винтовые сваи малого диаметра обладают достаточно большой несущей способностью, что наглядно доказывают графики испытаний свай на выдергивание, приведенные на рис. 1.
ЛЬ. Mhi
-о-
О 2 4 6 8 ТО 12 14 Л/
Рис. 1. График испытания свай на выдергивание в водонасыщенном песке.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРА:
1. Л. И. Кочановская, В. Н. Железков, В. В. Мищенко. Закрепление опор ВЛ с применением винтовых анкеров и свай. Журнал «Электрические станции» № 9, 2001 г.
2. Кахаров З. В., Хамроев А. Ю. Современные технологии свайного фундаменто-строения //Инновационные научные исследования. - 2022. - №. 10.
- С. 22.
3. Кахаров З. В., Кодиров Н. Б. У. Экономии энергоресурсов при производстве сборного железобетона // Кронос. - 2021. - №. 10 (60). - С. 13-16.
4. З.В. Кахаров, Ф.Ф. Эшогов. Изменение состава веществ (материалов) в производстве. Научный журнал, 2019г.
5. Кахаров З. В., Мирханова М. М. Переход жидких, пластичных, сыпучих тел в твердое состояние //Научно-технический прогресс: актуальные и перспективные направления будущего. - 2019. - С. 164-166.
6. Кахаров З. В. и др. Устройство оснований автомобильных дорог с уплотнением слоев катками //Инновации. Наука. Образование. - 2021. - №. 41.
- С. 457-463.
7. Кахаров З. В., Кодиров Н. Б. Механизм процессов общего сжатия и расширения массы //Моя профессиональная карьера. - 2023. - Т. 1. - №. 44. - С. 11-14.
8. Кахаров З. В., Кодиров Н. Б. Методы укрепления оснований здании и сооружения //Системная трансформация-основа устойчивого инновационного развития. - 2021. - С. 18-37.
9. Кахаров З. В. Взаимодействие стрелового крана с грузом // Universum: технические науки. - 2023. - №. 1-2 (106). - С. 48-50.
10. Kakharov Z. Mechanisms of the processes of shear, slice, general compression and expansion of mass //E3S Web of Conferences. - EDP Sciences, 2023. - Т. 402. -С.12007.
11. Кахаров З. В. Уплотнение слоев вальцами катков //Электронный инновационный вестник. - 2018. - №. 3. - С. 10-11.
12. Кахаров З. В. и др. Устройство основания сооружений в слабых грунтах //Фундаментальные и прикладные научные исследования: актуальные вопросы, достижения и инновации. - 2020. - С. 63-65.
13. Кахаров З. В. и др. Назначение материалы для балластного слоя железнодорожных путей //Новая наука: история становления, современное состояние, перспективы развития. - 2021. - С. 33-35.
14. Кахаров З. В., Кодиров Н. Б. Основные требования к щебню из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути //Инновационные научные исследования. - 2022. - №. 12-2. - С. 24.
15. Кахаров З. В. и др. Устройство оснований автомобильных дорог с уплотнением слоев катками //Инновации. Наука. Образование. - 2021. - №. 41.
- С. 457-463.
16. Кахаров З. В. и др. Минеральные добавки для бетонов //Точная наука. -2018. - №. 31. - С. 2-4.
17. Кахаров З. В. Укрепления основания фундаментов методом закрепления грунтов инъекцией растворов //Глобус: технические науки. - 2019. - №. 6 (30).
- С. 12-13.
18. Кахаров З. В. Анализ процесса схватывания бетона //Universum: технические науки. - 2022. - №. 12-2 (105). - С. 63-65.
19. Кахаров З. В., Пурцеладзе И. Б. Сырьевые материалы, применяемые при производстве цемента //Вестник науки. - 2023. - Т. 3. - №. 1 (58). - С. 321-327.
20. С. Н. Петухов, В. Н. Железков. Винтовые сваи, конструкции. Журнал «Мастер клуб» №5/6 2002 г. 17-22 с. и 31-34 с.
21. М.М. Мирханова, З.В. Кахаров. Ударное погружение свай в грунт. Экспериментальные и теоретические исследования в современной науке. 2018г.
22. М.И. Смородинов. Свайные работы. Стройиздат, 1988г.
Ilesov F.M.
Tashkent State Transport University (Tashkent, Uzbekistan)
Scientific advisor: Purtseladze I.B.
Tashkent State Transport University (Tashkent, Uzbekistan)
DEVICES FOR SINKING SCREW PILES
Abstract: this article discusses one of the most promising devices for sinking screw piles today - the MV-85 screwing mechanism. Graphs of tests of small screw piles with a sufficiently large bearing capacity for pulling are given.
Keywords: screw piles, sinking of screw piles, foundations of low-rise buildings, bearing capacity of building.
