CC BY
20
УДК 658.114.5
УПРАВЛШНЯ РОЗВИТКОМ 1НТЕГРОВАНИХ КОРПОРАТИВНЫХ СТРУКТУР НА ОСНОВ1 ЗБАЛАНСОВАНО1
СИСТЕМИ ПОКАЗНИК1В
Чухлата Ж.Г., ст. викладач (НА НГУ)
У cmammi розкрито питания вдосконалення методичного тдходу до регламентацп дiяльностi корпоративних структур 3i складною архтектурною побудовою на застосування концепци збалансованог системи показник1в.
Запропоновано пiдхiд до ттеграцй tye'i системи при використанш мереж Петри До^джено, що визначення принцитв стратегiчного управлтня ттегрованог корпоративноi системи базуеться на оргатзацИ ii стратегiчного облту i звiтностi в системi менеджменту.
Ключовi слова: показник, структура, збалансована система, ттегращя, менеджмент, концепця
УПРАВЛЕНИЕ РАЗВИТИЕМ ИНТЕГРИРОВАННЫХ
КОРПОРАТИВНЫХ СТРУКТУР НА ОСНОВЕ СБАЛАНСИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
Чухлата Ж..Г., ст. преподаватель (НА НГУ)
В статье раскрыты вопросы совершенствования методического подхода к регламентации деятельности корпоративных структур со сложным архитектурным построением на базе применения концепции сбалансированной системы показателей. Предложен, подход к интеграции этой системы при использовании сетей Петри. Исследовано, что определение принципов стратегического управления интегрированной корпоративной системы базируется на организации стратегического учета и отчетности в системе менеджмента.
Ключевые слова: показатель, структура, сбалансированная система, интеграция, менеджмент, концепция
MANAGEMENT DEVELOPMENT OF INTEGRATED THE CORPORATE STRUCTURES BASED ON BALANCED
SCORECARD
Chuhlata.G., senior lecturer (National Academy of National guard of Ukraine)
In conditions of tough competitive environment, it is pertinent to integration of enterprises, resulting in the formation of complex logistic chains and cooperation ties between enterprises. These chains, for its normal functioning require appropriate management system based on balanced scorecard. Chain logistics and cooperative relations between enterprises are often reflected in the form of integrated corporate structures.
For disclosure purpose, the article proposes the use of Petri nets apparatus. The
© Чухлата Ж.Г.
eíchhk економпки транспорту i промисловост № 58, 2017
212
feasibility of its application due to the need to address selected objectives of the study in the dynamic aspect (the sequence of events and transitions).
The basis for the implementation of the strategy and the work generated through the subsystem of operational management can only make accounting system of integrated corporate structures. The feature of this system should be its focus on the recognition of strategic information, which is achieved by a specific sequence of actions.
First, event data, and transitions are used to justify the principles for the use of BSC in IKS. Feature of this scheme is the use of dehorn approach to the coordination of the principles of the strategic management (implemented by transitions t6, t8, TC) operation which involves re-completion of the cycle of development of system principles).
So, this study presents an approach to the construction of the loop of strategic management of integrated corporate structures, a feature which is to focus on balanced scorecard and nomenclature of the strategic account. However, further studies should more clearly define the components of strategy maps (pBSC) for their compliance with the architecture of X (the position of the RCA).
Key words: rate, structure, balanced system, integration, management, concept.
Постановка проблема та ii зв'язки з науковими чи практичними завданнями. В умовах жорсткого конкурентного середовища актуальне значення набувае штегращя тдприемств, внаслщок чого формуються комплексш ланцюжки лопстичних i кооперацшних зв'язюв мiж тдприемствами. Ц ланцюжки для свого нормального функщонування потребують вщповщно! системи управлшня на основi збалансовано'1 системи показниюв [1]. Ланцюжки лопстичних i кооперацшних зв'язюв мiж тдприемствами найчаспше знаходять свое втшення у виглядi штегрованих корпоративних структур (1КС).
Аналiз останн1х до^джень i публЫацш та видтення невиршених частин загальног' проблеми. В роботах таких авторiв, як 1ванова Ю.Б., Каплана Р., Радаева В.В., Третьяк О.А., Фл^стша Н. та ш. [2-6] розглянуто питання управлшня штеграцшним розвитком тдприемств. Разом з тим, залишаеться вщкритим питання формування iнструментарiю для мехашзму управлiння iнтегрованих корпоративних структур. В рамках обговорення дано'1 проблеми дуже часто орiентуються на впровадження
збалансовано'1 системи показникiв (Balansed Score Card, BSC [2]) в практику функщонування 1КС. При цьому, напрями
забезпечення взаемоди концепцп BSC з системою стратепчного управлiння складних корпоративних структур з рiзним ступенем штеграцшних обмежень, залишаються поза зоною уваги вчених-економiстiв.
Отже, метою статп е формування моделi стратегiчного управлшня штегрованих корпоративних структур зi складною арх^ектурною побудовою на базi застосування концепцп збалансовано'' системи показникiв.
Виклад основного матерiалу до^дження. Для розкриття мети статп запропоновано використання апарата мереж Петрь Доцiльнiсть його застосування обумовлюеться необхiднiстю розгляду обрано'' мети дослщження в динамiчному аспектi (послщовносп подiй i переходiв). При цьому передбачаеться використання кшькох формалiзованих мережами Петрi схем, що мають загальш елементи, такi як:
- рв - позищя, яка вiдображуе з'ясування менеджментом 1КС наявностi проблем в оргашзацп процесу операцiоналiзацii i контролю реалiзацii стратеги;
- рS - вщображення всiх наявних у 1КС стратегiчних альтернатив розвитку та параметрiв узгодження стратегiчних цiлей ii учасниюв;
В1сник економпки транспорту i промисловост № 58, 2017
- pBSC - елементи збалансовано! системи показниюв, що представляють собою набори ключових факторiв ycnixy та показникiв ефективностi 1КС;
- рКА - представленi у формашзованому виглядi (наприклад, у виглядi моделi Захмана) архiтектyра i оргашзацшно-структурна побудова 1КС;
- рК, рГ - позицп вiдображають вiдповiдно необхщнють остаточно! перевiрки вiдповiдностi сформовано! системи стратепчного управлшня запитами суб'екта управлшня i готовнiсть mei системи до експлуатацп;
- tC, tK - вщповщно стартовий (свiдчать про необхщшсть повторного проходження всiх запропонованих етатв) i кiнцевий переходи (що свщчить про штеграци системи yправлiння i BSC). Спочатку данi поди використовуються для принцитв використання BSC в IKC, що представлено на рис. 1. Особливютю дано! схеми е застосування двохрiвневого пiдходy до узгодження принципiв
стратепчного
i переходи обгрунтування
оргашзацп стратепчного управлшня (реашзовано переходами t6, t8, tC) спрацювання яких передбачае повторне проходження циклу розробки системи принцитв). ^iM цього, реатзащя зазначено1 схеми орiентуеться на ряд наступних елеменпв. Для першого циклу формування принцитв i правил стратепчного управлiння IKC: t1 - розподiл функцiй стратепчного управлшня та встановлення вiдповiдальних за ix виконання; р1 - формалiзоване подання оргашзацшно-структурно1 декомпозици штегровано1 освпи; t2 - спiввiднесення ключових факторiв успixу, стратегiчниx цiлей i показниюв з рiзними рiвнями арxiтектонiки IKC; р2 - розробленi для вищого менеджменту IKC (представлених у виглядi стратегiчниx бiзнес-одиниць) система параметрiв штегровано1 стратега; t3 - формалiзацiя стратеги через ii подання у виглядi стратепчно1 карти BSC; р3 -розроблений варiант корпоративно1 стратепчно1 карти; t4 - каскадування елементiв стратепчно1 карти за рiвнями iерарxii (архпектури) IKC.
BSC
Рис. 1. Визначення принцитв стратег1чного управлтня ттегровано'г корпоративног системи
Для другого рiвня: р4 - затверджений забезпечення вщповщносп допомiжниx варiант стратеги IKC в рамках перспектив процеав розподiлу ролей учасниюв IKC; р5 збалансовано1 системи показниюв; t5 - - регламенти управлiння функцюнальними
В1сник економпки транспорту i промисловост № 58, 2017
214
службами i допомiжними процесами 1КС; t7 - розробка системи контролю за досягненням учасниками 1КС планових показникiв; t9 - коригування вiдповiдностi функцiй управлiння 1КС з параметрами стратег1чно'1 карти BSC.
Шсля означеного на рис. 1 визначення
принцитв представлення стратеги 1КС в циклi BSC слiд визначити основш напрями реалiзащi та контролю за реалiзацieю цiei стратеги. Тут найбшьш оптимальним варiантом буде орieнтацiя на представлену на рис. 2 послщовнють.
Pi ¡к
Рис. 2. Визначення параметр1в тдсистеми оперативного управлшня для забезпечення
реал1заци стратег1чних альтернатив 1КС
Основу представлення napaMeTpiB системи оперативного управлшня при реалiзащi стратеги 1КС складають наступнi поди i переходи: t10 - визначення варiантiв декомпозици процесу реалiзащi стратеги; til - формування характеристик шаблонiв поведшки учасникiв 1КС; р6 - розподш ролей учасникiв 1КС та визначення прав i обов'язюв корпоративного центру; t12 -формування механiзмiв коригування процесiв в 1КС (регламентащя ресурсного забезпечення консолiдованих процесiв корпоративно'' лопстики); р7 - система компетенцш учасникiв 1КС, в розрiзi рiвнiв ii архiтектонiки; р8 - регламенти взаемоди пiдроздiлiв при реалiзацii стратеги з поданням параметрiв системи мотиваци, орiентованоi на досягнення планових значень показниюв; t13 - нормування iндикаторiв реалiзацii стратеги у розрiзi оргашзацшно-структурного подання 1КС; р9 - розроблена i пщкршлена створенням вiдповiдних регламенпв система
стратепчного бюджетування 1КС; t14 -розробка системи зворотних зв'язюв i формування MexaHi3MiB план-фактного контролю; р10 - регламенти коригування процеав 1КС; t15 - розробка докуменпв, що регламентують функцiонування BSC; р11 - формалiзоване представлення системи контролшгу i стратегiчного монiторингу 1КС, ; t16 - оцiнка якостi розробки та декомпозици стратеги в рамках прийнятих в 1КС стандартiв та розумшня якостi стратеги.
Основу для реалiзацii стратеги i роботи сформовано'' за допомогою представлено'' на рис. 2 схеми тдсистеми оперативного управлшня може складати тшьки система бухгалтерского облiку 1КС. Особливiстю дано'' системи повинна стати ii орieнтацiя на вщображення в облiку стратепчно'' шформаци, що досягаеться представленою на рис. 3 послщовшстю дiй.
Реалiзацiя щО' послiдовностi припускае наявнiсть наступних подш i
В1сник економпки транспорту i промисловост № 58, 2017
215
переходiв: t17 - визначення стратегiчних завдань розвитку облшово-аналпичного забезпечення BSC та розвитку 1КС; р12 -регламенти системи стратепчного монiторингу, орieнтованого на систему ролей учасниюв 1КС; t18 - регламентащя контрольованих параметрiв бiзнес-процесiв 1КС з видшенням вiдповiдних облiкових номенклатур; р13 - система управлшсько'1' звiтностi, адаптовано'1' для розкриття важливо'1' для реалiзацii BSC шформаци про дiяльнiсть 1КС; t19 - доповнення складу показниюв, включених у стратегiчнi карти; t20 - встановлення структури звiтних форм i облiкових процедур для розрахунку
показниюв бiзнес-процесiв; р14 -регламенти контролю за траeкторieю розвитку 1КС в межах видiлених рiвнiв корпоративно! ieрархii; t21 - коригування складу контрольованих показниюв бiзнес-процесiв 1КС; 122 - перегляд принципiв розробки номенклатур стратепчного облшу; 123 - автоматизащя каскадування показникiв стратегiчних карт; р15 -регламенти зовшшньо! фшансово! звiтностi та наказ про управлшську облiкову полiтику; 124 - змша пiдходу до вiдбору показникiв без коригування параметрiв стратеги; 125 - впровадження розроблено! схеми стратегiчного облшу.
Погодження праметрш облшово-аналтгачного забезпечення функцюнування збалансовано1 системи показниюв Рис. 3. Оргатзащя стратеггчного обяжу i звтност1 в систем1 менеджменту ттегрованог корпоративног структури
Висновки. Таким чином, у даному дослщженш представлено тдхщ до побудови контуру стратепчного управлшня штегрованими корпоративними
структурами, особливiстю якого е орieнтацiя на збалансовану систему показниюв та номенклатури стратепчного облшу. Разом з тим, у подальших дослщженнях слiд бiльш чiтко визначити складовi стратепчних карт (позицiя pBSC) на ix вiдповiднiсть елементом архпектури 1КС (позицiя рКА).
ПЕРЕЛ1К ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
1. Каличева H.G. Лопстичш пiдxоди, як основа ращонально!.' оргашзаци
виробничого процесу на пiдприeмствi/ Н.С. Каличева , В.О. Маслова// Вюник економiки транспорту i промисловостi. 36ip наук. праць - Харкiв, УкрДАЗТ, 2014. - № 47. - С. 83 - 86.
2. 1ванов Ю.Б. Концепщя та онтолопя предметно!' областi управлiння iнтеграцiйним розвитком пщприемства / Ю.Б. 1ванов, А.А. Пилипенко // Економша промисловосп. - 2006. - №1(32). - С. 162 -171
3. Каплан Р.Стратегическое единство: создание синергии организации с помощью ССП./ Р. Каплан, Д. Нортон. -М.: ИД "Вильяс", 2006. - 384 с.
4. Радаев В.В. Экономическая сощолопя/ В.В. Радаев. - М.: ГУ-ВШЭ,
Вкник економжи транспорту i промисловостi № 58, 2017
216
2005. - 438 с.
5. Третьяк О.А. Сетевые формы межфирменной кооперации / О.А. Третьяк, М.А. Румянцева // Российский журнал менеджмента. - 2003. - №2. - Том 1. - С. 25
- 50
6. Флигстин Н. Поля, власть и социальные навыки / Н. Флигстин// Экономическая социология. - 2001. - № 4.
- С. 28 - 55.
УДК 658.7.01:330.522.4
ЛОГ1СТИЧН1 МЕТОДИ УПРАВЛ1ННЯ МАТЕР1АЛЬНИМИ ЗАПАСАМИ ШДПРИСМСТВА: СУТН1СТЬ, РОЛЬ ТА ОСОБЛИВОСТ1 ВПРОВАДЖЕННЯ
Швець Ю.О., к.е.н., ст. викладач, Андрieнко А.О., студентка (ЗНУ)
В статт1 проанал1зовано тдходи втчизняних та заруб1жних вчених до трактування сутностг поняття «запаси» та ощнено Их вплив на ефективтсть функцюнування тдприемств. Охарактеризовано класифжацт основних вид1в запаЫв та дослгджено гснуючг методи управлгння матергальними запасами шляхом визначення гх переваг, недолтв та оцЫки особливост1 впровадження на тдприемствах. На основ1 проведеного досл1дження сформовано загальт рекомендаци щодо ефективного впровадження на тдприемствах лог1стичного тдходу та визначено перелж фактор1в впливу на використання логгстичних метод1в.
Ключов1 слова: лог1стика, матер1алъш запаси, лог1стичний тдх1д, тдприемство, модел1 управлтня запасами.
ЛОГИСТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ЗАПАСАМИ ПРЕДПРИЯТИЯ: СУЩНОСТЬ, РОЛЬ И ОСОБЕННОСТИ ВНЕДРЕНИЯ
Швец Ю.А., к.э.н., ст. преподаватель, Андриенко А.А., студентка (ЗНУ)
В статье проанализированы подходы отечественных и зарубежных ученых к трактовке сущности понятия «запасы» и оценено их влияние на эффективность функционирования предприятий. Охарактеризована классификация основных видов запасов и исследованы существующие методы управления материальными запасами путем определения их преимуществ, недостатков и оценки особенности внедрения на предприятиях. На основе проведенного исследования сформированы общие рекомендации по эффективному внедрению на предприятиях логистического подхода и определен перечень факторов, влияющих на использование логистических методов.
Ключевые слова: логистика, материальные запасы, логистический поход, предприятие, модели управления запасами.
© Швець Ю.О., Андрieнко А.О.
Вкник економпки транспорту i промисловост № 58, 2017
