CC BY
49
_МЕЖДУНАРОДНЫЙ НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ «СИМВОЛ НАУКИ» №10/2015 ISSN 2410-700Х_
Хотя метод корреляционного сравнения инвариантен к изменениям яркости и контраста, на предъявляемых изображениях могут присутствовать искажения и иного рода: неравномерность освещения, а также тени от элементов лица (например, носа), возникающие при нефронтальном освещении. Такие искажения приводят к ухудшению результатов корреляционного сравнения, если они присутствуют на одном из сравниваемых изображений, а на другом отсутствуют, либо имеют другой характер. Для устранения данного эффекта в результате проведенных исследований разработан метод частичного маскирования зоны. Суть его заключается в том, что часть сравниваемой зоны, подверженная искажениям, исключается из рассмотрения и не учитывается при вычислении коэффициента корреляции. Для этого используется маска зоны M(i,j), представляющая собой бинарный массив, размеры которого совпадают с размерами соответствующей зоны. Элементы массива могут иметь значения 0 (соответствующая точка изображения не учитывается) или 1 (учитывается). Точка B(i,j) используется при вычислении коэффициента корреляции только если M(i,j)=1.
Список использованной литературы
1. Фомин Я.А. Тарловский Г.Р. Статистическая теория распознавания образов. - М.: Радио и связь, 1986. -263 стр.
2. Фор А. Восприятие и распознавание образов / Пер. с фр. А.В.Серединского; Под ред. Г.П.Катыса. - М.: Машиностроение, 1989. - 271 стр.
3. Зинин А.М., Кирсанова Л.З. Криминалистическая фотопортретная экспертиза: Учебное пособие / Под ред. В.А.Снеткова, З.И.Кирсанова. - М.: ВНКЦ МВД СССР, 1991. - 88с.
© А.В. Синицын, Ю.И. Рассадкин, 2015
УДК 685
Суровцева Олеся Анатольевна
канд. тех. наук, старший преподаватель ДГТУ
г. Ростов-на-Дону, РФ Б-тай:1354565@таП.гц
УПРАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ПРОЦЕССАМИ ПРИ ПОМОЩИ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЙ САПР ТП
Аннотация
В статье изложены научно обоснованные технологические разработки в области автоматизации технологической подготовки производства обуви. Их внедрение обеспечит технологов доступным инструментом для проектирования технологических процессов сборки обуви, что будет способствовать повышению эффективности производства.
Ключевые слова
Технологический процесс, автоматизация, информационное обеспечение.
В сегодняшний день представлен результат проведенной работы по автоматизации проектирования технологического процесса сборки обуви клеевого и ниточных методов крепления, однако, они, как и почти все известные на сегодняшний день САПР - технолог, особенно для производства одежды и обуви, решают частные задачи. Недостатком такой «кусочной» автоматизации является отсутствие взаимосвязи решаемых задач в конечном итоге, их автономное функционирование, что не соответствует требованиям комплексной автоматизации [1, с. 135-138]. Это является одной из проблем масштабного внедрения имеющихся систем автоматизированного проектирования технологических процессов (САПР ТП). Следуя принципу стандартизации при построении АСТПП, необходимо, по возможности, заниматься не
_МЕЖДУНАРОДНЫЙ НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ «СИМВОЛ НАУКИ» №10/2015 ISSN 2410-700Х_
разработкой собственных программных средств для автоматизации задач проектирования и управления, а стремиться к поиску уже готовых систем, которые, с одной стороны, отвечают необходимым функциональным требованиям, а с другой - уже доказали свою надежность и качество при их использовании на других предприятиях.
Одним из наиболее универсальных программных продуктов, который может стать основой создания комплекса интегрированного проектирования, и инструментарием, позволяющим автоматизировать процесс технологического проектирования, является система «ТехноПро» [2], динамично развивающаяся, и зарекомендовавшая себя с положительной стороны, другими словами, обеспечивают решение достаточно широкого класса задач.
Разработан сводный технологический процесс сборки обуви различных методов крепления, состоящий из 310 технологических операций, каждой из которых присвоен код. Таким образом, была сформирована зона всех возможных вариантов получения сборки обуви со всеми предикатами конструкции.
Разработан классификатор, в котором сведения о свойствах обуви (предикатах) представлены в виде полного их перечня (номенклатуры). На основе информации, полученной в результате системно-структурного анализа, разработаны структурно-логические модели проектирования технологического процесса сборки обуви различных методов крепления. Таким образом, произведена формализация технологического процесса сборки обуви, и создана нормативная база для его автоматизированного проектирования на стадии технологической подготовки производства (ТПП).
Для обеспечения оперативной, нормативной и информационной поддержки ТПП обувных предприятий, была разработана БД «ОбувьПро» в состав которой входят: база «Конкретные технологические процессы» (КТ П), в которой проектируются технологические процессы сборки обуви различных методов крепления с дальнейшей выдачей их на печать; «Информационная база» с перечнями технологического оснащения, включая оборудование, приспособления, инструменты, тексты переходов, инструкции, наименования операций, нормы времени, нормы расхода материалов и т.д.; база «Общие технологические процессы» (ОТП) с наборами операций, переходов, оснащения, применяемых как при автоматическом, так и при диалоговом проектировании ТП; база «Условия и расчеты», в которую вносятся условия выбора операций и оснащения для автоматизированного проектирования ТП, а также необходимые расчеты параметров ТП; база «Конструкторская и нормативная документация»; база «Справочники», которая открывает доступ к базе материалов, справочникам кодирования элементов конструкции изделия и их параметров.
± : i:i- .1 i1 I- •■ ■-! Л':1
I l| З-sl -1з| 17-2о| 24J 25 I 2б| 291 Зо| 31-32j 35-3SJ 49| 50|
2в4| 285-2:Й6| 287| 2ЭЗ{ 29^ 29s| 29в| [ 2Э7-31Р|
Рисунок 1 - Структурно-логическая модель технологического процесса производства обуви
МЕЖДУНАРОДНЫЙ НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ «СИМВОЛ НАУКИ»
№10/2015
ISSN 2410-700Х
Список использованной литературы
1. Суровцева, О.А. Совершенствование автоматизированной системы технологической подготовки обувного производства [Текст] / О.А. Суровцева, Т.В. Тернавская, // Известия вузов. Северо-Кавказский регион. Технические науки. Новочеркасск - 2014. №1.- С. 135-138.
2. ТехноПро - технологическая платформа модернизации производства URL: http://www.tehnopro.com/ (дата обращения 29.04.2015).
© О.А. Суровцева, 2015
УДК 519.681.1
Тое Вэй Тун,
аспирант
Московского национального исследовательского университета (МАИ), г. Москва, РФ E-mail: toewaitun49@gmail.com
МЕТОДИКА ПРОЕКТИРОВАНИЯ АЛГОРИТМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА.
Основой создания систем управления летательных аппаратов (СУ ЛА) является разработка конструкторской документации, по которой проектируемая система может быть изготовлена. Ограниченный во времени процесс создания конструкторской документации называется этапом разработки СУ ЛА. Процесс разработки можно представить в виде трех стадий, каждая из которых также ограничена во времени и завершается выполнением отчета или другого документа. Это стадии разработки алгоритмов, разработки программного обеспечения и разработки (проектирования) аппаратуры. Все стадии взаимозависимы по исходным данным и характеристикам создаваемой системы и фактически выполняются с некоторым параллелизмом. Например, после разработки алгоритмов функционирования параллельно разрабатывается программное обеспечение (ПО) и аппаратура.
Система исходных данных на разработку алгоритмов задается в ТЗ. При этом, предварительно проводятся научные исследования по поиску и обоснованию структуры, удовлетворяющей заданным требованиям. Оцениваются параметры объекта управления, его математическая модель. Система исходных данных на разработку может включать следующие группы данных:
1.Тактические и технические требования к системам стабилизации:
- обобщенный показатель надежности, в виде требуемой безотказности СУ за период между проверками;
- предельные допустимые значения углов тангажа, рыскания и вращения объекта управления на временных интервалах и в фиксированные моменты времени;
- предельные отклонения траекторий вектора скорости движения центра масс ЛА, нормальное и боковое направление к траектории на временных интервалах и в фиксированные моменты времени.
2. Условия функционирования. Это возмущения, действующие на ЛА, которые включают механические, кинематические и другие виды нагрузок. В качестве примера приведем профиль предельных значений скорости ветра по высоте полета, предельные значения перекоса, несоосности тяги двигателя и разброса геометрических размеров корпуса.
3Параметры и характеристики ЛА:
- математическая модель ЛА;
